Условие обнаружения ошибки
Расшифровка кода ошибки (например, U1000 и U1001) связи CAN указывается в SELF-DIAG RESULTS на CONSULT, если сигнал связи CAN не передается или не принимается между устройствами в течение 2 секунд или более.
Ошибка системы CAN-связи.
- Линия связи CAN разомкнута (CAN-H, CAN-L или оба)
- Короткое замыкание линии связи CAN (земля, между линиями связи CAN, другие жгуты)
- Ошибка схемы управления связью CAN блока, подключенного к линии связи CAN
Пример ошибки
ПримечаниеКаждое транспортное средство отличается по признаку каждого блока в отказобезопасном режиме и проводке линии связи CAN, аббревиатура которого приведена в " ПЕРЕЧНЕ СОКРАЩЕНИЙ ". (ref-519799-S22270894982012122900000)
Пример: разомкнутая цепь ответвления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Схема №9
| Наименование установки | Признак |
|---|---|
| ECM | Воздействуют на ограничение крутящего момента двигателя, увеличивают резкость переключения. |
| BCM | Обратный предупреждающий перезвон не звучит. |
| Блок управления САЗ | Нормальная работа. |
| Комбинированный счетчик | Индикатор положения переключения передач и индикатор Od OFF выключаются, загораются предупреждающие лампы. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Нормальная работа. |
| TCM | Не влияет на работу. |
| IPDM E / R | Нормальная работа. |
Пример: разомкнутая цепь ответвления соединителя канала передачи данных
Схема №10
| Наименование установки | Признак |
|---|---|
| ECM | Нормальная работа. |
| BCM | |
| Блок управления САЗ | |
| Комбинированный счетчик | |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | |
| TCM | |
| IPDM E / R |
ПримечаниеКогда линия ответвления соединителя канала передачи данных разомкнута, передача и прием сигналов связи CAN не затрагиваются. Поэтому никаких симптомов не возникает. Однако обязательно устраните Неисправность цепи. При открытой линии ответвления разъема соединения передачи данных " система ", отображаемая на CONSULT " ALL расшифровка кода ошибки ", может быть такой же, как в случае короткого замыкания в линии связи с CAN. Тем не менее, симптомы различаются в зависимости от случая. См. ниже таблицу для различий.
| " система " на " ALL расшифровка кода ошибки " (CONSULT) | Отличие симптома | |
|---|---|---|
| Разомкнутая цепь ответвления соединителя канала передачи данных | Все Diag на блоках CAN не индицируются. | Нормальная работа. |
| Короткое замыкание жгута CAN-H, CAN-L | Большинство устройств, подключенных к системе связи CAN, переходят в отказоустойчивый режим или деактивируются. |
Пример: Главная линия между соединителем канала передачи данных и приводом ABS и разомкнутой цепью электрического блока (блока управления)
Схема №11
| Наименование установки | Признак |
|---|---|
| ECM | Воздействуют на ограничение крутящего момента двигателя, увеличивают резкость переключения. |
| BCM | Предупреждающий утор заднего хода не звучит. Переднее стеклоочистительное устройство перемещается в непрерывном режиме работы, даже если переключатель переднего стеклоочистителя находится в прерывистом положении. |
| Блок управления САЗ | Усилие рулевого управления увеличивается. |
| Комбинированный счетчик | Индикатор положения переключения и индикатор Od OFF выключаются. Спидометр не работает. Odo / trip meter останавливается. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Нормальная работа. |
| TCM | Не влияет на работу. |
| IPDM E / R | При включенном выключателе зажигания включаются фары (Lo). Вентилятор охлаждения продолжает вращаться. |
Пример: Короткое замыкание жгута CAN-H, CAN-L
Схема №12
| Наименование установки | Признак |
|---|---|
| ECM | Это влияет на ограничение крутящего момента двигателя, и резкость переключения увеличивается. Скорость двигателя падает. |
| BCM | Предупреждающий звуковой сигнал заднего хода не звучит. Передний стеклоочиститель перемещается в непрерывном режиме работы, даже если передний выключатель стеклоочистителя находится в прерывистом положении. Комнатная лампа не включается. Двигатель не запускается (если произошла ошибка или неисправность при выключении выключателя зажигания.) Замок рулевого управления не отпускается (если произошла ошибка или неисправность при выключении выключателя зажигания.) |
| Блок управления САЗ | Усилие рулевого управления увеличивается. |
| Комбинированный счетчик | Тахометр и спидометр не двигаются. Сигнальные лампы включаются. Индикаторные лампы не включаются. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Нормальная работа. |
| TCM | Не влияет на работу. |
| IPDM E / R | При включенном выключателе зажигания включаются фары (Lo). Вентилятор охлаждения продолжает вращаться. |
Самодиагностика
При невозможности передачи или приема сигналов связи между блоками, осуществляющими связь по линии связи CAN, на экране " CONSULT " Self Diagnostic Result " (" Результат самодиагностики ") отображается расшифровка кода ошибки, связанный со связью CAN.
ПримечаниеВ следующей таблице приведены примеры расшифровка кода ошибки, связанных с коммуникацией CAN. Другие расшифровка кода ошибки см. в соответствующих статьях.
| DTC | Пункт самодиагностики (индикация CONSULT) | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проверка / Действие | |
|---|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | ECM | Когда блок управления двигателем не передает или не принимает сигнал связи CAN бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением) в течение 2 секунд или более. | Приступить к осмотру согласно применимому изделию указанного блока управления. |
| Кроме блок управления двигателем | Когда блок управления (за исключением ЕСМ) не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более. | |||
| U1001 | ЦЕПЬ CAN COMM | Когда ЕСМ не передает или не принимает сигнал связи CAN, отличный от бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением), в течение 2 секунд или более. | ||
| U1002 | COMM СИСТЕМЫ | Когда блок управления не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или менее. | ||
| U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | При обнаружении ошибки во время первоначальной диагностики контроллера CAN каждого блока управления. | Заменить блок управления с надписью " U1010 ". | |
Позиция монитора (проконсультироваться)
Пример: Индикация CAN DIAG SUPPORT Mntr
Схема №13
| Пункт | СУЩЕСТВУЮЩИЙ | Описание |
|---|---|---|
| Первоначальный диагноз | OK | Нормально в настоящее время |
| NG | Ошибка блока управления (кроме некоторых блоков управления) | |
| Диагностика трансмиссии | OK | Нормально в настоящее время |
| UNKWN | Невозможность передачи сигналов в течение 2 секунд и более. | |
| Диагностика не проводилась | ||
| Наименование блока управления (Диагностика приема) | OK | Нормально в настоящее время |
| UNKWN | Невозможность приема сигналов в течение 2 секунд и более. | |
| Диагностика не проводилась | ||
| Нет блока управления для приема сигналов. (Нет применимых дополнительных частей) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ТОВАРА (БЕЗ УЧЕТА ПРОШЛОГО)
| Пункт | СУЩЕСТВУЮЩИЙ | PAST | Описание |
|---|---|---|---|
| Диагностика трансмиссии | OK | OK | Нормально в настоящее время и в прошлом |
| 1 - 39 | Нормально в настоящее время, но не может передавать сигналы в течение 2 секунд или более в прошлом. (Число указывает количество циклов переключателя зажигания от ВЫКЛ до ВКЛ.) | ||
| UNKWN | 0 | В настоящее время не может передавать сигналы в течение 2 секунд или более. | |
| Наименование блока управления (Диагностика приема) | OK | OK | Нормально в настоящее время и в прошлом |
| 1 - 39 | Нормально в настоящее время, но не может принимать сигналы в течение 2 секунд или более в прошлом. (Число указывает количество циклов переключателя зажигания от ВЫКЛ до ВКЛ.) | ||
| UNKWN | 0 | В настоящее время не может принимать сигналы в течение 2 секунд и более. | |
| Не диагностируется | Диагностика не выполнена. | ||
| Нет блока управления для приема сигналов. (Нет применимых дополнительных частей) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ПОЗИЦИИ (С ПРОШЛЫМ)
Как использовать коммуникационную диаграмму CAN
Диаграмма сигналов связи CAN перечисляет сигналы, необходимые для диагностики неисправностей. Это полезно для обнаружения первопричины путем обнаружения сигнала, связанного с симптомом, и проверки блока передачи и приема.
Схема №14
Схема №15
Интервью с заказчиком
Интервью с клиентом важно для выявления первопричины ошибок системы связи CAN и понимания состояния и симптомов автомобиля для правильной диагностики неисправностей.
Очки в интервью
- Что: Наименование деталей, наименование системы
- Когда: Дата, Частота
- Где: Состояние дороги, место
- В каком состоянии: Состояние вождения / окружающая среда
- Результат: Симптом
ПримечаниеПроверить нормальные устройства, а также симптомы ошибки. Пример: Цепь между блок управления двигателем и комбинированным счетчиком считается нормальной, если клиент указывает, что тахометр функционирует нормально. Когда присутствует ошибка системы связи CAN, несколько блоков управления могут выйти из строя или перейти в отказоустойчивый режим. Индикация комбинированного счетчика важна для выявления первопричины, потому что это наиболее очевидно для клиента, и он выполняет связь CAN со многими блоками.
Схема №16
Создание листа собеседования
Заполните симптом, описанный клиентом, состояние транспортного средства и тип системы CAN в опросном листе.
Опросный лист (пример)
Схема №17
Сбор данных
Сбор данных CONSULT
Распечатайте или сохраните следующие данные CONSULT.
- РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG
- CAN DIAG SUPPORT Mntr
ПримечаниеНекоторые элементы могут не потребоваться в зависимости от типа транспортного средства с системой CAN.
Схема №18
Создание листа с копией встроенной диагностики
Отображение результатов диагностики неисправностей CAN с помощью функции бортовой диагностики на мониторе транспортного средства и т. Д. Скопируйте их на листе копии бортовой диагностики.
ПримечаниеДля некоторых моделей результат диагностики связи CAN получают от монитора транспортного средства. (CONSULT недоступен.)
Схема №19
Выявление первопричины
Определить основную причину с помощью созданного диагностического листа.
Выявление первопричины
- Провести линию на листе диагностики, чтобы указать возможную причину. Сузьте поиск. ПРИМЕЧАНИЕ: Цвет-код при рисовании линий. Не проводите линию на существующую линию.
- Вычерчивание линии не требуется, если цепь закорочена. См. " Текущая ошибка - короткое замыкание - (Таблица 25) ", " Прошлая ошибка - короткозамкнутое соединение - (Колонка 32) ".
Для получения более подробной информации о процедуре диагностики неисправностей см. следующие разделы.
- " Текущая ошибка - разомкнутая цепь - "
- " Текущая ошибка - короткое замыкание - "
- " Прошлая ошибка - разомкнутая цепь - "
- " Прошлая ошибка - короткое замыкание - "
ПримечаниеПри появлении первопричины в виде ответвления или короткого замыкания обязательно проверить блок управления, а также линию связи.
Текущая ошибка - разомкнутая цепь
Определить цепь ошибки, используя информацию из " CAN DIAG SUPPORT Mntr "
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Проверить элементы, указанные в " ALL расшифровка кода ошибки line ". Обратить внимание на то, что линия связи CAN не имеет ошибки, если блоки, отличные от Diag на линии CAN, не указаны. Ошибка может быть ниже источника питания блока управления, строка DDL1 или строка DDL2. " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ", который является Dicm on CAN unit, не указывается на " all DTP ". (ref-519774-S04569086532012122900000)
- Прием WAG Mntr: выведите каждый элемент " CAN DIAG SUPPORT " на индикацию " Bav " в строке " Wct ". Вывод элемента " CM " из зоны приема Wkb означает, что он не принимает сигнал от Бкр.т а ".; вывод элемента " Вхр " между Пзп и элементом " ТСМ ". Если на рисунке 2-а). Это указывает на нормальную связь между EPS и I-ключ и их приемными блоками. Не показывать ни одной линии. ПРИМЕЧАНИЕ: на CAN DIAG SUPPORT Mntr (без PAST), " UNKWN " отображается даже если этот элемент не используется в диагностике неисправностей. Для получения подробной информации о каждом элементе на мониторе поддержки диагностики CAN обратитесь к разделу " МОНИТОР ДИАГНОСТИКИ CAN ". (ref-519799-S38235992092012122900000)
- На основании информации, полученной от " CAN DIAG SUPPORT Mntr ", поставить галочку на заведомо исправной линии связи CAN между блок управления двигателем и IPDM-E. Через предыдущую процедуру схема между стыковкой ADP и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) имеет наибольшее количество линий (оттенок 3-а на рисунке ниже). Поставить галку на заведомо работоспособных линиях для установления цепи ошибки. Пункт приема " IPDN E / R ': вкл ".
- С помощью описанной выше процедуры ошибка обнаруживается в линии ответвления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (заштрихована на рисунке ниже). ПРИМЕЧАНИЕ: Сокращения см. в разделе " СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ ". (ref-519799-S22270894982012122900000)
- Провести осмотр на наличие обнаруженной цепи с ошибкой, описание процедуры осмотра приведено в разделе " СХЕМА ЗОН НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-519799-S31650483432012122900000)
При наличии перечисленных ниже симптомов возможной причиной является короткое замыкание линии связи CAN.
| Пункт (CONSULT) | Признак |
|---|---|
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Все Diag на блоках CAN не индицируются. |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | " UNKWN " индицируется под " TRANSMIT DIAG " и большинством пунктов приема. |
ПОЛУЧЕННЫЕ ДАННЫЕ
Симптом ошибки
- Большинство устройств, подключенных к системе связи CAN, переходят в отказоустойчивый режим или деактивируются.
Процедура проверки
Схема №26
- Обратитесь к разделу " СХЕМА ЗОН НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-519799-S31650483432012122900000)
Просмотрите диаграмму коммуникационных сигналов CAN, основанную на информации, полученной от собеседования с клиентом, и на информации о прошлых ошибках от SELF-DIAG RESULTS и CAN DIAG SUPPORT Mntr.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- SELF-DIAG RESULTS: Проверить блоки управления, указывающие " U1000 " или " U1001 " на SELF-DIAG RESULTS.
- DIAG SUPPORT Mntr (с PAST): провести " CAN DIG SUPPORT МНТР " через линию 2. " Может пройти " между линией 2 и линией 3 ", а также " U1000 " или " U1001 " на линии SELF-DIUG RESULTS. Провести линию на диагностическом листе, чтобы указать возможную схему ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для подробной информации о каждом показании на линии CAN " ПОДДЕРЖКА " см. (ref-519799-S38235992092012122900000)
- Линия ECTR ПОДДЕРЖКИ CAN (без PAST): Проверить линию ECTR ПОДДЕРЖКИ CAN (без PAST) блоков, указывающих " U1000 " или " U1001 " на SELF-DIAG RESULTS. Провести линию на диагностическом листе, чтобы указать возможную схему ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя ошибка произошла в прошлом в соответствии с SELF-DIAG RESULTS, неясно, какой сигнал не был получен.
- Поиск возможной причины с помощью диаграммы сигнала связи CAN, используя информацию из интервью с заказчиком. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения подробной информации о сигнале связи Can обратитесь к " " ДИАГРАММЕ СИГНАЛА СВЯЗИ CAN " ". Сигнальная лампа ABS включилась и спидометр не двигался: Это означает, что " сигнал предупредительной лампы ABC " и " сигнал скорости транспортного средства " не могли обмениваться данными между m" ампа " и АБС (4-а на рисунке ниже). Тахометр мог нормально перемещаться: (ref-519799-S39945192202012122900000)
- Заполните диагностический лист на основе информации из шага 4. Сигнальная лампа ABS включилась, а спидометр не двигался: Предположим, что возможной причиной является отсутствие связи между m " a и ABS. Провести линию между m " a и ABS. (Линия 5-a на рисунке ниже). Тахометр двигался нормально: Поставить контрольные отметки между блок управления двигателем и m " a. Цепь между блок управления двигателем и M " a функционирует должным образом (отметить 5-b на рисунке ниже).
- Цепь с наибольшим количеством линий является возможной причиной. Ошибка обнаружена в линии ответвления исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) (заштрихованы на рисунке ниже). ПРИМЕЧАНИЕ: Аббревиатуры см. в " " СПИСКЕ СОКРАЩЕНИЙ " ". (ref-519799-S22270894982012122900000)
- Выполнить процедуру проверки на возможную причину (см. " СХЕМА ЗОН НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-519799-S31650483432012122900000)
При наличии перечисленных ниже симптомов возможной причиной является короткое замыкание линии связи CAN.
| Пункт (CONSULT) | Признак | Процедура проверки |
|---|---|---|
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Расшифровка кода ошибки связи CAN указывается в прошлом для большинства устройств. | Обратитесь к разделу " СХЕМА ЗОН НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-519799-S31650483432012122900000) |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Только на CAN DIAG SUPPORT Mntr (с PAST) индицируется " 1-39 " на " PAST " " TRANSMIT DIAG " и пункте приема. |
