Передняя ось: Диагностика Nissan Rogue I

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.

Схема №1

Войти

Как проверить монтаж

Убедиться, что условия монтажа (люфт, люфт) каждого компонента и состояния компонента (износ, повреждение) в норме.

Как проверить подшипники колес

1. Вручную переместить ступицу колеса и подшипниковый узел в осевом направлении. Убедиться, что нет ослабления подшипника колеса. Стандартный осевой концевой люфт: Обратитесь к " " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " ". (ref-295128-S07719693712008081400000)
2. Повернуть ступицу колеса и убедиться, что нет необычного шума или других нерегулярных условий. Если есть какие-либо из нерегулярных условий, заменить ступицу колеса и подшипниковый узел.

Как проверить переднюю ось: диагностики

1. Проверить место крепления приводного вала и сочленение на отсутствие ослабления и других повреждений.
2. Проверить кожух на наличие трещин и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Заменить весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.

Схема №2

Войти

Как осмотреть после демонтаж

Проверить компоненты на наличие деформации, трещин и других повреждений, при их наличии заменить.

Шаровой шарнир Проверка

Проверить сапоги поперечной тяги и шарового шарнира внешнего гнезда рулевого управления на предмет поломки, осевого люфта и крутящего момента. См. разделы " ОСМОТР " и " ПРОВЕРКА ". (ref-295125-S08030854032008081400000)(ref-295099-S09834820532008081400000)

Как осмотреть после установку

1. Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-295125-S33622877012008081400000)
2. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " (с VDC). (ref-295117-S18121153782008081400000)

Как осмотреть после разборку

Шахта

Проверить вал на биение, трещины или другие повреждения. Заменить, если есть.

Динамическая заслонка

Проверить демпфер на наличие трещин или износа, при необходимости заменить.

Узел соединения (сторона колеса)

Проверить следующее

1. Узел соединения для грубого вращения и чрезмерного осевого ослабления
2. Внутренняя часть соединительного узла для ввода инородного материала
3. Соединительный узел для компрессионных рубцов, трещин и изломов внутри соединительного узла

Заменить сборочный узел соединения, если имеются нестандартные условия компонентов.

Корпус и крестовина в сборе (трансмиссия сторона)

Заменить корпус и крестовину в сборе, если есть царапины или износ контактной поверхности ролика корпуса или контактной поверхности ролика крестовины.

1. Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверить движение, которое не является плавным, и значительную рыхлость.
2. Проверить пыльник на наличие трещин, повреждений и утечки смазки.
3. Разобрать приводной вал и заменить неисправную деталь, если есть нестандартное состояние.

Шахта

Проверить вал на биение, трещины или другие повреждения. Заменить, если есть.

Динамическая заслонка

Проверить демпфер на наличие трещин или износа, при необходимости заменить.

Узел соединения (сторона колеса)

Проверить следующее

1. Узел соединения для грубого вращения и чрезмерного осевого ослабления
2. Внутренняя часть соединительного узла для ввода инородного материала
3. Соединительный узел для компрессионных рубцов, трещин и изломов внутри соединительного узла

Заменить сборочный узел соединения, если имеются нестандартные условия компонентов.

Корпус и крестовина в сборе (трансмиссия сторона)

Заменить корпус и крестовину в сборе, если есть царапины или износ контактной поверхности ролика корпуса или контактной поверхности ролика крестовины.

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.

Схема №3

Войти

Убедиться, что условия монтажа (люфт, люфт) каждого компонента и состояния компонента (износ, повреждение) в норме.

1. Вручную переместить ступицу колеса и подшипниковый узел в осевом направлении. Убедиться, что нет ослабления подшипника колеса. Стандартный осевой концевой люфт: Обратитесь к " " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " ". (ref-295128-S10842177792008081400000)
2. Повернуть ступицу колеса и убедиться, что нет необычного шума или других нерегулярных условий. Если есть какие-либо из нерегулярных условий, заменить ступицу колеса и подшипниковый узел.

1. Проверить место крепления приводного вала и сочленение на отсутствие ослабления и других повреждений.
2. Проверить кожух на наличие трещин и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Заменить весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.

Проверить компоненты на наличие деформации, трещин и других повреждений, при их наличии заменить.

Шаровой шарнир Проверка

Проверить сапоги поперечной тяги и шарового шарнира внешнего гнезда рулевого управления на предмет поломки, осевого люфта и крутящего момента. См. разделы " ОСМОТР " и " ПРОВЕРКА ". (ref-295125-S08030854032008081400000)(ref-295099-S09834820532008081400000)

ОСМОТР ПОСЛЕ УСТАНОВКИ

1. Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-295125-S33622877012008081400000)
2. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " (с VDC). (ref-295117-S18121153782008081400000)

1. Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверить движение, которое не является плавным, и значительную рыхлость.
2. Проверить пыльник на наличие трещин, повреждений и утечки смазки.
3. Разобрать приводной вал и заменить неисправную деталь, если есть нестандартное состояние.

Шахта

Проверить вал на биение, трещины или другие повреждения. Заменить, если есть.

Динамическая заслонка

Проверить демпфер на наличие трещин или износа, при необходимости заменить.

Узел соединения (сторона колеса)

Проверить следующее

1. Узел соединения для грубого вращения и чрезмерного осевого ослабления
2. Внутренняя часть соединительного узла для ввода инородного материала
3. Соединительный узел для компрессионных рубцов, трещин и изломов внутри соединительного узла

Заменить сборочный узел соединения, если имеются нестандартные условия компонентов.

Корпус и крестовина в сборе (трансмиссия сторона)

Заменить корпус и крестовину в сборе, если есть царапины или износ контактной поверхности ролика корпуса или контактной поверхности ролика крестовины.

1. Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверить движение, которое не является плавным, и значительную рыхлость.
2. Проверить пыльник на наличие трещин, повреждений и утечки смазки.
3. Разобрать приводной вал и заменить неисправную деталь, если есть нестандартное состояние.

Шахта

Проверить вал на биение, трещины или другие повреждения. Заменить, если есть.

Динамическая заслонка

Проверить демпфер на наличие трещин или износа, при необходимости заменить.

Узел соединения (сторона колеса)

Проверить следующее

1. Узел соединения для грубого вращения и чрезмерного осевого ослабления
2. Внутренняя часть соединительного узла для ввода инородного материала
3. Соединительный узел для компрессионных рубцов, трещин и изломов внутри соединительного узла

Заменить сборочный узел соединения, если имеются нестандартные условия компонентов.

Корпус и крестовина в сборе (трансмиссия сторона)

Заменить корпус и крестовину в сборе, если есть царапины или износ контактной поверхности ролика корпуса или контактной поверхности ролика крестовины.