Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки B2098 | ПРИХВАЧЕННОЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2099 | ПРИХВАТ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Контроль в автоматическом активном тесте
При активации автоматического активного теста следующие 6 шагов повторяются 3 раза.
| Последовательность операций | Место осмотра | Операция |
|---|---|---|
| 1 | Сигнальная лампа давления масла | Постоянно мигает во время работы автоматического активного контроля |
| 2 | Передний двигатель стеклоочистителя | Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| 3 | Стояночный фонарь Фонарь номерного знака Задний фонарь Боковой габаритный фонарь Передняя противотуманная фара | 10 секунд |
| 4 | Фара | Lo 10 секунд HI ON < = → OFF 5 раз |
| 5 | Компрессор переменного тока (магнитная муфта) | ON (ВКЛ) < = → OFF (ВЫКЛ) 5 раз |
| 6 | Вентилятор охлаждения | Lo на 5 секунд -- > MID на 3 секунды -- > HI на 2 секунды |
Схема №115
- IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
- Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.
Диагностическая таблица в автоматическом активном тесте
| Признак | Содержание инспекции | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Любой из следующих компонентов не работает Стояночный фонарь Фонарь номерного знака Задний фонарь Боковой габаритный фонарь Передняя противотуманная фара (HI, Lo) Передний двигатель стеклоочистителя | Выполнить автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Лампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R | ||
| Компрессор ВС не работает | Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта? | YES | Входная схема сигнала измерителя комбинации Сигнал связи CAN между измерителем комбинации и сигналом связи CAN блок управления двигателем между блок управления двигателем и IPDM E / R |
| NO | Магнитная муфта Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой IPDM E / R | ||
| Лампа сигнализации давления масла не работает | Выполнить автоматический активный тест. Мигает ли лампа предупреждения о давлении масла? | YES | Жгут или соединитель между IPDM E / R и реле давления масла Реле давления масла IPDM E / R |
| NO | Сигнал связи CAN между IPDM E / R и сигнал связи BCM CAN между BCM и комбинационным счетчиком Комбинационный счетчик | ||
| Вентилятор охлаждения не работает | Выполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения? | YES | Входная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Вентилятор охлаждения Жгут или разъем между вентилятором охлаждения и реле вентилятора охлаждения | ||
Результат самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-672640-S21973761622014112400000)
Элемент теста
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА. | Прочь | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован. |
| LH | ||
| RH | ||
| HORN | На | Срабатывает реле звукового сигнала на 20 мс. |
| ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | Прочь | OFF |
| Ло | Срабатывает переднее реле стеклоочистителя. | |
| Привет | Срабатывает переднее реле стеклоочистителя и переднее реле высокого уровня стеклоочистителя. | |
| ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ | 1 | OFF |
| 2 | Срабатывает реле-1 вентилятора охлаждения. | |
| 3 | Срабатывает реле-2 вентилятора охлаждения. | |
| 4 | Срабатывает реле-2 вентилятора охлаждения и реле-3 вентилятора охлаждения. | |
| ОМЫВАТЕЛЬ ФАР | На | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован. |
| ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ | Прочь | OFF |
| TAIL | Срабатывает реле хвостового огня и реле дневного ходового огня. | |
| Ло | Срабатывает реле низкого уровня фар. | |
| Привет | Срабатывает реле низкого уровня фар и включает / выключает реле высокого уровня фар с интервалом в 1 секунду. | |
| Туман | Срабатывает реле передней противотуманной фары. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не может быть протестирован. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не может быть протестирован. |
Значения на инструменте диагностики
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| Требуется вентилятор двигателя | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 1/2/3/4 |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ВКЛ (компрессор работает) | На | ||
| Задний габарит и CLR REQ (ЗАПРОС ХВОСТА И CLR) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, xtigx1 или AUTO (освещение включено) 2ND | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND или AUTO (свет включен) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (свет включен) | Выключатель освещения, отличный от HI и PASS | Прочь |
| Выключатель освещения HI или PASS | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (свет включен) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель освещения HI или PASS | |||
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Стоп |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1-REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P или N | На | ||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY-REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | INHI -- > ST | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажать кнопку селектора с рычагом селектора в положении P Рычаг селектора в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустить кнопку селектора с рычагом селектора в положении П | На | ||
| С / Л RLY-REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| СОСТОЯНИЕ S / L | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | UNLK | |
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | Не работает дневная система ходовых огней | Прочь | |
| Работает дневная система ходовых огней | На | ||
| ПО масло P | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ (двигатель работает) | |||
| Выключатель зажигания ВКЛ (двигатель остановлен) | Закрыть | ||
| HOOD SW | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА Hl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| THFT Hrn REQ | Не работает | Прочь | |
| Активирована аварийная сигнализация Предупреждение об угоне активировано | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не работает | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| CRNRNG LMP REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
Схема №116
ПримечаниеПодробности отображения времени таковы. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (Freeze Frame Data). Число равно 0, когда обнаружено сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Ссылка |
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X | U1000 CAN COMM цепь |
| B2098: IGN реле на CIRC | X | B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. CIRC | " B2099 зажигание реле OFF STUCK " (реле зажигания выключено) (ref-672640-S37507727232014112400000) | |
| B209F: STR CUT OFF обрыв | ||
| B20A0: STR CUT OFF короткое замыкание | ||
| B210B: STR ПРОДОЛЖЕНИЕ НА CIRC | ||
| B210C: STR CONT RLY OFF CIRC | ||
| B210D: стартер RLY ON CIRC | ||
| B210E: стартер RLY OFF CIRC | ||
| B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ON | ||
| B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF | ||
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание дисплея CONSULT | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Если IPDM E / R не может передавать сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд или более | Коммуникационная система CAN |
Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Проверить " Результат самодиагностики " IPDM E / R с помощью CONSULT. Отображается ли расшифровка кода ошибки " U1000 "? ДА: Обратитесь к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-672614-S15940825482014112400000)(ref-672611-S01525861502014112400000)
| DTC | Описание дисплея CONSULT | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2098 | РЕЛЕ IGN НА CIRC | Срабатывание реле зажигания обнаруживается в течение 1 секунды при выключенном выключателе зажигания (ЦПУ контролирует состояние на контакте и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри него) | Неисправность реле зажигания |
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Выключить выключатель зажигания и подождать 1 секунду или более. Проверить DTS в режиме " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) устройства " IPDM E / R " с помощью программы CONSULT. Обнаружен ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ. (ref-672640-S38522271772014112400000)
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверить расшифровка кода ошибки с помощью CONSULT. Какова история отображения " B2098 "? " CRNT ": GO TO 2. " PAST ": ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЕ 1 Включить выключатель зажигания Проверить напряжение между разъемом жгута IPDM E / R и землей. (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Разъем разъема IPDM E-R E10 27 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЕ 2 Отсоединить разъем IPDM E / R. Включить выключатель зажигания Проверить напряжение между разъемом жгута IPDM E \ R и землей. (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Соединитель IPDN E.r. Клемма E10 27 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить жгут " Управление и монтаж ". См. (ref-672640-S20207086822014112400000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDM E-R и землей. Клемма E10 27 заземляющего разъема IPDN не существует Результат проверки нормальный? ДА: Выполнить процедуру диагностики для расшифровка кода ошибки xtexx1. Обратитесь к разделу " Логическая схема DTS ". НЕТ: ремонт или замена жгута. B26F2 (ref-672673-S32044539372014112400000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-672611-S01525861502014112400000)
| DTC | Описание дисплея CONSULT | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2099 | IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. CIRC | Срабатывание реле зажигания обнаруживается в течение 1 секунды при включенном выключателе зажигания (ЦПУ контролирует состояние на контакте и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри него) | Батарея предохранителей IPDM E / R |
ПримечаниеКогда напряжение питания IPDM E / R низкое (приблизительно 7-8 В в течение примерно 1 секунды), может быть обнаружено " расшифровка кода ошибки: B2099 ".
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Выключить выключатель зажигания и подождать 1 секунду или более. Проверить DTS в режиме " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) устройства " IPDM E / R " с помощью программы CONSULT. Обнаружен ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ. (ref-672640-S11962693512014112400000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Убедиться, что не перегорели все плавкие предохранители, установленные после цепи на стороне контактной точки реле зажигания в IPDM E / R. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после замены поврежденной цепи, если предохранитель перегорел.
- Проверить зажигание реле управление цепь напряжение Turn Выключатель зажигания ON Проверить напряжение между разъемом жгута IPDM E / R и землей. (+) (-) Напряжение (приблизительно) Разъем разъема IPDM E \ R E10 27 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить IPDN Е / Р. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-672640-S20207086822014112400000)
- Проверить аккумулятор напряжение Проверить напряжение аккумулятора. Какой результат измерения? Больше 12,4 В: ПЕРЕЙТИ К 4. Меньше 12.4 В. Провести осмотр аккумулятора. Обратитесь к разделу " " КАК ОБРАЩАТЬСЯ С АККУМУЛЯТОРОМ " ". (ref-672612-S20318645512014112400000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-672611-S01525861502014112400000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить, что не перегорели следующие предохранители IPDM E / R или плавкие вставки. Название сигнала Предохранители и плавкая вставка № Аккумуляторная батарея Источник питания Е (80 А) С (60 A) H (40 A @unk@ 50 (15 A-51 (15 А-1) Предохранитель? ДА: Заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта поврежденной цепи на перегорание 2 или отсутствие плавкой вставки.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R.п роверить напряжение между разъемом жгута ИПДМ Е / R и заземлением. (+) (-) Напряжение Разъем IPDM Э / Р Клемма E9 1 Масса 6-16 В 2 E10 36 Является ли величина измерения нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать жгут или соединитель.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. Клемма E10 12 Existed E11 41 Существует ли непрерывность? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем.
