METER система: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Контролирует по сигналам, принимаемым от каждого блока по CAN-связи и сигналам от выключателей и датчиков Спидометр Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Предупредительные лампы Контроль освещенности измерителя Тахометр Топливомер Индикаторные лампы Информационный дисплей |
| IPDM E / R | IPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла в комбинированный измеритель по линии связи BCM с CAN. |
| Блок датчиков уровня топлива | Передает сигнал датчика уровня топлива на комбинированный измеритель. |
| Сигнализатор давления масла | Передает сигнал реле давления масла в IPDM E / R. |
| ECM | Выдает в комбинированный измеритель с линией связи CAN сигнал частоты вращения двигателя сигнал контроля расхода топлива сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя предупреждающий сигнал индикации крышки заливной горловины |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
| BCM | Выдает сигналы, выдаваемые различными блоками, на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
| Переключатель передач CVT | Передает сигнал выключателя O / D на комбинированный измеритель. |
| TCM | Передает сигнал положения переключения в комбинационный измеритель по линии связи CAN. |
| Выключатель управления счетчиком | Выдает на комбинационный измеритель следующие сигналы Введите сигнал выключателя Выбрать сигнал выключателя Сигнал выключателя сброса отключения Сигнал выключателя управления освещением (+) Сигнал выключателя управления освещением (-) |
| Сигнализатор уровня шайбы | Передает сигнал уровня шайбы на комбинационный измеритель. |
| Выключатель стояночного тормоза | Передает сигнал выключателя стояночного тормоза на комбинационный измеритель. |
Схема №92
SPEEDOMETER: Описание системы
- Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) преобразуют прямоугольный волновой сигнал, выдаваемый датчиком колес, в сигнал скорости автомобиля и передают его на комбинационный измеритель по CAN-связи.
- Комбинационный измеритель указывает скорость транспортного средства на спидометр в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, полученным по CAN-связи.
Схема №93
Тахометр: Описания системы
- Блок управления двигателем преобразует импульсный сигнал, выдаваемый датчиком положения коленчатого вала, в сигнал частоты вращения двигателя и передает его на комбинационный измеритель по CAN-связи.
- Комбинированный измеритель показывает частоту вращения двигателя тахометру в соответствии с сигналом частоты вращения двигателя, полученным по CAN-связи.
Схема №94
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Описания системы
- Блок управления двигателем считывает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя с датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и передает сигнал на комбинированный измеритель по CAN-связи.
- Комбинационный измеритель указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя на датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с сигналом температуры охлаждающей жидкости двигателя, полученным по CAN-связи.
Схема №95
ODO / TRIP METER: Описание системы
- Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС считывает прямоугольный волновой сигнал, выдаваемый датчиком колес, и передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель по CAN-связи.
- Комбинированный измеритель преобразует сигнал скорости транспортного средства, полученный по CAN-связи, в пробег и отображает накопленный пробег на счетчике одо / поездки.
Схема №96
Индикатор положения переключения передач: Описания системы
- Положение переключения отображается на индикаторе положения переключения в комбинационном счетчике.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель по CAN-связи.
- Комбинационный измеритель указывает положение переключения в соответствии с сигналом положения переключения, принятым по CAN-связи.
Схема №97
Описание системы
Комбинационный измеритель контролирует освещенность измерителя по сигналу переключателя управления освещением от переключателя управления измерителем и сигналу запроса габаритного света, передаваемому Бмв по CAN-связи.
Дневной режим
Уровень освещенности измерителя можно регулировать за 22 шага с помощью переключателя управления подсветкой (1) в дневном режиме.
Схема №98
Ночной режим
- Комбинационный измеритель изменяет освещенность измерителя на ночной режим по сигналу запроса габаритного света от Бмв через CAN-связь.
- Подсветку измерителя можно регулировать за 22 шага с помощью переключателя управления освещением в ночном режиме.
Функция приветствия драйвера
Кольцевая подсветка постепенно включается, когда водитель садится в автомобиль с интеллектуальным ключом и закрывает дверь со стороны водителя.
ПримечаниеКольцевая подсветка постепенно выключается при не включении выключателя зажигания в определенный промежуток времени.
Функция эффектов набора номера
Комбинированный измеритель обнаруживает запуск двигателя, когда сначала входной сигнал скорости двигателя. Указатели скорости и развертки тахометра и подсветки кольца постепенно включаются, когда комбинированный измеритель обнаруживает запуск двигателя. Затем комбинированный измеритель начинает нормальное управление.
ПримечаниеДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и топливомер не работают. Функция эффектов циферблата может быть включена / выключена из " НАСТРОЙКИ " на информационном дисплее.
Схема №99
Описание измерителя, сигнальной лампы и индикатора (CROSSCABRIOLET): обзора
- Комбинационный измеритель принимает информацию, необходимую для управления операциями отображения информации из BCM через связь CAN.
- Комбинационный счетчик включает в себя компьютер отключения, который отображает предупреждение / информацию в соответствии с информацией, полученной от различных устройств.
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная система связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная система связи с высокой скоростью передачи данных и отличной обнаруживаемостью ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортных средствах, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены двумя линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
Таблица сигналов связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА СВЯЗИ С КАБЕЛЕМ: ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ СЕТИ CAN ". (ref-600181-S30154676012014022400000)
Первоначальная диагностика комбинационного измерителя.
Сигнал скорости автомобиля передается от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи на комбинационный измеритель.
Сигнал частоты вращения двигателя передается из блок управления двигателем в комбинационный измеритель по CAN-связи.
Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя передается от ЭСУД на комбинированный измеритель по CAN-связи.
Блок датчиков уровня топлива и топливный насос (магистральный), а также блок датчика уровня топлива (суб) определяют уровень топлива в топливном баке и передают сигнал топливомера на комбинированный измеритель.
Выдает на комбинационный измеритель следующие сигналы.
- Сигнал переключателя ILLUMINATION + (управление освещением) (+)
- ПОДСВЕТ - (Управление освещением) сигнал выключателя (-)
- Сигнал переключателя сброса отключения
- (выбрать) сигнал переключения
- (ввод) нажата кнопка
Определяет давление масла в двигателе и передает сигнал реле давления масла в IPDM E / R.
Передает сигнал выключателя стояночного тормоза на комбинационный измеритель.
Передает сигнал сигнализатора уровня омывателя на комбинированный измеритель.
Автоматический усилитель переменного тока передает сигнал распознавания соединения автоматического усилителя переменного тока на комбинационный измеритель.
Игла топливомера не будет перемещаться из определенного положения.
При обнаружении любого из нижеперечисленных сбоев в работе выключателя управления счетчиком.
- Все выключатели находятся в нерабочем состоянии.
- Управление указанным переключателем невозможно.
Сигнальная лампа давления масла остается выключенной при включенном выключателе зажигания.
Лампа предупреждения о давлении масла остается включенной во время работы двигателя (нормальное давление масла).
- Предупреждение о стояночном тормозе отображается во время движения транспортного средства, даже если стояночный тормоз отпущен.
- Предупреждение о стояночном тормозе не отображается даже при управлении транспортным средством с включенным стояночным тормозом.
- Предупреждение по-прежнему отображается даже после добавления омывающей жидкости.
- Предупреждение не отображается, даже если бачок омывателя пуст.
- Предупреждение о приоткрытой двери отображается даже в том случае, если все двери закрыты.
- Предупреждение о приоткрытой двери не отображается, даже если дверь приоткрыта.
- Предупреждение о приоткрытом багажнике отображается постоянно, даже если крышка багажника закрыта.
- Предупреждение о приоткрытом багажнике не отображается, даже если крышка багажника открыта.
- Отображаемая температура окружающего воздуха выше фактической.
- Отображаемая температура окружающего воздуха ниже фактической.