Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки
Установить ступицу свободного хода в положение FREE (СВОБОДНО). Нажмите на педаль тормоза и снимите ступицу свободного хода. Снимите стопорное кольцо и муфту привода. (Схема №1) Для установки нанесите смазку на ведущую муфту и ведущий вал. Установить ступицу свободного хода со ступицей в СВОБОДНОМ положении. Проверьте работу ступицы.
Схема №1
Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите суппорт и опору в сторону. На захвате 4WD снимите ступицу свободного хода, как описано ранее. Отделите ведущий вал от кулака, слегка постукивая по концу ведущего вала блоком дерева и молотком.
- На всех моделях удалите концы анкерных болтов с помощью сепаратора (HT72520000). Ослабьте (НЕ снимайте) гайки верхнего и нижнего шаровых шарниров. Отдельный кулак от верхней и нижней шпилек шарового шарнира.
- Поддержите нижний рычаг управления напольным домкратом и отверните гайки шарового шарнира с накидной гайкой. Снимите кулак с верхнего и нижнего звеньев. Снимите стопорную шайбу со ступицы на устройствах Pathfinder и Pickup 4WD. На всех моделях снимите контргайку подшипника колеса. Чтобы снять стопорную гайку подшипника колеса на устройствах Pathfinder и Pickup 4WD, используйте съемник стопорной гайки подшипника (KV40105400). Снимите ступицу колеса и наружный подшипник. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сбрасывать наружный подшипник. С помощью латунной планки снимите наружные обоймы подшипников.
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что подшипники колес правильно отрегулированы. См. РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА. Используйте новые контровочные шайбы, сальники и шплинты.
- Отверните верхнюю гайку амортизатора. Опорный нижний рычаг управления с напольным домкратом. Отверните гайки верхнего шарового шарнира и снимите болты крепления верхнего рычага управления к раме. Снимите шплинт и гайку шпильки с верхнего шарового шарнира и отделите шаровой шарнир от поворотного кулака.
- Ослабьте болты верхнего шарового соединения с верхним рычагом управления и снимите шаровое соединение. Отверните болты шпинделя верхнего рычага управления. Снимите шпиндель и верхний рычаг управления. Соберите все регулировочные прокладки.
- Снимите гайки шпинделя верхнего рычага управления и шайбы. Поместите сборку на тиски и нажмите на шпиндель верхнего рычага управления с одного конца. Снимите резиновую втулку. Нажмите с другого конца и снимите другую втулку. Снимите шпиндель с верхнего рычага управления.
- Нанесите мыльный раствор на резиновые втулки и запрессуйте одну втулку на место снаружи рычага управления. Фланец втулки должен надежно контактировать с торцом торцевой поверхности верхнего бурта рычага управления.
- Вставьте шпиндель верхнего рычага управления и внутренние шайбы. Установите внутренние шайбы с закругленными краями, обращенными внутрь. Запрессовать оставшиеся втулки. Временно затяните гайки. Установите верхний шаровой шарнир.
- Установите верхний рычаг управления на раму. Затяните шпиндель верхнего рычага управления регулировочными прокладками. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в данной статье. После подгонки проверьте размеры «А» и «Б». (Схема №2) и таблица РАЗМЕРЫ УПРАВЛЯЮЩЕГО РЫЧАГА И ШПИНДЕЛЯ.
- Установите верхний шаровой шарнир на кулак. Убедитесь, что смазка не контактирует с коническими участками шарового шарнира или перегибом. Установить колесо в сборе. Опустите транспортное средство и проверьте высоту движения «Н» нижнего рычага управления. (Схема №3) и таблица УСТАНОВОЧНЫХ РАЗМЕРОВ ТОРСИОНА. Проверьте центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
| Применение | «А» В. (мм) | «В» В. (мм) |
|---|---|---|
| Все модели | 4.33 (110) | 1.26 (32) |
РАЗМЕРЫ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ И ШПИНДЕЛЯ
Схема №2
Схема №3
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Сделать отметки на якорной лапе и поперечине для повторной сборки. Снимите торсион. См. ТОРСИОН R&I в этой статье. Отсоедините нижний конец амортизатора от рычага управления.
- Выньте шплинт, гайку шпильки и отожмите нижний шаровой шарнир от кулака. Отсоединить шатун штанги стабилизатора от рамы. Снимите натяжную планку и динамометрический рычаг с нижнего рычага управления.
- На захвате 2WD отделите шаровой шарнир нижнего звена от шарнирного шпинделя. На Pathfinder и Pickup 4WD отделите нижний шаровой шарнир от нижнего звена. Отверните гайку втулки шкворня передней нижней тяги. С помощью съемника снимите втулку нижнего звена с рамы.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в данной статье. Убедитесь, что смазка не контактирует с коническим участком шпильки шарового шарнира, отверстием шарнира или резьбой шарового шарнира.
- При нахождении автомобиля на полу и заполненном газом баке поверните регулировочную гайку анкерного болта до получения заданного размера «Н». (Схема №3) Проверьте центровку колес. См. раздел ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Опорный нижний рычаг управления с напольным домкратом. Отвернуть регулировочную гайку торсиона. Сдвиньте пылезащитную крышку и снимите стопорное кольцо с якорной лапы. На захвате 2WD вытяните якорную лапу назад и извлеките пружину торсиона. Снимите моментный рычаг. На устройствах Pathfinder и Pickup 4WD снимите крепежные гайки динамометрического манипулятора. Передвиньте торсионную пружину вперед и снимите моментным рычагом.
- На захвате 2WD установите динамометрический рычаг на нижнее звено. Покройте зубчатость пружины торсиона универсальной смазкой. Используя домкрат для пола, поднимите нижний рычаг управления, чтобы бампер просто остановился.
- На Pickup 2WD установить пружину торсиона. Установите пружину торсиона с динамометрическим рычагом на патфайндере и захвате 4WD. Убедитесь, что правая и левая пружины торсиона установлены в надлежащих местах.
- Установить якорную лапу до зазубрин на торсионе так, чтобы заданный размер «А» получался при контакте нижней управляющей лапы с резиновым бампером. (Схема №4) Установить стопорное кольцо на якорную лапу и пылезащитную крышку. На захвате 2WD убедитесь, что стопорное кольцо правильно установлено в канавке якорной лапы. Проверьте правильность установки стопорного кольца и якорной лапы на устройствах Pathfinder и Pickup 4WD. ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировочная гайка якорной лапы регулируется только в направлении затяжки. Регулировка якорной лапы ослаблением регулировочной гайки ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Торсионы обозначены буквой «R» или «L» на конце стержня.
- На всех моделях отрегулируйте регулировочный болт якорной лапы для получения заданного размера «В» и установите контргайку. См. таблицу «УСТАНОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ ТОРСИОНА». (Схема №5) На захвате 2WD установите стопорное кольцо и пылезащитную крышку на якорную лапу.
- На всех моделях опустите транспортное средство и поверните регулировочную гайку якорной лапы для получения заданного размера «Н» при порожнем транспортном средстве. См. таблицу «УСТАНОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ ТОРСИОНА». (Схема №3)
Схема №4
Схема №5
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Размер «А» | |||
| Обработка контуров и пикап 4WD | 1.97-2.36 (50-60) | ||
| Захват 2WD | .24-.71 (6-18) | ||
| Размер «В» | |||
| Возьми | |||
| 2WD Heavy DUTY, Cab и Chassis и Std. | 1.38 (35) | ||
| Все остальные | 1.93 (49) | ||
| Обработка контуров и пикап 4WD | 3.03 (77) | ||
| Размер «Н» | |||
| Захват 2WD | 4.37-4.53 (111-115) | ||
| Обработка контуров и пикап 4WD | 1.73-1.89 (44-48) | ||
УСТАНОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ ТОРСИОНА
Отверните гайку крепления шатуна стабилизатора к нижнему плечу управления. Выверните болт крепления кронштейна стабилизатора к раме. Отверните гайку крепления стабилизатора к шатуну и снимите детали. Для установки, обратная процедура снятия. Установите втулку снаружи Белой метки на штанге стабилизатора.
Как снять и установить (датчик 2WD)
Опорный нижний рычаг управления с напольным домкратом. Выверните болты натяжной тяги к нижней траверсе и разделите эти детали. Отверните гайку натяжного стержня к кронштейну. Снимите втулки штока, манжету и шайбы. Для установки, обратная процедура снятия. НЕ допускайте попадания смазки или масла на резиновые втулки.
Демонтаж и монтаж (PATHFINDER&PICKUP 4WD)
Отверните болты поджатия штока к нижнему рычагу управления. Отверните гайку поджатия штока к раме. Снимите втулки штока, манжету и шайбы. Для установки, обратная процедура снятия. НЕ допускайте попадания смазки или масла на резиновые втулки.
