Как снять головки блока цилиндров: снятия и установки
- Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Установить цилиндр № 1 на ВМТ такта сжатия. Метки на звездочке коленчатого вала и корпусе масляного насоса должны быть совмещены; метки на звездочках распределительного вала и задней крышке ремня ГРМ также должны быть выровнены. (Рисунок 11) Шпоночная канавка кулачкового вала должна находиться в положении 12 o ' часов. (ref-49048-S06862619232001011500000)
- Снять ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРД " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Слить охлаждающую жидкость, сняв сливные пробки с обеих сторон блока цилиндров. Снять колпачок распределителя, провода и распределитель. НЕ вращайте вал распределителя после снятия распределителя. (ref-49048-S03144691312001011500000)
- Снять коллектор (коллекторы) впускного коллектора и впускной коллектор. См. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Не допуская проворачивания распределительного вала, вывернуть болты звездочек распределительного и распределительного валов. (ref-49048-S05501864502001011500000)
- Снять крышку заднего ремня ГРМ. Отсоединить выхлопную трубу от коллекторов. Снять крышки головок цилиндров. При необходимости снять приводы вспомогательных агрегатов и кронштейны. Ослабить болты головки цилиндра за 2 или 3 шага в порядке, обратном последовательности затяжки (рисунок 8).
- Отвернуть болты головки цилиндров. Снять головку цилиндров с присоединенным выпускным коллектором. Чтобы снять выпускной коллектор с головки цилиндров, последовательно удалить болты выпускного коллектора. (Таблица 7) Для снятия узла вала коромысла см. раздел " УЗЕЛ ВАЛА КОРОМЫСЛА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-49048-S10386050622001011500000)
Как установить головки блока цилиндров: снятия и установки
- Установить цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия. Метки на звездочке коленчатого вала и корпусе масляного насоса должны совпадать; метки на звездочках распределительного вала и задней крышке ремня ГРМ также должны совпадать. (Рисунок 11)
- Шпоночная канавка распределительного вала должна находиться в положении 12 o ' тактового сигнала. Установить звездочку распредвала с маркировкой R3 на правый распределительный вал, а звездочку распределительного валаи L3 - на левый кулачковый вал.
- Убедиться, что сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров чисты. Установить прокладку и головку цилиндров. Смазать резьбу болтов и шайбы головки цилиндров маслом. Ввернуть болты головок (Рис. 8) Затянуть болты последовательно. Затягивайте в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49048-S31724110732001011500000)
- Для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями. Перед установкой распределителя убедиться, что метка на валу распределителя совмещена с выступающей меткой на корпусе распределителя, а ротор правильно расположен. (Рисунок 9)
Схема №8
Схема №9
| Внимание | Если установлена головка цилиндров и отсоединен ремень ГРМ, НЕ вращайте распределительный или коленчатый вал; клапаны будут соприкасаться с поршнями, в результате чего произойдет изгиб клапанов. |
|---|
Снять зубчатый ремень. См. раздел " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять звездочку коленчатого вала. Удалить корпус масляного насоса (передняя крышка). См. " МАСЛЯНЫЙ НАСОС ". Распакуйте масляное уплотнение. (ref-49048-S03144691312001011500000)(ref-49048-S21465760292001011500000)
Нанести моторное масло на НОВОЕ уплотнение, введите уплотнение в корпус масляного насоса. Для завершения установки произвести обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты согласно техническим условиям. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49048-S31724110732001011500000)