Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B16 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система ЛВС: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система ЛВС: Диагностика Nissan Sentra B16

Средства связи 4 иллюстрации ~12 мин чтения

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

ВниманиеНикогда не подавайте 7,0 В или более на измерительную клемму. Использовать тестер с открытым напряжением на клеммах 7,0 В или менее. При проверке жгута выключить выключатель зажигания и отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы.
Схема №5
Схема №6
  1. Запаяйте отремонтированную область и оберните ленту вокруг области пайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Излом скрученных линий должен быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).
  2. На ремонтируемом участке никогда не допускается подключение байпаса. ПРИМЕЧАНИЕ: Подключение байпаса может привести к ошибке связи CAN. Сращиваемый провод отделяется, и характеристики скрученной линии теряются.
  3. При обнаружении ошибки на экранирующих линиях линии связи CAN заменить соответствующий жгут как сборку.

Симптом возникновения ошибки в системе связи CAN

В системе связи CAN множество блоков взаимно передают и принимают сигналы. Каждый блок не может передавать и принимать сигналы, если возникает какая-либо ошибка на линии связи CAN. При этом условии множество блоков управления, связанных с первопричиной неисправности, или переходят в отказобезопасный режим.

Как продиагностировать CAN с помощью CONSULT-III

Диагностика CAN на CONSULT-III извлекает первопричину, получая следующую информацию.

  1. Ответ на системный вызов
  2. Диагностическая информация блока управления
  3. Самодиагностика
  4. Монитор поддержки диагностики CAN

Самодиагностика

DTCПункт самодиагностики (индикация CONSULT-III)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроверка / Действие
U1000ЦЕПЬ CAN COMMКогда блок управления двигателем не передает или не принимает сигнал связи CAN бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением) в течение 2 секунд или более.Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-273040-S31620417862007113000000)
Когда блок управления (за исключением ЕСМ) не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.
U1001ЦЕПЬ CAN COMMКогда ЕСМ не передает или не принимает сигнал связи CAN, отличный от бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением), в течение 2 секунд или более.
U1002COMM СИСТЕМЫКогда блок управления не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или менее.Приступить к осмотру согласно соответствующей служебной информации указанного блока управления.
U1010БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [CAN]При обнаружении ошибки во время первоначальной диагностики контроллера CAN каждого блока управления.Заменить блок управления с надписью " U1010 ".

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №7

Пункт контроля (диагностика на борту)

ПримечаниеДля некоторых моделей результат диагностики связи CAN получают с монитора транспортного средства.

Как проверить состояние транспортного средства

Проверить, воспроизводится симптом или нет.

ПримечаниеНе выключайте выключатель зажигания и не отсоединяйте кабель аккумулятора во время воспроизведения ошибки. Ошибка может временно исправиться, что затруднит определение первопричины.

Номер расшифровки кода ошибки Индекса

DTCПункт самодиагностики (индикация CONSULT-III)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроверка
U1000ЦЕПЬ CAN COMMКогда блок управления двигателем не передает или не принимает сигнал связи CAN бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением) в течение 2 секунд или более.Обратитесь к разделу " " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТУ СЛУЖЕБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ " ". (ref-273040-S23347308632007113000000)
Когда блок управления (за исключением ЕСМ) не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.
U1001ЦЕПЬ CAN COMMКогда ЕСМ не передает или не принимает сигнал связи CAN, отличный от бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением), в течение 2 секунд или более.
U1002COMM СИСТЕМЫКогда блок управления не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или менее.Начать осмотр согласно соответствующей служебной информации указанного блока управления.
U1010БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [CAN]При обнаружении ошибки во время первоначальной диагностики контроллера CAN каждого блока управления.Заменить блок управления с надписью " U1010 ".

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ВниманиеНикогда не подавайте 7,0 В или более на измерительную клемму. Использовать тестер с открытым напряжением на клеммах 7,0 В или менее. При проверке жгута выключить выключатель зажигания и отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы.

Процедура проверки

  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута).разъем жгута E4 Разъем жгута M2 OK или Ng OK: GO TO 2. ng: отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить следующие разъемы жгута Привод АБС и электроагрегат (блок управления) Соединители жгутов E4 и M2 Проверить целостность между приводом ABS и разъемом жгута электроагрегата (блока управления) и разъёмом жгута. Разъем клеммы СПЕЦИФИКАЦИЯ АБC Соединитель жгута Номер разъема № клеммы No зажима № xtag0 26 Е4 9 да 15 25 да ОК: OK или 3 E33
  3. Проверить жгут CONTINUITY (обрыв цепи) Проверить целостность цепи между соединителем кабельного жгута и соединителем канала передачи данных. СПЕЦИФИКАЦИЯ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ СОЕДИНИТЕЛЯ КАБЕЛЯ ng Разъем линии передачи данных Continuity разъём No Клемма No разъема № M2 9 M22 6 да 25 14 Yes OK или Ng OK: Present error: Снова проверить тип системы CAN. Ошибка в прошлом: обнаружена ошибка в магистрали передачи данных между исполнительным механизмом ABS и электрическим блоком (блок управления) и коннектором и разъемом передачи данных, а.
  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Неисправен главный выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отключить следующие разъемы кабеля: XABS привод и электрический блок (блок управления) Разъемы жгута E17 и xtigx1 Проверить целостность между приводом АБС и электрическим блоком (блоком управления) Разъем жгута и соединителем жгута. F10 E33 E17 E17
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута).разъем жгута E4 Разъем жгута M2 OK или Ng OK: GO TO 2. ng: отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить следующие разъемы жгута Соединители жгутов F10 и xtigx1 Разъемы жгутов E4 и M2 Проверить целостность между разъемами жгута СПЕЦИФИКАЦИЯ КЛЕММА РАЗЪЕМА жгута Разъем целостности жгута Номер разъема № разъема хтагх2 Е4 9 Да 1 25 да ОК Или Нг OK: ПЕРЕХОДИМ К 3. Ng Жгжгут: отремонтируйте главную линию между разъемом E17 E17 E17
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между разъемом жгута и соединителем канала передачи данных. СПЕЦИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА М2 Разъем жгута Соединение с каналом передачи данных Коннектор непрерывности № Клемма № Соединитель № M2 9 M22 6 Да 25 14 Да ОК или Ng OK: Текущая ошибка: Проверить тип системы CAN еще раз. Прошлая ошибка: Обнаружена ошибка в главной линии связи между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом кабеля передачи данных: ремонт главного соединителя.
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема).разъем жгута блок управления двигателем E4 (модели М / Т без ABS) Разъем жгута M2 (модели M / T без АБС) OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем.MR20DE СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ECМ Соединитель жгута (ом) № разъема хтагс1 84 83 Приблиз. 108-132 xтагкс2 СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАЖИМА КАБЕЛЯ ЕСМ Резистор (ОМ) № клеммы No Xtag3 -182 или 97. E16 QR25DE E16
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы модуля блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " " ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " " (MR20DE) или " " ПИТАНИЕ и ЦЕПЬ ЗЕМЛИ: " " QR25DE). OK or Ng OK: Present error: заменить the ECMORE. См. " " Процедура после замены источника питания и цепи массы " (хтагг2). MR20DE QR25DE (ref-273047-S04508579362007113000000)(ref-273057-S04375562562007113000000)(ref-273047-S37285200162007113000000)(ref-273057-S01292382742007113000000)
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления).проверить сопротивление между приводом ABS и клеммами разъема жгута электропривода. КЛЕММА СОЕДИНИТЕЛЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Привода АБC и электрического агрегата (блока регулирования) Соединитель жгута Сопротивление (ом) № клеммы хтагс0 26 15 Прил. 54-66 ОК ИЛИ Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Ng: Отремонтировать линию привода ABA исполнительного механизма и электроблока (энергоблока). E33
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить питание и цепь массы исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). См. " " ПРОВЕРКА СИСТЕМ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ABS " ".OK или Ng OK: Present error: заменить the ABC ACTIVER и ELECTRIC UNIT (управление unit). (ref-273062-S15689093802007113000000)(ref-273062-S38940993292007113000000)
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F10 Разъем жгута хтагх1 OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: Отремонтируйте клемму и разъем. E17
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем ТСМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута ТКМ. СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА ТМС Сопротивление (ом) Разъём № зажим № F23 32 31 Прибл. 54-66 ОК или Нг OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте ответвительную линию ТММ.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " расшифровка кода ошибки P1701 блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) (Питание SOURCE) " ".OK или Ng OK: Present error: заменить the муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " Прошлая ошибка: обнаружена ошибка в ответвлении TCMM. Nn: Repair the Питание supply и the масса the earth цепь. (ref-273051-S03887838672007113000000)(ref-273051-S35486725382007113000000)
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы аудиоблока на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем аудиоблока. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута аудиоблоков.РАЗЪЕМ КЛЕММ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута аудио-блока Сопротивление (ом) № разъёма № M53 32 31 Прил. 54-66 OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте ответвительную линию звукового блока.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы аудиоблока. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". OK или Ng OK: Present error: заменить the audio UNIT. См. раздел " " Аудио блок " ".последняя ошибка: Обнаружена ошибка в линии ответвления аудиоблоков. Ngn: Repair the Питание supply и the масса цепь. (ref-273078-S34285214522007113000000)(ref-273078-S16517471602007113000000)
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Бкм.с оздание клеммы соединителя СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КАБЕЛЯ Бхм Сопротивление (ом) Соединитель № клемма № M18 39 40 Прибл. 54-66 ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Нж: Отремонтировать ответвительную линию БКС.
  3. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить схему питания и массы БКМ. См. " " Проверка цепи питания и замыкание на массу БСМ " ".ОК или Нг OK: Present error: заменить the BCM. См. раздел " " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА Бмз " " Прошлая ошибка: Обнаружена ошибка в ответвлении Бцм. Ng: Repair the Питание supply и масса цепь. (ref-273073-S38083235832007113000000)(ref-273073-S31855100632007113000000)
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No клеммы № M22 6 14 Приблиз. 54-66 ОК или Нг ОК: Текущая ошибка: Еще раз проверить тип системы CAN Прошлая ошибка: Обнаружена ошибка в цепи ответвления разъема канала связи данных. Ng: Отремонтировать ответвление разъема канала данных.
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока управления EPS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления ЭЭС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления ЭПС. СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА блока управления ЭХЗ Сопротивление (ом) Разъем № M37 5 7 Прибл. 54-66 ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Нж: отремонтировать ответвление блока управления ЭЛ.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления САЗ. См. " " электросхема - ЭЭС " ".OK или Ng OK: Present error: заменить the EPS управление unit. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Прошлая ошибка: Обнаружена ошибка в ответвлении блока управления ЭСУ. Нг: Ремонт источника питания и цепи массы. (ref-273074-S23547527732007113000000)(ref-273069-S22137764332007113000000)
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока интеллектуального ключа на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока интеллектуальных ключей. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока интеллектуальных клавиш СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Разъем жгута блок интеллектуальных ключей Сопротивление (ом) Номер разъема № M42 2 3 Прибл. 54-66 OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: отремонтируйте ответвление блока интеллектуальных ключа.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока интеллектуальных ключей. Обратитесь к разделу " " Проверка источника питания и цепи массы " ".OK или Ng OK: Present error: заменить the Intelligent ключ UNIT. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ " ". Прошлая ошибка: Обнаружена ошибка в ветке блока интеллектуальных клавиш. Ngg: Repair the Питание supply и масса цепь. (ref-273054-S23464492322007113000000)(ref-273054-S05645782542007113000000)
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы комбинированного измерителя на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута комбинационного измерительного прибора. СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗАЖИМА СОЕДИНИТЕЛЯ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Соединитель жгута резистора (ом) № клеммы № M24 9 10 Прил. 54-66 ОК или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте ответвление линии комбинированного измерительных приборов.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ".OK или Ng OK: Present error: заменить the combination meter. См. Раздел " " Снятие и установка " ". Прошлая ошибка: Обнаружена ошибка в ответвлении комбинационного измерителя. Ngn: Repair the Питание supply и the масса цепь. (ref-273061-S37359962592007113000000)(ref-273061-S09347084682007113000000)
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы двойного измерителя на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем двойного измерительного прибора. Проверить сопротивление между клеммами разъема сдвоенного измерительного кабеля. СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ДВОЙНОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ Сопротивление (ом) Разъем № клеммы No M89 1 2 Прибл. 54-66 ОК или Нг OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте ответвление линии двойного измерителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы двойного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " Проверка источника питания и цепи массы " ". OK или Ng OK: Present error: заменить the double meter. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".прошлая ошибка: Обнаружена ошибка в ответвлении двойного измерителя. Nг: Repair the Питание supply и the масса цепь. (ref-273061-S35306511002007113000000)(ref-273061-S12600696852007113000000)
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема).разъем IPDM E / R жгут разъем E4 Разъем жгута M2 OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Восстановить клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM Е / R.т еханика зажима СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КОННЕКТОРА IPDN Э / Р Сопротивление (ом) Разъем № клеммы № E46 41 40 Прил. 108-132 ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Отремонтировать ответвительную линию IPDP.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ / ЗАЗЕМЛЕНИЯ УСТРОЙСТВА IPDM " ".OK или Ng OK: Present error: заменить the IPDN e (ref-273039-S33527265032007113000000)(ref-273039-S16168379972007113000000)
Схема №8
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Разъединить все разъемы блока на системе связи CAN. Проверить клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность цепи между клеммами разъема канала передачи данных. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Разъем неразрывности No клеммы № M22 6 14 Нет ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Nг: Проверить жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность цепи между разъемом канала передачи данных и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Разъем замыкание на массу Номер клеммы № M22 6 № 14 Нет ОК или Нг OK: GO TO 4.ng: Проверить жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Вынуть клемму ЕСМ и разъем Iрдм Е / Р 40. Проверить сопротивление между клеммами ЕСР Заменить КЛЕММЫ ХТАГС0 РЕЗИСТИВНОСТЬ (ом) Клемма № 84 83 Прибл. 108-132 xтагс1 КЛЕММА УСТОЙЧИВОСТЬ К (ОМ) клемме № 98 / 97 Проверить. MR20DE QR25DE
  5. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Подключить все разъемы. Проверить, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты интервью с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустить диагностику снова. Следовать процедуре диагностики неисправности, когда обнаружена прошлая ошибка.
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполнить тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отключить один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверить другие блоки. Подключить кабель аккумулятора к отрицательной зажимной клемме. Проверить, воспроизводятся ли симптомы, описанные в разделе " Симптом (результаты собеседования с заказчиком) ". Примечание: Хотя: несмотря на то, что другие признаки неисправности не возникают.

Другие статьи — Система ЛВС