Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |||
|---|---|---|---|---|
| Аксесс | ||||
| Болт крепления опорной плиты (задний) | 28-38 (38-52) | |||
| Стопорная гайка входного штока бустера | 12-16 (16-22) | |||
| Болт тормозной магистрали | 12-14 (16-19) | |||
| Болт крепления кронштейна к опоре | 53-72 (72-97) | |||
| Передний суппорт с несущим болтом | 16-23 (22-31) | |||
| Стопорная гайка подшипника колеса | ||||
| Фронт | 174-231 (236-314) | |||
| Задняя часть | 137-188 (186-255) | |||
| Максимумы | ||||
| Болт крепления опорной плиты (задний) | 28-38 (38-52) | |||
| Стопорная гайка входного штока бустера | 12-16 (16-22) | |||
| Болт тормозной магистрали | 12-14 (16-19) | |||
| Гайка вала шарнира педали тормоза | 12-16 (16-22) | |||
| Болт крепления кронштейна к опоре | 53-72 (72-97) | |||
| Передний суппорт с несущим болтом | 16-23 (22-31) | |||
| Стопорная гайка подшипника колеса | ||||
| Фронт | 174-231 (236-314) | |||
| Задняя часть | 137-188 (186-255) | |||
| Гайка крепления опорной плиты (задняя) | 39-46 (53-62) | |||
| Стопорная гайка входного штока бустера | 12-16 (16-22) | |||
| Болт тормозной магистрали | 12-14 (16-19) | |||
| Гайка факела тормозной магистрали | 11-13 (15-18) | |||
| Гайка вала шарнира педали тормоза | 12-16 (16-22) | |||
| Болт суппорта к держателю | 16-23 (22-31) | |||
| Болт крепления кронштейна к опоре | 53-72 (72-97) | |||
| Болты ступицы свободного хода | 18-25 (25-34) | |||
| Болт крепления ступицы к ротору (спереди) | 36-51 (49-69) | |||
| Стопорная гайка подшипника колеса | ||||
| Фронт | ||||
| 2WD | 25-29 (34-39) | |||
| 4WD | 58-72 (79-98) | |||
| Задняя часть | ||||
| С дисковыми тормозами | 181-217 (245-294) | |||
| С барабанными тормозами | 108-145 (147-196) | |||
| Пульсар NX | ||||
| Гайка крепления опорной плиты (задняя) | 25-33 (34-45) | |||
| Болт тормозной магистрали | 12-14 (16-19) | |||
| Гайка факела тормозной магистрали | 11-13 (15-18) | |||
| Болт суппорта к держателю | 16-23 (22-31) | |||
| Болт крепления кронштейна к опоре | 40-47 (54-64) | |||
| Стопорная гайка подшипника колеса | ||||
| Фронт | 145-203 (196-275) | |||
| Задняя часть | 137-188 (186-255) | |||
| Сентра | ||||
| Болт крепления опорной плиты (задний) | ||||
| 2WD | 25-33 (34-45) | |||
| 4WD | 25-38 (38-52) | |||
| Болт тормозной магистрали | 12-14 (16-19) | |||
| Гайка факела тормозной магистрали | 11-13 (15-18) | |||
| Болт суппорта к держателю | 12-21 (17-20) | |||
| Болт крепления кронштейна к опоре | 40-47 (54-64) | |||
| Стопорная гайка подшипника колеса | ||||
| Фронт | 145-203 (196-275) | |||
| Задняя часть | ||||
| 2WD | 137-188 (186-255) | |||
| 4WD | 174-231 (236-313) | |||
| Строфа | ||||
| Гайка крепления опорной плиты (задняя) | 28-38 (38-52) | |||
| Болт тормозной магистрали | 12-14 (16-19) | |||
| Гайка факела тормозной магистрали | 11-13 (15-18) | |||
| Болт суппорта к держателю | 16-23 (22-31) | |||
| Болт крепления кронштейна к опоре | 53-72 (72-97) | |||
| Стопорная гайка подшипника колеса | ||||
| Фронт | 174-231 (236-313) | |||
| Задняя часть | 137-188 (186-255) | |||
| 240SX | ||||
| Болт тормозной магистрали | 12-14 (17-20) | |||
| Гайка факела тормозной магистрали | 11-13 (15-18) | |||
| Гайка вала шарнира педали тормоза | 12-16 (16-22) | |||
| Болт со штифтом суппорта | 16-23 (22-31) | |||
| Болт крепления кронштейна к опоре | 53-72 (72-97) | |||
| Стопорная гайка подшипника колеса | ||||
| Фронт | 108-159 (146-215) | |||
| Задняя часть | 174-231 (236-313) | |||
| 300ZX | ||||
| Болт шарнира педали тормоза | 22-30 (30-41) | |||
| Болт крепления кронштейна к опоре | 53-72 (72-97) | |||
| Стопорная гайка подшипника колеса | ||||
| Фронт | 152-210 (206-284) | |||
| Задняя часть | 152-203 (206-275) | |||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||||
| Болт шарнира педали тормоза | ||||
| Maxima, Pathfinder, Pickup и 240SX | (1) | |||
| Axxess, Pulsar NX, Sentra и Stanza | 72-96 (8-11) | |||
| (1) Перечислены по модели выше 12-16 футов.lbs. (16-22). | ||||
| (1) | Список по модели выше 12-16 ft.lbs. (16-22). |
|---|
Моменты затяжки
Характеристики дисковых тормозов
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Диаметр диска | ||||
| Аксесс | 10.12 (257.0) | |||
| Максимумы | 11.02 (280.0) | |||
| Обработка контуров и пикап (V6) | ||||
| Фронт | ||||
| 2WD | 10.24 (260.0) | |||
| 4WD | 10.91 (277.0) | |||
| Задняя часть | 11.26 (286.0) | |||
| Захват (4-Cyl.) | ||||
| 2WD | 9.84 (250.0) | |||
| Пульсар NX | 9.45 (240.0) | |||
| Сентра | ||||
| Все модели | 9.45 (240.0) | |||
| Строфа | 10.12 (257.0) | |||
| 240SX | ||||
| Фронт | 9.92 (252.0) | |||
| Задняя часть | 10.16 (257.0) | |||
| 300ZX | ||||
| Фронт | 11.02 (280.0) | |||
| Задняя часть | 11.69 (297.0) | |||
| Толщина диска (станд.) | ||||
| Аксесс | .87 (22.0) | |||
| Максимумы | .87 (22.0) | |||
| Обработка контуров и пикап (V6) | ||||
| Фронт | ||||
| 2WD | 1.02 (26.0) | |||
| 4WD | 1.02 (26.0) | |||
| Задняя часть | .71 (18.3) | |||
| Захват (4-Cyl.) | ||||
| 2WD | .87 (22.0) | |||
| Пульсар NX | (1) | |||
| Сентра | ||||
| 2WD | ||||
| Кроме вагона | .47 (12.0) | |||
| Фургон | .71 (18.0) | |||
| 4WD | ||||
| Все модели | .71 (18.0) | |||
| Строфа | .87 (22.0) | |||
| 240SX | ||||
| Фронт | .79 (20.0) | |||
| Задняя часть | .35 (8.9) | |||
| 300ZX | ||||
| Фронт | 1.02 (26.0) | |||
| Задняя часть | .71 (18) | |||
| Боковое биение | ||||
| Все модели | .003 (.08) | |||
| Отверстие главного цилиндра | ||||
| Аксесс | .938 (23.83) | |||
| Максимумы | .938 (23.83) | |||
| Обработка контуров и пикап | .938 (23.83) | |||
| Пульсар NX | ||||
| Маленький | .750 (19.05) | |||
| Большой | .938 (23.83) | |||
| Сентра | ||||
| Маленький | .813 (20.65) | |||
| Большой | 1.00 (25.40) | |||
| Строфа | .938 (23.83) | |||
| 240SX | .875 (22.23) | |||
| 300ZX | 1.062 (26.99) | |||
| Минимальная толщина диска | ||||
| Аксесс | .79 (20.1) | |||
| Максимумы | .79 (20.1) | |||
| Обработка контуров и пикап (V6) | ||||
| Фронт | ||||
| 2WD | .95 (24.1) | |||
| 4WD | .95 (24.1) | |||
| Задняя часть | .63 (16.0) | |||
| Захват (4-Cyl.) | ||||
| 2WD | .79 (20.1) | |||
| Пульсар NX | .39 (10.0) | |||
| Сентра | ||||
| 2WD | ||||
| Кроме вагона | .39 (10.0) | |||
| Фургон | .63 (16.0) | |||
| 4WD | ||||
| Все модели | .63 (16.0) | |||
| Строфа | .79 (20.1) | |||
| 240SX | ||||
| Фронт | .71 (18.0) | |||
| Задняя часть | .32 (8.1) | |||
| 300ZX | ||||
| Фронт | .95 (24.0) | |||
| Задняя часть | .63 (16.0) | |||
| Диаметр отверстия цилиндра колеса | ||||
| Аксесс | 2.25 (57.2) | |||
| Максимумы | 2.25 (57.2) | |||
| Обработка контуров и пикап (V6) | ||||
| 2WD | 1.69 (42.9) | |||
| 4WD | 1.69 (42.9) | |||
| Захват (4-Cyl.) | ||||
| 2WD | 2.39 (60.7) | |||
| Пульсар NX | 1.89 (10.0) | |||
| Сентра | 1.89 (10.0) | |||
| Строфа | 2.25 (57.2) | |||
| 240SX | ||||
| Фронт | 2.13 (54.1) | |||
| Задняя часть | 1.34 (34.0) | |||
| 300ZX | ||||
| Фронт | 1.59 (40.4) | |||
| Задняя часть | 1.50.(38.1) | |||
| (1) Информация от производителя отсутствует. | ||||
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
Характеристики дисковых тормозов
Технические условия на барабанный тормоз
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Диаметр барабана | ||||
| Аксесс | ||||
| 2WD | ||||
| 5-пассажир модели | 9.0 (229) | |||
| 7-пассажир модели | 10.2 (259) | |||
| 4WD | 10.2 (259) | |||
| Максимумы | 9.0 (229) | |||
| Обработка контуров и пикап (V6) | ||||
| 2WD И 4WD | 11.6 (295) | |||
| Захват (4-Cyl.) | ||||
| 2WD | 10.2 (259) | |||
| Пульсар NX | 8.0 (203) | |||
| Сентра | ||||
| 2WD | 8.0 (203) | |||
| 4WD | 9.0 (229) | |||
| Строфа | 9.0 (229) | |||
| Диаметр отверстия главного цилиндра | ||||
| Аксесс | .938 (23.83) | |||
| Максимумы | .938 (23.83) | |||
| Обработка контуров и пикап | .938 (23.83) | |||
| Пульсар NX | ||||
| Маленький | .750 (19.05) | |||
| Большой | .938 (23.83) | |||
| Сентра | ||||
| Маленький | .813 (20.65) | |||
| Большой | 1.00 (25.40) | |||
| Строфа | .938 (23.83) | |||
| Максимальное отклонение от круглой формы | ||||
| Все модели | .0012 (.030) | |||
| Максимальный диаметр для повторной отделки | ||||
| Аксесс | ||||
| 2WD | ||||
| 5-пассажир модели | 9.06 (230.1) | |||
| 7-пассажир модели | 10.30 (261.6) | |||
| 4WD | 10.30 (261.6) | |||
| Максимумы | 9.06 (230.1) | |||
| Обработка контуров и пикап (V6) | ||||
| 2WD И 4WD | 11.67 (295.4) | |||
| Захват (4-Cyl.) | ||||
| 2WD | 10.30 (261.6) | |||
| Пульсар NX | 8.05 (204.5) | |||
| Сентра | ||||
| 2WD | 8.05 (204.5) | |||
| 4WD | 9.06 (230.1) | |||
| Строфа | 9.06 (230.1) | |||
| Выход | ||||
| Все модели | .002 (.05) | |||
| Отверстие цилиндра колеса | ||||
| Аксесс | .813 (20.65) | |||
| Максимумы | .750 (19.05) | |||
| Обработка контуров и пикап (V6) | ||||
| 2WD И 4WD | .813 (20.65) | |||
| Захват (4-Cyl.) | ||||
| 2WD | .875 (22.23) | |||
| Пульсар NX | .625 (15.88) | |||
| Сентра | ||||
| 2WD | .625 (15.88) | |||
| 4WD | .688 (17.48) | |||
| Строфа | .813 (20.65) | |||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ