Функция предотвращения шума передачи заднего хода (способ синхронизации).
Реверс в сборе состоит из входной шестерни заднего хода, возвратной пружины, объемного кольца заднего хода и выходной передачи заднего хода. При переводе рычага переключения передач в положение заднего хода конструкция позволяет плавно переключать работу путем остановки вращения холостого вала заднего хода за счет силы трения синхронизатора.
Схема №89
- Шток вилки реверса 1
- Выходная шестерня заднего хода (2)
- Возвратная пружина 3
- Кольцо обратной навески (4)
- Входная шестерня заднего хода (5): идентификация штока вилки заднего хода, выходной шестерни и пружины
Схема №90
- Запустить двигатель и дайте ему поработать, чтобы прогреть трансмиссия.
- Выключить двигатель, снять сливную пробку 1 и слить масло.
- Установить новую прокладку на сливную пробку (1) и установить ее в трансмиссия. Затянуть сливную заглушку согласно спецификации, см. " " КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА И КОРПУСА " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку. (Рисунок 5): Идентификация сливной пробки (ref-273050-S33669064822007113000000)
Схема №91
- Снять заливную пробку (1). Долить новое масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет указанного предела в отверстии наливной пробки, как показано на рисунке. Марка и емкость масла: См. " " MR20DE " ". (ref-273042-S33967798442007113000000)
- После заправки масла проверить уровень масла. Установить новую прокладку на заливную пробку (1), затем установить ее в трансмиссия. Затянуть наливную заглушку согласно техническим условиям. См. " " КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА И КОРПУСА " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку. (Рисунок 6): Проверка уровня масла из заливной пробки (ref-273050-S33669064822007113000000)
Передача заднего хода может быть плавно согласована в конструкции посредством установки ступицы (1) синхронизатора ведомой шестерни заднего хода (задней), муфты (2) обратного хода, объемного кольца (3) заднего хода и пружины (4) вставки заднего хода для передачи холостого хода назад и обеспечения синхронизации передачи заднего хода.
5: Реверс холостого хода (задний)
6: Задний ход холостого хода (передний)
Схема №92
Схема №93
- Запустить двигатель и дайте ему поработать, чтобы прогреть трансмиссия.
- Выключить двигатель, снять сливную пробку и слить масло.
- Установить прокладку на сливную пробку и установить ее в трансмиссия. Затянуть сливную заглушку до указанного крутящего момента (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА И КОРПУСА "). ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно прокладку. (Таблица 128): Расположение сливной пробки (ref-273050-S13586112632007113000000)
Схема №94
- Извлечь пробку (с моделями ABS) (1) или шестерню спидометра (без моделей АБС). Залить новое масло в трансмиссия. A: Подходящий калибр Марка и вязкость масла: См. " " MR20DE " ". Емкость по маслу (ссылка): См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " " (Рис. 129): Идентификация пробки или шестерни скоростемера (ref-273042-S33967798442007113000000)(ref-273050-S19635186692007113000000)
- После дозаправки масла проверить уровень масла.
- Установить уплотнительное кольцо на вилку (с моделями ABS) (1) или ведущую шестерню спидометра (без моделей АБС), а затем установить его в трансмиссия. Затянуть монтажный болт до указанного крутящего момента. См. " " КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА И КОРПУСА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно O-кольцо. (ref-273050-S13586112632007113000000)
Передача заднего хода может быть плавно согласована в конструкции посредством установки ступицы (1) синхронизатора ведомой шестерни заднего хода (задней), муфты (2) обратного хода, объемного кольца (3) заднего хода и пружины (4) вставки заднего хода для передачи холостого хода назад и обеспечения синхронизации передачи заднего хода.
- 5: Реверс холостого хода (задний)
- 6: Задний ход холостого хода (передний) (Рис. 334): идентификация переднего и заднего ходового механизма заднего хода