Как снять рулевого механизма - мощность: снятия и установки
- Поднимите и поддержите автомобиль. Установите колеса в положение прямо. Обратите внимание на положение шлангов на рулевом механизме. Отсоедините и отметьте шланги на рулевом механизме. Слейте жидкость. Заглушите шланги и отверстия в рулевом механизме.
- Отверните гайки тяг на поворотном кулаке. Используя сепаратор шарового шарнира (HT72520000), отделите концы тяг от поворотного кулака.
- Ослабьте болт крепления нижнего сочленения рулевой колонки к валу шестерни. Когда колеса находятся в прямом положении, нанесите пробойник на нижнее сочленение и вал шестерни для повторной сборки.
- Снимите нижнее сочленение с вала-шестерни, отверните болты крепления корпуса рулевого механизма к поперечине подвески, снимите рулевой механизм и проводку.
- На некоторых моделях может потребоваться снять выхлопную трубу, рычажный механизм переключения передач для моделей M / T или трос переключения передач для моделей A / T.
ПримечаниеПосле установки необходимо проверить центровку передних колес, были ли сняты поперечные рулевые тяги или произведен капитальный ремонт рулевого механизма в сборе.
Как установить рулевого механизма - мощность: снятия и установки
- Обратные процедуры демонтажа. Установите новые уплотнительные кольца на шланги (если таковые имеются). Нанесите на уплотнительные кольца ATF перед установкой. Убедитесь, что установлено уплотнительное кольцо соответствующего размера. Совместите контрольную метку на нижнем соединении и шестерне.
- Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. соответствующую таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Заполните систему и стравите давление. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " СМАЗКА " данной статьи. (ref-1510-S30935122452000031400000)(ref-1510-S33557041832000031400000)
- Ослабьте гайку шкива насоса усилителя рулевого управления, если шкив требует снятия. Ослабьте регулировочные болты и снимите ремень привода насоса.
- Обратите внимание на угол установки напорного шланга на насосе ГУР. Отсоедините напорный шланг от насоса ГУР. Слейте жидкость.
- Снимите всасывающую линию с насоса. В некоторых моделях используется резервуар, а всасывающий шланг не используется. Снимите болты крепления насоса и насос.
- Произведите обратный демонтаж, затяните болты, установите рукав нагнетания с новыми уплотнительными шайбами.
- Если всасывающая труба или резервуар-резервуар были сняты, установить всасывающую трубу или резервуар-резервуар с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо ATF перед установкой.
- Отрегулируйте натяжение ремня, см. " НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ в данной статье, заправьте систему и прокачайте, см. " ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА в данной статье. (ref-1510-S27112927542000031400000)(ref-1510-S33557041832000031400000)