Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " натяжитель ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности (HYDRID) " и " " ремни безопасности (ГИБРИД) " " настоящей служебной информации. (ref-671891)(ref-671945)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию пассажира. Во избежание вывода из строя подушки безопасности SRS может привести к увеличению риска получения травмы или смерти в случае столкновения, если это не приведет к надуванию подушки безопасности ", все техническое обслуживание должно проводиться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может повлечь за собой травму, вызванную непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. (ref-671891) После технического обслуживания или ремонта SRS убедиться, что выключатель отключения подушки безопасности пассажира находится в том же положении (ON или OFF), что и при прибытии транспортного средства на обслуживание. |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Схема №211
Схема №212
Функция CONSULT
| Внимание | После отключения автомобильного интерфейса CONSULT (VI) от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, в течение 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска. |
|---|
Данные стоп-кадра (Ffd)
При обнаружении расшифровка кода ошибки состояние транспортного средства, показанное ниже, регистрируется и отображается на CONSULT.
| Наименование изделия | Элемент отображения |
|---|
| Счетчик IGN (0-39) | Отображается количество раз включения выключателя зажигания после обнаружения расшифровка кода ошибки. Когда отображается " 0 ": Это указывает на то, что система в настоящее время работает со сбоями. Когда, кроме " 0 ", отображается: Это указывает на то, что неисправность системы в прошлом обнаружена, но система в настоящее время в норме. ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз, когда выключатель зажигания выключен и включен, числовое число увеличивается в 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39. Когда число операций, превышающее 39, результат диагностики не увеличивается и 39. |
| NOTE |
|---|
| Каждый раз, когда выключатель зажигания выключается во включенное состояние, числовое число увеличивается в 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39. Когда число срабатываний превышает 39, число не увеличивается и " 39 " отображается до тех пор, пока не будет стерт результат самодиагностики. |
Монитор поддержки CAN DIAG
Конфигурация
| Функция | Описание |
|---|
| Конфигурация чтения / записи | Перед заменой блока управления (ЭБУ) | Считывает конфигурацию автомобиля текущего шлюза CAN. Сохраняет считанную конфигурацию автомобиля. |
| После замены ЭБУ | Записывает конфигурацию автомобиля с сохраненными данными. |
| Ручная настройка | Записывает конфигурацию автомобиля с ручным выбором. |
| Внимание | Следовать инструкциям, приведенным ниже. Если этого не сделать, это может привести к сбоям в работе шлюза CAN.: При замене шлюза CAN необходимо выполнить " Чтение / Запись конфигурации " или " Ручная конфигурация " с CONSULT. Выполнить процедуру " Чтение / Запись конфигурации " или " Ручная конфигурация " по порядку. Если вы установите неправильную " Чтение / Запись конфигурации " или " Ручная конфигурация ", могут возникнуть инциденты. Конфигурация различна для каждой модели транспортного средства за Исключением. |
|---|
Схема №213
Физические значения
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Нормативное значение | Ссылочное значение (приблизительно) |
|---|
| + | | Наименование сигнала | Вход/выход |
| 1 (L) | | CAN-H (схема связи CAN 1) | Вход/выход | | | |
| 3 (Bg) | Масса | Батарейный источник питания | Вход | Выключатель зажигания ОТКЛ. | 6-16 В | Напряжение батареи |
| 4 (L) | | CAN-H (схема связи CAN 2) | Вход/выход | | | |
| 5 (B) | Масса | Масса | | Выключатель зажигания ВКЛ. | | 0 В |
| 6 (L) | | CAN-H (схема связи CAN 2) | Вход/выход | | | |
| 7 (P) | | CAN-L (схема связи CAN 1) | Вход/выход | | | |
| 9 (Bg) | Масса | Электропитание зажигания | Вход | Выключатель зажигания ВКЛ. | 4,5 В - 16 В | Напряжение батареи |
| 10 (R) | | CAN-L (схема связи CAN 2) | Вход/выход | | | |
| 11 (B) | Масса | Масса | | Выключатель зажигания ВКЛ. | | 0 В |
| 12 (R) | | CAN-L (схема связи CAN 2) | Вход/выход | | | |
Порядок выполнения работ
- СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проконсультируйтесь с конфигурацией Выполнить команду " Before заменить ECU " из раздела " Read / Write Configuration ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если не удается использовать команду " Better замена ECU.E " в разделе " Конфигурация чтения / записи ", то после замены шлюза CAN воспользуйтесь командой " Manual Configure ".: GO TO 2. (ref-671951-S40297163992014111900000)
- ЗАМЕНИТЬ ШЛЮЗ CAN Заменить шлюз CAN. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-671951-S10006164802014111900000)
- НАПИСАНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проконсультируйтесь по конфигурации Выполнить " после замены ECU " из " Read / Write Configuration " или " Manual Configuration ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. " " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ " ".: WORK END (ref-671951-S39217661292014111900000)
- ВЫБОР РЕЖИМА ЗАПИСИ КОНСУЛЬТАЦИЯ Конфигурация Выбрать " Re / programming, Configuration " шлюза CAN. При записи сохраненных данных: GO TO 2. При записи вручную: GO TO 3.
- ВЫПОЛНИТЬ " ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ЭБУ " из " КОНФИГУРАЦИИ ЧТЕНИЯ / ЗАПИСИ " ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С КОНФИГУРАЦИЕЙ Выполнить " После замены ЭБУ " из " Конфигурации чтения / записи ".: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.
- ВЫПОЛНИТЬ " РУЧНУЮ НАСТРОЙКУ " ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С Настройкой Выбрать " Ручную настройку ". Нажать " Далее ". Нажать " ОК ". Проверить, что конфигурация успешно написана, и нажать " Конец ".: ПЕРЕЙТИ К 4.
- Проверить ALL ECU SELF-Диагностика RESULTS Стереть все результаты самодиагностики ЭБУ с помощью CONSULT. Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Проверить, что все результаты самодиагностики ЭБУ не имеют расшифровка кода ошибки (например, U1000 и U1001) связи CAN.: WORK END
