Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " натяжитель ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и ' ремни безопасности " настоящей служебной информации. (ref-672639)(ref-672659)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию пассажира. Во избежание того, что сумка SRS не сработает, это может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, если только это не приведет к надуванию подушки безопасности. Все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме из-за непреднамеренной активации системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-672639) После технического обслуживания или ремонта SRS убедиться, что выключатель отключения подушки безопасности пассажира находится в том же положении (ON или OFF), что и при прибытии транспортного средства на обслуживание. |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Схема №23
- При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
- Для транспортных средств с 2 батареями обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею перед включением выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания включен при отключенной любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
- После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.
Схема №24
| Нет. | Компонент | Функция |
|---|---|---|
| 1. | BCM | Подает питание на переключатель окна питания. Управляет удерживаемым питанием. Получает сигнал идентификации ключа от удаленного приемника бесключевого доступа. Обратитесь к разделу " " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " " для получения подробной информации о месте установки. (ref-672646-S12674345792014112400000) |
| 2. | Сетевой выключатель окна питания | Обратитесь к разделу " СЕТЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ ". (ref-672618-S18701864272014112400000) |
| 3. | Двигатель переднего стеклоподъемника (со стороны водителя) | Обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) ". (ref-672618-S03931684852014112400000) |
| 4. | Выключатель передней двери (со стороны водителя) | Обнаруживает состояние открытия / закрытия двери и передает в BCM. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". (ref-672619-S38524354212014112400000) |
| 5. | Замок передней двери в сборе (со стороны водителя) (переключатель цилиндра с ключом) | Передает рабочее состояние переключателя цилиндра ключа на главный выключатель стеклоподъемника. См. раздел " ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) ". (ref-672619-S26278799392014112400000) |
| 6. | Выключатель стеклоподъемника раздвижной двери лев. | Обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ ". (ref-672618-S19895181102014112400000) |
| 7. | Двигатель стеклоподъемника раздвижной двери лев. | См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ И ОКНА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ". (ref-672618-S00253267842014112400000) |
| 8. | Приемник с дистанционным вводом без ключа | Принимает сигнал идентификации ключа от интеллектуального ключа, а затем передает в BCM. См. раздел " " СИСТЕМА ДВЕРНОГО ЗАМКА: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " " для получения подробной информации о месте установки. (ref-672619-S20803477442014112400000) |
Сетевой выключатель окна питания
- Непосредственно управляет всем двигателем стеклоподъемника всех дверей.
- Управляет работой окна питания ANTI-PINCH.
Двигатель переднего стеклоподъемника (сторона водителя)
- Интегрирует энкодер и двигатель стеклоподъемника.
- Работает с сигналами от главного выключателя стеклоподъемника.
- Передает вращение двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны водителя) в виде импульсного сигнала на главный выключатель стеклоприемника.
Переключатель стеклоподъемника раздвижной двери
Управляет электродвигателем силового окна раздвижной двери.
Раздвижная дверь Двигателя окна силы
Работает с сигналами от главного выключателя стеклоподъемника и переключателя стеклопакета раздвижной двери.
Схема №25
Условия отмены сохранения питания
- Передняя дверь CLOSE (дверной выключатель выключен) -- > обрыв (дверной выключатель включен).
- При включенном выключателе зажигания.
- Когда проходит время таймера (45 секунд).
Функция блокировки окна питания
Цепь массы внутри главного выключателя стеклоподъемника выключается при включенном выключателе блокировки стеклоподъемника. Это запрещает работу каждого выключателя стеклоподъемника, за исключением главного выключателя стеклоподъемника.
Последовательный канал окна питания
- Главный выключатель стеклоподъемника, выключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) и BCM передают и принимают сигнал по последовательному каналу стеклоподъемника.
- Последовательный канал окна питания передает сигналы работы главного выключателя окна питания и сигнал удерживаемой мощности в модуль основного выключателя стеклоподъемника и модуль переднего выключателя стекла (со стороны пассажира).
Отказобезопасное управление
Переключается на отказоустойчивое управление при обнаружении неисправности в сигнале энкодера, который определяет скорость вверх / вниз и направление дверного стекла. Переключается на отказоустойчивое управление, когда обнаруживается ошибка за пределами регулирующего значения между полностью закрытым положением и фактическим положением стекла.
| Ошибка | Условие ошибки |
|---|---|
| Неисправность датчика пульса | При обнаружении только одной стороны импульсного сигнала более чем на заданное значение. |
| Неисправность обоих импульсных датчиков | Когда оба импульсных сигнала не были обнаружены более чем на заданное значение во время работы открытия / закрытия стекла. |
| Неисправность направления импульса | Когда импульсный сигнал, который детектируется во время операции открывания / закрывания стекла, детектирует противоположное состояние направления работы электродвигателя стеклоподъемника. |
| Неисправность положения распознавания стекла 1 | Когда он обнаруживает ошибку между полностью закрытым положением стекла в памяти переключателя стеклоподъемника и фактическим полностью закрытым положением во время открывания / закрывания стекла, она превышает заданное значение. |
| Неисправность положения распознавания стекла 2 | При обнаружении им счета импульсов больше величины полного хода стекла при работе стекла на открывание / закрывание. |
Он переходит в состояние перед инициализацией, и следующие функции не работают при переключении на управление FAIL-SAFE.
- Операция автоподключения
- Функция ANTI-PINCH
Выполнить начальную операцию для восстановления при переключении в отказоустойчивый режим. Тем не менее, он переключается обратно на отказоустойчивое управление, когда обнаружена неисправность в главном выключателе стеклоподъемника или переднем переключателе стеклопакета (со стороны пассажира) двигателя переднего стеклотекстолита (сторона водителя / пассажир).
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки (1) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим [положение питания выключено (замок)] |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим [положение питания выключено (OFF)] | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При переводе питания из положения OFF (замок) в положение ACC | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с ACC на ON | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения RUN в положение ACC (кроме аварийного останова) | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения CRANK в положение RUN | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения RUN в положение ACC (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения ACC в положение OFF (ВЫКЛ) | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переключении источника питания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение OUT (ЗАКР) | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ACC | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения ВКЛ в положение ПРОКРУТКА | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима [Питание supply положение is OFF (OFF)] в режим низкого энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима [Питание supply положение is OFF (замок)] в режим низкого энергопотребления | ||
| LOCK | Положение питания выключено (замок) | ||
| OFF | Положение источника питания выключено (OFF) | ||
| ACC | Положение источника питания ACC | ||
| ON | Положение источника питания включено | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания - RUN (работа) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение источника питания - CRANK (ПРОКРУТКА) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Для получения более подробной информации о положении источника питания обратитесь к следующему разделу при нажатии на кнопку интеллектуального ключа. Выключено (OFF, замок): Переключатель зажигания отключен ACC: Выключатель зажигания включен с остановленным двигателем RUN: выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с работающим двигателем CRANK: При проворачивании двигателя Положение источника питания переключается в " ВЫКЛ. (LOCKED) ", когда выключатель зажигания находится в отключенном положении, положение переключения зажигания заблокировано, дверь P-образующей двери закрыта, и соблюдены любые условия открывания двери. | |||
| NOTE |
|---|
| (1) Обратитесь к следующему, чтобы получить подробную информацию о положении питания. Нажать кнопку OFF (OFF, замок): Замок зажигания выключен ACC: Выключатель зажигания ACCIGN: Включенный переключатель зажигания при остановленном двигателе RUN: выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН при работающем двигателе CRANK: При проворачивании двигателя Положение питания переключается в " ВЫКЛ (LOCKED) ", когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, положение переключения передач находится в положении P, и любой из следующих условий двери соблюдается. |
| (1) | Подробные сведения о положении источника питания см. ниже. |
|---|
Монитор данных
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Элемент монитора | Описание |
|---|---|
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние переключателя двери на стороне водителя [ON / OFF] (вкл / выкл). |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние переключателя двери со стороны пассажира [ВКЛ / ВЫКЛ]. |
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-672646-S37966605122014112400000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-672646-S16036451082014112400000) | |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-672646-S06454220412014112400000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-672646-S29143820432014112400000) |
Схема №26
Физические значения
Клемма № (цвет провода) Описание Сигнал состояния при выключении двигателя 4 Выключатель питания на входе 9 (V) + - Наименование сигнала Вход / выход 1 (O) Масса Электродвигатель раздвижной двери Двигатель Lh UP сигнал Вывод Когда раздвижная дверь Переключатель включения освещения в главном окне находится в положении ВВЕРХ. 9-16 2 (W) Датчик положения на земле - 0-1 3 (BR) Привод двери сдвижной дверцы Выключатель выключателя LCH ВНИЗ в окошке 10 (В) Масса Сигнал сохраненной мощности 19 Вход Выключатель зажигания ВКЛ. 9-16 В течение 45 секунд после выключения таймера розжига. 9-16 При открывании двери со стороны водителя или пассажира во время работы с сохраненным электропитанием. 0-1 11 (LG) Масса Двигатель переднего окна питания на земле (сторона водителя) Выход Когда передний переключатель Lh в главном выключателе окна питания находится в положении " ВНИЗ ".
Схема №27
Схема №28
Переключается на отказоустойчивое управление при обнаружении неисправности в сигнале энкодера, который определяет скорость вверх / вниз и направление дверного стекла. Переключается на отказоустойчивое управление, когда обнаруживается ошибка за пределами регулирующего значения между полностью закрытым положением и фактическим положением стекла.
| Ошибка | Условие ошибки |
|---|---|
| Неисправность датчика пульса | При обнаружении только одной стороны импульсного сигнала более чем на заданное значение. |
| Неисправность обоих импульсных датчиков | Когда оба импульсных сигнала не были обнаружены более чем на заданное значение во время работы открытия / закрытия стекла. |
| Неисправность направления импульса | Когда импульсный сигнал, который детектируется во время операции открывания / закрывания стекла, детектирует противоположное состояние направления работы электродвигателя стеклоподъемника. |
| Неисправность положения распознавания стекла 1 | Когда он обнаруживает ошибку между полностью закрытым положением стекла в памяти переключателя стеклоподъемника и фактическим полностью закрытым положением во время открывания / закрывания стекла, она превышает заданное значение. |
| Неисправность положения распознавания стекла 2 | При обнаружении им счета импульсов больше величины полного хода стекла при работе стекла на открывание / закрывание. |
Он переходит в состояние перед инициализацией, и следующие функции не работают при переключении на управление FAIL-SAFE.
- Операция автоподключения
- Функция ANTI-PINCH
Выполнить начальную операцию для восстановления при переключении в отказоустойчивый режим. Тем не менее, он переключается обратно на отказоустойчивое управление, когда обнаружена неисправность в главном выключателе стеклоподъемника или переднем переключателе стеклопакета (со стороны пассажира) двигателя переднего стеклотекстолита (сторона водителя / пассажир).
Схема №29
Клемма 16 (цвет провода) Описание Состояние Импульсный сигнал на входе (В) + - Название сигнала Вход / выход 3 (Бр) Масса Энкодер Земля - 0-1 4 (Sb) Масса Encoder Питание supply Выход Когда выключатель зажигания ВКЛ или таймер окна питания работает 9-16 8 (У) Грунт Переднее окно питания Двигатель (со стороны пассажира) Сигнал на выходе, когда передний переключатель питания (сторона пассажира) находится в положении ВВЕРХ.
Переключается на отказоустойчивое управление при обнаружении неисправности в сигнале энкодера, который определяет скорость вверх / вниз и направление дверного стекла. Переключается на отказоустойчивое управление, когда обнаруживается ошибка за пределами регулирующего значения между полностью закрытым положением и фактическим положением стекла.
| Ошибка | Условие ошибки |
|---|---|
| Неисправность датчика пульса | При обнаружении только одной стороны импульсного сигнала более чем на заданное значение. |
| Неисправность обоих импульсных датчиков | Когда оба импульсных сигнала не были обнаружены более чем на заданное значение во время работы открытия / закрытия стекла. |
| Неисправность направления импульса | Когда импульсный сигнал, который детектируется во время операции открывания / закрывания стекла, детектирует противоположное состояние направления работы электродвигателя стеклоподъемника. |
| Неисправность положения распознавания стекла 1 | Когда он обнаруживает ошибку между полностью закрытым положением стекла в памяти переключателя стеклоподъемника и фактическим полностью закрытым положением во время открывания / закрывания стекла, она превышает заданное значение. |
| Неисправность положения распознавания стекла 2 | При обнаружении им счета импульсов больше величины полного хода стекла при работе стекла на открывание / закрывание. |
Он переходит в состояние перед инициализацией, и следующие функции не работают при переключении на управление FAIL-SAFE.
- Операция автоподключения
- Функция ANTI-PINCH
Выполнить начальную операцию для восстановления при переключении в отказоустойчивый режим. Тем не менее, он переключается обратно на отказоустойчивое управление, когда обнаружена неисправность в главном выключателе стеклоподъемника или переднем переключателе стеклопакета (со стороны пассажира) двигателя переднего стеклотекстолита (сторона водителя / пассажир).
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Порядок выполнения работ
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросите клиента, чтобы получить как можно больше информации о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность), когда клиент приводит транспортное средство в.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверить неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверить соотношение симптомов и состояния при появлении симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Использовать " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 2. Затем определить, с чего начать диагностику, основываясь на возможных причинах и симптомах.: ПЕРЕЙТИ К 4.
- ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ С " расшифровка кода ошибки / цепь Диагностика " Выполнить диагностику с " расшифровка кода ошибки / цепь Диагностика " применимой системы.: ПЕРЕЙТИ К 5.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей.: ПЕРЕЙТИ К 6.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверить, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов на шаге 2. Неисправная часть отремонтирована или заменена? ДА: Диагностика неисправности завершена. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ Выполнить инициализацию системы. См. раздел " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2. (ref-672618-S31328223492014112400000)
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАЩЕМЛЕНИЯ Проверить функцию ANTI-PINCH. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ".: END (ref-672618-S39915730312014112400000)
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ Выполнить инициализацию системы. См. раздел " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2. (ref-672618-S31328223492014112400000)
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАЩЕМЛЕНИЯ Проверить функцию ANTI-PINCH. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ".: END (ref-672618-S39915730312014112400000)
- ШАГ 1 Включить выключатель зажигания. Запустить переключатель стеклоподъемника, чтобы полностью открыть окно. (Эта операция не нужна, если окно уже полностью открыто) Продолжайте тянуть переключатель стеклопакета ВВЕРХ (операция AUTO-UP). Даже после того, как стекло остановится в полностью закрытом положении, продолжайте тащить переключатель в течение 2 секунд или более. Проверить, что функция AUTO - UP работает нормально.: GO TO 2.
- ШАГ 2 Проверить функцию ANTI-PINCH (защита от защемления). См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ".: END (ref-672618-S39915730312014112400000)
- ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИЮ ЗАЩЕМЛЕНИЯ. Полностью открыть дверное окно. Поместить кусок дерева около полностью закрытого положения. Закрыть стекло двери полностью с помощью AUTO-UP. Проверить следующие условия. Убедиться, что стекло опускается примерно на 150 мм (5,9 дюйма) без зажима куска дерева и остановок. Следить за тем, чтобы стекло не поднималось при работе главного переключателя стеклоподъемника или переднего переключателя стеклопакета (со стороны пассажира) во время спуска. ВНИМАНИЕ: выполняйте первоначальную настройку, когда работа в режиме АВТО или ANTI-проверить не выполняется.
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Проверить работу двигателя стеклоподъемника раздвижной двери с помощью переключателя стеклоприемников раздвижных дверей. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-672618-S23566727192014112400000)
Сторона драйвера: Проверки функций компонента
- Проверить FUNCTION Проверить работу двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны водителя) с главным выключателем. Результат проверки в норме? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Обратитесь к разделу " " СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-672618-S13065239432014112400000)
Сторона пассажира: Проверки функций компонента
- Проверить FUNCTION Проверить работу двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) с помощью главного выключателя стеклотекстолита или переключателя переднего стеклопакета (на стороне пассажира). Результат проверки в норме? ДА: проверка END NO: См. " " ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-672618-S35765729902014112400000)
Сдвижная дверь Lh: проверка функций компонента
- Проверить FUNCTION Проверить работу двигателя стеклоподъемника раздвижной двери Lh с главным выключателем стеклоотвода или выключателя стеклотекстолита раздвижных дверей Lh. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Обратитесь к разделу " " СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ ЛЕВ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-672618-S25069138872014112400000)
Раздвижная дверь Rh: проверка функций компонента
- Проверить FUNCTION Проверить работу двигателя стеклоподъемника правой раздвижной двери с главным выключателем стеклоотвода или переключателем стеклопакета правой сдвижной дверцы. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Обратитесь к разделу " " СКОЛЬЗЯЩАЯ ДВЕРЬ ПРАВАЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-672618-S12474701032014112400000)
- Проверить FUNCTION Проверить, что переднее стекло двери водителя выполняет операцию AUTO UP / DOWN нормально при включенном главном выключателе стеклоподъемника. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Обратитесь к разделу " " СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-672618-S01893886532014112400000)
Схема №39
- Проверить ENCODER PULSE сигнал Включение выключателя зажигания. Проверить с помощью осциллографа сигнал между разъемом жгута главного переключателя окна питания и землей. (+) (-) Сигнал (контрольное значение) Главный переключатель окна питания Разъем D5 9 Масса Обратитесь к следующему сигналу 13 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить главный выключатель окна питания. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-672618-S11920962582014112400000)
- Проверить ENCODER сигнал цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем главного переключателя окна питания и разъем двигателя переднего окна (со стороны водителя).проверить целостность между разъемом жгута главного переключателя в окне питания и разъёмом жгута мотора переднего окна в окошке питания (на стороне водителя) Заменить главный переключатель окна питания Двигатель фронтального окна (сторона водителя) Continuity разъём Terminue D5 9 D7 3 existed 13 5 Проверить неразрывность между коннектором кабеля главного переключателя питания в окне массы и клеммой непрерывности Dне является результатом D9?
- Проверить ENCODER Питание SUPPLY Подключить разъем главного выключателя стеклоподъемника. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя переднего стеклопакета (со стороны водителя) и землей. (+) (-) Напряжение (В) Двигатель переднего стеклотекстолита (сторона водителя) Соединитель D7 4 Масса 9-16 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
- Проверить ENCODER Питание SUPPLY цепь Turn зажигание shoot OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник установка main выключатель разъём. проверить continuity between Электростеклоподъёмник main distribution construction разъём и передний Электростеклоподъёмник motor (водитель сторона) жгут connection. Электростеклоподъёмник no continue разъём Termine D5 15 Not existed to проверка the стекло result? (ref-672618-S11920962582014112400000)
- Проверить ENCODER масса цепь 1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем главного выключателя окна питания. Проверить целостность соединения между разъемом жгута главного переключателя окна питания и соединителем жгута двигателя переднего окна питания (со стороны водителя). Главный выключатель окна питания Двигатель переднего окна (сторона водителя) Continuity разъём Клемма Terminue D5 2 6 existed Проверить неразрывность жгута между разъемами жгута и землей. Окно основное выключатель массы Разъем D.5 не существует Результат осмотра да ремонта: нет?
- Проверить ENCODER масса цепь 2 Подключить разъем главного переключателя окна питания. Проверить целостность соединения между разъемом жгута главного переключателя и землей. Главный переключатель окна питания Масса клемма D5 2 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: Заменить двигатель переднего окна питания (со стороны водителя). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить сетевой выключатель окна питания см. раздел " Демонтаж и установка ". (ref-672672-S10639118732014112400000)(ref-672618-S11920962582014112400000)
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ Проверить, что стекла передней двери со стороны пассажира нормально выполняют операцию AUTO UP / DOWN при включенном переключателе переднего стеклоподъемника (сторона пассажира). Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-672618-S38413693392014112400000)
- Проверить FUNCTION (ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ) Выбрать " дверь замок " для " BCM " с помощью кнопки CONSULT. Нажать кнопку " ключ CYL Lk-Sw ", затем кнопку " ключ Cyl Un-SOV ". Выполнить процедуру " DATA контроль ". Убедиться в том, что функция работает нормально согласно следующим условиям. (ref-672618-S31066667052014112400000)