Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B16 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Двигатель механический (MR20DE): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Двигатель механический (MR20DE): Диагностика Nissan Sentra B16

Выпускная система двигателя 14 иллюстраций ~6 мин чтения

Меры предосторожности при осмотре, ремонте и замене

  1. Перед ремонтом или заменой тщательно осмотреть детали. Проверить новые запасные части таким же образом и при необходимости заменить.

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома

  1. Найдите область, где возникает шум.
  2. Подтвердите тип шума.
  3. Укажите рабочее состояние двигателя.
  4. Проверить указанный источник шума.

При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.

Расположение шумаТип шумаРабочее состояние двигателяИсточник шумаПункт проверки
Перед прогревомПосле прогреваПри запускеНа холостом ходуПри гонкахВо время движения
Верх двигателя Крышка коромысла Головка цилиндровГалочка или щелчокCAABШум толкателя ЗАЗОР КЛАПАНА
СкрежетCAABCШум подшипника распределительного вала" ЗАЗОР ПО МАСЛУ В ШЕЙКЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " БИЕНИЕ РАСПРЕДВАЛА (ref-273041-S30457561902007113000000)
Шкив коленчатого вала Блок цилиндров (Сторона двигателя) Масляный поддонПощечина или стукABBШум поршневого пальца" МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ПОРШНЕМ И ПОРШНЕВЫМ ПАЛЬЦЕМ " Масляный зазор между втулкой шатуна (ref-273041-S07462041742007113000000)
Пощечина или рэпABBAШум удара поршня" ЗАЗОР МЕЖДУ ПОРШНЕМ И ОТВЕРСТИЕМ ЦИЛИНДРА ", " БОКОВОЙ ЗАЗОР В ПОРШНЕВОМ КОЛЬЦЕ " " ТОРЦОВАЯ ПОЛОСТЬ ПОРШНЯ " И ИЗГИБ-КРУЧЕНИЕ ШАТУНА (ref-273041-S42168272672007113000000)(ref-273041-S35061145502007113000000)(ref-273041-S25453110942007113000000)
ДетонацияABCBBBШум шатунного подшипника" МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ВТУЛКИ ШАТУНА " Масляный зазор подшипника шатуна (ref-273041-S41705535592007113000000)
ДетонацияABABCШум главного подшипника" ОСНОВНОЙ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ПОДШИПНИКА " БИЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ref-273041-S09497532782007113000000)
Передняя часть двигателя Передняя крышкаПостукивание или тиканьеAABBBШум цепи ГРМ и натяжителя цепи" ТРЕЩИНЫ И ИЗНОС ЦЕПИ ГРМ " Работа натяжного устройства цепи ГРП (ref-273041-S18301895192007113000000)
Передняя часть двигателяСкрип или шипениеABBCПриводной ремень (прилипание или проскальзывание) ПРОГИБ РЕМНЯ ПРИВОДА
СкрипABABABПриводной ремень (проскальзывание)Работа подшипника холостого шкива
Сквалл КрикABBABШум водяного насосаРабота водяного насоса
А: Тесно связанные Б: Связанные В: Иногда связанные -: Не связанные

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №13

Как осмотреть после демонтаж

Необходимо заменять его с рекомендуемыми интервалами, чаще в условиях пыльного вождения. См. " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ". (ref-273042-S06988834252007113000000)

Как осмотреть после установку

  1. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с разделом " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА УТЕЧКИ ". (ref-273043-S28607181592007113000000)
  2. Запустить и прогрейте двигатель, визуально проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Снять переднюю трубку выхлопа (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-273045-S18272663782007113000000)
  2. Снять крышку выпускного коллектора.
  3. Извлечь датчик A / F 1, используя инструмент (A). Номер инструмента: KV991J0050 (J-44626) ВНИМАНИЕ! Осторожно и избегайте ударов. (Выпуск 21): Идентификация датчика А / Ф 1
  4. Отвернуть боковой болт выпускного коллектора и оставить его.
  5. Отвинтить гайки в обратном порядке, как показано на рисунке, и снять выпускной коллектор. ВНИМАНИЕ: закрыть отверстия двигателя во избежание попадания посторонних материалов. (Рисунок 22): Идентификация выпускного коллектора
Схема №17
  1. Используя прямую кромку (B) и щуп (A), проверить деформацию поверхности сопряжения выпускного коллектора в каждом выпускном отверстии и всей детали. Предел: Каждое выхлопное отверстие: 0,3 мм (0 012 дюйма) Вся деталь: 0,7 мм (0 028 дюйма)
  2. Если он превышает предельное значение, заменить выпускной коллектор. (Рисунок 23): Проверка искажения поверхности сопрягаемой поверхности выпускного коллектора
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Установить прокладку выпускного коллектора на головке цилиндра, как показано на рисунке. (Рисунок 24): Идентификация прокладки выхлопного коллектора
  2. Затянуть гайки выпускного коллектора в соответствии со спецификацией в два этапа, как показано на рисунке (Рисунок 25).
  3. Установить стойку выпускного коллектора (2) в указанном направлении. (Рисунок 26): Идентификация стойки выхлопного коллектора
  4. Установить датчик отношения А / Ф 1, используя инструмент номер инструмента: KV991J0050 (J-44626) ВНИМАНИЕ: обращайтесь с ним осторожно и избегайте ударов. Перед установкой нового датчика отношения A / F очистить резьбу выхлопной трубы, используя подходящий инструмент и утвержденную противозадирную смазку. Не затягивайте слишком сильно датчик отношения Аf. Это может привести к повреждению датчика соотношения А: F, что приведет к появлению контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)-сигнала. J-43897 J-43897
  5. Монтаж остальных деталей идет в обратном порядке демонтажа.

Ниже приведены процедуры проверки течи жидкостей, смазывает течь.

  1. Перед запуском двигателя проверить уровень масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если он меньше требуемого количества, долить его до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-273036-S11393009422007113000000)
  2. Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру. Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). При давлении топлива, приложенном к топливопроводу, проверить утечку топлива в точках соединения. Запустить двигатель. При повышенной частоте вращения двигателя проверить еще раз утечку топлива в точках соединения.
  3. Запустить двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия / установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
  4. Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
  5. Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
  6. После остывания двигателя еще раз проверить уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя, и при необходимости долить до указанного уровня.

Сводная информация по пунктам инспекции

ПунктПеред запуском двигателяРабота двигателяПосле остановки двигателя
Охлаждающая жидкость двигателяУровеньУтечкаУровень
Моторное маслоУровеньУтечкаУровень
Другие масла и жидкости (1)УровеньУтечкаУровень
ТопливоУтечкаУтечкаУтечка
Выхлопные газыУтечка
(1) Трансмиссия / трансмиссия / жидкость CVT, жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д.
(1)Трансмиссия / трансмиссия / жидкость CVT, жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д.

СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ПУНКТОВ ПРОВЕРКИ

Как проверить масляный канавку звёздочек распределительного вала (INT)

ВниманиеЭтот осмотр выполняйте только при обнаружении в результатах самодиагностики CONSULT-II Дтц P0011 и направленном согласно процедуре осмотра раздела Эк. См. " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ (БД) СИСТЕМА ", проверяя холод двигателя на отсутствие ожогов от разбрызгивания моторного масла. (ref-273047-S34970299792007113000000)
Схема №21
  1. Проверить уровень масла в двигателе согласно указаниям раздела " УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-273046-S10735433352007113000000)
  2. Выполнить следующую процедуру, чтобы предотвратить непреднамеренный запуск двигателя во время проверки. Снять впускной коллектор (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") и отсоединить разъемы катушки зажигания и жгута инжектора. (ref-273041-S34826283382007113000000)
  3. Демонтировать электромагнитный клапан управления фазами газораспределения (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-273041-S15928384052007113000000)
  4. Очистить ответную поверхность электромагнитного клапана управления фазами газораспределения. Вставить чистую тряпку (без прилипания масла) в масляное отверстие (А) головки цилиндров. (Рисунок 103): Вставка чистой тряпки в масловое отверстие головки цилиндров
  5. Установить монтажный кронштейн двигателя (Rh), изолятор для монтажа двигателя и реактивную штангу в соответствии с условиями шага 4. (При снятом электромагнитном клапане управления фазами впуска и вставленной в масляное отверстие тряпке магазина.) См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-273041-S14714594942007113000000)
  6. Установить двигатель, а затем убедиться, что моторное масло выходит из отверстия электромагнитного клапана управления фазами газораспределения (A). После проверки проверить конец коленчатого вала. Проверить утечку машинного масла по количеству масла, прилипшего к маслу, вставленному в масляное отверстие. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не касаться вращающихся частей (приводные ремни, холостой шкив и шкив коленвала и т. д.). ВНИМАНИЕ: Не выполняйте проворачивание без установки правого кронштейна двигателя, изолятора правой подвески автомобиля и стержня крутящего момента.
  7. Если моторное масло не выходит из отверстия для масла в головке цилиндров, снять масляный фильтр (для управления фазами газораспределения) и прочистите его. См. раздел " " МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " ". Очистить масляную канавку между сетчатым маслоотстойником и электромагнитным клапаном управления синхронизацией впускных клапанов согласно разделу " " СХЕМА СМАЗКИ ". (ref-273046-S28742225972007113000000)(ref-273046-S06091886332007113000000)
  8. Удалить компоненты между соленоидным клапаном управления фазами газораспределения и звездочкой распределительного вала (INT), а затем проверить каждую масляную канавку на наличие засорений. При необходимости очистить масляную канавки. См. раздел " СХЕМА СМАЗКИ ". (ref-273046-S06091886332007113000000)
  9. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию

Как проверить двигатель механического (MR20DE): диагностики

Осмотр производить следующим образом после снятия, установки или замены распределительного вала или деталей, связанных с клапанами, или при наличии необычных условий работы двигателя, касающихся клапанного зазора.

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Снять крышку коромысла (см. раздел " " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ, СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ И КРЫШКА КОРОМЫСЛО " "). (ref-273041-S05175017832007113000000)
  2. Зазор распределителя № 16: Установить цилиндр № 1 на 0.04 ° в соответствии с указателем хода сжатия (см. (Рис. 3). Повернуть шкив коленчатого вала (1) по часовой стрелке и выровняйте метку TDC (не должен быть зазора) (B) до индикатора синхронизации (A) на передней крышке. (См 104): Выровняйте индикатор синхронизации до передней крышки в то же время, как показано на впускном и выпускном клапанах № 1 № 1 СЖАТИЯ ЦИЛИНДРА TDC № 4 ПОЛОЖЕНИЯ Измерительный клапан № 2 Cyl. № 2 CYL. стрелка № 3 CYL. № 4 ЦИЛ.НО.1 цилиндр с зазором при сжатии Tdсn EXH x x INT x (Т 107): Измерение зазоров Установить № 4 цилиндр в TCD его хода сжатия. Вращать шкив коленчатого вала (1) один оборот (360 градусов) и выровнять шкив
  3. В случае выхода из нормы произвести регулировку согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-273041-S05188490602007113000000)

Как осмотреть на предмет утечки

Ниже приведены процедуры проверки утечки жидкостей, смазки утечки и утечки выхлопных газов.

  1. Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-273042-S04542523792007113000000)
  2. Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру. Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). При давлении топлива, приложенном к топливопроводу, проверить утечку топлива в точках соединения. Запустить двигатель. При повышенной частоте вращения двигателя проверить еще раз утечку топлива в точках соединения.
  3. Запустить двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
  4. Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
  5. Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
  6. После охлаждения двигателя еще раз проверить уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долить до указанного уровня. Резюме пунктов проверки: СВОДКА ПУНКТОВ ОСМОТРА Пункт Перед запуском Двигатель работает После остановки двигателя Уровень охлаждающей жидкости Уровень утечки Уровень масла в двигателе Уровень утечек Другие масла и жидкость (1) Уровень протечки Утечка топлива Утечка выхлопных газов - Утечка тормозной системы, трансмиссионной жидкости / жидкости для рулевого управления, силовой жидкости

Другие статьи — Двигатель механический (MR20DE)