Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Quest/Nissan Quest IV (2010-2024)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления: Диагностика Nissan Quest IV

Рулевое управление 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Как осмотреть после демонтаж

Проверить следующие пункты и при необходимости заменить.

Схема №2
Схема №3
  1. Проверить крышку отверстия и уплотнение крышки отверстия на наличие повреждений или других неисправностей.
  2. Проверить промежуточный вал и верхнее соединение на наличие повреждений или других неисправностей.
  3. Проверить длину (L) промежуточного вала. ВНИМАНИЕ: Проверить удлиненное положение промежуточного вала по длине. Длина вала (Л): См. " " ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ " ". (ref-672626-S09034636862014112400000)
  4. Проверка диапазона скольжения (А) промежуточного вала. ВНИМАНИЕ: Проверить диапазон скольжения (между выдвинутым положением и сжатым положением) промежуточного вала. Диапазон скольжения вала (A): См. " " ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ " ". (ref-672626-S09034636862014112400000)

Как осмотреть после установку

Проверить следующие пункты и при необходимости заменить.

  1. Проверить крышку отверстия и уплотнение крышки отверстия на наличие повреждений или других неисправностей.
  2. Проверить промежуточный вал и верхнее соединение на наличие повреждений или других неисправностей.
  3. Проверить, плавно ли поворачивается рулевое колесо при его повороте несколько раз полностью в конец влево и вправо.
  4. Проверить люфт рулевого колеса, нейтральное положение руля, крутящий момент на повороте руля и угол поворота передних колес. Люфт рулевых колес: См. " " ПРОВЕРКА " ". Нейтральное положение рулевое колесо, вращающий момент на руле и угол разворота передних колес: См. раздел " " ОСМОТР ". (ref-672626-S34138555522014112400000)(ref-672626-S26443471952014112400000)
  5. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-672633-S21232897132014112400000)
  1. Проверить, плавно ли поворачивается рулевое колесо при его повороте несколько раз полностью в конец влево и вправо.
  2. Проверить люфт рулевого колеса, нейтральное положение руля, крутящий момент на повороте рулевого колес и угол поворота передних колес. Люфт рулевых колес: См. " " ПРОВЕРКА " ". Нейтральное положение рулевое колесо, вращающий момент на поворотах рулей и угол разворота передних колес: См. раздел " " ОСМОТР ". (ref-672626-S34138555522014112400000)(ref-672626-S26443471952014112400000)
  3. Стравите давление в гидросистеме согласно указаниям раздела " ОСМОТР ". (ref-672626-S39009118172014112400000)
  4. Проверить уровень жидкости и убедиться в отсутствии утечек (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-672626-S39009118172014112400000)
  5. Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-672631-S30150407522014112400000)
  6. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-672633-S21232897132014112400000)
Схема №4

Проверить маслонасос в сборе на отсутствие повреждений или других неисправностей, при необходимости заменить.

  1. Проверить маслонасос в сборе на отсутствие повреждений или других неисправностей, при необходимости заменить.
  2. Проверить уровень жидкости и убедиться в отсутствии утечек (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-672626-S39009118172014112400000)
  3. Стравите давление в гидросистеме согласно указаниям раздела " ОСМОТР ". (ref-672626-S39009118172014112400000)
Схема №5
  1. Подсоединить манометр для измерения давления масла (A) [SST: KV48103500 (хтагх1)] и набор переходников (B) { SST: xтагx2 (-)] между выпускным отверстием масляного насоса и трубопроводом высокого давления. При полном открытии клапана стравите воздух из гидравлической цепи. ВНИМАНИЕ! Проверить, чтобы уплотнительное кольцо было установлено на переходнике (сторона с наружной резьбой) [SST.ХTAGX3 (-]. J-26357 KV481059S0 KV48105920
  2. Запустить двигатель и отрегулировать температуру масла в резервуаре до комнатной температуры [рекомендуемая температура масла: приблизительно 20°C]. ВНИМАНИЕ! Оставьте клапан манометра для измерения давления масла полностью открытым во время запуска и работы двигателя. Если двигатель запускается с закрытым клапаном, гидравлическое давление в масляном насосе поднимается до давления сброса вместе с необычным повышением температуры масла.
  3. Полностью закрыть клапан манометра масла с двигателем на холостом ходу и измерить давление масла сброса. Давление масла сброса: См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не держите клапан закрытым в течение 10 секунд или дольше. (ref-672626-S34529239492014112400000)
  4. Медленно открыть клапан после измерения. Заменить масляный насос, если давление масла для сброса давления выходит за пределы стандарта.
  5. Отсоединить манометр и переходники масла от гидравлической цепи.
  6. Подсоединить трубопровод высокого давления с уплотнительным кольцом к масляному насосу в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительное кольцо повторно.
  7. После монтажа проверить уровень жидкости, утечку жидкости и гидросистему выпуска воздуха (см. " ОСМОТР "). (ref-672626-S39009118172014112400000)
Схема №6

Другие статьи — Система рулевого управления