Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z51 рестайлинг 2 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задняя главная передача (кроме CROSSCABRIOLET): Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задняя главная передача (кроме CROSSCABRIOLET): Обслуживание Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Дифференциалы и приводы 19 иллюстраций ~5 мин чтения

Пополнение

  1. Удалить заливную пробку (1). Долить новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня возле посадочного отверстия наливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (для Северной АМЕРИКИ), " " FOR MEXICO: FLUIDS и LUBRICANTS (для МЕКСИКИ). Вместимость масла: См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-593952-S08251588282014012200000)(ref-593952-S06460832132014012200000)(ref-593977-S39426174282014012200000)
  2. После заправки масла проверить уровень масла. Установить новую прокладку на заливную пробку, а затем установить ее в сборку конечного привода. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-593977-S08812840492014012200000)
Схема №11

Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-593929-S18575987612014012200000)

Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Снять задний карданный вал (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-593957-S18576122942014012200000)
  2. На кромке резьбы электроуправляемой муфты нанести метку совпадения, которая должна совпадать с меткой совпадения на фланце-компаньоне. ВНИМАНИЕ: Для метки совпадения использовать краску. Никогда не повреждайте электроуправляемую муфту.
  3. Снять контргайку ответного фланца с помощью гаечного ключа (коммерческий сервисный инструмент), затем удалить ответный фланец.
  4. Снять переднее масляное уплотнение с крышки муфты, используя подходящий инструмент. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку муфты.
Схема №15
  1. Устанавливать переднее сальниковое уплотнение до тех пор, пока оно не станет заподлицо с торцом крышки муфты. ВНИМАНИЕ: Никогда повторно не использовать сальник. При установке никогда не наклоняйте масляное уплотнение. Нанести многоцелевую смазку на кромки сальника и масло шестерни по окружности сальника.
  2. Совместите метку согласования электроуправляемой муфты с меткой согласования ответного фланца, затем установить ответный фланец.
  3. Установить контргайку ответного фланца с помощью гаечного ключа (коммерческий сервисный инструмент), затянуть до указанного момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать контргаечную гайку сопутствующего фланца повторно.
  4. Установить задний карданный вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-593957-S18576122942014012200000)
  5. При утечке масла во время демонтажа проверить уровень масла после монтажа (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-593977-S33769715822014012200000)
Схема №16

Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-593929-S18575987612014012200000)

Схема №17
  1. Снять задние приводные валы с помощью электроинструмента (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-593978-S31302818292014012200000)
  2. Снять боковые масляные уплотнения с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить водило шестерни и заднюю крышку.
Схема №18
  1. Установить боковые масляные уплотнения до тех пор, пока они не станут заподлицо с торцом каретки, используя шаблонировку (A) [SST: KV38100200 (J-26233)]. ВНИМАНИЕ! Никогда не использовать сальники повторно. При установке никогда не наклоняйте масляные уплотнители. Нанести многоцелевую смазку на кромки масляных уплотнений и трансмиссионное масло по окружности масляного уплотнения.
  2. Установить задние приводные валы (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-593978-S31302818292014012200000)
  3. При утечке масла во время демонтажа проверить уровень масла после монтажа (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-593977-S33769715822014012200000)
Схема №19

Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-593929-S18575987612014012200000)

Схема №20
Схема №21
  1. Снять задний карданный вал (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-593957-S18576122942014012200000)
  2. Отсоединить разъем жгута электромагнита AWD.
  3. Снять кронштейн соединителя.
  4. На кромку резьбы электроуправляемой муфты нанести метку совпадения. Метка совпадения должна совпадать с меткой совпадения на фланце компаньона. ВНИМАНИЕ: Для метки совпадения использовать краску. Никогда не повреждайте электроуправляемую муфту. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене электроуправляемой муфты метка совпадения необязательна.
  5. Снять контргайку ответного фланца с помощью фланцевого ключа (инструмент для коммерческого обслуживания).
  6. Снять ответный фланец.
  7. Снять шланг суфлера муфты с электроприводом с крышки муфты.
  8. Снять крышку муфты с электроуправляемой муфтой со сборки главной передачи.
  9. Снять волновую пружину.
  10. ВНИМАНИЕ: При демонтаже муфты с электрическим управлением заменить центральное масляное уплотнение.
  11. Снять электрическую управляемую муфту с крышки муфты.
  12. Снять электромагнитный жгут AWD.
  13. Снять переднее масляное уплотнение с крышки муфты, используя подходящий инструмент. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте крышку муфты.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Установить центральное масляное уплотнение (1), как показано на рисунке ниже. D: 0,05-0,45 мм (0,0020-0,0177 дюйма) ВНИМАНИЕ! Никогда не использовать сальниковое уплотнение повторно. При установке никогда не наклоняйте сальник. Нанести многоцелевую консистентную смазку на кромки сальника и трансмиссионное масло по окружности сальника. Характеристики центрального масляного уплотнения зависят только от установленного в автомобиле внутреннего диаметра муфты с электрическим управлением. ST35271000 J-26091
  2. Установить волновую пружину на водило зубчатой передачи.
  3. Подсоединить жгут электромагнита AWD к электроуправляемой муфте.
  4. Установить электрическую управляемую муфту на шлиц ведущей шестерни внутри водила. ВНИМАНИЕ: Совместите штифт на электрической контролируемой муфте с канавкой водила, соблюдая осторожность во избежание повреждения центрального масляного уплотнения.
  5. Установить направляющую электромагнитного жгута AWD на водило зубчатой передачи.
  6. Используя дрейфы, приводите переднее сальниковое уплотнение до тех пор, пока оно не станет заподлицо с торцом крышки муфты. ВНИМАНИЕ: Никогда повторно не использовать сальник. При установке никогда не наклоняйте масляное уплотнение. Нанести многоцелевую смазку на губки сальника и масло шестерни по окружности сальника.
  7. Нанести жидкую прокладку на сопрягаемую поверхность крышки муфты. Перекройте оба конца буртика не менее чем на 3 мм (0,12 дюйма). Использовать подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалить старую прокладку с монтажных поверхностей. Также удалить любую влагу, масло или посторонние материалы с установочных поверхностей. (ref-593929-S20671071032014012200000)
  8. Установить крышку муфты на узел конечного привода стрелкой вверх, временно затянуть болты расширителя в положения, показанные на рисунке ниже.
  9. Затянуть болты расширителя и болты крепления крышки муфты на заданный момент.
  10. Установить шланг суфлера муфты с электрическим управлением на крышку муфты.
  11. Установить кронштейн соединителя, и затянуть болты на заданный момент.
  12. Подсоединить разъем жгута электромагнита AWD.
  13. Установить ответный фланец. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании электрической управляемой муфты совместить метку соответствия электрически контролируемой муфты с меткой соответствия ответного фланца, затем установить ответный фланц.
  14. Установить контргайку ответного фланца с помощью гаечного ключа (инструмент для коммерческого обслуживания), затянуть на заданный момент. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать контргаечную гайку сопутствующего фланца повторно.
  15. Проверить биение вспомогательного фланца (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-593977-S01948809432014012200000)
  16. Установить задний карданный вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-593957-S18576122942014012200000)
  17. При утечке масла во время демонтажа проверить уровень масла после монтажа (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-593977-S33769715822014012200000)
Схема №27

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-593929-S18575987612014012200000)

Схема №28
Схема №29
  1. Снять задний карданный вал (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-593957-S18576122942014012200000)
  2. Снять штангу стабилизатора (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-593975-S33368220912014012200000)
  3. Удалить контейнер EVAP. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-593962-S13252014032014012200000)
  4. Отсоединить задние приводные валы (со стороны главной передачи). См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-593978-S31302818292014012200000)
  5. Отсоединить разъем жгута электромагнита AWD.
  6. Снять шланг сапуна заднего бортового привода и шланг сапуна с электрическим управлением.
  7. Поддержите главную передачу в сборе подходящим домкратом.
  8. Отвернуть гайку крепления задней главной передачи (< = =) на заднем элементе подвески.
  9. Отвинтить гайки крепления привода и болты крепления привода с помощью электроинструмента. При необходимости снять кронштейн для монтажа привода и шайбу с инструментом. ВНИМАНИЕ: Закрепить узел привода на подходящем домкрате, одновременно удаляя его.

Другие статьи — Задняя главная передача (кроме CROSSCABRIOLET)