Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайка крепления опорной плиты | 16-20 (22-26) |
| Стопорная гайка входного штока бустера | 12-16 (16-22) |
| Гайка факела тормозной магистрали | 11-13 (15-18) |
| Болт шарнира педали тормоза (Stanza) | 22-30 (30-40) |
| Суппорт переднего дискового тормоза |
| Пульсар |
| Болт суппорта к держателю | 23-30 (31-41) |
| Болт крепления кронштейна к опоре | 28-38 (38-52) |
| Сентра (газ) |
| Болт суппорта к держателю | 16-23 (22-31) |
| Болт крепления кронштейна к опоре | 28-38 (38-52) |
| Sentra (дизель) |
| Болт суппорта к держателю | 23-30 (31-41) |
| Болт крепления кронштейна к опоре | 28-38 (38-52) |
| Строфа |
| Болт суппорта к держателю | 12-15 (16-21) |
| Болт крепления кронштейна к опоре | 53-72 (72-97) |
| Направляющая суппорта и стопорный штифт | 23-30 (31-41) |
| Болт крепления ступицы к ротору |
| Пульсар | 18-25 (25-34) |
| Сентра (фронт) | 18-25 (25-34) |
| Станца (фронт) | 28-38 (38-52) |
| Гайка рычага переключения | 18-22 (25-30) |
| Болт крепления трехходового разъема | 12-14 (16-20) |
Характеристики дисковых тормозов
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Пульсар |
| Диаметр диска спереди | 9.45 (240) |
| Боковое биение спереди | .0028 (.070) |
| Фронт параллелизма | .0012 (.030) |
| Исходная толщина фронта | Н/Д |
| Минимальный фронт толщины отделки | .394 (10.0) |
| Отбрасывать толщину спереди | .394 (10.0) |
| Сентра (газ) |
| Диаметр диска спереди | 9.45 (240) |
| Боковое биение спереди | (1).0028 (.07) |
| Фронт параллелизма | .0012 (.03) |
| Исходная толщина фронта | .400 (10.3) |
| Минимальный фронт толщины отделки | .390 (10.0) |
| Отбрасывать толщину спереди | .390 (10.0) |
| Sentra (дизель) |
| Диаметр диска спереди | 9.13 (232) |
| Боковое биение спереди | (1).0028 (.07) |
| Фронт параллелизма | .0012 (.03) |
| Исходная толщина фронта | .710 (18.0) |
| Минимальный фронт толщины отделки | .630 (16.0) |
| Отбрасывать толщину спереди | .630 (16.0) |
| Строфа |
| Диаметр диска спереди | 9.13 (232) |
| Боковое биение спереди | (1).0028 (.07) |
| Фронт параллелизма | .0012 (.03) |
| Исходная толщина фронта | .710 (18.0) |
| Минимальный фронт толщины отделки | .630 (16.0) |
| Отбрасывать толщину спереди | .630 (16.0) |
| (1) Максимально допустимая в центре контактной площадки. |
| (1) | Максимально допустимая в центре контактной площадки. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Технические условия на барабанный тормоз
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Ниссан/Датсун |
| Пульсар |
| Диаметр барабана | 7.09 (180) |
| Ширина барабана | 1.378 (35) |
| Максимальный диаметр барабана для повторной отделки (1) | 7.13 (181) |
| Колесо Цил. Диаметр | 11/16 (17.46) |
| Мастер Сил. Диаметр | (1) 3 / 4 (19.05) |
| Сентра (газ) |
| Диаметр барабана | 7.1 (180.0) |
| Ширина барабана | 1.40 (35.3) |
| Максимальный диаметр барабана для повторной отделки (1) | 7.13 (181.0) |
| Колесо Цил. Диаметр | 11/16 (17.46) |
| Мастер Сил. Диаметр | (1) 3 / 4 (19.05) |
| Sentra (дизель) |
| Диаметр барабана | 8.0 (203.2) |
| Ширина барабана | 1.40 (35.3) |
| Максимальный диаметр барабана для повторной отделки (1) | 8.05 (204.5) |
| Колесо Цил. Диаметр | 11/16 (17.46) |
| Мастер Сил. Диаметр | (2) 13 / 16 (20,64) |
| Строфа |
| Диаметр барабана | 8,0 (203,0) |
| Ширина барабана | 1.40 (35.3) |
| Максимальный диаметр барабана для повторной отделки (1) | 8.05 (204.5) |
| Колесо Цил. Диаметр | 11/16 (17.46) |
| Мастер Сил. Диаметр | 13/16 (20.64) |
| (1) Маленькое главное отверстие цилиндра показано, диаметр большого отверстия составляет 15 / 16 " (23,81 мм). (2) Малое главное отверстие цилиндров показано, диаметром большого отверстия является 1 " (25,4 мм) |
| (1) | Показано отверстие малого главного цилиндра, диаметр большого отверстия 15 / 16 " (23,81 мм). |
|---|
| (2) | Показано отверстие малого главного цилиндра, диаметр большого отверстия 1 " (25,4 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ
