Как продиагностировать неисправности для необычного давления
Диагностируйте с помощью манометра коллектора, когда высокое и / или низкое боковое давление системы необычно. Маркер над шкалой датчика в следующих таблицах указывает стандартный (обычный) диапазон давления. См. Таблицу выше " (ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ДЛЯ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ) ", так как стандартное (обычное) давление, однако, отличается от автомобиля к автомобилю. (ref-616712-S19513873742014051900000)
Таблица симптомов
Избыточное давление на выходе холодильного двигателя 28. Вероятная причина: Чрезмерное давление в трубопроводе при охлаждении. После этого давление в конденсаторе высокого и низкого давления слишком высокое. Давление возвращается к нормальному значению вскоре после разбрызгивания воды на конденсатор. Чрезмерный заряд хладагента в контуре охлаждения. Уменьшайте количество хладагента до тех пор, пока не будет получено указанное давление. Всасывание воздуха вентилятором охлаждения недостаточно. Недостаточные характеристики охлаждения конденсатора засорены. Неправильное вращение вентилятора. Очистить конденсатор и отремонтируйте вентилятор, если необходимо. Чрезмерный расход хладагента на входе. Расширительный клапан немного открыт по сравнению со спецификацией. Неправильная регулировка расширительного клапана. Заменить расширительный клапан. Сторона высокого давления слишком высока, а сторона низкого давления слишком низка. Верхняя часть конденсатора и сторона высокого давления горячие, однако бак жидкости не так жарок. Труба или детали под высоким давлением между компрессором и конденсатором засорены или раздавлены. Проверить и отремонтируйте или заменить неисправные части. Проверить смазку на предмет загрязнения. Проверить смазку на предмет загрязнения. Температура впускного клапана расширительного клапана очень низкая по сравнению с областями вблизи бака для жидкости. Впускной клапан расширения замерзает. Разница температур возникает где-то со стороны высокого давления. Проверить загрязнение трубы, расположенной рядом с резервуаром для жидкости и расширительным клапаном. Проверить и отремонтировать неисправные части. Проверка смазки на наличие загрязнений. Клапан расширения и резервуар для жидкости нагреты или слегка холодны при прикосновении. Низкий заряд хладагента. Утечка фитингов или компонентов. См. утечки хладагента в разделе " Проверка герметичности ". (ref-616712-S39876141552014051900000) Расход воздуха на стороне расширения не достаточен или слишком мал. Испаритель заморожен. Проверить цепь датчика впуска. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Заменить компрессор. Отремонтируйте ребра испарителя. Закрыть испаритель. Оставьте контур двигателя вентилятора. См. Раздел " Процедура диагностики ". Сторона низкого давления иногда становится отрицательной. Система кондиционирования воздуха не работает и циклически охлаждает воздух в камере. После остановки и повторного запуска компрессора система постоянно функционирует в течение некоторого периода времени. (ref-616747-S14003612802014051900000)(ref-616747-S14003612802014051900000) Затем вода замерзает, вызывая закупорку. Слить воду из хладагента или заменить хладагент. Снять расширительный клапан и удалить частицы сухим и сжатым воздухом (не цеховым воздухом), если это связано с посторонними частицами. Заменить расширительной клапан, если любой из вышеперечисленных методов не может исправить неисправность. Заменить бак для жидкости. Проверить смазку на предмет загрязнения
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Следовать следующей таблице и выполнить диагностику неисправностей, если есть неисправность компрессорного агрегата (внутренний шум, недостаточное охлаждение).
| Признак | Метод контроля | Контрольный список | Результат | Действие |
|---|---|---|---|---|
| Шум от компрессорной установки При включенном кондиционере. (дребезжащий или бегущий звук) | Внутреннее давление в варочной системе | Проверка по манометру впускной коллектор | Обе стороны высокого и низкого давления являются высокими. (2) | Дозарядите соответствующим количеством хладагента. |
| Охота за высоким / низким давлением. (2) | Заменить только компрессор. | |||
| Проверить состояние компрессорного масла. | Взять пробу компрессорного масла и судить. | См. критерии (Таблица 11), указанные в смазке компрессора. | Результат оценки 1: Заменить только компрессор. Результат оценки 2: Заменить компрессор и бак для жидкости. | |
| Недостаточное охлаждение (1) | Корпус компрессора | Проверить вращение компрессора. Если размер или прихват, взять пробу компрессорного масла и судить. | ||
| Внутреннее давление системы охладителя | Проверить с помощью манометра коллектора. Возьмите образец компрессорного масла и определить, является ли разница между высоким давлением и низким давлением небольшой или они почти одинаковы. | |||
| Температура воздуха на выходе временно повышается во время движения. (2) | Заменить только компрессор. | |||
| (1) Сначала провести проверку в соответствии с диагнозом неисправности для каждой неисправности. (2) Применимо только к компрессору переменной производительности. | ||||
| (1) | Сначала провести осмотр в соответствии с диагностикой неисправностей для каждой неисправности. |
|---|
| (2) | Применимо только к компрессору переменной производительности. |
|---|
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Установить крышку крыла (1).
- Наденьте защитные очки от ультрафиолетового излучения (2), снабженные комплектом для обнаружения утечек красителя хладагента.
- Подключить кабель питания 4 УФ-лампы 6 к положительной и отрицательной клеммам батареи 3.
- Нажать выключатель УФ-лампы (5) и проверить, нет ли утечки хладагента в системе кондиционирования воздуха. (Там, где происходит утечка хладагента, флуоресцентный краситель для обнаружения утечек появляется зеленым цветом.) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не смотрите непосредственно на другие источники света ультрафиолетовой лампы. ПРИМЕЧАНИЕ. При непрерывной работе ультрафиолетовой ламп следовать инструкциям по эксплуатации производителя. Освещайте соединения трубопроводов под разными углами с помощью ультрафиолета и проверять отсутствие утечки. Использовать зеркало в области, которая трудно увидеть, чтобы проверить утечку хладагента.
- Отремонтируйте или заменить детали, где происходит утечка хладагента, и стереть флуоресцентный краситель для обнаружения утечек. ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью вытрите флуоресцентную краску для обнаружения течей из зазоров между деталями, винтовых резьб и других с помощью ватного тампона или аналогичных материалов.
- Использовать УФ-лампу, чтобы проверить, что после завершения работ не остается флуоресцентной краски для обнаружения утечек. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не смотрите непосредственно в источник света ультрафиолетовой лампы. ПРИМЕЧАНИЕ: Для непрерывного времени работы ультрафиолета следовать инструкциям по эксплуатации производителя. Пыль, грязь и упаковочные материалы, используемые для конденсатора, испарителя и других мест, могут флуоресцировать. Будьте осторожны, чтобы не неправильно определить утечку.
Как проверить обогреватель и систему кондиционирования: диагностики
Если компрессор неисправен (внутренний шум, недостаточное охлаждение), проверить компрессорное масло.
- РЕШЕНИЕ ПО КОМПРЕССОРНОМУ МАСЛУ Демонтировать компрессор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отберите пробу компрессорного масла и произвести оценку ниже в соответствии с рисунком. Результат оценки 1: Заменить только компрессор. Результаты оценки 2: заменить компрессор и конденсатор (включая бак для жидкости). (ref-616712-S17075114252014051900000)
Процедура проверки
- Подсоединить оборудование для рекуперации / рециркуляции / перезарядки (для HFC-134a) или манометр коллектора.
- УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЯ УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ В ПОМЕЩЕНИИ ИЛИ В ТЕНИ (в хорошо вентилируемом месте) Состояние транспортного средства Закрытое стекло двери Полностью открытый Капот Открытый двигатель Частота вращения Холостой ход Состояние кондиционера Переключатель контроля температуры или циферблат Полный холод Выключатель кондиционера ВКЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ (ВЕНТИЛЯЦИЯ) Положение входной двери Вентилятор рециркуляции Скорость вентилятора (воздуходувки) Набор максимальной скорости
- Поддерживайте испытательное состояние до тех пор, пока система кондиционирования не станет стабильной. (Приблизительно 10 минут)
- Проверить, чтобы результаты испытаний " температура рециркуляционного воздуха на сброс " и " температура окружающего воздуха на рабочее давление " были в пределах заданного значения.
- Когда результаты контроля окажутся в пределах указанного значения, осмотр завершается. Если какой-либо из результатов контроля окажется за пределами заданного значения, провести диагностику по манометрическому давлению согласно " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". (ref-616712-S21221590212014051900000)