Отвод системы охлаждения: Обзор Nissan Quest I

1. Перед заполнением системы охлаждения убедиться, что клапан нагревателя открыт для протекания охлаждающей жидкости через сердцевину нагревателя. См. таблицу " ОТКРЫТИЕ КЛАПАНА НАГРЕВАТЕЛЯ ". Ослабить заглушки выпуска воздуха из двигателя и радиатора. Снять колпачок выпуска воздуха в трубу нагревателя (Рис. 1), (Стр. 2) или (Лист 3). (ref-49048-S27667128392001011500000)
2. Подсоединить один конец 40-дюймового прозрачного термостойкого шланга к рельефу трубы нагревателя. Заполните резервуар хладагента до отметки MAX и поместить шланг от трубопровода нагревателя в резервуар. Убедиться, что шланг всегда находится ниже уровня хладагента.
3. Добавьте охлаждающую жидкость через заливную горловину радиатора, чтобы дать несколько минут для выхода воздуха. Когда охлаждающая жидкость начнет капать из пробки выпуска воздуха в радиатор, закрыть пробку. Затянуть пробку до 15-19 футов фунтов (20-26 н.м).
4. Продолжайте добавлять хладагент, осторожно перемещая верхний шланг радиатора вверх и вниз до тех пор, пока хладагент не перестанет опускаться в заливную горловину. Поместить проволоку под предохранительный клапан отрицательного давления крышки наполнителя радиатора. (Рисунок 4) НЕ устанавливать крышку в это время.
5. Запустить двигатель и работайте при 2000 об / мин в течение 10-15 минут или до тех пор, пока нижний шланг радиатора не станет горячим. Если хладагент выходит из пробки выпуска воздуха двигателя, закрыть пробку. Затянуть пробку на 15-19 футов фунтов (20-26 Н.м).
6. Закрыть пробку выпуска воздуха из двигателя, если это еще не сделано. Остановить двигатель и дайте ему полностью остыть. При необходимости дозаправьте радиатор и резервуар. Установить крышку радиатора (с проволокой). Запустить двигатель и прогрейте до рабочей температуры. Если температура двигателя поднимается выше нормы, остановить двигатель и повторить этот шаг. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уровень охлаждающей жидкости в резервуаре поддерживается на отметке MAX для следующих шагов.
7. На транспортных средствах без заднего нагревателя убедиться, что рычаг регулировки температуры находится в полностью ГОРЯЧЕМ положении. Выбрать любую скорость и режим вентилятора, кроме ВЫКЛ. Запустить двигатель на 3000 об / мин в течение 5 минут или до тех пор, пока выходящий воздух не станет горячим. Повторить этот шаг не менее 3 раз. Убедиться, что в ядре нагревателя нет водяного шума.
8. На автомобилях с задним отопителем прогоняйте двигатель на 3000 об / мин с передним рычагом регулировки температуры в положении ПОЛНЫЙ ХОЛОД. Переведите задний рычаг регулировки температуры в положение ПОЛНЫЙ ХОЛОД. Выбрать любую скорость вращения вентилятора, кроме OFF. Прогоняйте двигатель 5 минут или до тех пор, пока задний выходной воздух не станет горячим.
9. Переведите задний рычаг терморегулятора в положение COLD (холод). Переднезадний рычаг терморегулирования находится в положении HOT (гор). Выбрать любую скорость и режим вентилятора, кроме OFF (выкл). Запустить двигатель на 5 минут или до тех пор, пока передний выходной воздух не станет горячим. Повторить шаги 8) и 9) по крайней мере 3 раза. Убедиться в отсутствии водяного шума в переднем или заднем сердечнике нагревателя.
10. Остановить двигатель. Заполните резервуар охлаждающей жидкости до отметки МАКС. Дайте двигателю остыть. Снять крышка радиатора и удалить проволоку с клапана отрицательного давления. При необходимости заправить радиатор и установить крышку радиатора на место. Извлечь шланг из сброса трубы отопителя и быстро установить заглушку на трубу. Наполните резервуар по мере надобности и наверните крышку резервуара.

ОТКРЫТИЕ КЛАПАНА НАГРЕВАТЕЛЯ

Схема №4

Войти