Автоматическая коробка передач (CVT): Диагностика Nissan Rogue II

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Бортовая диагностическая система (бд) БРП и двигателя

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем имеют встроенную диагностическую систему. Он загорается индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение выбросов.

Схема №43

Войти

1. Повернуть байонетное кольцо (1) против часовой стрелки, выдвиньте вверх и снять разъем жгута агрегата вариатора (2).

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. Совместите маркировку (А) на клемме разъема жгута БРП с маркировкой (Б) на байонетном кольце, вставить разъем жгута БРП.
2. Повернуть байонетное кольцо по часовой стрелке.
3. Вращайте байонетное кольцо по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка (A) на корпусе разъема жгута CVT не будет совмещена с прорезью (B) на байонетном кольце, как показано на рисунке ниже (условие правильной установки). ВНИМАНИЕ: Надежно совместите маркировку (A) на корпусе разъема жгута CVT с прорезью байонетного кольца (B). Затем будьте осторожны, чтобы не выполнить условие половинной посадки, как показано на рисунке ниже. Никогда не ошибайтесь с прорезью байонетного кольца для другой части.

GST (Типовой инструмент сканирования)

Когда GST подключен к разъему канала передачи данных, оборудованному на стороне транспортного средства, он будет связываться с модулем управления, установленным в транспортном средстве, а затем включать различные виды диагностических тестов. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-616709-S06841863262014051900000)

1 диагностика обнаружения аварийного отключения

При обнаружении начальной неисправности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки. В этих диагнозах некоторые из них освещают контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), а другие - нет. См. " " ИНДЕКС DTS " ". (ref-616729-S04804383762014051900000)

2 диагностика обнаружения аварийного отключения

При обнаружении начальной неисправности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки 1-го отключения. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не горит на этом этапе. < 1 отключение >

Если та же неисправность будет обнаружена снова во время следующего вождения, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки. Когда расшифровка кода ошибки запоминается, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается. < 2 trip >

" Trip " " 2 trip detection Диагностика " указывает режим вождения, который выполняет самодиагностику во время вождения.

2 диагностика обнаружения аварийного отключения, которая освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

1. Номер расшифровка кода ошибки первой поездки совпадает с номером расшифровка кода ошибки.
2. При обнаружении неисправности в 1-й поездке блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки 1-й поездки. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не горит на этом этапе. Если та же неисправность не обнаружена во 2-й поездке (соответствует необходимым условиям вождения), расшифровка кода ошибки в 1-й поездке стирается из блок управления трансмиссией. Если та же неисправность обнаружена во 2-й поездке, блок управления трансмиссией запоминает индикаторы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) одновременно.
3. Расшифровка кода ошибки 1-й поездки указан в обслуживание $ 01 SAE J1979 / ISO 15031-5. Поскольку обнаружение расшифровка кода ошибки при 1-й поездке не освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), предупреждение о проблеме не выдается водителю.
4. Для получения информации о процедуре удаления расшифровка кода ошибки и 1st trip DCC из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) см. раздел " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ ". (ref-616729-S18444386012014051900000)
5. При обнаружении расшифровка кода ошибки 1-го отключения необходимо проверить причину в соответствии с " Потоком диагностики ". См. " ПОТОК РАБОТ ". (ref-616729-S10381341062014051900000)

Связь между расшифровка кода ошибки при 1ST срабатывании / расшифровка кода ошибки / контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и условиями вождения (для 2 диагностики обнаружения срабатывания, которая освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))

1. При обнаружении начальной неисправности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки 1-й поездки, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на этом этапе не светится.
2. При обнаружении такой же неисправности во время 2-ой поездки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) одновременно запоминает индикаторы расшифровка кода ошибки и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
3. Затем контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) отправляется после управления транспортным средством в течение 3 поездок в соответствии с " Условием вождения B " без сбоев.
4. Расшифровка кода ошибки отображается до тех пор, пока 40 поездок " Условия вождения A " не будут удовлетворены без обнаружения той же неисправности. расшифровка кода ошибки стирается, когда 40 поездок будут удовлетворены.
5. Когда результат самодиагностики является приемлемым во 2-й поездке (в соответствии с условиями движения B), расшифровка кода ошибки 1-й поездки стирается.

Результаты самодиагностики

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-616729-S04804383762014051900000)

Расшифровка кода ошибки на первом рейсе и метод считывания расшифровка кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки (P0705, P0712, xtaгx2 и т.д.) определяется стандартом SAE J2012 / ISO 15031-6. P0720
2. Расшифровка кода ошибки и расшифровка кода ошибки при 1-й поездке отображаются на " Результатах самодиагностики " CONSULT. Когда расшифровка кода ошибки обнаруживается в данный момент, отображается " CRNT ". Если отображается " PAST ", это показывает неисправность, произошедшую в прошлом. Номер поездки привода без неисправности заинтересованного расшифровка кода ошибки может быть подтвержден с помощью " счетчика IGN " внутри " Ffd ".
3. При обнаружении расшифровка кода ошибки при 1-ом отключении отображается " 1t ".

Метод удаления расшифровка кода ошибки

1. Коснитесь " трансмиссия " (ПЕРЕДАЧА) кнопки CONSULT.
2. Нажать " Результат самодиагностики ".
3. Нажать " Erase ". (расшифровка кода ошибки, сохраненный в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), стирается.)

Счетчик IGN

Счетчик зажигания отображается в " Ffd ", а количество удовлетворенных условий вождения A отображается после нормального восстановления расшифровка кода ошибки. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ: СИСТЕМА СЧЕТЧИКА " ". (ref-616729-S23657265152014051900000)

1. Если в данный момент обнаружена неисправность (расшифровка кода ошибки), отображается " 0 ".
2. После нормального восстановления каждый раз, когда удовлетворяется " Условие движения А ", отображаемое значение возрастает с 1 = → 2 = = = < 3... 38 = = + > 39.
3. Когда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключается из-за неисправности и счетчик достигает 40, расшифровка кода ошибки стирается.

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно обнаружено несколько кодов неисправностей, проверить каждый код в соответствии со списком приоритетов проверки расшифровка кода ошибки, приведенным ниже.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Процедура диагностики охладителя жидкости CVT

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Поместить масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя трансмиссия.
2. Очистить наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
3. Вставить шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя трансмиссии. Распылите охладитель охладителя трансмиссии только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Никогда не вдыхайте пары или аэрозоль.
4. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость CVT не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
5. Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
6. Вставить наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
7. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
8. Продуть сжатый воздух, регулируемый до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм), через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить любую оставшуюся жидкость CVT в фильтр кофе.
9. Снять кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
10. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ БРП ". (ref-616729-S40949962992014051900000)

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Проверить кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. Если обнаружен обычный мусор, охладитель / радиатор жидкости CVT можно использовать повторно, и процедура заканчивается. Если обнаружен один или несколько кусочков мусора размером более 1 мм (0 040 дюйма) и / или в кофейном фильтре обнаружен отслоенный материал для сцепления, охладитель жидкости не подлежит обслуживанию и процедура должна быть заменена.

Окончательная проверка охладителя жидкости CVT

После выполнения всех процедур убедиться, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

Как проверить автоматический коробку передачи (CVT): диагностики

1. Проверить уровень масла в двигателе, при необходимости пополните его (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-616722-S26530299792014051900000)
2. Проверить, нет ли течи жидкости вариатора (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-616729-S26760148902014051900000)
3. Ехать около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль так, чтобы температура жидкости CVT составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C).
4. Обязательно примените стояночный тормоз и заблокируйте шины.
5. Запустить двигатель, нажать на педаль тормоза и переведите рычаг селектора в положение Д.
6. Во время нажатия на педаль тормоза нажимайте на педаль акселератора постепенно.
7. Быстро считать скорость сваливания. Затем быстро отпустить ногу от педали акселератора. ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль акселератора в течение 5 секунд или более во время теста. Скорость сваливания: Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ СВАЛИВАНИЯ " ". (ref-616729-S27869478542014051900000)
8. Установить рычаг селектора в положение N.
9. Охладите жидкость CVT. ВНИМАНИЕ: Запустить двигатель на холостом ходу в течение не менее 1 минуты.
10. Переведите рычаг селектора в положение R и снова выполнить шаги 6-9.

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Описание кода неисправности

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить DTP. Обнаружен ли " U0073 "? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". NO-1: Для проверки симптомов неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Nо-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S20488446642014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

Процедура диагностики

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-616713-S10999288602014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить DTP. Обнаружен ли " U0100 "? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". NO-1: Для проверки симптомов неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Nо-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S34630200932014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-616713-S10999288602014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить Дтк. Обнаружен ли " U0102 "? ДА: Перейти в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S19767241192014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-616713-S10999288602014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить Дтк. Обнаружен ли " U0140 "? ДА: Перейти в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S18562635552014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-616713-S10999288602014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить Дтк. Обнаружен ли " U0141 "? ДА: Перейти в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S07929906472014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-616713-S10999288602014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить Дтк. Обнаружен ли " U0155 "? ДА: Перейти в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S04529389582014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-616713-S10999288602014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель и подождать 5 секунд или более. Проверить Дтк. Обнаружен ли " U0300 "? ДА: Перейти в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-616729-S24460292342014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Проверить количество блоков управления, замененных до обнаружения " U0300 ". Один блок управления заменен? ДА: Спецификация замененного блока управления может быть неправильной. Проверить номер детали и спецификацию. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Извлечь один из замененных блоков управления. Собрать старый блок управления перед заменой. Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выбрать " Результаты самодиагностики " в " ПЕРЕДАЧЕ ". Обнаружен ли " U0300 "? ДА: Выключить выключатель зажигания и аналогичным образом проверить другие блоки управления. НЕТ: Спецификация снятого блока управления может быть неправильной. Проверить номер детали и спецификацию.

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить Дтк. Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Перейти в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ".НО-2: Подтверждение после ремонта: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-616729-S10813125062014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-616713-S10999288602014051900000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить Дтк. Обнаружен ли " U110F "? ДА: Перейти в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S19767241192014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-616713-S10999288602014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить Дтк. Обнаружен ли " U1111 "? ДА: Перейти в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S19767241192014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-616713-S10999288602014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать 5 секунд или более. Проверить DCC. Обнаружен ли " U1117 "? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". NO-1: Для проверки признака неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-616729-S42239387562014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-616713-S10999288602014051900000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Проверить Дтк. Обнаружен ли " P062F "? ДА: Перейти в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S12828838342014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TSM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".: КОНЕЦ РАБОТ (ref-616729-S35733658002014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить выключатель зажигания. Перевести рычаг селектора через все положения от " P " до " L ". (Удерживать рычаг переключателя в каждом положении 5 секунд и более.) Проверить первое срабатывание Дтц. Обнаружен ли " P0705 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НО-1: Для проверки признака неисправности перед ремонтом: См. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ с палаткой ". Осмотр NO-2: Подтверждение после ремонта: (ref-616729-S09313290872014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS над переключателем зажигания " 0 Xw ". Установить переключатель переключения зажигания в положение " 10 x Wt " на панели управления " трансмиссия ". Выбрать " D положение SWL ", " N ПОЗИЦИОНН. Sw- ", Р ПОЛОЖЕНИЕ СВО " и " L диапазон ".переключатель полностью переведите из положения " P " в положение / выкл. F75 0 В 6 Рычаг селектора: " R ". Положение 10-16 V Другое, чем указанное выше напряжение переключателя " W ".переключатель: " P " положение 10-16в.п олучение результатов контроля нормальное? ДА: проверка END NO-1 [" D положение Sw ' is " ON ON when selector is not in ". (Or разъём 4 at Питание напряжение): Go 2.
2. Проверить D положение Sw цепь (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута Tkm.с етель непрерывности Tcm F75 4 2 Не существует 5 6 7 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
3. Проверить D положение Sw цепь (PART 2) Отсоединить разъем переключателя диапазона передачи. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. + - Напряжение (приблизительно) Разъем TSM Клемма F75 4 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
4. Проверить N положение Sw цепь (PART 1) выключатель OFF. Disconnect блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём. проверить continuity between TSM жгут разъём клемма F75 5 2 Not Existed 4 6 7 Is the проверка result normal? YES: GO TO 5. NO: Repair or заменить or замена functoffecting parts.
5. Проверить N положение Sw цепь (PART 2) Отсоединить разъем переключателя диапазона передачи. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. + - Напряжение (приблиз.) Разъем TSM Клемма F75 5 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
6. Проверить P положение Sw цепь (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута Tkm.с етель непрерывности Tcm F75 7 2 Не существует 4 5 6 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
7. Проверить P положение Sw цепь (PART 2) Отсоединить разъем переключателя диапазона передачи. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. + - Напряжение (Приблизительно) Разъем TSM Клемма F75 7 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
8. Проверить R положение Sw цепь (PART1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТСМ. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута ТКМ. Клемма разъема непрерывности ТМС хтагкс1 6 2 Не существует 4 5 7 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. F75
9. Проверить R положение Sw цепь (PART 2) Disconnect диапазон трансмиссии выключатель разъём. Turn ON. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут connection клемма и масса. + - напряжение (Approx.) Соединитель ТСМ Клемма F75 6 Масса 0 В Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 12. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
10. Проверить L положение выключатель цепь (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута Tcm. Клемма F75 2 4 коннектора непрерывности TMM Не существует 5 6 7 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
11. Проверить L положение выключатель цепь (PART 2) Disconnect диапазон трансмиссии выключатель разъём. Turn ON. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут разъём клемма и масса. + - напряжение (Approx.) Разъем разъема TMM Клемма F75 2 Масса 0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
12. Проверить диапазон трансмиссии выключатель Проверить переключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-616729-S13632786422014051900000)

Как проверить компонент

1. Проверить диапазон трансмиссии выключатель проверить continuity between диапазон трансмиссии выключатель Condition Continuality клемма 7-10 Manual lever: " P " и " N " positions Existed Other than the above Не существует 4-5 Ручной рычаг: " Р ". Существовал иной, чем вышеуказанный 4-8 Ручной рычажок: " Н " существовал иной, кроме вышеуказанного не существовавшего 2 (ref-616729-S24296303972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Перевести рычаг селектора через все положения из " P " в " L ". (Удерживать рычаг переключателя в каждом положении 40 секунд и более.) Проверить первое отключение DTS. Обнаружен ли " P0706 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НО-1: Для проверки признака неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ", осмотр 2 НЕ после ремонта: (ref-616729-S14205848792014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. РЕГУЛИРОВКА КОНТРОЛЬНОГО ТРОСА Отрегулировать контрольный трос. См. раздел " " ПРОВЕРКА " ".: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-616729-S10140755912014051900000)
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. Выбрать " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия " (Передача). Нажать на кнопку " Erase " (Стереть). Выполнить процедуру " DCC CONFIRVATION PROCEDURE ". Обратитесь к разделу " Описание DTAC 0 ". Обнаружено? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА P0706 (ref-616729-S38835097282014051900000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИЛОВУЮ ЦЕПЬ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя диапазона передачи. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута переключателя диапазона передачи и землей. + - Переключатель диапазона передачи напряжения Разъем F78 4 Масса 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 7.
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута переключателя диапазона передачи и клеммами кабеля ТМС. Переключатель диапазона передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Continuity разъём клеммный соединитель F78 2 F75 4 Существует ли 5 7 6 2 8 6 9 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ ремонта или неисправности деталей.
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута переключателя диапазонов передачи и землей. Переключатель диапазона передачи - разъем непрерывности Клемма F78 2 Масса Не существует 5 6 8 9 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
6. Проверить диапазон трансмиссии выключатель Проверить переключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-616729-S04694786852014051900000)
7. Проверить цепь BETWEEN IPDM E / R и диапазон трансмиссии выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM Е / R. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и клеммным разъемом переключателя диапазона передачи. F35 F78
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие элементы: обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и IPDM E / R. См. " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РОЗЖИГА " ".короткая цепь в жгуте между клеммой 71 разъема кабеля IPDM E \ R и клеммой 4 разъема переключателя диапазона передачи. 10A предохранитель (№ 50, расположен в компоновке неисправности IPDN e-R). Обратитесь к разделу " " Проверка исправности клеммы IPDE? (ref-616710-S26651647592014051900000)(ref-616710-S03892614782014051900000)

1. Проверить диапазон трансмиссии выключатель проверить continuity between диапазон трансмиссии выключатель Condition Continuality клемма 7-10 Manual lever: " P " и " N " positions Existed Other than the above Не существует 4-5 Ручной рычаг: " Р ". Существовал иной, чем вышеуказанный 4-8 Ручной рычажок: " Н " существовал иной, кроме вышеуказанного не существовавшего 2 (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. НАЧАЛО ТЕХОСМОТРА Нужно ли стирать постоянный Дтц? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ВЫЙТИ НА 7.
3. Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Проверить DCC. Обнаружен ли какой-либо элемент, отличный от " P0711 "? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCTC. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС Дтц " " (Ецм), " " Указатель ДТС " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-616720-S41551788372014051900000)(ref-616720-S41551788372014051900000)
4. " Никогда не включайте выключатель зажигания расшифровка кода ошибки (часть 1). Во время выполнения следующей процедуры не допускайте включения двигателя в положение, соответствующее температуре окружающей среды: ". Перед выполнением следующей процедуры убедиться, что уровень топлива находится между 1 / 4 и 4 / 4. Прежде чем выполнять следующую процедуру, подтвердите, что напряжение аккумулятора составляет 11 В или более на холостом ходу. С помощью кнопки CONSULT Переведите автомобиль в прохладное место. ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно охлаждаться при температуре окружающего воздуха от -10°C до 35 ° C. ". ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно охлаждаться с открытой пищей. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5 минут или более. ВНИМАНИЕ: никогда не выключайте выключатель зажигания во время холостого хода. Проверить 1-ю поездку расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли " P0711 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". NO-1 (с консультацией): GO TO 5.no-2 (с GST): ПЕРЕЙТИ К 6. (ref-616729-S28814150092014051900000)
5. Проверить CVT FLUID температура с CONSULT Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия " (передача). Выбрать значение параметра " FLYD TEMP ", равное 10°C или более? ДА: проверка END NO: GO TO 6.
6. Дополнительная проверка расшифровка кода ошибки − ПРОЦЕДУРА (часть 2) − испытание на торможение: -17°C − дополнительная проверка " − транспортное средство в течение всего времени, указанного в колонке " Время вождения " ниже, при соблюдении следующих условий: " D " − положение педали: 1,0 / 8 или более − скорость транспортного средства: 10 км / ч (7 миль / ч) или более температура жидкости в системе CVT перед запуском двигателя − 40 ° C (-40 ° + F) − 31 ° С (− -5°C) − 20 минут или более + - 30 ° C. P0711 (ref-616729-S28814150092014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)
7. ° F) более чем на 10 минут (-с + С) - Более чем на 20 минут (+ F + C) -переключатель зажигания 32 и охлаждение двигателя. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". - FLUID TEMP. - Записать температуру жидкости CVT и подождать по крайней мере 2 минуты. Управляйте автомобиль в течение общего времени, указанного ниже в колонке " Время движения " при соблюдении следующих условий: Рычаг селектора: положение " D " Положение педали акселератора: 1,0 / 8 или более Скорость транспортного средства: 10 км / ч (7 миль в час) или более Остановить транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Никогда не выключайте выключатель зажигания Проверить первую поездку расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли " P0711 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-616729-S28814150092014051900000)
8. Проверить CVT FLUID датчик температуры Turn intermitting Выключатель зажигания OFF. Disconnect cohamment constant. проверить resistance between CVТ unit repair terminals. Condition Resistance (approx.) Клемма 12-18 температура жидкости вариатора: 20°C 6.5 мс Температура жидкости вариатором: 50 ° С (50°C) 2.2 kohms Температура вариатора с функцией ремонта: 80 ° c (176) 0.87? (ref-616709-S18434043682014051900000)(ref-616729-S31659430972014051900000)

1. Проверить CVT FLUID датчик температуры Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока вариатора. Проверить сопротивление между клеммами разъема блока. Блок вариатора Состояние Сопротивление (приблиз.) Соединитель Клемма F209 12-18 Температура жидкости вариатора: 20°C 6,5 к Ом Температура текучей среды трансмиссии: 50 ° С (122 ° Ф) 2,2 к ОМС температуры текучей среды CVТ: 80 ° c (176 ° с) результат: Перейти: нет
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем Tcm. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TСМ и клеммами кабеля блока CVТ. Клеммный зажим разъема непрерывности блока Vt F75 11 F74 18 12 12 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ Ремонт или замена деталей.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TMM и землей. TSM - разъем непрерывности Клемма F75 11 Масса Не существует 12 Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
4. Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц ". Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ЧТС ". Выбрать в разделе " ПЕРЕДАЧА " пункт " Результаты самодиагностики ". Обнаружен ли " P0711 "? ДА: Имеется неисправность датчика температуры жидкости CVT. Заменить трансаксиальный узел. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " НЕТ: (ref-616729-S27612755032014051900000)(ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать 10 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0712 "? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". NO-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ-2: Подтверждение после ремонта: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-616729-S23961762332014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. TCOM - Continuity разъём клемма F75 12 масса Not Existed Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть.
2. Проверить CVT UNIT клемма CODE сборка Проверить целостность цепи между клеммой разъема блока и землей. Блок вариатора - Continuity разъём Терминал F74 12 Земля не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Имеется неисправность сборки кода клеммы блока вариатора. Заменить узел трансакса см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-616729-S31659430972014051900000)
3. Проверить CVT FLUID датчик температуры Проверка сопротивления между клеммами разъема блока CVT.Б лок CVТ Condition Resistance (Approx.) Разъем Клемма F209 12-18 Температура жидкости в составе вариатора: 20°C 6,5 к Ом Температура в составе трансмиссии: 50 ° С (122 ° Ф) 2,2 к Омс ОМ Температура текучей среды: 80 ° с ко М (80°C) 0,87 см см. результат проверки да? (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Поддерживайте следующее состояние в течение 10 секунд или более. Скорость транспортного средства: 20 км / ч (12 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P0713 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптомов неисправности перед ремонтом: См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " NO-2: Подтверждение после РЕМОНТА: (ref-616729-S13747018252014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 1) Turn UP выключатель OFF. Disconnect TСМ разъём и CVТ unit разъём. проверить continuity between TSM жгут разъём и combeds Constinuence разъём клемма Xination F75 11 F74 18 existing 12 12 Имеется ли результат проверки нормальный? да: перейти к 2 нет ремонт неисправен.
2. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 2) Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between TSM жгут разъём клемма и масса. + - Напряжение (приблиз.) Разъем ТСМ Клемма F75 12 Масса 0 В Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
3. Проверить CVT FLUID датчик температуры Turn Выключатель зажигания OFF. проверить resistance between CVTM unit Condition Resistance (Approx.) разъём F209 12-18 CVTS fluid температура: 20°C 6.5 kohms Температура жидкости в сборе: 50 ° С (122 ° Ф) 2.2 kohмс Температура Hvet: 80 ° c (176 ° ф) 0.87 проверка? (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Рычаг селектора: " D " ПОЛОЖЕНИЕ Скорость двигателя: 1 200 об / мин или более Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку. Обнаружен ли " P0715 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для ПРОВЕРКИ НАЛИЧИЯ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ перед РЕМОНТОМ: Обратитесь: 2. (ref-616729-S17719606222014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Проверить PRIMARY датчик скорости Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем первичного датчика скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута первичного датчика частоты вращения и землей. + - Напряжение Первичный датчик частоты вращения Соединитель Клемма F76 3 Масса 10-16 В Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
2. Проверить PRIMARY датчик скорости масса цепь Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута первичного датчика скорости и землей. Первичный датчик скорости - Continuity разъём клемма F76 1 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить неразрывность между клеммой разъема жгута первичного датчика скорости и клеммой кабеля ТМС. Первичный датчик частоты вращения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Непрерывный разъем разъем клеммный разъем F76 2 хтагх1 35 Существовал ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. F75
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута первичного датчика скорости и землей. Первичный датчик скорости - разъем непрерывности Клемма F76 2 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
5. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS Подключить все отсоединенные разъемы. Поднять автомобиль. Запустить двигатель. Проверить частоту первичного датчика скорости. + - Условие Частота (приблизительно) Разъем TSM Клемма F75 35 Масса Положение переключения: " L " Скорость движения автомобиля: 20 км / ч (12 миль в час) Является ли результат осмотра нормальным? ДА: КОНЕЦ ТЕХОСМОТРА НЕТ: Заменить первичный датчик скорости см. раздел " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-616729-S03774532172014051900000)
6. Проверить цепь BETWEEN IPDM E / R и PRIMARY датчик скорости TURN OFF. Disconnect IPDM E-R разъём. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и клеммой кабеля первичного датчика скорости. F35 F76
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие элементы: Обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и IPDM E / R. См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ РОЗЖИГА " ".короткая цепь в жгуте между клеммой 70 разъема кабеля IPDM E \ R и клеммой 3 первичного датчика скорости. 10A предохранитель (№ 46, расположен в компоновке IPDN Е / Р). Обратитесь к разделу " Проверка исправности клеммы IPDE? (ref-616710-S26651647592014051900000)(ref-616710-S03892614782014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Рычаг селектора: положение " D " Скорость двигателя: 1 200 об / мин или более Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль / ч) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку. Обнаружен ли " P0717 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕТ ". СМ-1 для проверки " НЕИСПРАВНОСТИ перед ремонтом. (ref-616729-S33207298912014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Проверить вход датчик скорости Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика входной скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой жгута датчика входной частоты вращения и землей. + - Напряжение Датчик входной скорости Соединитель Клемма F73 3 Масса 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
2. Проверить вход датчик скорости масса цепь Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута датчика входной скорости и землей. Датчик входной скорости - клемма соединителя непрерывности F73 1 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВХОДНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить целостность цепи между клеммой жгута входного датчика скорости и клеммой разъема жгута ТМС Входной датчик скорости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Непрерывный разъем клеммный разъем F73 2 хтагх1 24 Существует ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. F75
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВХОДНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута входного датчика скорости и землей. Входной датчик скорости - разъем непрерывности Клемма F73 2 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
5. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Подключить все отсоединенные разъемы. Поднять транспортное средство. Запустить двигатель. Проверить частоту входного датчика скорости. + - Условие Частота (приблизительно) Разъем TSM Клемма F75 24 Масса Положение переключения: " L " Скорость движения транспортного средства: 20 км / ч (12 миль в час) Является ли результат осмотра нормальным? ДА: КОНЕЦ ТЕХОСМОТРА НЕТ: Заменить входной датчик скорости. См. " Демонтаж и установка ". (ref-616729-S04919828202014051900000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ IPDM E / R И ДАТЧИКОМ ВХОДНОЙ СКОРОСТИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM Е / R.п роверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута IPDN Э / Р и клеммами кабеля входного датчика скорости. F35 F73
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие элементы: обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и IPDM E / R. См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ РОЗЖИГА " ".короткая цепь в жгутом между клеммой 70 разъема кабеля IPDM Е / Р и клеммой 3 входного датчика скорости. 10A предохранитель (№ 46, расположенный в компоновке IPDN Е). (ref-616710-S26651647592014051900000)(ref-616710-S03892614782014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Мониторинг данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбирайте " Да, ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ 20 ". Убедиться, что температура жидкости CVT находится в следующем диапазоне: 122°C или более При GST Запуск двигателя. Установить жидкость вариатора на 20 ° С (68о Ф) и выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет от 20 ° Cдо 68 Т
3. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P0740 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ", осмотр НЕ-2: (ref-616729-S38020044042014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута Tcm и клеммой кабеля блока вариатор. Клемма разъема непрерывности блока CVT Клеммник F75 38 хтагх1 5 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. F74
2. Проверить цепь BETWEEN CVT UNIT и масса CLUTCH сборка Проверка сопротивления между клеммой разъема жгута блока БРП и землей Блок - Condition Resistance разъём клемма F209 5 Температура жидкости Бтн: 20°C 5,5-7,0 Ом Температура среды БР: 50 ° С (50°C) 6,0-8,0 ОМ Установка жидкости БРТ: 80 ° с (176 ° Ф) да 6,5 оц. (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Мониторинг данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбирайте " Да, ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ 20 ". Убедиться, что температура жидкости CVT находится в следующем диапазоне: 122°C или более При GST Запуск двигателя. Установить жидкость вариатора на 20 ° С (68о Ф) и выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет от 20 ° Cдо 68 Т
3. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P0743 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ", осмотр НЕ-2: (ref-616729-S26973839832014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TСМ и землей. TMM - Continuity разъём клемма F75 38 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
2. Проверить цепь BETWEEN CVT UNIT и масса CLUTCH сборка Проверка сопротивления между клеммой разъема жгута блока БРП и землей Блок - Condition Resistance разъём клемма F209 5 Температура жидкости Бтн: 20°C 5,5-7,0 Ом Температура среды БР: 50 ° С (50°C) 6,0-8,0 ОМ Установка жидкости БРТ: 80 ° с (176 ° Ф) да 6,5 оц. (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Мониторинг данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбирайте " Да, ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ 20 ". Убедиться, что температура жидкости CVT находится в следующем диапазоне: 122°C или более При GST Запуск двигателя. Установить жидкость вариатора на 20 ° С (68о Ф) и выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет от 20 ° Cдо 68 Т
3. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 30 секунд или более. Положение селектора: " D " Положение педали акселератора: 0,5 / 8 или более Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P0744 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: для проверки симптома неисправности перед ремонтом См. (ref-616729-S00633107232014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ЗАМЕНИТЬ трансмиссия В СБОРЕ Заменить трансмиссия в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".: РАБОЧИЙ КОНЕЦ (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Рычаг селектора: положение " D " Положение педали акселератора: 0,5 / 8 или более Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку. Обнаружен ли " P0746 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616729-S36522557352014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ЗАМЕНИТЬ трансмиссия В СБОРЕ Заменить трансмиссия в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".: РАБОЧИЙ КОНЕЦ (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующее состояние в течение 20 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Положение педали акселератора: 1,0 / 8 или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку. Обнаружен ли " P0776 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616729-S20453473802014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ЗАМЕНИТЬ трансмиссия В СБОРЕ Заменить трансмиссия в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".: РАБОЧИЙ КОНЕЦ (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0778 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S00490083002014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TКМ и землей. TSM - Continuity разъём клемма F75 39 Масса Не существует Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
2. Проверить цепь BETWEEN CVT UNIT и масса сборка Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. Блок вариатора - разъем сопротивления состояния Клемма F209 3 Температура жидкости вариатора на земле: 20°C 5,5-7,0 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.0-8.0 Ом Нет температуры рабочей среды вариатором: 80 ° с (80°C) да - 6,5 Ом - результат осмотра: не соответствует нормальному давлению: 80? (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P0779 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки неисправности симптом перед ремонтом: Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ОСМОТР 2 ". (ref-616729-S26078446212014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута Tcm и клеммой кабеля блока вариатор. Блок CVT Целостность разъема клемма Разъем F75 39 хтагх1 3 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей. F74
2. Проверить цепь BETWEEN CVT UNIT и масса сборка Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. Блок вариатора - разъем сопротивления состояния Клемма F209 3 Температура жидкости вариатора на земле: 20°C 5,5-7,0 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.0-8.0 Ом Нет температуры рабочей среды вариатором: 80 ° с (80°C) да - 6,5 Ом - результат осмотра: не соответствует нормальному давлению: 80? (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующее состояние в течение 10 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость транспортного средства: Постоянная скорость 40 км / ч (25 миль в час) ВНИМАНИЕ: Также держите положение педали акселератора постоянным. Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P0841 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616729-S18450071502014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ЗАМЕНИТЬ трансмиссия В СБОРЕ Заменить трансмиссия в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".: РАБОЧИЙ КОНЕЦ (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Нажать на " FLUID TEMP ". Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ: -20°C Проверить первое срабатывание DTS. С GST Запускайте двигатель и подождать не менее 10 секунд. ВНИМАНИЕ: при температуре окружающей среды ниже -20 C, приблизительно -15°C) P0847 (ref-616729-S01434438432014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS Turn Выключатель зажигания OFF. Start the двигатель. проверить напряжение between Tcm жгут разъём клемма. + - Condition напряжение Соединительная клемма ТСМ F75 16 Масса После прогрева двигателя Рычаг селектора: положение " Н " На холостом ходу 1,23-1,25 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 1) Turn UP выключатель OFF. Disconnect TСМ разъём и CVТ unit разъём. проверить continuity between TSM жгут разъём и клеммы жгута. TMM cvt unity Continuality разъём Terminue Xtexing F75 11 F74 18 existing 16 14 26 22 is Результат проверки нормальный ДА: ПЕРЕЙТИ: заменить на 3 или нет исправно неисправен.
3. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 2) проверить continuity between terminals и масса. TSM - Continuality разъём клемма F75 16 Earth Not Existed 26 Результат проверки нормальный? ДА: Имеется неисправность вторичного датчика давления. Заменить узел трансакселя. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Мониторинг данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Да, функция " ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ Xp ". Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. FLUID TEMP: Больше -20°C Проверить первую поездку DTP. С GST Запустить двигатель и подождать не менее 10 секунд. ВНИМАНИЕ: если температура окружающей среды ниже -5 ° С и прогревом двигателя. P0848 (ref-616729-S00832557442014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS Turn Выключатель зажигания OFF. Start the двигатель. проверить напряжение between Tcm жгут разъём клемма. + - Condition напряжение Соединительная клемма ТСМ F75 16 Масса После прогрева двигателя Рычаг селектора: положение " Н " На холостом ходу 1,23-1,25 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить SECONDARY датчик давления Питание цепь Turn is the проверка result normal? YES: GO TO 3. NO: Repair or заменить неисправность parts. F74
3. Проверить SECONDARY давление сигнал цепь Проверить напряжение между клеммой разъема жгута CVT и землей. + - напряжение (Approx.) CVТ unit разъём клемма F74 14 масса 0 V Результат проверки в норме? ДА: Имеется неисправность вторичного датчика давления. Заменить трансаксельный узел. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-616729-S31659430972014051900000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Мониторинг данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Да, функция " ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ Xp ". Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. FLUID TEMP: Больше -20°C Проверить первую поездку DTP. С GST Запустить двигатель и подождать не менее 10 секунд. ВНИМАНИЕ: если температура окружающей среды ниже -5 ° С и прогревом двигателя. P084C (ref-616729-S22571645532014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS Turn Выключатель зажигания OFF. Start the двигатель. проверить напряжение between Tcm жгут разъём клемма. + - Condition напряжение Соединительная клемма ТСМ F75 17 Масса После прогрева двигателя Рычаг селектора: положение " Н " На холостом ходу 0,75-0,82 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока CVТ. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TКМ и клеммами кабеля блока вариатора. Клеммный разъем непрерывности блока вариометра: F75 11 F74 18 Существует функционирование 17 13 26 22 Есть ли результат проверки нормальный ДА: перейти на 3 или нет исправности неисправных деталей.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TMM и землей. TSM - Разъем непрерывности Клемма F75 17 Масса Не существует 26 Результат проверки в норме? ДА: Имеется неисправность первичного датчика давления. Заменить узел трансакса. Обратитесь к разделу " " Демонтаж и установка " ". НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-616729-S31659430972014051900000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Мониторинг данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Да, функция " ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ Xp ". Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. FLUID TEMP: Больше -20°C Проверить первую поездку DTP. С GST Запустить двигатель и подождать не менее 10 секунд. ВНИМАНИЕ: если температура окружающей среды ниже -5 ° С и прогревом двигателя. P084D (ref-616729-S34570323572014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS Turn Выключатель зажигания OFF. Start the двигатель. проверить напряжение between Tcm жгут разъём клемма. + - Condition напряжение Соединительная клемма ТСМ F75 17 Масса После прогрева двигателя Рычаг селектора: положение " Н " На холостом ходу 0,75-0,82 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить PRIMARY датчик давления Питание цепь Turn is the проверка result normal? YES: GO TO 3. NO: Repair or заменить неисправность parts. F74
3. Проверить PRIMARY давление сигнал цепь Проверить напряжение между клеммой разъема жгута CVT и землей. + - Напряжение (Приблиз.) Разъем блока CVТ Клемма F74 13 Масса 0 В Результат проверки нормальный? ДА: Имеется неисправность первичного датчика давления. Заменить трансаксиальный узел. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Проверить Дтк. Обнаружен ли " P0863 "? ДА: Перейти в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S22183357312014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ": КОНЕЦ РАБОТ (ref-616729-S35733658002014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить DTS. Обнаружен ли " P0890 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S42527118942014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY (BACK-UP) цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect TMM разъём. проверить напряжение between Tcm жгут разъём и масса. + - напряжение TCOM разъём клемма F75 45 масса 10-16 В 46 Is the проверка result normuld? YES: заменить TTC. См. НЕТ: GO К 2. (ref-616729-S35733658002014051900000)
2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие элементы: Обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между положительной клеммой батареи и клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 45, и 46. 10A предохранитель (№ 59, расположен в блоке плавких вставок и предохранителей). См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫВОДОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-616710-S22180586462014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0962 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S07323477692014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока CVТ. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута Tcm и землей. TSM - Continuity разъём клемма F75 30 масса Not Existed Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
2. Проверить цепь BETWEEN CVT UNIT и масса сборка Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. Блок вариатора - разъем сопротивления состояния F209 1 Температура жидкости на земле: 20°C 5,5-7,0 Ом Температура среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.0-8.0 Ом Давление в линии вариатора не соответствует нормальной температуре: 80 ° К (80°C) да 6,5 Ом. (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0963 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S20766831932014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TMM и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TSM и землей. Блок CVT Целостность разъема Клемма Разъем F75 30 хтагх1 1 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F74
2. Проверить цепь BETWEEN CVT UNIT и масса сборка Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. Блок вариатора - разъем сопротивления состояния F209 1 Температура жидкости на земле: 20°C 5,5-7,0 Ом Температура среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.0-8.0 Ом Давление в линии вариатора не соответствует нормальной температуре: 80 ° К (80°C) да 6,5 Ом. (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 20 секунд или более. Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку. Обнаружен ли " P0965 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: для проверки симптомов неисправности перед ремонтом: См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ С ПАЛАТКОЙ " NO-2: Подтверждение после ремонта: (ref-616729-S08623527442014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ЗАМЕНИТЬ трансмиссия В СБОРЕ Заменить трансмиссия в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".: РАБОЧИЙ КОНЕЦ (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0966 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S13569150842014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл.).отсоединить разъем TСМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность соединения между клеммой разъема жгута TКМ и землей. TMM - Continuity разъём Terminue F75 40 масса Not existing Результат осмотра нормальный? ДА: перейти к 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
2. Проверить цепь BETWEEN CVT UNIT и масса сборка Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. Блок вариатора - состояние Разъем сопротивления Клемма F209 2 Масса Температура жидкости вариатора: 20°C 5,5-7,0 Ом Температура текучей среды вариатор: 50 ° С (122 ° Ф) 6.0-8.0 Ом Нет давления в вариаторе Температура: 80 ° К (176 ° ф) да 6,5 Ом - результат осмотра: нормальный? (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0967 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для проверки симптома неисправности перед ремонтом: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НО-2: Подтверждение после ремонта: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-616729-S25767314172014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT TURN OFF (ПРОВЕРЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ТСМ И БЛОКОМ ВАРИКТ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ от разъема блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. Клемма разъема непрерывности блока ТМС: xtag0 40 F74 2 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F75
2. Проверить цепь BETWEEN CVT UNIT и масса сборка Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. Блок вариатора - состояние Разъем сопротивления Клемма F209 2 Масса Температура жидкости вариатора: 20°C 5,5-7,0 Ом Температура текучей среды вариатор: 50 ° С (122 ° Ф) 6.0-8.0 Ом Нет давления в вариаторе Температура: 80 ° К (176 ° ф) да 6,5 Ом - результат осмотра: нормальный? (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость двигателя: 1 200 об / мин или более Скорость транспортного средства: 55 км / ч (34 миль / ч) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку. Обнаружен ли " P2765 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ-1: Для ПРОВЕРКИ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ перед РЕМОНТОМ: См. (ref-616729-S06663170392014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Проверить Выход датчик скорости Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика выходной скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой жгута выходного датчика скорости и землей. + - Напряжение Датчик выходной скорости Соединитель Клемма F77 3 Масса 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута выходного датчика скорости и землей. Датчик выходной скорости - клемма соединителя непрерывности F77 1 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ И ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить целостность цепи между клеммой жгута датчика выходной скорости и клеммой кабеля ТМС. Датчик выходной скорости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Непрерывность разъема клеммный разъем F77 2 хтагх1 34 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. F75
4. Проверить цепь BETWEEN Выход датчик скорости и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (PART 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута выходного датчика скорости и землей. Датчик выходной скорости - клемма непрерывности Разъем F77 2 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
5. ПРОВЕРКА ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Подключить все отсоединенные разъемы. Поднять автомобиль. Запустить двигатель. Проверить частоту выходного датчика скорости. + - Условие Частота (приблизительно) Разъем TSM Клемма F75 34 Положение переключения на массу: " L " Положение Скорость автомобиля: 20 км / ч (12 миль в час) Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить выходной датчик скорости. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-616729-S14066062092014051900000)
6. Проверить цепь BETWEEN IPDM E / R и Выход датчик скорости Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем IP-Dm E.r. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута кабеля и клеммами жгута выходного датчика скорости. F35 F77
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие элементы: обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и IPDM E / R. См. раздел " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ РОЗЖИГА " ".короткое замыкание на кабеле между клеммой 70 разъема кабеля IPDM Е / Р и клеммой 3 выходного датчика скорости. 10A предохранитель (№ 46, расположенный в компоновке IPDN Е). (ref-616710-S26651647592014051900000)(ref-616710-S03892614782014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION 1 Запустить двигатель. Поддерживать следующие условия. (Выдержать 30 секунд и более после смещения рычага селектора.) Рычаг селектора: N = = → D, N + → R, P = < → Rпроверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P2813 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". NO-1: Проверить симптом неисправности перед ремонтом См. в разделе " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕМОНТ 2 ". (ref-616729-S13526872772014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ЗАМЕНИТЬ трансмиссия В СБОРЕ Заменить трансмиссия в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".: РАБОЧИЙ КОНЕЦ (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Поддерживайте следующие условия. (Держите 5 секунд или более после того, как рычаг селектора сместился.) Рычаг селектора: N = = → D, N: → R, P = + → Rпроверьте первую поездку DCC. Обнаружен ли " P2814 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". NO-1: Для проверки неисправности нет симптома перед устранением: См в разделе " ПРЕРЫВАЮЩИЙ ОСМОТР - 2. (ref-616729-S23720342062014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TКМ и землей. TMM - Continuity разъём клемма F75 37 масса Not Existed Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
2. Проверить цепь BETWEEN CVT UNIT и масса сборка Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. Блок вариатора - разъем сопротивления состояния Клемма F209 4 Температура жидкости вариатора на земле: 20°C 5,5-7,0 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.0-8.0 Ом Выбрать нормальную температуру текучей среды ТЭП: 80 ° К (176 ° ф) 6,5-8,5 Ом. (ref-616729-S31659430972014051900000)

Описание кода неисправности

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Поддерживайте следующие условия. (Держите 5 секунд или более после того, как рычаг селектора сместился.) Рычаг селектора: N = = → D, N: → R, P = + → Rпроверьте первую поездку DCC. Обнаружен ли " P2815 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". NO-1: Для проверки неисправности нет симптома перед устранением: См в разделе " ПРЕРЫВАЮЩИЙ ОСМОТР - 2. (ref-616729-S39775781052014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута Tcm и землей. Блок CVT Целостность разъема клемма Разъем F75 37 хтагх1 4 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F74
2. Проверить цепь BETWEEN CVT UNIT и масса сборка Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. Блок вариатора - разъем сопротивления состояния Клемма F209 4 Температура жидкости вариатора на земле: 20°C 5,5-7,0 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.0-8.0 Ом Выбрать нормальную температуру текучей среды ТЭП: 80 ° К (176 ° ф) 6,5-8,5 Ом. (ref-616729-S31659430972014051900000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить напряжение между клеммами разъема жгута ТМС и землей. + - Напряжение Разъем ТCM Клемма F75 45 Масса 10-16 В 46 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание цепь (PART 2) Проверить напряжение между клеммами разъема жгута ТСМ и землей. + - Состояние Напряжение Разъем ТКМ Клемма F75 47 Масса Выключатель зажигания ВКЛ 10-16 В Выключатель зажигания ВЫКЛ.ПРИМ. 0 В 48 выключатель зажигания ВКЛ.-ПЕРЕКЛ.СУМК 0 В. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ: ПЕРЕХОД на 5.
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута и землей. TSM - Continuity разъём клемма F75 41 масса Existed 42 Нормальный ли результат проверки? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-616709-S18434043682014051900000)
4. ОБНАРУЖИТЬ ЭЛЕМЕНТЫ НЕИСПРАВНОСТИ (ЧАСТЬ 1) Проверить следующие пункты: Обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между положительной клеммой батареи и клеммой разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 45, а также 46. 10A предохранитель (№ 59, расположен в блоке плавких вставок и предохранителей). См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " " НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные части. (ref-616710-S22180586462014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)
5. Проверить цепь BETWEEN IPDM E / R и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E \ R разъём. проверить continuity between IPДМ Е / Р разъем жгута и клеммы разъема жгута. F35 F75
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ (ЧАСТЬ 2) Проверить следующие элементы: обрыв или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и IPDM E / R. Да, " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ РОЗЖИГА ". Короткозамыкатель в жгутах между клеммой 70 электрического жгута IPDM и клеммами 47 кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 48. 10A предохранитель (№ 46, расположен в устройстве IPD E). (ref-616710-S26651647592014051900000)(ref-616710-S03892614782014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)

1. Проверить OVERDRIVE управление выключатель цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя передач вариатора. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами жгута селектора переключения передач вариатор. Селектор переключения передач CVT Напряжение (приблизительно) соединитель + - клемма M107 1 2 5,0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
2. Проверить CVT Переключение SELECTOR цепь Проверить целостность цепи между клеммами жгута селектора переключения передач вариатора. Селектор переключения передач трансмиссии Condition Continuity клемма 1-2 Выключатель управления овердрайвом нажат. Existing (Существует) Переключатель управления Overdrive отпущен. Нет ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
3. Проверить OVERDRIVE управление выключатель Проверить выключатель управления овердрайвом. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Отремонтируйте селектор переключения передач вариатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). НЕТ: Заменить ручку рычага селектора (см. подраздел " Демонтаж и монтаж ") (ref-616729-S16069937562014051900000)(ref-616729-S06392837982014051900000)(ref-616729-S06392837982014051900000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой жгута селектора переключения передач CVT и землей. Селектор переключения передач вариатора - клемма непрерывности M107 2 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ CVT И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного измерителя. Проверить целостность цепи между клеммой жгута селектора переключения передач вариатора и клеммой кабеля комбинационного измерительного прибора. Селектор переключения передач Комбинированный измеритель непрерывности разъема клеммный соединитель Клемма M107 1 хтагх1 10 Существует ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. M76
6. Проверить цепь между селектором переключения передач CVT и комбинированным измерительным прибором (часть 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута селектора переключения передач и землей. Селектор переключения передач - разъем непрерывности M107 1 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
7. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ / ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ. Подключить все отсоединенные разъемы. Включить выключатель зажигания. Выбрать " Монитор данных " в окне " METER / m " a ". Нажать кнопку " O / D OFF Sw ". Убедиться, что кнопка " О / Д ВЫКЛ ПО " включена / выключена при включенном переключателе управления перегрузкой. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки относится к нормальному режиму? да Проверить: НЕТ. (ref-616734-S40389741362014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)(ref-616734-S38512855882014051900000)

Схема №65

Войти

1. Проверить OVERDRIVE управление выключатель Проверить целостность цепи между проводами ручки переключения передач. Нажата кнопка Condition Continuity (Состояние непрерывности) Переключатель управления повышающей передачей отжат. Existed (Существует) Выключатель управления ускоряющей передачей Не существует Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить ручку переключателя передач. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-616729-S06392837982014051900000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Включить выключатель зажигания. Проверить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный с помощью DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DSC " ". NO: GO TO 2. (ref-616729-S04804383762014051900000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (COMBINATION METER) с CONSULT Проверить " Self Diagnostic Results " в разделе " METERS / m " ' a ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный с помощью DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DAC " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-616734-S42464066692014051900000)
3. Проверить COMBINATION METER ВХОДНОЙ / ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Переведите рычаг селектора в положение " D ". Выбрать пункт " Data контроль " (контроль данных) в окне " METRE / m ' a ". Нажать кнопку " O / D OFF IND. no ". Убедиться, что при включении переключателя управления овердрайвом кнопка " О / Д вып ". Обратитесь к пункту " REFERENCE VALUE INSTALLITION " (УСТАНОВКА ОПОРНОГО - НЕТ) 4 и снять комбинированный расходомер. (ref-616734-S40389741362014051900000)(ref-616734-S38512855882014051900000)
4. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ".выбрать " SPORT MODE Sw ".проверить, что при срабатывании переключателя управления overdrive включается / ВЫКЛ " СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ ПО ". Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " НЕТ: Проверить процедуру " срабатывания выключателя ". (ref-616729-S00986890382014051900000)(ref-616734-S38512855882014051900000)(ref-616729-S13896128622014051900000)

Как проверить функции компонентов

1. Проверить Переключение положение INDICATOR Запустить двигатель. Рычаг селектора переключения передач Проверить идентичность положения рычага селектора и указателя положения переключений на комбинированном измерителе Результат осмотра в норме? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейти к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-616729-S04862510382014051900000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) DIAGNOSTIC сигнал с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в " трансмиссия ". Выбрать " диапазон ". Рычаг переключения передач. Проверить, что положение рычага переключения, " диапазон " на экране CONSULT и индикатор положения переключения на комбинированном измерительном приборе идентичны. Результат проверки нормальный? ДА: INSPPECTION END NO-1 (" диапазон " изменен, но не отображается на индикаторе положения переключения передач.: " Selsela DIDI).

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-616729-S41543429302014051900000)

1. Проверить STOP лампа выключатель Выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между клеммой 4 разъема выключателя стоп-сигнала E38 и землей. Переключатель стоп-сигналов Масса Педаль тормоза Напряжение Разъем хтагх1 4 Масса Приложенное напряжение аккумуляторной батареи Выпущено 0V Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4. E38
2. Проверить CVT Переключение SELECTOR Проверить напряжение между разъемом M107 селектора переключения передач вариатора и землей. Переключатель передач вариатор Масса Педаль тормоза Переключатель переключений Разъем напряжения Клемма хтагкс1 4 Масса Приложенный Парк Напряжение аккумуляторной батареи Прочее хтакс2 Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5. M107 0V
3. Проверить масса цепь Выключатель зажигания ВЫКЛ. Отсоединить разъем селектора переключения передач CVT. Проверить целостность цепи между разъемом M107 селектора переключений вариатора и землей. Селектор переключения передач Constinity разъём Earth Continuity клемма M107 4 Масса Да Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить переключатель передач вариатора. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтируйте или заменить жгут. (ref-616729-S06392837982014051900000)
4. Проверить STOP лампа выключатель Питание цепь Проверить напряжение между клеммой 3 разъема выключателя стоп-сигнала E38 и землей. Выключатель стопорного огня Масса Разъем напряжения Клемма хтагх1 3 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Заменить переключатель стоп-индикатора. См. раздел " ВИД В разобранном виде ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить жгут. E38 (ref-616742-S15994558092014051900000)
5. Проверить CVT Переключение SELECTOR Питание цепь Проверить напряжение между разъемом M107 селектора переключения передач вариатора 3 и землей. Селектор переключений вариатора Масса Педаль тормоза Разъем напряжения хтагх1 3 Масса Приложенное напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: Заменить селектор переключателей вариаторов. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: отремонтируйте или заменить жгут или соединитель. M107 (ref-616729-S06392837982014051900000)

Как проверить компоненты (селекторный узел переключения передач CVT)

1. Проверить CVT Переключение SELECTOR сборка (PART 1) проверить continuity between CVТ Переключение selector разъём terminals. Condition Sustainability клемма 3-4 Перевести рычаг переключения передач в положение " Р ".нет Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить селектор передач вариатора согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-616729-S06392837982014051900000)
2. Проверить CVT Переключение SELECTOR сборка (PART 2) Подать напряжение на клеммы селектора переключения передач вариатора и проверить, что соленоид блокировки переключений включен. ВНИМАНИЕ: при подаче напряжения подключить предохранитель между клеммами. Никогда не вызывайте закорачивания между клеммниками. + (предохранитель) - Состояние Соленоида блокировки переключателей Клемма 3 4 Рычаг переключателя: положение " P " Применить 12 В между зажимами 3 и 4. Срабатывает электромагнит блокировки переключения передач См. результат проверки Заменить нормально? Осмотр: да: изд. (ref-616729-S06392837982014051900000)

Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)

1. Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами разъема переключателя стоп-сигналов. Выключатель стоп-сигнала Состояние Клемма непрерывности 3-4 Нажатая педаль тормоза Да Отпущенная педаль тормозов Нет Нормальный ли результат осмотра? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить переключатель стоп-огня. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-616742-S15994558092014051900000)

Таблица симптомов

1. Номер пункта диагностики указывает на порядок проверки. Начать проверку в порядке от 1.
2. Выполнение диагнозов таблицы 1 симптомов перед таблицей 2 симптомов.

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Проверить зону, окружающую трансаксель (масляное уплотнение и пробка и т. Д.), На наличие утечки жидкости.
2. Если что-либо обнаружено, отремонтируйте или заменить поврежденные детали и отрегулировать уровень жидкости CVT. См. " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-616729-S09491719112014051900000)

Как осмотреть после установку

1. Проверить положение переключателя передач (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-616729-S24113503392014051900000)
2. Убедиться, что блокировка переключения передач может быть принудительно разблокирована. См. раздел " СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-616729-S19385868942014051900000)

Схема №71

Войти

1. Проверить положение вариатора, при обнаружении неисправности отрегулировать его положение (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-616729-S24113503392014051900000)
2. Ключ можно вынуть только тогда, когда рычаг селектора находится в положении " Р ".
3. Должна быть исключена возможность поворота выключателя зажигания на ЗАМОК, когда рычаг селектора не находится в положении " Р ".

Схема №72

Войти

Как осмотреть после демонтаж

Проверить масляный поддон на наличие посторонних веществ.

1. Если обнаружено большое количество изношенного материала, то может быть изношен диск сцепления.
2. При обнаружении железного порошка могут быть изношены подшипники, шестерни или диски сцепления.
3. При обнаружении алюминиевой пудры может произойти износ втулки, или попадание стружки или заусенцев алюминиевых литейных деталей.

Контрольные точки, где во всех случаях обнаруживается износ.

Проверить уровень жидкости в CVT и утечку. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-616729-S26760148902014051900000)

Схема №73

Войти

Проверить утечку жидкости CVT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-616729-S26760148902014051900000)

Проверить утечку жидкости CVT. Обратитесь к -- > " " ПРОВЕРКА " ". (ref-616729-S26760148902014051900000)

Проверить утечку жидкости CVT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-616729-S26760148902014051900000)

Проверить утечку жидкости CVT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-616729-S26760148902014051900000)

Запустить двигатель, и проверить стыки на утечку охлаждающей жидкости.

Схема №74

Войти

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-616729-S26760148902014051900000)

Схема №75

Войти

1. Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-616729-S26760148902014051900000)
2. Выполнить запуск и прогрев двигателя, визуально проконтролировать отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.

Проверить утечку жидкости CVT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-616729-S26760148902014051900000)

Как осмотреть перед установкой

После установки гидротрансформатора в БРП проверить размер (А) в пределах контрольного значения.

Схема №76

Войти

Размер (А): См. раздел " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР ". (ref-616729-S09574605812014051900000)

Проверить следующие пункты

1. Утечка жидкости из вариатора (см. " ОСМОТР "). (ref-616729-S26760148902014051900000)
2. Положение вариатора указано в разделе " ОСМОТР ". (ref-616729-S10140755912014051900000)
3. Запустить двигатель и проверить, нет ли течи охлаждающей жидкости из деталей, которые снимаются и устанавливаются заново.