Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder III рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио, визуальная, навигационная система (BOSE AUDIO с NAVI…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудио, визуальная, навигационная система (BOSE AUDIO с NAVIGATION).: Прочее Nissan Pathfinder III рестайлинг

Мультимедиа 48 иллюстраций ~15 мин чтения

Детальный поток

  1. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Проверить симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность). Проверить симптом. ПЕРЕЙТИ К 2
  2. SELF-Диагностика (CONSULT) Подключить функцию консультации и выполнить " самодиагностику " для " MULTI Av ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если не отображается " MULTIVIA Aв ". Проверить, отображается ли какой-либо номер расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Отображаются ли какие-либо номера DCC? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД к 4
  3. Проверить SELF-Диагностика RESULTS (CONSULT) Проверить номер расшифровка кода ошибки, указанный в результатах самодиагностики. Выполнить соответствующую диагностику со ссылкой на список номеров DCC. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTS " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Начать с диагностики для системы связи CAN, если отображается сообщение " CAN COMM цепь [U1000] или управление UNIT (CAN) [U1010] ". (ref-519821-S15450600642012122900000)
  4. ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ ПО СИМПТОМУ Выполнить соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-519821-S07162284922012122900000)
  5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена обнаруженных неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо номер расшифровка кода ошибки был указан в результатах самодиагностики. ПЕРЕЙТИ К 6
  6. Проверить AFTER REPAIR Выполнить самодиагностику " MULTI Av " с помощью CONSULT после ремонта или замены неисправных деталей. Проверить, отображается ли какой-либо номер расшифровка кода ошибки в результатах самдиагностики. Отображаются ли какие-либо DTS? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 7
  7. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить проверку операции, чтобы подтвердить, что симптом неисправности устранен или что присутствуют какие-либо другие симптомы. Присутствуют ли какие-либо симптомы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Осмотр Конец.
Схема №126

Аудиосистема.

Аудиосистема состоит из следующих компонентов

  1. Блок управления AV
  2. Блок индикации
  3. Усилитель динамика BOSE.
  4. Антенна оконная
  5. Переключатели звукового управления рулевым колесом
  6. Узел выключателей A / C и Av
  7. Динамики передней двери
  8. Передние твитеры
  9. Динамики задней двери
  10. Задние твитеры
  11. Сабвуфер

Когда аудиосистема включена, радиосигналы принимаются оконной антенной. Затем блок управления Av отправляет звуковые сигналы на усилитель динамика BOSE. Усилитель динамика BOSE усиливает аудиосигналы перед отправкой их на динамики передней двери, передние твитеры, задние дверные громкоговорители, задние твитера и сабвуфер. Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в руководстве владельца.

Спутниковая система радиосвязи.

Спутниковая радиосистема состоит из следующих компонентов:

  1. Спутниковая антенна
  2. Блок управления AV

Когда спутниковая радиосистема включена, радиосигналы подаются на блок управления Av со спутниковой антенны. Затем блок управления Av посылает звуковые сигналы на усилитель динамика BOSE.

Инструкции по эксплуатации спутниковой радиосистемы см. в Руководстве Владельца.

Чувствительная к скорости системы измерения объема

Уровень громкости этой системы автоматически повышается и понижается пропорционально скорости транспортного средства. Уровень управления может быть выбран клиентом. См. Руководство владельца для инструкций по эксплуатации.

Схема №127

Расстояние перемещения

Расчет расстояния движения основан на входном сигнале скорости транспортного средства. Поэтому расчет может стать неправильным по мере износа шин. Чтобы предотвратить это, была принята функция автоматической точной регулировки расстояния.

Направление движения

Изменение направления движения автомобиля рассчитывается гироскопом (датчиком угловой скорости) и GPS-антенной (GPS-информацией). Поскольку гироскоп и антенна GPS имеют как достоинства, так и недостатки, входные сигналы от них имеют приоритет в каждой ситуации. Однако этот порядок приоритета может изменяться в соответствии с более подробными условиями перемещения, так что направление перемещения обнаруживается более точно.

НапечататьПреимуществоНедостаток
Гироскоп (датчик угловой скорости)Может довольно точно определить угол поворота автомобиля.Ошибки направления могут накапливаться, когда транспортное средство движется на большие расстояния без остановки.
Антенна GPS (информация GPS)Может определить направление движения автомобиля (север / юг / восток / запад).Правильное направление не может быть обнаружено, когда скорость транспортного средства низкая.

Сопоставление карт

Сопоставление карт - это функция, которая перемещает транспортное средство на дорожную карту, когда новое местоположение считается наиболее точным. Это делается путем сравнения текущего местоположения транспортного средства, рассчитанного методом, описанным в принципе определения местоположения, с данными дорожной карты вокруг транспортного средства, считанными из данных карты, сохраненных на HDD.

Следовательно, местоположение транспортного средства может не корректироваться после того, как транспортное средство движется на определенное расстояние или время, в течение которого трудно принимать информацию GPS. В этом случае метка текущего местоположения на дисплее должна быть исправлена вручную.

Схема №128
ВниманиеДанные дорожной карты основаны на данных, хранящихся на HDD.
Схема №129
  1. При сопоставлении карт альтернативные маршруты для достижения пункта назначения будут показаны и расставлены по приоритетам после того, как будет оценена дорога, по которой в настоящее время движется транспортное средство, и метка текущего местоположения будет перемещена. Если есть ошибка в расстоянии и/или направлении, альтернативные маршруты будут показаны в другом порядке приоритета, и неправильной дороги можно избежать. Если две дороги идут параллельно, то они имеют одинаковый приоритет. Поэтому метка текущего местоположения может появляться на любом из них поочередно, в зависимости от маневрирования рулевого колеса и конфигурации дороги.
  2. Сопоставление с картой не работает правильно, когда дорога, по которой движется транспортное средство, новая и не записана на HDD, или когда схема дороги, сохраненная в данных карты, и фактическая схема дороги отличаются из-за ремонта. При движении по дороге, не присутствующей на карте, функция сопоставления с картой может найти другую дорогу и расположить на ней метку текущего местоположения. Затем, когда обнаружена правильная дорога, метка текущего местоположения может подскочить к ней.
  3. Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, рассчитанного по расстоянию и направлению, с данными о дороге, считанными с HDD, ограничен. Поэтому, когда существует чрезмерный разрыв между текущим положением транспортного средства и положением на карте, коррекция путем сопоставления карты невозможна.
Схема №130

GPS (глобальная система позиционирования).

GPS (глобальная система позиционирования) была разработана и контролируется Министерством обороны США. Система использует GPS-спутник двух размеров (NAVSTAR), отправляя радиоволны во время полета по орбите вокруг земли на высоте около 21 000 км. Приемник GPS вычисляет положение транспортного средства в трех измерениях (широта / долгота / высота) согласно временному запаздыванию радиосигналов, полученных от четырех или более спутников GPS.

Схема №131

Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях.

  1. При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты местоположения транспортного средства.
  2. Может быть ошибка приблизительно 10 м (30 футов) в положении, обнаруженном трехмерным позиционированием, которое является более точным, чем двумерное позиционирование. Точность может быть даже ниже, в зависимости от расположения спутников GPS, используемых для позиционирования.
  3. Определение местоположения невозможно, когда транспортное средство находится в зоне, куда радиоволны от спутника GPS не достигают, например, в туннеле, на парковке в здании и под надземной автомагистралью. Радиоволны от спутников GPS могут не приниматься, когда некоторый объект расположен над антенной GPS.
  4. Коррекция положения с помощью GPS недоступна, пока транспортное средство остановлено.
Схема №132

AV блок управления

Во время включения питания функция Bluetooth инициализируется и выполняет различные самопроверки. Инициализация может занять до 10 секунд. Если телефон присутствует в автомобиле и работает в паре с блоком управления Av, то активируется функция распознавания голоса Nissan Voice Recognition. Функции телефона Bluetooth можно отключить с помощью системы распознавания голоса Nissan Voice Recognition.

Переключатели звукового управления рулевым колесом.

При нажатии кнопок на переключателе звукового управления рулевым колесом изменяется сопротивление в цепи переключателя звукового управления рулевым колесом в зависимости от того, какая кнопка нажата. Блок управления Av использует этот сигнал для выполнения различных функций во время навигации по системе распознавания голоса.

Следующие функции могут быть выполнены с помощью переключателя звукового управления рулевым колесом

  1. Запуск самодиагностики телефонной системы Bluetooth
  2. Начать сеанс распознавания голоса
  3. Ответ на телефонные звонки и их завершение
  4. Регулировка громкости звонков
  5. Запись служебных записок

Микрофон

Микрофон расположен в консоли крыши в сборе. Микрофон посылает сигнал на блок управления Av. Микрофон можно активно тестировать во время самодиагностики.

Схема №133

Блок управления Av: функция CONSULT

CONSULT может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Режим диагностики MULTI AvОписание
ИДЕНТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ)Номер детали блока управления Av может быть проверен.
Результат самодиагностикиОтображает результаты самодиагностики блока управления Av.
МОНИТОР ДАННЫХОтображает входные / выходные данные блока управления Av в режиме реального времени.
CAN DIAG SUPPORT MntrРезультат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан.

Результаты самодиагностики

  1. При самодиагностике CONSULT результаты самодиагностики и история ошибок отображаются коллективно.
  2. Текущая неисправность указывает на " CRNT ". Прошлая неисправность указывает на " PAST ".
  3. Синхронизация отображается как " 0 ", если обнаружен какой-либо из кодов ошибки [U1000], [U1010], [U1300] и [U1310]. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания.

Элемент отображения результатов самодиагностики

Элемент ошибкиОписаниеВозможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
ЦЕПЬ CAN COMM [U1000]Обнаружена неисправность связи по CANВыполнить диагностику с помощью программы CONSULT, а затем восстановить неисправные компоненты в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-519821-S26903561872012122900000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010]Обнаружена неисправность первичного диагноза CANЗаменить блок управления Av
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) [U1310]Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-канала связи
FLASH-ROM модуля управления [U1200]Обнаружена неисправность блока управления Av
Гироскоп NO CONN [U1201]
CAN CONT (ЗАПРЕТ CAN) [U1216]
СОЕДИНЕНИЕ BLUETOOTH [U1217]
СОЕДИНЕНИЕ HDD [U1218]
ЧТЕНИЕ ЖЕСТКОГО ДИСКА [U1219]
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ СВЯЗЬ Xm [U1220]
ЗАПИСЬ НА ЖЕСТКИЙ ДИСК [U121A]
HDD COMM [U121B]
ДОСТУП К ЖЕСТКОМУ ДИСКУ [U121C]
СОЕДИНЕНИЕ DSP [U121D]
COMM DSP [U121E]
INTERNAL COMM (Внутренняя связь) [U121F]Источник питания и цепь массы блока управления Av
GPS COMM [U1204]Обнаружена неисправность GPSПериодическая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникают какие-либо симптомы (ошибка приема GPS и т. Д.). Заменить блок управления Av, если неисправность происходит постоянно.
ПЗУ GPS [U1205]
Оперативная память GPS [U1206]
RTC GPS [U1207]
ПЕРЕДНИЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ [U1243]Неисправность в цепи питания и массы дисплейного блока Неисправность обнаружена в цепи связи между дисплейным блоком и блоком управления Av Неисправность обнаружена в сигнале связи между дисплейным блоком и блоком управления AvСхема связи между блоком индикации и блоком управления Av
СОЕДИНЕНИЕ АНТЕННЫ GPS [U1244]Обнаружена неисправность подключения антенны GPSАнтенна GPS
СОЕДИНЕНИЕ АНТЕННЫ Xm [U1258]Плохое соединение обнаружено в спутниковой радиоантеннеСпутниковая радиоантенна
Av COMM цепь [U1300] SWITCHE CONN [хтагх1] U1240Обнаружен отказ в цепи питания и массы многофункционального переключателя Неисправность обнаружена в цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным переключателем Неисправность выявлена в сигнале АВ коммуникации между БУП и МФКБлок питания многофункционального переключателя и схема связи Av массы цепей между блоком управления Ab и многофункциональным переключателем

Монитор данных

Отобразить список элементов

Отображаемый элемент [единица]ВСЕ СИГНАЛЫВЫБОР ИЗ МЕНЮОписание
Vhcl SPD SIG [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXОтображает " ON ", когда скорость транспортного средства > 0 км / ч. Отображает " OFF ", когда скорость транспортного средства = 0 км / ч.
Pkb SIG [ВКЛ / ВЫКЛ]XXОтображается состояние переключателя стояночного тормоза [ON / OFF] (вкл / выкл).
ILLUM SIG [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXОтображает состояние переключателя освещения [ON / OFF] (вкл / выкл).
IGN SIG [ВКЛ / ВЫКЛ]XXСостояние переключателя зажигания [ON / OFF] (вкл / выкл).
REV SIG [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXОтображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя резервной лампы.

Физические значения

Клемма (Цвет провода) Описание Состояние Выключатель зажигания аккумуляторной батареи (приблиз.) + - Название сигнала Нажатие переключателя питания Xy 1 (Sb) Усилитель руля Сигнал включения Выход Переключатель зажигания ВКЛ - Напряжение аккумулятора 2 (BR) 3 (В) Предамп. Аудиосигнал передняя панель Lh Выход Выключателя зажигания Аудиовыход 4 (br / W) 5 (Бр / У) Предусм. 0V 75V 2V 5V 0V Rgb- (R) Входной DVD-плеер для работы в режиме " включено / выключено зажигание " (Rvg), когда включен Переключатель включения зажигания " включено " (RTV) - " Включено / Выключено " (DVB) Выключатель аудиовыхода Rdc- " Выключатель зажигания " (HDW) -выключатель подсветки Rwd (HD) - При отображении изображения XTAG0 на задней камере 28 (B - горизонтальный синхронизирующий сигнал (HP) Включение Вход (Н- 29 (Hp) Вход - Встроенный) 5V 0V Регулировка переднего Rh-сигнала Масса Выход Выключатель зажигания ВКЛ Индикатор включения питания 13 (G / R) 14 (B) Спектр цветного отображения аудиосигнала на задней панели RCH Выход 20 Переключатель зажигания Включение аудиовыхода 15 (L) Масса Переключатель рулевого управления Земля - Включенное состояние выключателя зажигания - 0V 16 (г) 15 (л) Сигнал переключателя рулевого механизма В Включение выключатель зажигания Нажатие треугольный выключатель 0,хтагс1 0V 75V 2V 5V 0V Выключатель зажигания ВКЛ. - 0V 83 (W) 51 (R) Питание от розжига AUX Аудиосигнал Rh Включение питания при включенном режиме 68 (B) Земля - Включено зажигание - хтагс1 69 (Р / В) Аккумуляторная батарея Вход питания Выключен - Напряжение аккумулятора 70 (Б) Масса 0V 0V 5V 0V 0V GPS-антенна - вход 40 км / ч 87 (B) -вход на массу 110 - выход на массу 1 89 (В) - вход на массу 2 90 (Б) + масса 98 Вход - - хтагс3 95 (L) -1 Av сигнал связи 2 (H) Ввод / вывод - - - 96 (P) может быть введен / выведен 2 сигнала связи (Л) Вход / выход - - = 97 (л) - сигнал связи 1 (Н) 0V 0V 0V

Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138

Клемма (провод color) описание Condition Reference value (Approx.) + - сигнал name вход / Выход 1 (B) масса Earth - Выключатель зажигания ON - 0V 2 (Y) Масса Шина питания аккумуляторной батареи - - напряжение аккумулятора 3 (V) Питание ACC Выключатель зажигания - Напряжение аккумулятора 4 (R) Масса DVD video (-) - Переключатель включения цвета при включении режима DVD (Xtgg) 1 (- R(-6) 0V 8 (B) Экран управления заземлением с горизонтальной синхронизацией (HP) Сигнал включения подсветки экрана зажигания Xb " Вкл. - 9 (G) Масса RGB зона (Ys) сигнал включения розжига При отображении изображения 5V На задней камере отображается 11 (V) Масса Коммуникационный сигнал (CONT-- > DISP) Вход Переключатель зажигания ВКЛ.: Регулировка яркости дисплея 12 (В) 14 (W) Задняя камера 0V 0V 19 (R) Масса RGB синхронизирующий сигнал Вход Выключатель зажигания ВКЛ. - 20 (W) Землю Вертикальный синхронизирующий (Vp) сигнал Выход Переключатель зажигания Включен - 22 (LG) Масса Сигнал связи (DISP-- > CONT) Выход Включение выключателя зажигания При регулировке яркости дисплея 24 - Щиток

Схема №139
Схема №140
Схема №141

Клемма (цвет провода) Описание Входной аудиовыход Выключатель зажигания 27 (приблизительно 31) + - Название сигнала Вход / выход 1 (Y) Масса Питание аккумулятора Вход - - Напряжение батареи 9 (B) 10 (G) Аудиосигнал динамик задней двери и TWEETER Lh Выход Переключатель зажигания Аудиовывод 11 (Gr) 12 (O) Звуковой сигнал громкоговоритель задней двери 0V

Схема №142
Схема №143

Клемма (провод color) Описание Состояние Выключатель зажигания (прибл.) Xt + DVD Переключатель включения питания (приблизительно) - Масса Вход Xv Переключатель питания (примерно) - Питание / Выход 1 (B) DVD Звуковой сигнал Lh - Включение при работе DVD-плеера 5 (В) Земля - Включатель зажигания - 0V 6 (BR) Управление подсветкой (модуляция по ширине импульса) - С выключателем освещения - 7 12V 5V 0V 12V 12V 0V 12V Вход Выключатель зажигания ВКЛ - 0V 28 (G) Масса Видео вых Вход Переключатель зажигания ACC или ON - 32 (LG) - Передача данных Выход

Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
ПризнакВозможная причинаСм.
НедействующийИсточник питания и цепь массы Av управление UNIT (ref-519821-S21577127842012122900000)" ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (БУП) (ref-519821-S35213229372012122900000)
Рулевой переключатель не срабатывает" РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " Av управление UNIT (ref-519821-S21577127842012122900000)" РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (Av управление UNIT) (ref-519821-S35213229372012122900000)
Все динамики не звучатЦепь громкоговорителя замкнута накоротко на массу " Av управление UNIT " Усилитель громкой связи BOSE. Сигнал ВКЛ. (ref-519821-S21577127842012122900000)" электросхема " " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (Av управление UNIT) " AMP ON сигнал цепь (ref-519821-S35213229372012122900000)(ref-519821-S26365300762012122900000)(ref-519821-S01247404702012122900000)(ref-519821-S14314889942012122900000)
Один или несколько динамиков не звучат" ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " ПЕРЕДНИЙ ТВИТЕР (ref-519821-S03253596052012122900000)(ref-519821-S26430759802012122900000)(ref-519821-S40378831132012122900000)(ref-519821-S20498386822012122900000)" ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " ПЕРЕДНИЙ ТВИТЕР (ref-519821-S03253596052012122900000)(ref-519821-S26430759802012122900000)(ref-519821-S40378831132012122900000)(ref-519821-S24652479862012122900000)
Жужжание / дребезжание звука из динамикаБольшинство звуков гудения / дребезжания не указывают на проблему с динамиком, обычно что-то рядом с динамиком вызывает гудение / дребезжание.Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СКРИПА И ТРЕЩОТКИ " в соответствующей статье по внутренней отделке.
ПризнакВозможная причинаСм.
НедействующийИсточник питания и цепь массы Av управление UNIT (ref-519821-S21577127842012122900000)" ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (БУП) (ref-519821-S35213229372012122900000)
Рулевой переключатель не срабатывает" РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " Av управление UNIT (ref-519821-S21577127842012122900000)" РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (Av управление UNIT) (ref-519821-S35213229372012122900000)
Управление, активируемое голосом, не работает" МИКРОФОН " " РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ", Av управление UNIT (ref-519821-S21131168592012122900000)(ref-519821-S21577127842012122900000)" СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ МИКРОФОНА " " РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ", СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВ) (ref-519821-S21131168592012122900000)(ref-519821-S35213229372012122900000)

Телефонная система громкой связи.

ПризнакВозможная причинаСм.
НедействующийИсточник питания и цепь массы Av управление UNIT (ref-519821-S21577127842012122900000)" ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (БУП) (ref-519821-S35213229372012122900000)
Рулевой переключатель не срабатывает" РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " Av управление UNIT (ref-519821-S21577127842012122900000)" РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (Av управление UNIT) (ref-519821-S35213229372012122900000)
Управление, активируемое голосом, не работает" МИКРОФОН " " РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ", Av управление UNIT (ref-519821-S21131168592012122900000)(ref-519821-S21577127842012122900000)" СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ МИКРОФОНА " " РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ", СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВ) (ref-519821-S21131168592012122900000)(ref-519821-S35213229372012122900000)

Монитор заднего вида

ПризнакВозможная причинаСм.
НедействующийБлок питания камеры заднего вида и схема массы " ЦЕПЬ СИГНАЛА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА " КАМЕРА ОБЗОРА СЗАДИ (ref-519821-S00273493762012122900000)" SUBWOOFER: Диагностика PROCEDURE " (САБВУФЕР: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ) " задний VIEW CAMERA IMAGE сигнал цепь " КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА (ref-519821-S04255885852012122900000)(ref-519821-S06624124642012122900000)

DVD-плеер

ПризнакВозможная причинаСм.
DVD-плеер не работаетПитание DVD-плеера и схема массы DVD PLAYER " DVD-плеер " Развлекательная система DVD (ref-519821-S17866044522012122900000)
Нет звука при воспроизведении DVDЗвуковые сигнальные цепи " Av управление UNIT " DVD PLAYER (ref-519821-S12867872342012122900000)" DVD-плеер " " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (БЛОК Av УПРАВЛЕНИЯ) " РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА DVD (ref-519821-S35213229372012122900000)(ref-519821-S17866044522012122900000)
Видеомонитор не работает / отображается неправильноБлок питания видеомонитора и цепи массы Схема вывода видеосигнала " DVD-плеер " VIDEO контроль (ref-519821-S39635412132012122900000)" ВИДЕОМОНИТОР " " DVD-ПЛЕЕР ", РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА DVD (ref-519821-S18636653822012122900000)(ref-519821-S17866044522012122900000)(ref-519821-S17866044522012122900000)
Пульт дистанционного управления DVD не работает / работает неправильноПульт дистанционного управления DVD DVD PLAYER DVD РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА
Наушники не работаютАккумуляторы для наушников DVD PLAYER DVD РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА

Большинство проблем со звуком является результатом внешних причин (плохой CD, электромагнитные помехи и т. Д.).

Шум

Следующий шум возникает из-за изменений напряженности поля, таких как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников. Это не неисправность.

  1. Затухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал.
  2. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за волн, посылаемых непосредственно от вещательной станции, прибывающих на антенну в другое время, чем волны, которые отражаются от гор или зданий.

Само транспортное средство может быть источником шума, если предотвращающие шум части или электрическое оборудование неисправны. Проверить, если шум вызван и / или изменен скоростью двигателя, переключатель зажигания повернут в каждое положение, и работа каждой части электрического оборудования, и определить причину.

ПримечаниеИсточник шума может быть легко найден путем прослушивания шума при удалении предохранителей электрических компонентов, один за другим.

Тип шума и возможная причина

Условие возникновенияВозможная причина
Происходит только при включенном двигателе.Возникает непрерывный грохочущий шум. Скорость шума изменяется с изменением частоты вращения двигателя.Компоненты зажигания
Возникновение шума связано с работой топливного насоса.Конденсатор топливного насоса
Шум возникает только при работе различных электрических компонентов.Треск или щелчок звука происходит при работе различных переключателей.Неисправность реле, неисправность аудиоблока
Шум возникает при работе различных моторов.Корпус двигателя масса Двигатель
Шум возникает постоянно, а не только при определенных условиях.Неисправность задней обогрев стекла катушки Обрыв цепи в печатном нагревателе Плохое масса фидерной линии антенны
Звук растрескивания или щелчка возникает во время движения транспортного средства, особенно когда оно чрезмерно вибрирует.Заземляющий провод корпусных деталей Масса из-за неправильной установки деталей Проводные соединения или короткое замыкание

Основные операции

ПризнакПричинаСредство
Изображение не отображается.Регулировка яркости дисплея установлена полностью в ТЕМНУЮ сторону.Отрегулировать яркость дисплея.
Не слышно звуковых подсказок. Слишком низкая или слишком высокая громкость звуковых подсказок.Регулятор громкости установлен в положение OFF (выкл), MIN (мин) или MAX. (макс).Регулировка громкости аудиогида.
Звуковое сопровождение недоступно, пока автомобиль движется по темно-розовому маршруту.Система не работает неправильно.
Слишком темный экран. Слишком медленное движение изображения.Температура внутри автомобиля низкая.Подождать, пока температура внутри автомобиля не достигнет надлежащей температуры.
На экране появляются небольшие черные или яркие пятна.Симптом, свойственный жидкокристаллическому дисплею (блоку отображения).Система не неисправна.

Маркировка транспортного средства

ПризнакПричинаСредство
Карта экрана и BIRDVIEW Название места зависит от экрана.Некоторое прореживание символьных данных сделано, чтобы предотвратить усложнение дисплея. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться. Одно и то же название места, название улицы и т. Д. Могут не отображаться каждый раз из-за обработки данных.Система не работает неправильно.
Знак транспортного средства расположен неправильно.Передача транспортного средства осуществляется на пароме или путем буксировки после выключения его выключателя зажигания.Управление транспортным средством в течение некоторого времени в состоянии приема спутникового сигнала GPS.
Экран не переключится в ночной режим после включения выключателя освещения.Дневной экран выбирается " выключатель SCREENS ", когда в последний раз выполняется настройка затемнения экрана. Переключение между дневным / ночным экраном может быть запрещено функцией автоматической регулировки освещенности.Выполнить затемнение экрана и выбрать ночной экран с помощью " выключатель SCREENS ".
Экран карты не будет прокручиваться в соответствии с ходом транспортного средства.Текущее местоположение не отображается.Нажать кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " для отображения текущего местоположения.
Метка транспортного средства не будет показана.Текущее местоположение не отображается.Нажать кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " для отображения текущего местоположения.
Индикатор точности (метка спутника GPS) на экране карты остается серым.Спутниковый сигнал GPS перехватывается, потому что транспортное средство находится в здании или за ним.Выведите автомобиль на открытое пространство.
Спутниковый сигнал GPS не может быть получен, так как сверху приборной панели размещено препятствие.Не помещайте ничего поверх дисплея измерителя (приборной панели).
Спутники GPS не видны из текущего местоположения.Подождать, пока спутники GPS не будут видны, перемещая транспортное средство.
Точность определения местоположения транспортного средства низкая.Индикатор точности (метка спутника GPS) на экране карты остается серым.Текущее местоположение не определено.
Установка скорости транспортного средства с помощью импульса скорости транспортного средства отклоняется (опережает или замедляет) от фактической скорости транспортного средства, поскольку цепь шины установлена или система использовалась на другом транспортном средстве.Управляйте транспортным средством в течение некоторого времени [в течение приблизительно 30 минут на скорости приблизительно 30 км / ч (19 миль / ч)], и отклонение будет автоматически скорректировано. Если продвижение или замедление все еще происходит, выполнить регулировку расстояния с помощью режима ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / РЕГУЛИРОВКИ функции диагностики.
Данные карты имеют ошибку или пропуск. (Метка транспортного средства всегда отклоняется в одну и ту же позицию.)Как правило, раз в год будет выходить обновленный DVD-ROM с картой.

Пункт назначения, точки прохождения и пункты меню не могут быть выбраны / установлены

ПризнакПричинаСредство
Не удается задать назначение.Пункт назначения, который будет установлен, находится на скоростной дороге.Установить пункт назначения на обычной дороге.
При повторном поиске маршрута поиск точки прохождения не производится.Транспортное средство уже прошло точку прохождения, или так судила система.Чтобы снова включить в маршрут проходные точки, которые были пройдены, установить маршрут заново.
Информация о маршруте отображаться не будет.Поиск маршрута не был выполнен.Установить адресата и выполнить поиск маршрута.
Знак транспортного средства отсутствует на рекомендованном маршруте.Ездить по рекомендуемому маршруту.
Маршрутная подсказка выключена.Включить направляющую маршрута.
Информация о маршруте недоступна на темно-розовом маршруте.Система не работает неправильно.
После поиска маршрута направляющий знак не появится, так как транспортное средство идет рядом с въездом / выездом на платную дорогу.Метка транспортного средства не находится на рекомендованном маршруте. (На дисплее будут показаны только направляющие знаки, относящиеся к рекомендованному маршруту.)Ездить по рекомендуемому маршруту.
Автоматический поиск маршрута невозможен.Транспортное средство движется по шоссе (серый маршрут), или нет рекомендованного маршрута.Езжайте по дороге, которую нужно искать. Или повторно ищите маршрут вручную. Однако в этом случае поиск будет осуществляться по всему маршруту.
Выполнен автоматический обходной поиск (или обходной поиск). Однако результат тот же, что и при предыдущем поиске.Выполнен поиск с учетом всех условий. Тем не менее, результат такой же, как и в предыдущем поиске.Система не работает неправильно.
Проходные точки установить невозможно.Было установлено более пяти проходных баллов.Проходные точки могут быть установлены до пяти. Чтобы остановиться на более чем пяти точках, выполнить совместное использование в несколько шагов.
При задании маршрута выбор начальной точки невозможен.Текущее местоположение транспортного средства всегда устанавливается в качестве начальной точки маршрута.Система не работает неправильно.
Некоторые пункты меню не могут быть выбраны.Транспортное средство приводится в движение.Остановить автомобиль в безопасном месте, а затем задействуйте систему.

Голосовая подсказка

ПризнакПричинаСредство
Голосовая подсказка работать не будет.ПРИМЕЧАНИЕ: Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, которые удовлетворяют определенным условиям (обозначены • на карте). Поэтому руководство может не даваться, даже когда маршрут на карте меняет направление.Система не работает неправильно.
Транспортное средство не находится на рекомендованном маршруте.Вернитесь к рекомендованному маршруту или изучите маршрут.
Голосовая подсказка выключена.Включить голосовую подсказку.
Маршрутная подсказка выключена.Включить направляющую маршрута.
Голосовая подсказка не соответствует фактическому дорожному рисунку.Голосовая подсказка может меняться в зависимости от направления, в которое поворачивает транспортное средство, и от соединения дороги с другими дорогами.Привод в соответствии с действующими правилами дорожного движения.
NOTE
Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, которые удовлетворяют определенным условиям (обозначены знаком • на карте). Поэтому руководство может не даваться, даже когда маршрут на карте меняет направление.

Поиск маршрута

ПризнакПричинаСредство
Маршрут не отображается.Вокруг пункта назначения не найдено ни одной дороги, которую нужно искать.Найдите более широкую дорогу (оранжевую дорогу или более широкую) рядом и сбросьте пункт назначения и пункты пропуска на него. Позаботьтесь о направлении движения, когда есть отдельные дороги вверх и вниз.
Начальная точка и место назначения расположены слишком близко.Установить место назначения в более удаленной точке.
Условное регулирование движения (день недели / время суток) устанавливается на участке вокруг текущего местоположения или пункта назначения.Выключить условия поиска, регулирующие время. Выключить " Избегать времени регулирования " в условиях поиска.
Индицируемый маршрут - прерывистый.В некоторых районах для поиска не используются магистрали (серые маршруты) (Примечание) Поэтому маршрут к текущему месту или пунктам пропуска может быть прерывистым.Система не работает неправильно.
Когда транспортное средство прошло рекомендованный маршрут, он удаляется с экрана.Рекомендуемый маршрут контролируется каждой секцией. Когда транспортное средство прошло точку прохождения 1, данные карты от начальной точки до точки прохождения 1 будут удалены. (Данные могут остаться неудаленными в некоторой области.)Система не работает неправильно.
Рекомендуется объезд трассы.В некоторых районах автомагистрали (серые маршруты) не используются для поиска. (Примечание). Поэтому может быть рекомендован объездной маршрут.Установить маршрут ближе к основному (серый маршрут).
Объездной маршрут может быть показан, когда в районе вокруг стартовой точки или пункта назначения установлено некоторое регулирование движения (одностороннее движение и т.д.).Немного передвиньте начальную точку или пункт назначения, или установить точку прохождения на выбранном вами маршруте.
В районе, где для поиска используются автомагистрали (серые маршруты), левый поворот имеет приоритет вокруг текущего местоположения и пункта назначения (проходные пункты). По этой причине рекомендуемый маршрут может быть объездным.Система не работает неправильно.
Ориентиры на карте не совпадают с фактическими.Это может произойти из-за пропуска или ошибки в данных карты.Как правило, обновленная карта DVD-ROM будет выходить раз в год. Дождаться, пока последняя карта станет доступной.
Рекомендуемый маршрут далеко от начальной точки, точек прохождения и пункта назначения.Начальная точка, точки прохождения и пункт назначения маршрутного проводника были установлены далеко от желаемых точек, поскольку данные поиска маршрута вокруг этой области не хранились.Сбросьте пункт назначения на дорогу поблизости. Если эта дорога является одной из магистралей (серые маршруты), обычная дорога поблизости может отображаться как рекомендуемый маршрут.

ПримечаниеЗа исключением городов, обозначенных в указе. (Неисправные области могут быть изменены в обновленном диске карты.)

Примеры смещения отметок текущего местоположения

Величина хода транспортного средства вычисляется путем считывания расстояния его хода и угла поворота. Следовательно, если транспортное средство приводится в движение следующим образом, в отображении текущего местоположения транспортного средства возникнет ошибка. Если правильное местоположение не было восстановлено после управления транспортным средством в течение некоторого времени, выполнить коррекцию местоположения.

Схема №167

Причина (состояние). При движении на дороге может отклоняться от дороги. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться на дороге. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться на дороге. Может отклоняться на дороге. Может отклоняться на дороге. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться от дороги.

Схема №168
Схема №169

Коррекция местоположения по сопоставлению карт выполняется медленно

  1. Функция сопоставления карт должна ссылаться на данные окружающей местности. Для работы функции необходимо проехать некоторое расстояние.
  2. Поскольку сопоставление карт работает по этому принципу, когда в окрестностях много дорог, идущих в аналогичных направлениях, не может быть сделано никакого определения соответствия. Местоположение не может быть исправлено, пока не будет найдена какая-либо специальная особенность.

Название дороги не отображается

Текущее название дороги может не отображаться, если на экране карты не отображаются названия дорог.

Содержимое дисплея отличается для Birdview и (плоского) экрана карты

Отличия экрана BIRDVIEW от экрана с плоской картой следующие.

  1. Текущее название места отображает названия, которые в основном относятся к направлению движения транспортного средства.
  2. Количество времени до обновления на экране угла поворота или хода автомобиля больше, чем для отображения (плоской) карты.
  3. Условия отображения названий мест, дорог и других данных различны для близлежащих районов и для более удаленных районов.
  4. Некоторое прореживание символьных данных делается для того, чтобы дисплей не стал слишком сложным. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться.
  5. Одно и то же название места, название улицы и т.д. могут отображаться несколько раз.

Знак транспортного средства показывает позицию, которая является совершенно неправильной

В следующих случаях метка автомобиля может появиться на совершенно другом месте на карте в зависимости от условий приема спутникового сигнала GPS. В этом случае выполнить коррекцию местоположения и коррекцию направления.

  1. Когда коррекция местоположения не была выполнена
  1. Если условия приема спутникового сигнала GPS плохие, если метка транспортного средства становится не на месте, она может переместиться в совершенно другое место и не вернуться, если коррекция местоположения не будет сделана. Положение будет скорректировано, если сигнал GPS может быть принят.
  1. Когда транспортное средство перемещается на пароме или когда транспортное средство буксируется
  1. Поскольку расчет текущего местоположения не может быть выполнен при поездке с выключенным зажиганием, например, при поездке на пароме или при буксировке, местоположение перед поездкой отображается. Если точное местоположение может быть обнаружено с помощью GPS, местоположение будет исправлено.

Скачки отметки транспортного средства

В следующих случаях метка транспортного средства может казаться скачкообразной в результате автоматической коррекции текущего местоположения.

  1. После согласования карт
  1. Если текущее местоположение и отметка о транспортном средстве отличаются при сопоставлении карты, может показаться, что метка транспортного средства прыгает. В это время местоположение может быть " исправлено " на неправильную дорогу или на место, которое не находится на дороге.
  1. Когда была сделана коррекция местоположения GPS
  1. Если текущее местоположение и метка транспортного средства отличаются, когда местоположение корректируется с использованием измерений GPS, может показаться, что метка транспортного средства прыгает. В это время местоположение может быть " скорректировано " до местоположения, которое не находится на дороге.

Знак транспортного средства находится в реке или море

Навигационная система перемещает метку транспортного средства без различия между сушей и реками или морем. Если метка транспортного средства каким-то образом неуместна, может показаться, что транспортное средство движется в реке или море.

Знак транспортного средства автоматически поворачивается

Система ошибочно запоминает состояние вращения как остановку, когда выключатель зажигания включается при вращающемся поворотном столе, что приводит к повороту метки транспортного средства, когда транспортное средство остановлено.

При движении по одной и той же дороге иногда знак транспортного средства находится в правильном месте, а иногда в неправильном месте

Условия работы антенны GPS (данные GPS) и гироскопа (датчик угловой скорости) изменяются постепенно. В зависимости от пройденной дороги и работы рулевого колеса результаты определения местоположения будут различными. Поэтому даже на дороге, на которой местоположение никогда не было неправильным, условия могут вызвать отклонение отметки транспортного средства.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-519772)(ref-519824)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. Статью " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SR". (ref-519772)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора

ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NATS (NISSAN противоугонная система система). Извлечь и установить все блоки управления после отсоединения обоих кабелей аккумуляторной батареи, когда ручка зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после завершения работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполнить диагностику неисправностей по результатам самопроверки.

Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.

По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.

Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.

Система ав связи.

  1. Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
  2. Использовать тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
  3. Перед проверкой цепи обязательно выключить выключатель зажигания и отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.
Схема №170
  1. Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
  2. Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)
Схема №171

Меры предосторожности при выполнении работ

  1. При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
  2. При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
  3. Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
  4. Заменить деформированный или поврежденный зажим.
  5. Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
  6. Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
  7. После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
  8. Выполнить следующие действия для очистки компонентов.
  1. Водорастворимая грязь: окуните мягкую ткань в теплую воду и смазать водой из ткани, чтобы вытереть грязную область. Затем протереть мягкой и сухой тканью.
  2. Маслянистая грязь: окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: от 2 до 3%) и протереть грязный участок. Затем погрузите тряпку в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. После этого натрите мягкой и сухой тканью.
  1. Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин.
  2. Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель сидений из натуральной кожи.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание - (J-46534) Набор инструментов для облицовки Удаление компонентов облицовки

Схема №172

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов

Схема №173
ВниманиеСнимайте и заменять ручки блока выключателей A / C или Av только в том случае, если они повреждены или отсутствуют. Ручки не должны сниматься с переключателей при снятии и установке узла выключателя А / С или АВ во избежание повреждения узла переключателя.

Как отремонтировать элементы

Обратитесь к разделу " РЕМОНТ НИТИ НАКАЛА ". (ref-519806-S31267624312012122900000)

Другие статьи — Аудио, визуальная, навигационная система (BOSE AUDIO с NAVIGATION).