Меры предосторожности при подвеске
- При установке резиновых втулок окончательная затяжка должна выполняться в порожних условиях с шинами на земле. Пролитое масло может сократить срок службы резиновых втулок. Обязательно вытрите любое пролитое масло. Порожние условия означают, что топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся в назначенных положениях.
- После обслуживания деталей подвески обязательно проверить центровку колес.
- Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию. Всегда использовать новые при установке. Поскольку новые самоконтрящиеся гайки предварительно смазываются, затянуть их как есть.
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Составная часть
Проверить условия монтажа (ослабление, люфт) каждого компонента и состояние компонента (износ, повреждение) в норме.
Осевой люфт конца шарового шарнира
Вручную передвиньте в осевом направлении сторону оси рычага подвески и проверить отсутствие люфта.
Осевой торцевой люфт: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". (ref-593975-S37813647462014012200000)
| Внимание | Никогда не нажимайте педаль тормоза при измерении. Никогда не выполняйте с шинами на ровной земле. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. Никогда не повреждайте установочное положение, прикладывая чрезмерное усилие. |
|---|
Схема №15
Предварительная проверка
Проверить следующее
- Шины на предмет ненадлежащего давления воздуха и износа. См. раздел " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ ". (ref-593980-S35935297782014012200000)
- Опорные катки для выбега.
- Люфт торца подшипника колеса в осевом направлении. См. разделы " ПРОВЕРКА " (2WD), " Проверка " (AWD). (ref-593979-S18937613782014012200000)(ref-593978-S35923946742014012200000)
- Работа амортизатора.
- Каждая точка крепления оси и подвески на слабину и деформацию.
- Каждая из передней нижней тяги, задней нижней тяги, радиусной тяги, заднего элемента подвески, рычага подвески и амортизатора для трещин, деформации и других повреждений.
- Высота (положение) транспортного средства.
Связанный бампер
Проверить связанный бампер на наличие трещин и повреждений, при необходимости заменить.
Амортизатор
Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.
- Амортизатор для деформации, трещин и других повреждений.
- Поршневой шток на предмет повреждений, неравномерного износа и перекосов.
Разнесенный вид
ПримечаниеСнять рычаг подвески с задним элементом подвески для моделей AWD. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-593975-S30387148662014012200000)
Схема №16
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-593929-S18575987612014012200000)
Внешность
Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.
- Рычаг подвески и втулка для деформации, трещин или повреждений.
- Пыльников шарового шарнира на наличие трещин или повреждений, а также на утечку смазки.
Для моделей США и мексики
| Пункт | Стандарт | ||
|---|---|---|---|
| Развал колёс Degree минута (десятичная степень) | Минимум | 1 ° 13 ' (-1,21 °) | |
| Номинал | 0 ° 43 ' (-0,72 °) | ||
| Максимум | 0 ° 13 ' (-0,21 °) | ||
| Схождение колёс | Общее расстояние врезания | Минимум | Через 0,9 мм (0 035 дюйма) |
| Номинал | В 2,7 мм (0 106 дюйма) | ||
| Максимум | В 4,5 мм (0 177 дюйма) | ||
| Общий угол носка Градус минута (Десятичный градус) | Минимум | В 0 ° 04 ' (В 0.07 °) | |
| Номинал | В 0 ° 12 ' (В 0.20 °) | ||
| Максимум | В 0 ° 20 ' (В 0.33 °) | ||
Измеренное значение в порожнем * состоянии.
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.
Для моделей канады
| Пункт | Стандарт | ||
|---|---|---|---|
| Развал колёс Degree минута (десятичная степень) | Минимум | 1 ° 11 ' (-1,18 °) | |
| Номинал | 0 ° 41 ' (-0,68 °) | ||
| Максимум | 0 ° 11 ' (-0,18 °) | ||
| Схождение колёс | Общее расстояние врезания | Минимум | Через 0,9 мм (0 035 дюйма) |
| Номинал | В 2,7 мм (0 106 дюйма) | ||
| Максимум | В 4,5 мм (0 177 дюйма) | ||
| Общий угол носка Градус минута (Десятичный градус) | Минимум | В 0 ° 04 ' (В 0.07 °) | |
| Номинал | В 0 ° 12 ' (В 0.20 °) | ||
| Максимум | В 0 ° 20 ' (В 0.33 °) | ||
Измеренное значение в порожнем * состоянии.
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.
Шаровой шарнир
| Пункт | Стандарт |
|---|---|
| Крутящий момент качания | 0,5-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт) |
| Измерение баланса пружины (положение отверстия под шплинт) | 8.1-54.8 Н (0,83-5,6 кг, 1,82-12,32 фунта) |
| Осевой люфт торца | 0 мм (0 дюймов) |
Для моделей США
Артикул Стандартный Тип оси 2WD AWD Размер колеса 18 дюймов 20 дюймов 18 дюйма 20 дюймов Марка S Sl LE S SLE Lе Передний (Hr) 846 мм (33,31 дюйм) 845 мм (33, 27 дюйм) 8-46 мм. Задний (Hr) 859 мм (330, 82 дюйм, 858 мм (3, 78 дюйм)
Измеренное значение в порожнем * состоянии.
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.
Артикул Стандартный Размер колеса 18 дюймов 20 дюймов Марка S Sl LE Передняя (Hr) 845 мм (33,27 дюйма) 846 мм (33, 31 дюйм) Задняя (Hr) 858 мм (330, 78 дюйма)
Схема №17
Измеренное значение в порожнем * состоянии.
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.
Для моделей мексики
Товар Стандартный Тип оси 2WD AWD Марка S Sl LE Передний (Hr) 846 мм (33,31 дюйма) 845 мм (33, 27 дюймов) Задний (Hr) 859 мм (330, 82 дюйма)
Измеренное значение в порожнем * состоянии.
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.