Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Quest/Nissan Quest IV (2010-2024)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Система регулирования мощности (система распределения мощно…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Система регулирования мощности (система распределения мощности): Прочее Nissan Quest IV

Электрооборудование кузова 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " этой сервисной информации. (ref-672639)(ref-672659)

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности оранжевого цвета, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRSR, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см ". (ref-672621-S13354357392014112400000)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.
Схема №157
  1. При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
  2. Для транспортных средств с двумя батареями перед ВКЛЮЧЕНИЕМ выключателя зажигания обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
  3. После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.
Схема №158
Нет.КомпонентОписание
1.BCMBCM управляет системой распределения энергии. BSM определяет положение переключателя зажигания с помощью кнопочного выключателя зажигания (нажимной переключатель) и состояние транспортного средства. ВСМ проверяет положение переключателя воспламенения внутренне. См. " " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM): РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " " для получения подробной информации о месте установки. (ref-672646-S12674345792014112400000)
2.Реле стоп-сигналаВыключатель стоп-сигнала обнаруживает нажатие на педаль тормоза, а реле стоп-сигналов передает сигнал в BCM. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для получения подробной информации о месте установки. (ref-672633-S17736970132014112400000)
3.Кнопочный выключатель зажиганияНажимается кнопочный выключатель зажигания (push выключатель), который передает сигнал состояния в BCM и IPDM E / R.
4.Селектор переключения передач CVT (переключатель задержки)Селектор переключения передач CVT (переключатель фиксации) определяет состояние рычага переключения, передает сигнал переключателя фиксации на BCM. Подробное описание места установки см. в разделе " СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-672632-S29933079392014112400000)
5.Переключатель диапазона передачиПереключатель диапазона передачи определяет положение переключения P или N, передает сигнал положения P / N в BCM. Обратитесь к " " CVT управление система: COMPONENT PARTS LOCATION " " для подробного места установки. (ref-672632-S20964797742014112400000)
6.IPDM E / RIPDM E / R определяет состояние кнопочного выключателя зажигания (push выключатель) и передает сигнал состояния кнопочного переключателя зажигания (CAN) в BCM. IPDM E \ R принимает управляющий сигнал реле зажигания (IPDN e / r), а также сигнал включения выключателя воспламенения от BSM и управляет реле розжига (встроено в IPDE / P) См. " Расположение детализированных КОМПОНЕНТОВ IPDY e \ R. (ref-672640-S07327263302014112400000)
7.Реле воздуходувки (встроенное в блок предохранителей)Реле воздуходувки управляется BCM. Реле вентилятора подает сигнал включения питания выключателя зажигания или включенного зажигания в систему кондиционирования воздуха, когда выключатель зажигания включен. БКМ сравнивает состояние сигнала управления реле вентилятора и положение переключателя зажигания по оценке BMM.
8.Реле аксессуаров (встроенное в блок предохранителей)Реле аксессуара управляется BCM. Реле аксессуаров подает сигнал питания аксессуара или ACC выключателя зажигания на каждый ECU, когда выключатель зажигания повернут в положение ACC- или ON-положение.
9.Реле зажигания (встроенное в блок предохранителей)Реле зажигания управляется БКМ. Реле розжига подает на каждый ЭБУ и систему при включенном выключателе зажигания сигнал ВКЛЮЧЕНИЯ выключателя зажигания или сигнала ВКЛ. БСМ сравнивает состояние управляющего сигнала реле зажигания и положение переключателя зажигания, оцениваемое по БПМ. Мониторинг рабочего состояния реле зажигания осуществляется по сигналу обратной связи реле зажигания.
Схема №159

Система экономии заряда батарей

Когда все следующие условия будут выполнены в течение 60 минут, система экономии заряда батареи отключит источник питания (положение выключателя зажигания ACC -- > OFF) для предотвращения разряда батареи.

  1. Выключатель зажигания находится в положении ACC
  2. Все двери закрыты
  3. Рычаг селектора находится в положении П

Сброс состояния системы экономии заряда батареи

При выполнении любого из следующих условий система экономии заряда батареи освобождается.

  1. Открывание любой двери
  2. Работа с переключателем запроса двери на замке двери
  3. Работа с интеллектуальным ключом на дверном замке
  4. Изменить положение выключателя зажигания на ACC из положения OFF нажатием кнопочного выключателя зажигания.

Защита двигателя заднего стеклоочистителя

BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу заднего положения остановки стеклоочистителя.

Когда сигнал положения остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.

Условие отмены

  1. После остановки заднего стеклоочистителя проходит более 1 минуты.
  2. Выключить задний выключатель стеклоочистителя.
  3. Включить задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.

Отказобезопасное управление функцией считывания комбинированного переключателя, вызванное низким напряжением питания.

Если напряжение батарейного источника питания ниже, BCM поддерживает показания комбинированного переключателя в состояние, когда входное напряжение меньше, чем приблизительно 9 В.

ПримечаниеПри напряжении аккумуляторного источника питания примерно 9 В и более функция считывания комбинированного переключателя возвращается в нормальный режим работы.

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.

Пункт экрана CONSULTИндикация / ЕдиницаОписание
Скорость транспортного средстваКм/чСкорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
ODO / счетчик отключенияКмОбщий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средстваSLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)Состояние питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки (1)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим [положение питания выключено (замок)]
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим [положение питания выключено (OFF)]
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При переводе питания из положения OFF (замок) в положение ACC
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с ACC на ON
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения RUN в положение ACC (кроме аварийного останова)
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения CRANK в положение RUN
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения RUN в положение ACC (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения ACC в положение OFF (ВЫКЛ)
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переключении источника питания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение OUT (ЗАКР)
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ACC
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения ВКЛ в положение ПРОКРУТКА
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима [Питание supply положение is OFF (OFF)] в режим низкого энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима [Питание supply положение is OFF (замок)] в режим низкого энергопотребления
LOCKПоложение питания выключено (замок)
OFFПоложение источника питания выключено (OFF)
ACCПоложение источника питания ACC
ONПоложение источника питания включено
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания - RUN (работа)
ПРОВОРОТПоложение источника питания - CRANK (ПРОКРУТКА)
Счетчик IGN0 - 39Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Для получения более подробной информации о положении источника питания обратитесь к следующему разделу при нажатии на кнопку интеллектуального ключа. Выключено (OFF, замок): Переключатель зажигания отключен ACC: Выключатель зажигания включен с остановленным двигателем RUN: выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с работающим двигателем CRANK: При проворачивании двигателя Положение источника питания переключается в " ВЫКЛ. (LOCKED) ", когда выключатель зажигания находится в отключенном положении, положение переключения зажигания заблокировано, дверь P-образующей двери закрыта, и соблюдены любые условия открывания двери.
NOTE
(1) Обратитесь к следующему, чтобы получить подробную информацию о положении питания. Нажать кнопку OFF (OFF, замок): Замок зажигания выключен ACC: Выключатель зажигания ACCIGN: Включенный переключатель зажигания при остановленном двигателе RUN: выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН при работающем двигателе CRANK: При проворачивании двигателя Положение питания переключается в " ВЫКЛ (LOCKED) ", когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, положение переключения передач находится в положении P, и любой из следующих условий двери соблюдается.
(1)Подробные сведения о положении источника питания см. ниже.

Поддержка работ

Позиция монитораОписание
ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВЭта функция позволяет внутри ключ антенны самодиагностики
БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧАФункция блокировки / разблокировки двери с помощью режима переключения запроса двери может быть изменена на работу в этом режиме Вкл.: Работать Выкл.: Не работает
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключРежим функции запуска двигателя может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать
ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может быть использован
УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИВремя нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующего с этим режимом MODE 1: 0.5 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 1.5 sec
ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может быть использован
Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА)Интеллектуальный ключ Режим предупреждения о низком заряде батареи может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTIРежим функции напоминания о ключе может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать
ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИРежим функции напоминания об опасности с помощью переключателя запроса двери и кнопки интеллектуального ключа можно выбрать из следующих с помощью этого режима Только блокировка: Только блокировка двери Только разблокировка Только разблокировка: Только разблокировка двери Блокировка / разблокировка: Блокировка и разблокировка Выкл.: Не работа
ЗАМОК ANS BACK I-ключФункция напоминания зуммера (работа замка) режим с помощью переключателя запроса двери может быть выбран из следующих с этим режимом звуковой сигнал Чирп: Звуковой звуковой сигнал Зуммер: Звук Интеллектуальный ключ предупреждение зуммер Выкл.: Не работает
ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКАФункция напоминания зуммера (операция разблокировки) режим переключателем запроса двери может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает
ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИСтартерный двигатель может работать в течение времени ниже 70 мсек 100 мсек 200 мсек
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧАМожно проверить, зарегистрирован ли код идентификации интеллектуального ключа в этом режиме.
AUTO замок SET (Автоматическая блокировка)Время работы автоблокировки дверей может быть изменено в этом режиме РЕЖИМ 1: ВЫКЛ РЕЖИМ 2: 30 сек РЕЖИМ 3: 1 мин РЕЖИМ 4: 2 мин РЕЖИМ 5: 3 мин РЕЖИМ 6: 4 мин РЕЖИМ 7: 5 мин
СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧАРежим функции звукового напоминания с помощью кнопки " Интеллектуальная клавиша " можно выбрать из следующих с помощью этого режима Вкл.: Работать Выкл.: Не работать
КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫВремя нажатия кнопки разблокировки на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующих с этим режимом MODE 1: 3 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 5 sec
NOTE
Этот элемент отображается, но не может быть использован
NOTE
Этот элемент отображается, но не может быть использован

Результат SELF-DIAG

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-672646-S29143820432014112400000)

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитораСостояние
REQ Sw-DRПоказывает состояние [Вкл / Выкл] переключателя запроса двери (со стороны водителя)
REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС)Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] переключателя запроса двери (со стороны пассажира)
REQ Sw-Bd / TrПоказывает состояние [Вкл / Выкл] переключателя запроса задней двери
PUSH SwПоказывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания
ПО СЦЕПЛЕНИЯПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться
ТОРМОЗ Sw 1Показывает состояние [Вкл / Выкл] (1) источника питания выключателя стоп-сигнала
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2Состояние [On / Off] (вкл / выкл) выключателя стоп-сигнала
DETE / CANCL ПОПоказывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P
SFT Pn / N SwСостояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N
S / L-замокПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться
S / L-РАЗБЛОКИРОВКАПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться
РЕЛЕ S / L-F / BПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться
UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР)Состояние [On / Off] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя
PUSH Sw-IPDMПоказывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания
IGN RLY1-F/BПоказывает состояние [Вкл / Выкл] реле зажигания 1
DETE Sw-IPDMПоказывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P
SFT Pn-IPDMСостояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N
SFT P-METПоказывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P
SFT N-METПоказывает состояние [Вкл / Выкл] позиции N
СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯСостояние [Stop / Остановка двигателя / Crank / Run] (останов / остановка / прокрутка / работа) двигателя
S / L замок-IPDMПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться
С / Л UNLK-IPDMПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться
РЕЛЕ S / L-REQПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться
СКОРОСТЬ Veh 1Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинированного измерителя, в виде численного значения [км / ч]
СКОРОСТЬ Veh 2Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от АБС или VDC или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), в виде численного значения [км / ч]
ДВЕРЦА STAT-DRПоказывает состояние [замок / READY / UNLK] датчика разблокировки
ДВЕРЦА STAT-ASПоказывает состояние двери со стороны пассажира [замок / READY / UNLK]
ID OK ФЛАГУказывает состояние [Set / Reset] идентификатора клавиши
PRMT ENG STRT (ПРАВ.Показывает состояние [Set / Reset] (установка / сброс) возможности запуска двигателя
PRMT RKE STRTПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться
TRNK / HAT MntrПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться
РКЕ-ЗАМОКСостояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуальной клавиши
RKE-РАЗБЛОКИРОВКАСостояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши
RKE-Tr / BdПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться
RKE-PANICПоказывает состояние [Вкл / Выкл] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши
РЕЖИМ RKE-MODE CHGСостояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши
RKE OPE COUN1Когда удаленный бесключевой входной приемник принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться
RKE OPE COUN2ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться
(1) OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, когда питание тормозного переключателя выключено.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться
(1)OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, в то время как питание тормозного переключателя выключено.

Список ссылок на установку пиролиза

ECUСсылка
BCM" " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-672646-S37966605122014112400000)
" " FAIL-SAFE " " (ref-672646-S16036451082014112400000)
" " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-672646-S06454220412014112400000)
" " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-672646-S29143820432014112400000)
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166

Детальный поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность). Проверить рабочее состояние функции, которая работает со сбоями.: GO TO 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Проверить расшифровка кода ошибки. Выполнить следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Записать расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра (Распечатайте их с помощью CONSULT.) Удалить расшифровка кода ошибки. Изучите связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо расшифровка кода ошибки обнаружен? Симптом описан, расшифровка кода ошибки обнаружен: GO к 3 Симптом описан, не расшифровка кода ошибки.
  3. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
  4. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен.: GO TO 6.
  5. Dng ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнение процедуры подтверждения Dtc7 для обнаруженного DCTC, а затем проверка того, что функция обнаружения DTS обнаружена снова. В это время всегда проверять CONSULT к транспортному средству и проверять результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТОВ Дтц " " и определить порядок диагностики неисправностей. Примечание: данные стоп-кадра не могут быть полезны, если компонент не обнаружен. (ref-672646-S06454220412014112400000)(ref-672611-S01525861502014112400000)
  6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на шаге 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. Описан ли симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Мониторинг входных данных от соответствующих датчиков или проверка напряжения соответствующих клемм модуля с помощью CONSULT.
  7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Осмотреть в соответствии с диагностической процедурой системы. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить согласно " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-672611-S01525861502014112400000)
  8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или заменить неисправную часть. Снова соединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, стереть его.: ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
  9. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки, а затем проверить, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверить, что симптом не обнаружен. Обнаружен расшифровка кода ошибки и остается симптом? ДА-1: расшифровка кода ошибки обнаружен: GO TO 7. ДА-2: симптом остается: GO TO 4. НЕТ: Перед возвращением автомобиля всегда следует удалить расшифровка кода ошибки.

Как проверить функции компонента

  1. Проверить FUNCTION Выбрать " PUSH Sw " в режиме " Data контроль " с помощью CONSULT. Проверить сигнал кнопочного выключателя зажигания при следующих условиях. Тестовый пункт Состояние Статус PUB ПО Кнопочный выключатель зажигания нажат ВКЛ Кнопка выключателя не отжата Индикация нормальная? ДА: проверка END. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-672673-S05186615082014112400000)
  1. Проверить FUNCTION Проверить кнопочный выключатель зажигания (" замок INDICATOR ", " ACC INDIER " и " зажигание ON IND ") в активном тесте BCM с CONSULT. Пункт теста Описание ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ИНДИКАТОР АКК ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ Индикатор положения INД горит не светится Нормально ли результат проверки? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-672673-S06517060742014112400000)

Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)

  1. " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
  2. Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
  1. " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
  2. Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.

Другие статьи — Система регулирования мощности (система распределения мощности)