Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B15 (1998-2006)/Руководство по ремонту/Стартер/Начинающие: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Начинающие: Прочее Nissan Sentra B15

Стартер 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Модель M / T

Питание подается постоянно через 40-амперную плавкую вставку (буква " С ", расположена в коробке предохранителя и плавкой вставки) на клемму " В " выключателя зажигания.

При выключателе зажигания в положении " ПУСК " питание подается от клеммы " СТ " переключателя зажигания на клемму № 5 реле блокировки сцепления.

При включенном выключателе зажигания или положении " ПУСК " питание подается через 10-амперный предохранитель [№ 20, расположенный в блоке предохранителей (Дж / Б)], на клемму реле блокировки сцепления № 1.

При нажатии на педаль сцепления земля подается к клемме реле блокировки сцепления № 2 через переключатель блокировки сцепления и массы кузова Е7 и хтагх0. E37

Реле блокировки сцепления находится под напряжением и питание подается с клеммы № 3 реле блокировки сцепления на клемму " S " обмоток электродвигателя стартера.

Плунжер стартерного двигателя замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и стартерным двигателем. Стартерный двигатель заземляется на блок цилиндров. При подаче питания и земли стартерный двигатель работает.

Модель A / T

Питание подается постоянно через 40-амперную плавкую вставку (буква " С ", расположена в коробке предохранителя и плавкой вставки) на клемму " В " выключателя зажигания.

С выключателем зажигания в положении " ПУСК " питание подается от клеммы выключателя зажигания " СТ " на клемму реле стояночного / нейтрального положения № 5.

При выключателе зажигания в положении " ВКЛ " или " ПУСК " питание подается через 10-амперный предохранитель [№ 20, расположенный в блоке предохранителей (Дж / Б)], на клемму реле стояночного / нейтрального положения № 1.

При нахождении рычага селектора в положении " P " или " N " земля подается на клемму реле стояночного / нейтрального положения № 2 через переключатель стояночных / нейтральных положений.

Реле стояночного / нейтрального положения находится под напряжением и питание подается от клеммы выключателя зажигания " ST " через клеммы реле стояночных / нейтральных положений № 3 и 5 на клемму " S " обмоток электродвигателя стартера.

Плунжер стартерного двигателя замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и стартерным двигателем. Стартерный двигатель заземляется на блок цилиндров. При подаче питания и земли стартерный двигатель работает.

2003

Расположение компонентов 2003 см. в статье " ЛОКАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ " в журнале электрооборудование. (ref-156295)

2004

Расположение компонентов за 2004 год см. в статье " ЛОКАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ " в электрооборудование. (ref-162975)

Порядок выполнения работ

ПримечаниеМинимальные значения напряжения для прокрутки, относящиеся к температуре охлаждающей жидкости, см. в разделе " МИНИМАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ПРОКРУТКИ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТЕМПЕРАТУРЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-166421-S28029876612004092000000)

Схема №6

Как проверить шестерню / сцепления

  1. Осмотреть зубья шестерни в сборе, при их износе или повреждении заменить шестерню в сборе и проверить состояние зубьев коронной шестерни.
  2. Осмотреть планетарные шестерни / зубья планетарных зубчатых колес. Заменить планетарные зубчатые колеса / сателлиты, если они изношены или повреждены. Также проверить состояние зубьев вала-шестеренки / ведущей шестерни.
  3. Проверить, блокируется ли шестерня в сборе в одном направлении и плавно вращается в противоположном. Если она заблокирована или вращается в обоих направлениях, или при наличии необычного сопротивления заменить.

Щетки и пружины

Проверить натяжение пружины щетки, состояние контактной поверхности и длину щетки. Проверить свинцовый зажим и соединения проводов. Проверить состояние щеткодержателей. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-166421-S10864606702004092000000)

Коммутатор

Осмотреть коллектор на наличие шероховатостей, канавок, прожогов, точечной коррозии и некруглости. При необходимости слегка зашкурите шлифовальной шкуркой зернистостью 500-600. Если подрез слюдяного изолятора меньше 0 008 дюйма (0,20 мм), то подрезать до 0 020-,031 дюйма (.50-0,80 мм). Заменить якорь, если диаметр коллектора меньше указанного см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-166421-S10864606702004092000000)

1.8L (QG18DE)

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  2. Снять верхний крепежный болт стартера.
  3. Снять протектор со жгута стартерного машинного отделения и отсоединить разъемы жгутов стартера.
  4. Вывернуть нижний болт крепления стартера, снять стартер.
  5. Чтобы установить, измените процедуру демонтажа на обратную. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-166421-S10109505902004092000000)

2.5L (QR25DE)

  1. Отсоединить отрицательный и положительный кабели аккумулятора.
  2. Снять подкрылок двигателя (M / T) или воздуховод, шланг забора свежего воздуха и крышку воздухоочистителя (A / Т). См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-166421-S21021219642004092000000)
  3. Отсоединить соединители жгута стартера.
  4. Вывернуть два болта крепления стартера, снять стартер.
  5. Чтобы установить, измените процедуру демонтажа на обратную. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-166421-S10109505902004092000000)

Другие статьи — Начинающие