Подготовка перед регулировкой
С помощью антиадгезива удалить двустороннюю клейкую ленту с дорожного колеса.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двухсторонней клейкой ленты вытрите чистые следы антиадгезива с дорожного колеса. |
|---|
Как отрегулировать баланс колес
- Если машина для балансировки шин имеет настройки режима балансировки сцепления и настройки режима пригонки, выбрать и отрегулировать режим пригонки, подходящий для дорожных колес.
- Детали процедуры регулировки различны для каждой модели балансира колеса. Поэтому обратитесь к каждому руководству по эксплуатации.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Установить дорожное колесо на станок для балансировки шин, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустить станок для балансировки шин.
- Если на индикаторе балансировочного устройства установлено значение внутреннего и внешнего дисбаланса, равное 38oz = 32, умножьте значение наружного дисбаланса на 5 / 3 для определения балансового веса, который следует использовать. Выбрать наружный противовес со значением, наиболее близким к расчетному значению выше, и установить его в указанное наружное положение или под указанным углом по отношению к дорожному колесу. ВНИМАНИЕ: не устанавливать внутренний противовес до установки наружного противовеса. Перед установкой уравновешивающего груза обязательно очистить сопрягаемую поверхность дорожного колеса с расчетом 3. При установке балансировочного груза (1) на дорожные колеса установить его в желобчатую зону (А) на внутренней стенке дорожного колеса, как показано на рисунке так, чтобы центр балансирного веса (B) был совмещен с положением индикации машины для балансировки шин (угол) (C). ВНИМАНИЕ: Всегда использовать подлинные сцепные балансировочные грузы NISSAN. Балансировочные грузики не подлежат повторному использованию; всегда заменять новыми. Не устанавливать три и более балансировочных весов, если расчетное значение массы превышает 50 г (1,76 унций).
- Снова запустить машину для балансировки шин.
- Установить пригрузочный балансировочный груз на внутренней стороне дорожного колеса в положение (угол) индикации машины для балансировки шин. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать три и более балансировочного груза.
- Включить балансировочную машину, проверить, чтобы значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса были в пределах допустимого значения дисбаланса.
| Внимание | Если любое из значений остаточного дисбаланса превышает предельное значение, повторить процедуры установки. |
|---|
Допустимое значение дисбаланса
Динамический (У фланца): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". (ref-593980-S35557753792014012200000)
Статический (у фланца): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". (ref-593980-S35557753792014012200000)
Схема №9
- Соблюдать график технического обслуживания для интервалов службы вращения шин. См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " " (Для Северной Америки), " " FOR MEXICO: ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-593952-S20317265682014012200000)(ref-593952-S34739488272014012200000)
- При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. При монтаже колес подтянуть их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы предотвратить развитие перекоса в колесах. Будьте осторожны, чтобы не затягивать колесную гайку при крутящем моменте, превышающем критерии предотвращения деформации дискового ротора. Использовать оригинальные колёсные гайки NISSAN для алюминиевых колес. (ref-593980-S36268727382014012200000)
- Выполнить регистрацию ID, после вращения шины. См. " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-593980-S00706944682014012200000)
Схема №10
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-593929-S18575987612014012200000)