Подготовка перед регулировкой
С помощью антиадгезива удалить двустороннюю клейкую ленту с дорожного колеса.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двухсторонней клейкой ленты вытрите чистые следы антиадгезива с дорожного колеса. |
|---|
Как отрегулировать систему контроля давления в шинах, колёс и шин (TPMS) (CROSSCABRIOLET): регулировки
- Детали процедуры регулировки различны для каждой модели балансира колеса. Поэтому обратитесь к каждому руководству по эксплуатации.
- Если балансировочная машина для шин имеет настройки режима баланса сцепления и режим веса привода, выбрать и отрегулировать режим массы привода, подходящий для алюминиевых колес.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
- Установить дорожное колесо на станок для балансировки шин, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустить станок для балансировки шин.
- Когда внутреннее и внешнее значения дисбаланса показаны на индикаторе балансировочного устройства шины. 41), обратить внимание на то, что балансировочный груз должен быть равен 37oz (центровочный груз > 3), чтобы определить балансовый вес, который следует использовать. Выбрать внешний весовой баланс со значением, наиболее близким к расчетному значению выше, и установить в указанное наружное положение или под указанным углом по отношению к дорожному колесу. ВНИМАНИЕ: не устанавливать внутренний весовой баланс перед установкой внешнего весового баланса. Перед установкой балансировочных грузов обязательно очистить сопрягнутую поверхность дорожного колеса. ВНИМАНИЕ: Всегда использовать подлинные балансировочные весы NISSAN. Балансировочные веса не подлежат повторному использованию; всегда заменять новыми. Не устанавливать три или более листа балансового веса. Если расчетное значение балансировочного веса превышает 50 г (1,76 унции), установить два баланса на одной линии друг с другом, как показано на рисунке ниже. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: не устанавливать один баланс поверх другого.
- Снова запустить машину для балансировки шин.
- Установить пригрузочный балансировочный груз на внутренней стороне дорожного колеса в положение (угол) индикации машины для балансировки шин. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать три и более балансировочного груза.
- Включить балансировочную машину для шин. Убедиться, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса находятся в пределах допустимого значения дисбаланса. ВНИМАНИЕ: Если любое значение остаточного небаланса превышает предел, повторить процедуры установки. Допустимое значение дисбаланса Динамический (у фланца): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". Статичный (на фланце): Обратитесь к " " АВТОМОБИЛЬНОМУ КОЛЕСУ " " (ref-600195-S13457137532014022400000)(ref-600195-S13457137532014022400000)
Схема №92
- Соблюдать график технического обслуживания для интервалов сервисного обслуживания при вращении шин. См. " " ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-600162-S17759468752014022400000)
- При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. При монтаже колес подтянуть их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы предотвратить развитие перекоса в колесах. Будьте осторожны, чтобы не затягивать колесную гайку при крутящем моменте, превышающем критерии предотвращения деформации дискового ротора. Использовать оригинальные колёсные гайки NISSAN для алюминиевых колес. (ref-600195-S39422406242014022400000)
- Выполнить регистрацию ID, после вращения шины. См. " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-600195-S18006840612014022400000)
