Как снять капитальный ремонт - TX10: снятия и установки
Слейте масло из раздаточной коробки и коробки передач. Разметить приводные валы для целей монтажа. Снять приводные валы. Снимите пружину торсиона. Снять 2-ю поперечину. Отсоединить рычажный механизм переключения передач от раздаточной коробки. Раздаточная коробка отделена от трансмиссии. Снять раздаточную коробку с автомобиля.
Как установить капитальный ремонт - TX10: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. На моделях с механической коробкой передач нанесите герметик на поверхность сопряжения раздаточной коробки с трансмиссией.
Схема №5
- Снимите задний ответный фланец. Отдельный задний корпус от центрального. Снимите масляную крышку и желоб. Снимите с 2-4 штока переключения передач стопорное кольцо. Отверните болты фиксатора подшипника. Отдельный передний корпус от центрального. Щупом проверьте люфт конца низшей передачи. (Схема №5) Люфт торца должен составлять 0,0079- 0,0256 "(0,20-0,65 мм).
- Если люфт торца не соответствует указанному, проверьте нижнюю передачу и ступицу на предмет износа. Снимите стопорное кольцо с главного вала. С помощью съемника снимите низшую передачу и ступицу с главного вала. Снимите игольчатый подшипник. Запишите направление цепи привода для повторной сборки.
- Используя мягкий молоток, поочередно постучите по переднему концу главного вала и по переднему приводному валу и извлеките узел из корпуса. Будьте осторожны, чтобы не согнуть приводную цепь. Снимите все выключатели с переднего корпуса. Снимите контрольные пробки, пружины и шарики. Снимите внешний рычаг переключения передач.
- Снимите стопорный штифт внутреннего рычага переключения передач. Снимите поперечный вал. Извлеките шток 2-4 смены. Снять шток переключения передач низкой-высокой, вилку и соединительную муфту в сборе. Снимите игольчатый подшипник главной передачи. Снимите переднюю крышку корпуса. Снимите противовес и главную передачу.
- Проверьте люфт торца передней ведущей звездочки. При люфте не более 008-.020" (.20-.50 мм) проверить звездочку и шестерню сцепления на износ. Снимите стопорное кольцо, шестерню привода спидометра и стальной шарик. Снимите стопорное кольцо и проставку. Отжать переднюю ведущую звездочку, задний подшипник главного вала и шестерню сцепления от главного вала в сборе.
- Снимите игольчатый подшипник. Снимите фиксатор подшипника. Снимите стопорное кольцо и проставку. Выжать передний подшипник из главного вала. Запишите положение подшипника для повторной сборки. С помощью съемника снимите подшипники переднего приводного вала. Отжать передний подшипник контрзахвата от контрзахвата. Снимите вспомогательную шестерню, проставку и тарельчатую пружину.
- Отжать задний подшипник противовеса от противовеса. Снимите вспомогательную шестерню, проставку и тарельчатую пружину. Снимите стопорное кольцо и проставку с главной передачи. С помощью съемника снимите подшипник главной передачи. Снимите все масляные уплотнения. Разобрать механизм переключения передач. см. рис. 3 Запишите позиции деталей для повторной сборки.