Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности (CROSSCABRIOLET) " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (КРОССКАБРИОЛЕТ). (ref-600177)(ref-600198)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Во избежание вывода из строя электрического жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом ", все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. (ref-600177) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустить окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Риск травмы или смерти пассажира может возрасти, если всплывающая рулонная шина не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы уменьшить вероятность инцидента, когда всплывающая воздушная шина неработоспособна, все техническое обслуживание должно выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой компонентов и жгутов всплывающей рулонной шины всегда выключайте выключатель зажигания, отключить отрицательную клемму аккумулятора и подождать в течение 3 минут или более. (ref-600177)(ref-600151) |
|---|
Схема №31
Режимы столкновений
Работа SRS отличается в зависимости от приложений режимов столкновения. Например, модуль подушки безопасности водителя, модуль подушки безопасности пассажира и устройство предварительного натяжения ремня безопасности активируются при лобовом столкновении или боковом столкновении.
Конфигурации SRS, которые активируются для следующих режимов столкновения.
| X: Применить -: Не применять | ||||
|---|---|---|---|---|
| Конфигурация SRS | Лобовое столкновение | Левостороннее столкновение | Правостороннее столкновение | Опрокидывание |
| Модуль подушки безопасности водителя | X | |||
| Модуль подушки безопасности для пассажиров | X | |||
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности Lh | X | X | X | |
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности Rh | X | X | X | |
| Модуль боковой подушки безопасности лев. | X | |||
| Модуль боковой подушки безопасности правый | X | |||
| Навесной модуль надувной подушки безопасности левого исполнения | X | X | ||
| Дверной навесной модуль надувной подушки безопасности Rh | X | X | ||
| Всплывающий рулон лев. | X | |||
| Всплывающий рулон Rh | X | |||
Система классификации пассажиров имеет следующие функции.
- Подавляет срабатывание пассажирской подушки безопасности, когда пассажирское сиденье пусто или когда занято ребенком и детским сиденьем.
- Включает индикатор выключения подушки безопасности переднего пассажира, когда пассажирское кресло занято детским сиденьем и ребенком.
- Показывает неисправную часть через количество миганий от предупреждающей лампы подушки безопасности в режиме диагностики.
- Указывает на запись о сбое в работе через CONSULT.
ПримечаниеРабота блока датчиков диагностики подушек безопасности, когда блок датчиков диагностики подушек безопасности получает информацию от системы классификации пассажиров.
| Состояние (переднее пассажирское сиденье) | Пассажирская подушка безопасности | Индикатор выключения подушки безопасности переднего пассажира | Сигнальная лампа подушек безопасности | Сигнальный огонь ремня безопасности (при расстегнутом переднем пассажирском сиденье) |
|---|---|---|---|---|
| Пустой | Подавить | OFF | OFF | OFF |
| Детское / детское сиденье | Подавить | ON | OFF | ON |
| Взрослый | Разрешить развертывание | OFF | OFF | ON |
| Сбой | Подавить | ON | Мигание | OFF |
Способ запуска.
- При изменении режима работы происходит переход из пользовательского режима в режим диагностики.
- В пользовательском режиме, когда сигнальная лампа подушек безопасности SRS не мигает, переход в режим диагностики по срабатыванию выключателя зажигания невозможен.
- В режиме диагностики, когда ремонт завершен и система в норме, режим переходит в пользовательский, когда выключатель зажигания переведен из выключенного положения во включенное.
Пользовательский режим
В ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОМ РЕЖИМЕ сигнальная лампа воздушной подушки на комбинированном счетчике мигает при обнаружении неисправности и предупреждает клиента (водителя).
Как читать подушка безопасности предупреждения лампы
- Переведите выключатель зажигания из положения " ВЫКЛ " в положение " ВКЛ " и проверить мигание сигнальной лампы подушек безопасности.
- Сравнить картину мигания предупреждающей лампы подушки безопасности с примерами.
Подушка безопасности Предупреждающая лампа Примеров
Срабатывание сигнальной лампы воздушного мешка (пользовательский режим) Срабатывает диагностическая лампа SRS Контрольное устройство не обнаружено никаких дополнительных действий - система работает с перебоями " Результат самодиагностики сиденья не стерт после ремонта Процедура " Проверка работоспособности ", Как стереть Результат самодиагностической диагностики Низкое напряжение аккумулятора (менее 9 В) или высокое напряжение батареи (более 16V) Проверка Причина срабатывания (ref-600151-S21952190342014022400000)(ref-600151-S24123161412014022400000)(ref-600149-S23991345032014022400000)(ref-600151-S23534689922014022400000)(ref-600151-S00933106882014022400000)(ref-600151-S14330070822014022400000) блок неисправен Цепь сигнальной лампы воздушного мешка неисправна Перейти к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " " (ref-600151-S09281342072014022400000)
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Следовать процедурам " ПРОЦЕДУРЫ ПО ИЗМЕНЕНИЮ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ ", и переключитесь в режим диагностики.
- Включить выключатель зажигания. Проверить мигающий рисунок предупреждающей лампы подушки безопасности. Есть 2 мигающих рисунка для предупреждающей лампы подушки безопасности в соответствии со следующими пунктами. Передняя система подушки безопасности: 3-секундное мигание с последующим повторением 0,5-секундного мигания. Система боковой подушки безопасности: Два 1,5-секундных мигания с последующим повторением 0,5-секундного мигания.
| Количество миганий 0,5 секунды | Неисправные элементы |
|---|---|
| 0 | Результат самодиагностики не стирается после ремонта В прошлом выявляется прерывистая неисправность |
| 1 | Устройство предварительного натяжения ремня безопасности Rh |
| 2 | Модуль подушки безопасности водителя |
| 3 | Устройство предварительного натяжения ремня безопасности Lh |
| 5 | Блок управления системой классификации пассажиров |
| 6 | Датчик зоны аварии |
| 7 | Блок датчиков диагностики подушек безопасности |
| 8 | Модуль подушки безопасности для пассажиров |
| 11 | Индикатор выключения подушки безопасности переднего пассажира |
| 17 | Блок датчиков диагностики подушек безопасности |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ ПЕРЕДНИХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
| Количество миганий 0,5 секунды | Неисправные элементы |
|---|---|
| 1 | Модуль боковой подушки безопасности правый |
| 2 | Модуль боковой подушки безопасности лев. |
| 3 | Датчик спутниковый правый |
| 4 | Спутниковый датчик лев. |
| 5 | Модуль надувной завесы правый |
| 6 | Модуль надувной завесы лев. |
| 9 | Датчик сателлитный передней двери правый |
| 10 | Сателлитный датчик передней створки лев. |
| 14 | Дверной навесной модуль надувной подушки безопасности Rh |
| 15 | Навесной модуль надувной подушки безопасности левого исполнения |
| 18 | Всплывающий рулон Rh |
| 19 | Всплывающий рулон лев. |
| 20 | Спутниковый датчик передней двери Lh / Rh |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ БОКОВЫХ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ
Система нормальная
Когда система в норме.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- Система передних подушек безопасности При неисправности системы датчиков диагностики подушек безопасности (Пункт дисплей 1).
- Система боковых подушек безопасности При неисправности модуля навесных подушек безопасности Lh система (Item дисплей 1).
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Система переднего воздушного мешка При неисправности модуля воздушного мешка водителя (Дисплей изделия 1) и системы блока датчика диагностики воздушного мешка (Дисплей изделия 2).
- Система боковых подушек безопасности При неисправности спутникового датчика Lh (Item display1) и модуля навесных подушек безопасности Lh (Item дисплей 2).
- Система передних подушек безопасности и система боковых подушек безопасности При неисправности модуля подушки безопасности водителя (Item дисплей 1) и спутникового датчика Rh (Item дисплей 2).
Причина загорания сигнальной лампы
Лампа предупреждения о подушке безопасности SRS мигает, когда напряжение зажигания представляет собой значение напряжения (9V или менее, или 16 В или более), при котором подушка безопасности не может нормально работать. После мигания, если напряжение зажигания возвращается к нормальному значению, лампа оповещения о подушках безопасности отключается. Память расшифровка кода ошибки не выполняется, пока обнаружено ненормальное напряжение зажигания. Режим не может быть переключен на режим диагностики неисправности, когда выключатель зажигания работает. " No расшифровка кода ошибки " отображается результат " Диагностика с помощью проверки ".
ПримечаниеПредупреждение о воздушном мешке SRS может мигать, когда условие находится за пределами зоны обнаружения * спутникового датчика в двери. Система работает нормально, если сигнальная лампа воздушного мешка SRS выключается после того, как условие возвращается в пределах зоны обнаружения спутникового датчика в двери. Сигнальная лампа воздушного мешка SRS 000 мигает, когда сброс нулевой точки неполный после замены блока управления системой обнаружения пассажиров. (сигнальная лампа воздушного мешка SRS выключается после завершения сброса нулевой точки). *: Давление внутри двери чрезмерно низкое, и система воздушного мешка 4 не может работать на высоте.
| Элемент отображения | Отображение содержимого | Действия работника |
|---|---|---|
| IGN ВОЛЬТ КОНД | Отображается напряжение зажигания, распознаваемое системой подушек безопасности (блок управления подушками безопасности), или выводится сообщение о том, что состояние выходит за пределы диапазона обнаружения спутникового датчика в двери. OK: Normal низкий: Напряжение зажигания низкое, высокое или вне диапазона обнаружения спутниковой сенсорной панели в двери | Выполнить проверку на высоте 4000 м или менее. Проверить напряжение батареи, если состояние напряжения зажигания отображается как " низкий ". Проверить напряжение батареи, если состояние напряжения зажигания " OK " и количество обнаруженных раз 1 или более. Это связано с тем, что ошибка напряжения зажигания может быть обнаружена в прошлом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение батареи в норме, причиной может быть то, что обнаружен выход за пределы диапазона обнаружения спутникового датчика в двери. |
| ВРЕМЯ IGN В ВОЛЬТАХ | Отображается общее количество раз, суммируя количество раз обнаружения ошибки напряжения зажигания и количество раз обнаружения выхода за пределы диапазона обнаружения спутникового датчика в двери. (Запись обнаружения стирается, и счетчик возвращается к " 0 " по " ERASE MEMORY " в " Self-Диагностика results " с помощью CONSULT.) | |
| НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЗАПИСИ | Количество включений выключателя зажигания после обнаружения ошибки напряжения зажигания или выхода за пределы диапазона обнаружения спутникового датчика в двери. (Запись обнаружения стирается и счетчик возвращается к " 0 " по " ERASE MEMORY " в " Self-Диагностика results " с помощью CONSULT.) |
| NOTE |
|---|
| Если напряжение батареи в норме, причиной может быть то, что обнаружен выход за пределы диапазона обнаружения спутникового датчика в двери. |
Детальный поток
- ОПРОС КЛИЕНТА НА СИМПТОМ Опрос клиента на симптом (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность).: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Проверить симптом из информации о клиенте.: ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить предупреждение лампа OPERATION Проверить работу предупреждающей лампы подушек безопасности в пользовательском режиме. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4. (ref-600151-S27770863182014022400000)
- Проверить низкий напряжение (проверка низкого напряжения) Проверить низкое напряжение с помощью инструкции CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 9. НЕТ: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". (ref-600151-S21952190342014022400000)(ref-600149-S23991345032014022400000)
- Проверить SELF DIAGNOSTIC RESULTS Проверить результат самодиагностики с помощью CONSULT или режима диагностики. Если невозможно переключиться в режим диагностики, выполнить ту же процедуру, при которой расшифровка кода ошибки не обнаруживается. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Записать расшифровка кода ошибки (распечатайте их с помощью CONSULT.) Удалить результат самодиагностики. Изучите взаимосвязь между неисправностью, которую указывает расшифровка кода ошибки или лампа предупреждения о воздушном мешке, и симптомом, который описывает клиент. Проверить соответствующие бюллетени обслуживания для получения информации о расшифровка кода ошибки.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнение ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки.: ПЕРЕЙТИ К 8.
- ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ В СООТВЕТСТВИИ С РАБОТОЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ Проверить работу сигнальной лампы воздушного мешка в пользовательском режиме. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ НА БОРТУ " ". Выполнить процедуру диагностики для работы сигнальной лампочки воздушного мешок. См. " " ON BOARD Диагностика FUNCTION " (USER MODE): GO TO 9. (ref-600151-S27770863182014022400000)(ref-600151-S27770863182014022400000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с диагностической процедурой расшифровка кода ошибки.: ПЕРЕЙТИ К 9.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Ремонт или замена неисправной детали.: ПЕРЕЙТИ К 10.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверить результат самодиагностики и работу предупреждающей лампы подушки безопасности в пользовательском режиме. Неисправность устранена? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 2.