Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Quest/Nissan Quest IV (2010-2024)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Обслуживание Nissan Quest IV

Процедуры технического обслуживания 12 иллюстраций ~7 мин чтения

Жидкости и смазочные материалы

Емкость (приблизительная)Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы
США мераImp мераЛитр
Слив и дозаправка масла двигателяСо сменой масляного фильтра4-7 / 8 qt4 qt4.6Подлинное моторное масло NISSAN или его эквивалент (1) Моторное масло с сертификационным знаком API (2) Вязкость SAE 5W-30
Без замены масляного фильтра4-1 / 2 qt3-3 / 4 qt4.3
Сухой двигатель (Капитальный ремонт)5-5 / 8 qt4-5 / 8 qt5.3
Система охлажденияС резервуаром12 qt10 qt11.3Предварительно разбавленный подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающая жидкость (синий) или эквивалент
Резервуарный парк6 / 8 qt5 / 8 qt0.75
Жидкость CVT9 qt (6)10-3 / 4 qt (6)10.2 (6)Оригинальная жидкость NISSAN CVT Ns-2 (3)
Гидроусилитель руля (PSF)1-1 / 8 qt7 / 8 qt1.0Подлинный NISSAN E-PSF или эквивалент (4)
Тормозная жидкостьПодлинная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN (5) или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116)
Универсальная смазкаNlgi № 2 (Литиевая мыльная основа)
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПодлинный очиститель концентрата стеклоомывателя НИССАН и антифриз или эквивалент
Рекомендация по топливуСм. раздел " ТОПЛИВО ". (ref-672611-S18758432372014112400000)
(1) NISSAN рекомендует оригинальное масло NISSAN Ester, доступное у дилера NISSAN. (2) Для получения дополнительной информации см. " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ ". (3) Использование только подлинной жидкости NISSAN CVT Ns-2. Использование трансмиссионной жидкости, отличной от неподдельной жидкости НИССАН Ns- 2, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется новая гарантия NISSAN; (4) использование жидкости усилителя рулевого управления, отличного механизма, отличающегося от системы Нс5). (ref-672624-S34600313602014112400000)
(1)NISSAN рекомендует неподдельное масло NISSAN Ester, доступное дилеру NISSAN.
(2)Для получения дополнительной информации см. раздел " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ ". (ref-672624-S34600313602014112400000)
(3)Используя только неподдельную жидкость NISSAN CVT Ns-2. Использование трансмиссионной жидкости, отличной от неподдельной жидкости NISSAN вариатора Ns- 2, повредит вариатор, на который не распространяется гарантия нового автомобиля NISSAN.
(4)Использование жидкости для рулевого управления с усилителем, отличной от Genuine NISSAN E-PSF, будет препятствовать правильной работе системы рулевого управления с усилителем.
(5)Доступно в континентальной части США через дилера NISSAN.
(6)Пропускная способность по жидкости является эталонным значением.

Охлаждающая жидкость двигателя: Слива

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снять крышку радиатора. Сначала повернуть крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить давление. Затем повернуть крышку радиатора до конца.
Схема №23
  1. Снять двигатель под крышкой.
  2. Открыть сливную пробку радиатора (1) в нижней части радиатора, а затем снять крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе открыть сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-672620-S08475330862014112400000)
  3. При необходимости снять резервуар и слить охлаждающую жидкость из двигателя и очистить резервуар перед установкой.
  4. Проверить слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промыть систему охлаждения двигателя в соответствии с разделом " ПРОМЫВКА ". (ref-672622-S28511669142014112400000)

Охлаждающая жидкость двигателя: Дозаправки

ВниманиеНе использовать повторно уплотнительные кольца. Не добавляйте добавку, такую как предотвращающая подтекание воды, поскольку она может вызвать засорение охлаждающего водного пути. При пополнении использовать подлинный долговечный антифриз / хладагент NISSAN (синий) или его эквивалент по своему качеству в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-672624-S33276196242014112400000)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Установить бачок, если снята сливная пробка радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную пробку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-672622-S30559909872014112400000)(ref-672620-S28667100012014112400000)
  2. Проверить, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
  3. Снять воздуховод в сборе и кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-672620-S30704453622014112400000)
  4. Отвернуть пробку 1 воздухоотвода трубопровода подогревателя.
  5. Заправить радиатор и резервуар, если он снят, до указанного уровня. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на электронное оборудование. (генератор переменного тока и т. Д.) Заливайте охлаждающую воду двигателя через периодическую наливную горловину для охлаждающей жидкости двигателя медленно менее 2 л " (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы позволить воздуху выйти из системы. Когда хладагент выходит из пробки воздухоотвода трубы нагревателя, затянуть пробку выпускного клапана. Емкость охладителя двигателя (см. Бак резервуара при уровне MAX): (ref-672622-S36907389412014112400000)(ref-672622-S36907389412014112400000)
  6. Установить воздуховод в сборе и кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-672620-S30704453622014112400000)
  7. Установить крышка радиатора.
  8. Запустить двигатель.
  9. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 1 800 об / мин в течение приблизительно 10 секунд. После выполнения этого остановить двигатель.
  10. Снять крышку радиатора на холодном двигателе (около 50 ° C или ниже) и проверить уровень охлаждающей воды. Если уровень жидкости низкий, долить охлаждающую воду до края радиатора.
  11. Повторить шаги с 7 по 9 четыре раза.
  12. Заглушите радиатор и запустить двигатель.
  13. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверить состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следить за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  14. Остановить двигатель и остудите его до температуры ниже приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости заправить радиатор до заливной горловины охлаждающей жидкостью двигателя. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на электронное оборудование. (генератор переменного тока и т. д.)
  15. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  16. Повторить шаги 7-10 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  17. Проверить систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  18. Прогрейте двигатель и проверить звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  19. Повторить шаг 13 три раза.
  20. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения путем повторения шага 5 и шагов с 7 по 14 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.

Охлаждающая жидкость двигателя: Промывки

  1. Установить бачок, если снята сливная пробка радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную пробку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-672622-S30559909872014112400000)(ref-672620-S28667100012014112400000)
  2. Снять воздуховод в сборе и кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-672620-S30704453622014112400000)
  3. Снять пробку воздухоотводчика.
  4. Долить охлаждающую воду до тех пор, пока она не начнет переливаться из сливной пробки.
  5. Установить пробку воздухоотводчика.
  6. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте воду на электронное оборудование. (генератор переменного тока и т. Д.) Когда вода переливается через отсоединенный шланг нагревателя, подключить шланг обогревателя и продолжайте наполнять воду.
  7. Установить воздуховод в сборе и кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-672620-S30704453622014112400000)
  8. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  9. Произвести два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  10. Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
  11. Слить воду из системы согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-672622-S03082931862014112400000)
  12. Повторяйте шаги с 1 по 11 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
Схема №27
Схема №28
  1. Проверить седло клапана (А) колпачка радиатора. Проверить, не разбухает ли седло до такой степени, что край плунжера (В) невозможно увидеть при наблюдении за ним вертикально сверху. Проверить, нет ли у седла клапана грязи и повреждений; Убедиться в отсутствии грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора; Проверить отсутствие необычности условий открытия и закрытия клапана низкого давления.
  2. Проверить давление сброса крышки радиатора. Стандарт и предел: См. " " РАДИАТОР " ". При подключении крышки радиатора к тестеру крышек радиатора (коммерческий сервисный инструмент) и адаптеру тестера крышек (коммерческий сервис инструмент) (А), нанести охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. (ref-672622-S33308841112014112400000)
  3. Заменить крышка радиатора, если есть необычность, связанная с вышеуказанными тремя.
ВниманиеПри установке крышки радиатора тщательно протереть наливную горловину трубы (верхнюю) радиатора, чтобы удалить любые остатки воска или посторонний материал.

Моторное масло: Слива

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не получить ожог самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи. Старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей происходит, тщательно промыть с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
Схема №29
  1. Прогрейте двигатель и проверить наличие утечек моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-672629-S22621959722014112400000)
  2. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  3. Ослабить крышку заливной масляной горловины.
  4. Снять сливную пробку 1, а затем слить моторное масло.

Моторное масло: Дозаправки

  1. Установить сливную пробку с новой шайбой сливной пробки (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новую шайбу сливной пробки. Момент затяжки: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-672620-S21429898042014112400000)(ref-672620-S21429898042014112400000)
  2. Дозаправка новым моторным маслом. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Объем масла в двигателе: См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". ВНИМАНИЕ! При заправке машинного масла никогда не вытаскивайте уровнемер для измерения уровня масла. Емкость дозаправки зависит от температуры машинного масла и времени слива. Использовать эти спецификации только для справки. Всегда пользуйтесь уровнемером для определения количества машинного масла в двигатель. (ref-672624-S33276196242014112400000)(ref-672629-S33544482022014112400000)
  3. Прогрейте двигатель и проверить зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки моторного масла.
  4. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  5. Проверить уровень масла в двигателе (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-672629-S22621959722014112400000)

Как проверить жидкость CVT

Уровень жидкости должен быть проверен с помощью жидкости, нагретой до 50-80 ° C (122-116°C). Процедура проверки уровня жидкости следующая

Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Проверить утечку жидкости.
  2. Когда температура окружающей среды составляет 20°C, требуется около 10 минут для того, чтобы жидкость CVT прогрелась до температуры 50-80 ° C.
  3. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  4. Прочно включить стояночный тормоз.
  5. При работе двигателя на холостом ходу, одновременно нажимая на педаль тормоза, перемещайте селектор переключения передач во всем диапазоне переключений.
  6. Вытащите уровнемер жидкости CVT из трубы для зарядки жидкости CVT после нажатия на язычок на уровнемере жидкости CVT, чтобы снять блокировку.
  7. Протереть уровнемер жидкости CVT. Вставить уровнемер жидкости CVT, поворачивающийся на 180 ° от первоначально установленного положения, затем надежно надавите на уровнемер жидкости CVT, пока он не достигнет верхнего конца трубы для зарядки жидкости CVT. ВНИМАНИЕ: При стирании уровнемера жидкости CVT всегда использовать безворсовую бумагу, а не тряпку.
  8. Поместить рычаг селектора в " P " или " N " и проверить, что уровень жидкости находится в указанном диапазоне. ВНИМАНИЕ: При переустановке уровнемера жидкости CVT, вставить его в трубу для зарядки жидкости CVT и повернуть его в исходное положение установки до надежного блокирования.

Состояние жидкости CVT

Проверить состояние жидкости вариатора.

  1. Если жидкость CVT очень темная или пахнет, проверить работу CVT. Промыть систему охлаждения после ремонта CVT.
  2. Если жидкость CVT содержит фрикционный материал (сцепления, тормоза и т. Д.), Заменить радиатор и линию промывочного охладителя с использованием чистящего растворителя и сжатого воздуха после ремонта вариатора. См. " ОЧИСТКА ". (ref-672632-S18916051002014112400000)
Состояние флюидаВозможная причинаТребуемая операция
Лак (вязкое лаковое состояние)Жидкость CVT ухудшается из-за высоких температур.Заменить жидкость CVT и проверить основной блок вариатора и транспортное средство на наличие неисправностей (жгуты проводов, трубы охладителя и т. Д.)
Молочно-белый или мутныйВода в жидкостиЗаменить жидкость CVT и проверить места, куда попадает вода.
Большое количество металлического порошка, смешанного вНеобычный износ скользящих частей внутри CVTЗаменить жидкость CVT и проверить неправильную работу CVT.
Схема №34

CVT FLUID: Замена

ВниманиеЗаменить уплотнительное кольцо на новое на заключительном этапе эксплуатации при монтаже.
  1. Снять сливную пробку с масляного поддона.
  2. Снять уплотнительное кольцо со сливной пробки.
  3. Установить уплотнительное кольцо на сливную пробку. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительное кольцо повторно.
  4. Установить сливную пробку в масляный поддон (см. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ "). (ref-672632-S24672535862014112400000)
  5. Долить жидкость CVT из трубы для заправки жидкости вариатора до указанного уровня. Рекомендуемая емкость жидкости и жидкости: Обратитесь к разделу " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". ВНИМАНИЕ: Использовать только рекомендуемую жидкость вариатора. Никогда не смешивайте с другой жидкостью. Использование жидкости вариатор, отличной от подлинной рекомендуемой жидкости вариаторов, ухудшит управляемость и долговечность вариатора и может повредить вариатор. На это не распространяется гарантия при заполнении вариатора, например, встряхивание контейнера вариатором. (ref-672624-S33276196242014112400000)(ref-672632-S28603277062014112400000)
  6. При прогретом двигателе управляйте транспортным средством в городских условиях. ПРИМЕЧАНИЕ: когда температура окружающей среды составляет 20°C, требуется около 10 минут для того, чтобы жидкость CVT нагрелась до температуры от 50 до 80 ° C.
  7. Проверить уровень и состояние жидкости CVT.
  8. Повторить шаги 1-5, если жидкость CVT была загрязнена.

Замки, петли и защелка капота: Смазки

Для иллюстрации капота и замка капота.

  1. Колпак: См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-672619-S22326613612014112400000)
  2. Замок капота: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-672619-S07255426312014112400000)

Для иллюстрации двери и дверного замка.

  1. Передняя дверь: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-672619-S18039466942014112400000)
  2. Замок передней двери: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-672619-S21105422832014112400000)
  3. Раздвижная дверь: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-672619-S19329193522014112400000)
  4. Замок раздвижной двери: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-672619-S14983329762014112400000)

Для иллюстрации замка задней двери и задней двери.

  1. Задняя дверь: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-672619-S01974067132014112400000)
  2. Замок задней двери: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-672619-S14716791372014112400000)

Другие статьи — Техническое обслуживание