Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Quest/Nissan Quest IV (2010-2024)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Регулировки Nissan Quest IV

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать натяжение

См. раздел " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ". (ref-672620-S40103922582014112400000)

Как отрегулировать двигатель механический: регулировки

  1. Регулировку производить в зависимости от выбранной толщины головки клапанного подъемника.
Схема №7
Схема №8
  1. Измерить зазор клапана (см. " ОСМОТР "). (ref-672620-S30051580492014112400000)
  2. Демонтировать распределительный вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-672620-S27549891992014112400000)
  3. Извлечь подъемники клапанов в местах, не соответствующих стандарту.
  4. Измерить толщину центра снятых подъемников клапанов микрометром (А).
  5. Использовать приведенное ниже уравнение, чтобы рассчитать толщину подъемника клапана для замены. Расчет толщины фиксатора клапана: t = t1 + (C1 - C2) t = Толщина фиксатора выпускаемого клапана, подлежащая замене t1 = Удаляемая толщина фиксатора клапанов, С1 = Измеряемый зазор клапана, С2 = Стандартный зазор клапана: Впуск: 0,30 мм (0 012 дюйма) Выпуск: 0,33 мм (0 003 дюйма) Толщина нового фиксатора вентиля может быть определена с помощью отметок на обратной стороне (внутри цилиндра) толщиной 7.88 штампа. 788P (ref-672620-S10622127142014112400000)
  6. Установить выбранный подъемник клапана.
  7. Установить распределительный вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-672620-S27549891992014112400000)
  8. Вручную повернуть шкив коленчатого вала на несколько оборотов.
  9. Проверить соответствие зазоров клапанов холодного двигателя техническим требованиям, обратившись к указанным значениям.
  10. Установить все демонтажные детали в порядке, обратном снятию.
  11. Прогрейте двигатель и проверить наличие необычного шума и вибрации.
Схема №9
Схема №10
  1. Тщательно прогрейте двигатель. Тогда прекрати.
  2. Стравите давление топлива согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-672625-S22980190582014112400000)
  3. Снять катушку зажигания и свечу зажигания с каждого цилиндра. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-672620-S14189085292014112400000)
  4. Подключить тахометр двигателя (не требуется при использовании системы CONSULT).
  5. Установить манометр сжатия с переходником (коммерческий сервисный инструмент) на отверстие свечи зажигания. Использовать переходник, чей захватный конец, вставленный в отверстие свечи зажигания, имеет диаметр менее 20 мм (0,79 дюйма). В противном случае он может быть захвачен головкой цилиндра во время снятия.
  6. При полностью нажатой педали акселератора повернуть переключатель зажигания в положение " СТАРТ " для прокрутки. Когда стрелка манометра стабилизируется, считать давление сжатия и число оборотов двигателя. Выполнить эти шаги, чтобы проверить каждый цилиндр. Давление сжатия: Обратитесь к разделу " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). ВНИМАНИЕ! Всегда использовать полностью заряженную батарею для получения указанной частоты вращения двигателя. Если частота вращения двигателя выходит за пределы указанного диапазона, проверить жидкость батареи на надлежащую силу тяжести. Проверить частоту вращения двигателя еще раз с нормальной силой тяжести аккумулятора. (ref-672620-S39861978532014112400000) Если давление сжатия остается на низком уровне, несмотря на добавление моторного масла, клапаны могут работать неправильно. Проверить клапаны на наличие повреждений. Заменить клапан или седло клапана соответственно. Если два соседних цилиндра имеют соответственно низкое давление сжатия и их сжатие остается низким даже после добавления моторного топлива, прокладки головки цилиндров протекают. В таком случае заменить прокладки головки блока цилиндров.
  7. После окончания осмотра установить снятые детали.
  8. Запустить двигатель, и проверить, чтобы двигатель работал плавно.
  9. Выполнить диагностику неисправностей. Если появится расшифровка кода ошибки, удалить его. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-672625-S20417442512014112400000)
Схема №11
Схема №12
  1. Демонтировать воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-672620-S30704453622014112400000)
  2. Отвернуть болты крепления крышки двигателя (А) и (Б).
  3. Вытянуть и вытащите крышку двигателя из крепежных болтов (С) и (D) крышки двигателя. ВНИМАНИЕ: Снять крышку двигателя с крепежного болта (Д), удерживая рукой положение (Е) как показано на рисунке ниже.
  4. При необходимости снять крепежные болты (C) и (D) крышки двигателя.

Другие статьи — Двигатель механический