Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B15 (1998-2006)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя (QR25DE): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (QR25DE): Прочее Nissan Sentra B15

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 28 иллюстраций ~5 мин чтения

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных инструментов, показанных на (Рисунок 5).

Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54

Как проверить систему системы охлаждения двигателя (QR25DE): прочее

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть от вытекающей из радиатора жидкости под высоким давлением.

Оберните толстую ткань вокруг колпачка. Медленно надавите вниз и повернуть его на четверть оборота, чтобы дать возможность выйти нарастающему давлению. Осторожно снять колпачок, нажав вниз и поворачивая его до конца.

Как проверить шланги системы охлаждения

Проверить шланги на наличие следующего

  1. Неправильное крепление
  2. Утечки
  3. Трещины
  4. Повреждение
  5. Ослабленные соединения
  6. Растирание
  7. Ухудшение

Как проверить уровень в резервуаре

  1. Проверить, находится ли уровень охлаждающей жидкости в резервуаре в пределах от MIN до MAX при охлаждении двигателя.
  2. Отрегулировать уровень охлаждающей жидкости, если он слишком велик или слишком мал.
Схема №55

Как проверить систему охлаждения на наличие утечек

Для проверки на утечку приложите тестером давление к системе охлаждения.

Схема №56
  1. Испытательное давление: 157 к Па (1,6 кг / см 2, 23 фунт / кв.
ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут произойти от хладагента высокого давления, вытекающего из радиатора.
ВниманиеБолее высокое давление, чем указано, может привести к повреждению радиатора.

Как проверить радиатор

Проверить радиатор на наличие грязи или засорения. При необходимости очистить радиатор следующим образом.

  1. Будьте осторожны, чтобы не погнуть или не повредить ребра радиатора.
  2. Когда радиатор очищается без демонтажа, удалить все окружающие детали, такие как вентилятор охлаждения, кожух радиатора и звуковые сигналы. Затем приклейте жгут и разъемы для предотвращения попадания воды.
  1. Воду нанести шлангом на изнаночную сторону сердцевины радиатора вертикально вниз.
  2. Один раз в минуту снова наносите воду на все поверхности сердцевины радиатора.
  3. Прекратите промывку, когда из радиатора потечет чистая вода.
  4. Вдувайте воздух в заднюю часть сердцевины радиатора вертикально вниз. Использовать сжатый воздух ниже 490 к Па (5 кг / см 2, 71 фунт / кв. дюйм) и держите расстояние более 300 мм (11,8 дюйма).
  5. Один раз в минуту снова вдувайте воздух во все поверхности сердечника радиатора до тех пор, пока вода не будет разбрызгиваться.
  6. Проверить наличие утечек.
Схема №57
  1. Чтобы проверить крышку радиатора, приложите давление к крышке с помощью тестера. Давление сброса крышки радиатора Стандарт: 78-98 КП а (0,8-1,0 кг / см 2, 11-14 фунт / кв.
  2. Потянуть на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его.
  3. Проверить, что он полностью закрывается при отпускании.
Схема №58

Водяной насоса

  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям, приведенным в разделе " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ ".
  2. Снять генератор переменного тока. См. ДЕМОНТАЖ.
  3. Снять водяной насос. Охлаждающая жидкость будет вытекать из блока цилиндров, иметь сливной поддон на месте. ВНИМАНИЕ: Обращайтесь с лопастью водяного насоса так, чтобы она не соприкасалась ни с какими другими деталями. Водяной насос нельзя разбирать и его следует заменить как агрегат.
  4. Отвернуть болты крепления водопроводной трубы.
  5. Снять корпус водяного насоса с блока двигателя, для установки использовать новую прокладку.

Водопровод

  1. Снять водяной насос.
  2. Демонтировать выпускной коллектор согласно указаниям раздела ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
  3. Вынуть водопроводную трубу из корпуса термостата.
Схема №59
  1. Визуально проверить отсутствие значительной грязи или ржавчины на корпусе водяного насоса и лопатке.
  2. Проверить отсутствие люфта при вращении лопастного вала, и плавность его поворота при повороте рукой.
  3. При необходимости заменить водяной насос в сборе.

Термостат

  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям в разделе " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ ".
  2. Снять нижний шланг радиатора с корпуса водоприемника.
  3. Снять корпус водоприемника.
  4. Снять термостат.

Регулирующий клапан воды

  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям в разделе " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ ".
  2. Снять верхний шланг радиатора, трубу обогревателя и шланг отопителя.
  3. Снять корпус водовыпуска.
  4. Снять регулирующий клапан воды.

Труба нагревателя

  1. Нанести чистый хладагент на уплотнительное кольцо трубы нагревателя, и сразу же установить трубу нагревателя в установочные отверстия.
Схема №60
ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за хладагента высокого давления, выходящего из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки. Медленно надавите вниз и повернуть ее на четверть оборота, чтобы позволить выйти накопленному давлению. Осторожно снять крышка, нажав вниз и перевернув его на три четверти.

Подготовка

  1. Прикрепите прокладку к наконечнику пластинчатых щипцов радиатора " А ". Технические характеристики прокладки: толщина 1,5 мм (0 059 дюйма) x ширина 18 мм (0,71 дюйма) х длина 8,5 мм.
  2. Убедиться, что при закрытых пластинчатых плоскогубцах радиатора размер " Н " составляет приблизительно 7,6 мм (0 299 дюйма).
  3. При необходимости отрегулировать проставкой размер " Н ".
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Извлечь бак с помощью инструмента. Захватите обжатый край и согните его вверх, чтобы инструмент соскользнул. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте чрезмерно. В местах, где нельзя использовать инструмент, использовать отвертку, чтобы отогнуть край вверх. ОСТОРОЖНО: Будьте осторожны, чтобы не повредить резервуар.
  2. Убедиться, что край стоит прямо вверх.
  3. Извлечь маслоохладитель из бака (только для модели A / T).
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Установить маслоохладитель (только для модели A / T), обратив внимание на направление конической шайбы.
  2. Очистить контактную часть бака.
  3. Установить уплотнительную резину. Вставить его пальцами. Будьте осторожны, чтобы не закрутить уплотнительную резину.
  4. Обжать бак в указанной последовательности инструментом. (Таблица 31) Использовать плоскогубцы в местах, где инструмент не может быть использован.
  5. Убедиться, что обод полностью обжат вниз. Стандартная высота «H»: 8,0-8,4 мм (0 315-0 331 дюйма)
  6. Убедиться в отсутствии утечки (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-185331-S36073664712005083000000)
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Приложите давление с помощью инструмента. Указанный клапан давления: 157 к Па (1,6 кг / см 2, 23 фунта на квадратный дюйм) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить риск повреждения шланга под давлением, надежно закрепить его хомутом для шланга. Прикрепите шланг также к маслоохладителю (только модель A / T).
  2. Проверить наличие утечек в погружном резервуаре.
Схема №75
Схема №76
  1. Проверить отсутствие грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора.
  2. Проверить, нет ли нарушений в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
  3. Потянуть на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его.
  4. Проверить, что он полностью закрывается при отпускании.
  5. Проверить давление сброса крышки радиатора. Стандарт: 78-98 КП а (0,8-1,0 кг / см 2, 11-14 фунт / кв.
  6. При подключении колпачка радиатора к тестеру нанести воду на поверхность уплотнения колпака.
  7. Заменить крышку радиатора, если клапан отрицательного давления неисправен или давление в открытом клапане выходит за пределы стандартных значений.

Проверить радиатор на отсутствие грязи или засорения. При необходимости очистить радиатор следующим образом

  1. Будьте осторожны, чтобы не погнуть или не повредить ребра радиатора.
  2. Когда радиатор очищается без демонтажа, удалить все окружающие детали, такие как вентилятор охлаждения, кожух радиатора и звуковые сигналы. Затем приклейте жгут и разъемы для предотвращения попадания воды.
  1. Воду нанести шлангом на изнаночную сторону сердцевины радиатора вертикально вниз.
  2. Один раз в минуту снова наносите воду на все поверхности сердцевины радиатора.
  3. Прекратите стирку, когда чистая вода стекает с радиатора.
  4. Продуть воздух в заднюю сторону сердечника радиатора вертикально вниз. Использовать сжатый воздух ниже 490 к Па (5 кг / см 2, 71 фунт / кв. дюйм) и держите расстояние более 30 см (11,8 дюйма).
  5. Один раз в минуту снова вдувайте воздух во все поверхности сердечника радиатора до тех пор, пока вода не будет разбрызгиваться.
  6. Проверить наличие утечек.
Схема №77

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (QR25DE)