Описание диска и барабан: обзора
Все системы рабочего тормоза имеют гидравлический привод с использованием тандемного главного цилиндра и вакуумной силовой установки.
Sentra, оснащенный дополнительными дизельными двигателями, включает в себя вакуумный насос для обеспечения вакуума для питания усилителя тормозов.
Тормозные системы Pulsar, Sentra и Stanza являются двухлинейными с гидравлическим управлением, которые работают независимо на правых передних и левых задних колесах, а также левых передних и правых задних колес.
Все модели имеют дисковые (передние) и барабанные (задние) тормоза.
Эксплуатационные испытания
- Подсоединить к тормозной магистрали манометр давления масла при подключении на главном цилиндре. Установить на педаль тормоза датчик усилия педали. Запустить двигатель и увеличивайте обороты двигателя до тех пор, пока вакуумметр не достигнет 19,69 в. Рт.ст.
- Поддерживайте постоянное давление вакуума и измерить давление масла в зависимости от усилия срабатывания педали. Заменить силовой тормоз, если результаты испытания не соответствуют указанным на графике (Таблица 6).
