Меры предосторожности при подвеске
- При установке резиновых втулок окончательная затяжка должна выполняться в порожних условиях с шинами на земле. Пролитое масло может сократить срок службы резиновых втулок. Обязательно вытрите любое пролитое масло. Порожние условия означают, что топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся в назначенных положениях.
- После обслуживания деталей подвески обязательно проверить центровку колес.
- Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию. Всегда использовать новые при установке. Поскольку новые самоконтрящиеся гайки предварительно смазываются, затянуть их как есть.
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Составная часть
Проверить условия монтажа (ослабление, люфт) каждого компонента и состояние компонента (износ, повреждение) в норме.
Осевой люфт конца шарового шарнира
Вручную передвиньте в осевом направлении сторону оси рычага подвески и проверить отсутствие люфта.
Осевой торцевой люфт: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". (ref-600190-S16782827782014022400000)
| Внимание | Никогда не нажимайте педаль тормоза при измерении. Никогда не выполняйте с шинами на ровной земле. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. Никогда не повреждайте установочное положение, прикладывая чрезмерное усилие. |
|---|
Схема №31
Амортизатор
Проверить отсутствие течи и повреждений масла, при необходимости заменить.
Предварительная проверка
Проверить следующее
- Шины на предмет ненадлежащего давления воздуха и износа. См. раздел " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ ". (ref-600195-S04132185952014022400000)
- Опорные катки для выбега.
- Осевой люфт торца подшипника колеса. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-600194-S18158062622014022400000)
- Осевой люфт торца шарового шарнира рычага подвески, см. " ОСМОТР ". (ref-600190-S28060553802014022400000)
- Работа амортизатора.
- Каждая точка крепления оси и подвески на слабину и деформацию.
- Каждая из передней нижней тяги, задней нижней тяги, радиусной тяги, заднего элемента подвески, рычага подвески и амортизатора для трещин, деформации и других повреждений.
- Высота (положение) транспортного средства.
Связанный бампер
Проверить связанный бампер на наличие трещин и повреждений, при необходимости заменить.
Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.
- Амортизатор для деформации, трещин и других повреждений.
- Поршневой шток на предмет повреждений, неравномерного износа и перекосов.
Разнесенный вид
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-600149-S05806106322014022400000)
ПримечаниеСнять рычаг подвески с задним элементом подвески (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-600190-S01741798772014022400000)
Схема №32
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-600149-S05806106322014022400000)
Внешность
Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.
- Рычаг подвески и втулка для деформации, трещин или повреждений.
- Пыльников шарового шарнира на наличие трещин или повреждений, а также на утечку смазки.
Шаровой шарнир
| Пункт | Стандарт |
|---|---|
| Крутящий момент качания | 0,5-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт) |
| Измерение баланса пружины (положение отверстия под шплинт) | 8.1-54.8 Н (0,83-5,6 кг, 1,82-12,32 фунта) |
| Осевой люфт торца | 0 мм (0 дюймов) |
Высота колесной арки
| Пункт | Стандарт |
|---|---|
| Спереди (Hr) | 843 мм (33,19 дюйма) |
| Сзади (Hr) | 854 мм (33,62 дюйма) |
Схема №33
Измеренное значение в порожнем * состоянии.
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.