Корпус, замка и система безопасности: Прочее Nissan Murano Z50

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки воздуха и может использовать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также информацию о том, что передняя часть находится на ремнях безопасности. (ref-234014)(ref-234013)

Меры предосторожности при выполнении работ

1. После снятия и установки открывающих / закрывающих деталей обязательно провести регулировку фитингов для проверки их работы.
2. Проверить уровень смазки, повреждения и износ каждой детали, при необходимости смазать или заменить ее.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Схема №343

Войти

Схема №344

Войти

Схема №345

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и комментарии любого клиента; обратитесь к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-234015-S13771804322006052800000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Squeak - (как теннисные туфли на чистом полу)
5. Характеристики скрипа включают в себя легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердыми поверхностями = более высокий шум наклона / более мягкие поверхности = более низкие шумы наклона / кромка к поверхности = стрекотание
6. Скрип - (как ходить по старому деревянному полу)
7. Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шагом, зависящим от материалов / часто вызванным активностью.
8. Погремушка - (как тряска детской погремушки)
9. Характеристики дребезжания включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / незакрепленные части / отсутствие зажима или крепежа / неправильный зазор.
10. Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
11. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
12. Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
13. Buzz - (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий/плотный контакт.
14. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
15. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверить ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.

Подтвердите ремонт

Убедиться, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-234015-S13771804322006052800000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратить внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, помещенными в багажник владельцем. Кроме того, ищите

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №346

Войти

Схема №347

Войти

Схема №348

Войти

Последовательный канал окна питания

Главный выключатель стеклоподъемника, выключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) и BCM передают и принимают сигнал по последовательному каналу стеклоподъемника.

Из главного выключателя стеклоподъемника в БКМ поступает упомянутый ниже сигнал.

1. Сигнал выключателя блокировки и разблокировки двери.

Упомянутый ниже сигнал передается от переключателя переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) на БКМ.

1. Сигнал выключателя блокировки и разблокировки двери.

Функции, доступные при управлении выключателями блокировки и разблокировки дверей водителя и пассажиров

1. Блокируются с блокировкой работы выключателя блокировки и разблокировки дверей, приводы блокировки дверей всех дверей и привод блокировки топливной крышки.
2. Сблокированные с операцией разблокировки выключателя блокировки и разблокировки дверей, приводы блокировки дверей всех дверей и привод блокировки топливной крышки разблокированы.

Функции, доступные при управлении переключателем цилиндра дверного ключа

1. Сблокированные с операцией блокировки цилиндра дверного ключа, приводы дверных замков всех дверей и привод замка топливной крышки блокируются.
2. Когда цилиндр дверного ключа разблокирован, сторона привода дверного замка разблокирована.
3. Когда цилиндр дверного ключа разблокируется во второй раз в течение 5 секунд после первой операции, приводы дверных замков на всех дверях и привод замка топливной крышки разблокируются.

Режим разблокировки может быть изменен с помощью режима " УСТАНОВКА БЛОКИРОВКИ-РАЗБЛОКИРОВКИ СТВОРКИ " в окне " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ", смотри раздел " ОПОРА РАБОТЫ ". (ref-234015-S40992406742006052800000)

Ключевая система напоминания двери

Когда переключатель блокировки и разблокировки двери приводится в действие для блокировки дверей с ключом зажигания, вставленным в цилиндр ключа зажигания, и любая дверь (включая заднюю дверь) открыта, все приводы дверных замков блокируются, а затем отпираются.

Режим напоминания ключа может быть изменен с помощью режима " ANTI-замок OUT SET " в окне " WORK SUPPORT ", см. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ". (ref-234015-S40992406742006052800000)

Блок связи CAN

Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN ". (ref-234028-S11289668442006052700000)

Схема №349

Войти

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II и отображать каждый элемент диагностики с использованием режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

Схема №350

Войти

Поддержка работ

ОПИСАНИЕ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Монитор данных

ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ

Порядок выполнения работ

1. Проверить симптом и запросы клиента.
2. Ознакомьтесь с описанием системы (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). (ref-234015-S26703646122006052800000)
3. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или заменить причину неисправности. Обратитесь к " КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ ". (ref-234015-S10868262252006052800000)
4. Нормально ли работает система блокировки дверей с силовым приводом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПРОЙТИ В 3.
5. КОНЕЦ ОСМОТРА.

Исходные данные

Питание подается постоянно

1. К терминалу 55 BCM
2. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки).
3. К терминалу BCM 42
4. Через 10A предохранитель [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (Дж / Б)].
5. К клемме 3 кнопочного выключателя
6. Через 10A предохранитель [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].

При включенном ключе (ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания) подается питание

1. К терминалу BCM 37
2. Через клемму 4 клавишного переключателя.

При включенном или ACC выключателе зажигания подается питание

1. К терминалу BCM 11
2. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (Дж / Б)].

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. К терминалу BCM 38
2. Через 10A предохранитель [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (Дж / Б)].

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через грунтовые основания E13, E26 и xtegx2. M28

Когда выключатель передней двери (со стороны водителя) ВКЛЮЧЕН (дверь ОТКРЫТА), масса подается

1. К терминалу BCM 62
2. Через клеммы 4 и 5 переключателя передней двери (со стороны водителя)
3. Через грунтовые основания M14 и M78.

При включенном выключателе передней двери (со стороны пассажира) (дверь ОТКРЫТА) подается питание на массу

1. К терминалу BCM 12
2. Через клеммы 4 и 5 выключателя передней двери (со стороны пассажира)
3. Через грунтовые основания M14 и M78.

При включенном выключателе задней створки Lh (створка ОТКРЫТА) подается земля

1. К терминалу BCM 63
2. Через выключатель задней створки Lh (ЛЕВ) клеммы 4 и 5
3. Через основания кузова В7 и хтагх0. B20

При включенном выключателе задней створки Rh (створка ОТКРЫТА) подается земля

1. К терминалу 13 BCM
2. Через выключатель задней двери правый клеммы 4 и 5
3. Через грунтовые основания B105 и B116.

Когда выключатель задней двери включен (задняя дверь открыта), масса подается

1. К терминалу BCM 58
2. Через клеммы 3 и 4 переключателя задней двери
3. Через основания кузова В7 и хтагх0. B20

Сигнал брелка вводится в BCM (антенна системы удаленного бесключевого доступа объединена с BSM). Система дистанционного бесключего входа управляет работой

1. Замок силовой двери
2. Напоминание об опасности и сирене
3. Автоблокировка дверей
4. Комнатная лампа и зажигание подсветки замочной скважины
5. Тревожная сигнализация
6. Окно питания без ключа вниз (открыто)

Напоминание об опасности и звуковом сигнале

Питание подается постоянно

1. К клемме 2 сигнального реле
2. Через предохранитель 10A (№ 32, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей).

Когда BCM получает сигнал замок или UNLANK от брелка с ключом при всех закрытых дверях, BSM посылает звуковой Лчм-сигнал в IPDM E / R.

Сигнальное реле массы IPDM E / R

1. К клемме 1 сигнального реле
2. Через терминал IPDM E / R 51 и
3. К клеммам BCM 45 и 46 от системы аварийной сигнализации

Сигнальное реле теперь включено, и лампа предупреждения об опасности мигает, а звуковой сигнал звучит как напоминание. Аварийное и звуковое напоминание имеет режим С (режим Лчм-сигнала) и S-режим (не роговой Лч-сигнал).

Рабочая функция напоминания об опасности и сирене

РАБОЧАЯ ФУНКЦИЯ СПРАВОЧНИКА ПО ОПОВЕЩЕНИЮ ОБ ОПАСНОСТИ И ЗВУКОВЫХ СИГНАЛАХ

Как изменить режим напоминания об опасности и звуке

С CONSULT-II

Напоминание об опасности и звуковой сигнал могут быть изменены с помощью режима " MULTI ANSWER BACK SET " в окне " WORK SUPPORT " (поддержка работы). См. раздел " Поддержка работы ". (ref-234015-S07664207162006052800000)

Без CONSULT-II

При подаче сигналов замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) с брелка одновременно более 2 секунд изменяется режим напоминания об опасности и сирене и мигает лампа предупреждения об опасности и звучит сирена следующим образом

Схема №351

Войти

Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN ". (ref-234028-S11289668442006052700000)

Схема №352

Войти

Клеммы и эталонное значение для IPDM E / R

КЛЕММЫ И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ IPDM E / R

Функция CONSULT-II

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Схема №353

Войти

ОПИСАНИЕ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Комплект рупорной Лчм *

ОПОРНАЯ ГРУППА ХОРН-ЧИРП

*: Этот режим всегда выполнять в состоянии режима С. См. раздел " НАПОМИНАНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ И СИРЕНЕ ". (ref-234015-S32587258342006052800000)

Комплект фонаря аварийной сигнализации *

КОНТРОЛЬНАЯ УСТАВКА ЛАМПЫ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

* z: Этот режим всегда выполняется в режиме " C " (см. раздел " НАПОМИНАНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ И СИРЕНЕ "). (ref-234015-S32587258342006052800000)

Комплект обратной связи с несколькими ответами

ССЫЛКА НА НАБОР ОТВЕТОВ С НЕСКОЛЬКИМИ ОТВЕТАМИ

AUTO замок SET (Автоматическая блокировка)

AUTO замок SET REFERENCE (настройка автоблокировки)

Как установить аварийный сигнализацию

УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Комплект для спуска пластовой воды

ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТА ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ ТРУБОПРОВОДА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ

ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ

Схема №354

Войти

1. Проверить симптом проблемы и запросы клиента.
2. Понять схему системы, см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-234015-S35497778972006052800000)
3. Убедиться, что система замка двери с электроприводом работает нормально. См. раздел " СИСТЕМА ЗАМКА ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ". (ref-234015-S41345019582006052700000)
4. Обратитесь к карте диагностики неисправностей по симптому, отремонтируйте или заменить любые неисправные детали. См. " КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ ". (ref-234015-S17831004142006052800000)
5. КОНЕЦ ОСМОТРА

Как проверить функции опасности

1. Проверить HAZARDITY предупреждение лампа Мигает ли лампа аварийной сигнализации с выключателем опасности? ДА или НЕТ ДА: Цепь лампы аварийной сигнализации исправна. НЕТ: Проверить цепь лампы опасной сигнализации. Обратитесь к разделу " ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛ И ЛАМПЫ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ". (ref-234024-S25782371152006052700000)

Как проверить функции сирены

Сначала выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с помощью CONSULT-II, затем провести диагностику неисправности системы с индикацией " САМОКОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТОВ " из состава " БКМ ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSULT- II (САМОДИАГНОСТИКА) ". (ref-234027-S10444737392006052700000)

1. Проверить звуковой сигнал FUNCTION Звучит ли сирена с переключателем сирены? ДА или НЕТ ДА: Цепь сирены исправна. НЕТ: Проверить цепь сирены. Обратитесь к разделу " СИРЕНА ". (ref-234026-S07817820532006052700000)

Как проверить работу фары

Сначала выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с помощью CONSULT-II, затем провести диагностику неисправности системы с индикацией " САМОКОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТОВ " из состава " БКМ ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSULT- II (САМОДИАГНОСТИКА) ". (ref-234027-S10444737392006052700000)

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФАРЫ Включается ли фара при включении выключателя освещения " ВКЛ "? ДА или НЕТ ДА: Цепь фар в порядке. НЕТ: Проверить систему фар. Обратитесь к разделу " ФАРА - КСЕНОНОВЫЙ ТИП " и " ФАРА - ОБЫЧНОГО ТИПА ". (ref-234024-S07645956732006052700000)(ref-234024-S04220774062006052700000)

Проверить комнатную лампу и функцию освещения замочной скважины зажигания

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПОДСВЕТКИ КОМНАТНОЙ ЛАМПЫ И ЗАМОЧНОЙ СКВАЖИНЫ Когда выключатель комнатной лампы находится в положении " ДВЕРЬ ", открыть переднюю дверцу (ЛЕВУЮ или ПРАВУЮ). Должна загореться лампа помещения и подсветка замочной скважины розжига. OK или Ng OK: Исправна цепь подсветки комнатных ламп и замочных скважин зажигания. Нг: Проверить лампу помещения и схему подсветки замковой скважины зажигания. См. " ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ КОМНАТЫ НЕ ОСВЕЩАЕТ " и " ОТВЕРСТИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ. (ref-234024-S30747870322006052700000)(ref-234024-S14956964782006052700000)

Как настроить идентификатор брелка с помощью CONSULT-II

Схема №355

Войти

Схема №356

Войти

Схема №357

Войти

Схема №358

Войти

Схема №359

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
2. Подключить " CONSULT-II " и " CONSULT-II CONVERTER " к разъему канала передачи данных.
3. Включить выключатель зажигания.
4. Нажать «START (NISSAN BASED VHCL)».
5. Прикоснитесь к " BCM " и, если надпись не индицируется, перейдите в " CONSULT-II DATE LINK разъём (диагностический разъём) цепь ". (ref-233992-S34507144402006052800000)
6. Коснитесь " MULTI дистанционный ENT ".
7. Коснитесь «ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ».
8. Элементы, показанные на рисунке могут быть настроены.

Схема №360

Войти

1. " REMO CONT ID REGIST " Использовать этот режим для регистрации кода идентификации брелка. ПРИМЕЧАНИЕ: Зарегистрируйте код идентификации бленкера при замене брелока или BCM, или когда требуется дополнительный брелок.
2. " REMO CONT ID ERASUR " Использовать этот режим для стирания кода идентификатора брелка.
3. " REMO CONT ID CONFIR " Использовать этот режим для подтверждения того, зарегистрирован ли идентификационный код брелка.

Схема №361

Войти

Схема №362

Войти

Схема №363

Войти

Схема №364

Войти

Схема №365

Войти

Функция блокировки / разблокировки дверей

Только при нажатии на переключатель запросов можно заблокировать и разблокировать все двери, перенося интеллектуальный ключ (без некоторой операции с ключом).

Схема №366

Войти

Зона обнаружения антенн с внешним ключом

Зона обнаружения наружной антенны с ключом для функции блокировки / разблокировки двери находится в диапазоне приблизительно 80 см (31,50 дюйма) вокруг переключателя запроса передней двери (со стороны водителя, пассажира) (1) и переключателя запроса задней двери (2). Однако этот рабочий диапазон зависит от условий окружающей среды.

Схема №367

Войти

Функция напоминания о ключе

Ключевые функции напоминания имеют следующие 2 функции.

Схема №368

Войти

Функция выборочной разблокировки на стороне водителя

При подаче сигнала БЛОКИРОВКА от переключателя запроса дверей (со стороны водителя) все двери будут заблокированы.

Когда сигнал РАЗБЛОКИРОВКИ посылается от переключателя запроса двери (со стороны водителя) один раз, дверь водителя будет разблокирована.

Затем, если в течение 5 секунд от переключателя запроса двери (на стороне водителя) снова будет послан сигнал РАЗБЛОКИРОВАТЬ, все остальные двери будут разблокированы.

Функция выборочной разблокировки со стороны пассажира

При подаче сигнала замок от переключателя запроса (со стороны пассажира) все двери будут заблокированы.

Когда сигнал разблокировка посылается от переключателя запроса (сторона пассажира) один раз, блок интеллектуального ключа включает на стороне пассажира реле разблокировки. И затем дверь пассажира будет разблокирована.

Если в течение 5 секунд от переключателя запроса (со стороны пассажира) снова будет послан сигнал РАЗБЛОКИРОВАТЬ, все остальные двери будут разблокированы.

Выборочная функция разблокировки для задней двери

При подаче сигнала БЛОКИРОВКА с переключателя запроса дверей (задняя дверь) все двери будут заблокированы.

При однократной посылке сигнала РАЗБЛОКИРОВКА от переключателя запроса двери (задняя дверь), задняя дверь может быть открыта.

Затем, если сигнал РАЗБЛОКИРОВАТЬ будет послан от переключателя запроса двери (задняя дверь) снова в течение 5 секунд, все остальные двери будут разблокированы.

При запирании или отпирании дверей выключателем запроса двери блок интеллектуальных ключей посылает сигнал запроса опасности и сирены в BCM по линии связи CAN.

BCM мигает лампами предупреждения об опасности в качестве напоминания и посылает звуковой Лчм-сигнал на звуковые сирены IPDM E / R, IPDM A / R.

Напоминание о риске и сирене имеет режим Лчм-сигнала (режим С) и режим без Лчм-сигнала (режим S).

Рабочая функция напоминания об опасности и сирене

РАБОЧАЯ ФУНКЦИЯ СПРАВОЧНИКА ПО ОПОВЕЩЕНИЮ ОБ ОПАСНОСТИ И ЗВУКОВЫХ СИГНАЛАХ

Напоминание об опасности и сирене не срабатывает, если какой-либо выключатель двери ВКЛЮЧЕН (любая дверь ОТКРЫТА).

Как изменить режим напоминания об опасности и сирене

С CONSULT-II

Напоминание об опасности и звуковой сигнал могут быть изменены с помощью режимов " HAZARD ANSWER BACK ", " REPLY BACK с I-ключ замок " и " отклик BACKBACK WHO I -ключ UNLOKE " в режиме " WORK SUPPORT ".

См. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ". (ref-234015-S03307183112006052800000)

Без CONSULT-II

При подаче сигналов БЛОКИРОВКА и РАЗБЛОКИРОВКА с пульта дистанционного управления интеллектуального ключа в течение более 2 секунд одновременно изменяется режим напоминания об опасности и сирене, а лампа предупреждения об опасности мигает и звучит сирена следующим образом

Схема №369

Войти

Функция автоматической блокировки дверей

Когда все двери заблокированы, переключатель ручки зажигания выключен (при не нажатом переключателе зажигания) и выключатель ключа отключен (при вставленном механическом ключе в цилиндр с ключом), двери разблокируются переключателем запроса дверей Когда блок интеллектуальных ключей не получает следующих сигналов в течение 30 секунд, все двери блокируются.

1. Выключатель двери включен (дверь открыта)
2. Дверь заперта
3. Выключатель ручки зажигания включен (ручка зажигания нажата)
4. Выключатель ключа включен (механический ключ вставлен в цилиндр для ключей)

Режим автоблокировки дверей может быть изменен режимом " AUTO RELOCK TIMER " в окне " WORK SUPPORT ", см. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ". (ref-234015-S03307183112006052800000)

Интеллектуальный ключ имеет те же функции, что и система дистанционного управления входом. Поэтому его можно использовать так же, как и пульт дистанционного управления, управляя кнопкой блокировки / разблокировки двери.

Схема №370

Войти

1. Когда кнопка блокировки / разблокировки двери интеллектуального ключа нажата, сигнал блокировки или отпирания посылается с интеллектуального ключа на интеллектуальный ключ.
2. Блок интеллектуального ключа посылает сигнал запроса на блокировку / разблокировку двери в BCM по линии связи CAN.
3. Блок интеллектуального ключа посылает сигнал блокировки / разблокировки двери и одновременно подает звуковой сигнал предупредительного зуммера интеллектуального ключа (машинное отделение) (блокировка: 1 раз, разблокировка: 2 раза).
4. Когда BCM получает сигнал блокировки / разблокировки двери, он приводит в действие привод замка двери и мигает лампой опасности (блокировка: 1 раз, разблокировка: 2 раза) одновременно с проверкой работы.

Схема №371

Войти

Функция выборочной разблокировки

При подаче сигнала замок (блокировка) с пульта дистанционного управления интеллектуального ключа все двери будут заблокированы.

При однократной подаче сигнала РАЗБЛОКИРОВКА с пульта дистанционного управления интеллектуального ключа дверь водителя будет разблокирована.

Затем, если сигнал разблокировка (разблокировка) будет послан с пульта дистанционного управления интеллектуального ключа снова в течение 5 секунд, все остальные двери будут разблокированы.

Когда двери запираются или отпираются дистанционным контроллером интеллектуального ключа, блок интеллектуального ключа посылает сигнал тревоги и сирены в BCM по линии связи CAN.

BCM мигает лампами предупреждения об опасности в качестве напоминания и посылает звуковой Лчм-сигнал на звуковые сирены IPDM E / R.

Напоминание о риске и сирене имеет режим Лчм-сигнала (режим С) и режим без Лчм-сигнала (режим S).

РАБОЧАЯ ФУНКЦИЯ СПРАВОЧНИКА ПО ОПОВЕЩЕНИЮ ОБ ОПАСНОСТИ И ЗВУКОВЫХ СИГНАЛАХ

Напоминание об опасности и сирене не срабатывает, если какой-либо выключатель двери ВКЛЮЧЕН (любая дверь ОТКРЫТА).

С CONSULT-II

Напоминание об опасности и звуковой сигнал могут быть изменены с помощью режимов " СИРЕНА БЕЗ КЛЮЧА " и " ОТВЕТНЫЙ ОТВЕТ НА ОПАСНОСТЬ " в режиме " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ".

См. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ". (ref-234015-S03307183112006052800000)

Без CONSULT-II

При подаче сигналов БЛОКИРОВКА и РАЗБЛОКИРОВКА с пульта дистанционного управления интеллектуального ключа в течение более 2 секунд одновременно изменяется режим напоминания об опасности и сирене, а лампа предупреждения об опасности мигает и звучит сирена следующим образом

Схема №372

Войти

Когда все двери заблокированы, переключатель ручки зажигания выключен (при не нажатом переключателе зажигания) и выключатель ключа отключен (когда механический ключ не вставлен в ключевой цилиндр), двери разблокируются с помощью дистанционного контроллера интеллектуального ключа Когда интеллектуальный блок ключей не получает следующие сигналы в течение 30 секунд, все двери блокируются.

1. Выключатель двери включен (дверь открыта)
2. Дверь заперта
3. Кнюппель зажигания включен (выключатель зажигания нажат)
4. Выключатель ключа включен (механический ключ вставлен в цилиндр для ключей)

Режим автоблокировки дверей может быть изменен режимом " AUTO RELOCK TIMER " в окне " WORK SUPPORT ", см. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ". (ref-234015-S03307183112006052800000)

Функция аварийной сигнализации

При выключенном переключателе ручки зажигания (когда выключатель зажигания не нажат) и выключенном выключателе ключа (когда механический ключ не вставлен в цилиндр с ключом) блок интеллектуальных ключей принимает сигнал ТРЕВОГА ПАНИКА от пульта дистанционного управления интеллектуального ключа.

Блок интеллектуального ключа посылает сигнал запроса тревоги в BCM по линии связи CAN.

BCM включает и выключает фару прерывисто, а также посылает сигнал предупреждения об угоне на IPDM E / R. Затем IPDN Е / Р включает и отключает сирену прерывисто.

Фара мигает, а звуковой сигнал звучит прерывисто.

Сигнализация автоматически выключается

1. Через 25 секунд
2. Когда блок интеллектуальных ключей получает какой-либо сигнал от удаленного контроллера интеллектуального ключа
3. При нажатии на переключатель запроса двери (интеллектуальный ключ находится вне транспортного средства)

Режим функции аварийной сигнализации может быть изменен в режиме " PANIC ALARM DELAY " (задержка аварийной сигнализации) в окне " WORK SUPPORT ". См. раздел ПОДДЕРЖКА РАБОТ

Бесключевое окно питания вниз (открыть) функция

Все электрические окна открываются, когда кнопка разблокировки на пульте дистанционного управления интеллектуального ключа активирована и удерживается нажатой в течение более 3 секунд с выключателем зажигания. Окна продолжают открываться, если кнопка разблокирования постоянно нажата.

Открытие стеклоподъемника прекращается при выполнении следующих операций

1. При удержании кнопки разблокировки нажатой более 15 секунд.
2. При включенном выключателе зажигания во время работы открывания стеклоподъемника.
3. При отпускании кнопки разблокировки.

В то время как работа на удерживаемой мощности активирована, окно питания без ключа вниз (открыто) Функция не может работать. Режим работы с окном питания без клавиши вниз можно изменить в режиме " ЗАДЕРЖКА ОПУСКАНИЯ P / W " в " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ". См. " Поддержка работ ". (ref-234015-S03307183112006052800000)

Управление освещением лампы в помещении

При выполнении следующих условий

1. Состояние внутреннего выключателя лампы в положении ДВЕРЬ
2. Выключатель дверей ВЫКЛ (когда все двери закрыты)

Система Intelligent ключ включает внутреннюю лампу (на 30 секунд), получая сигнал разблокировка от удаленного контроллера интеллектуального ключа. Подробное описание см. в разделе " РАБОТА ТАЙМЕРА КОМНАТНОЙ ЛАМПЫ ". (ref-234024-S14514764262006052700000)

Функция запуска двигателя

При ношении зарегистрированного интеллектуального ключа двигатель может быть запущен без вставки ключа.

Схема №373

Войти

Когда переключатель ручки зажигания включен (нажать выключатель зажигания), блок интеллектуального ключа ищет интеллектуальный ключ в автомобиле с помощью внутренней ключевой антенны.

Когда Intelligent ключ находится внутри автомобиля, он выполняет следующую операцию.

1. Включить зеленую сигнальную лампу " КЛЮЧ " в комбинированном измерителе.
2. Разблокированный замок рулевого управления и выключатель зажигания могут быть выключены в положение ACC, ON или START. ПРИМЕЧАНИЕ: Если интеллектуальный ключ не зарегистрирован, предупреждающая лампа " ключ " в комбинированном счетчике загорается красным цветом.
3. Интеллектуальный ключ посылает сигнал запуска двигателя по линии связи CAN.

При повороте выключателя зажигания в положение ЗАПУСК БКМ выдает сигнал запроса стартера на ИПДМ Э / Р, после чего двигатель запускается.

Даже если батарея Intelligent ключ разряжается, интеллектуальный ключевой блок может запустить двигатель с помощью механического ключевого встроенного интеллектуального ключа. Для получения подробной информации обратитесь к " NVIS (NISSAN VEHICLE IMMOBILIZER система-NATS) ". (ref-234015-S14896860782006052700000)

Все первоначально поставляемые идентификаторы интеллектуальных ключей (за исключением ключа) были зарегистрированы в системе интеллектуального ключа. По запросу владельца транспортного средства, максимум четыре идентификатора интеллектуальных ключей могут быть зарегистрированы в компонентах системы интеллектуальных ключей.

Функция изменений настроек

Настройки для каждой функции могут быть изменены с помощью модуля CONSULT-II, дисплея или интеллектуальной клавиши.

Изменение настроек с помощью CONSULT-II

Настройки функций системы интеллектуальных ключей могут быть изменены с помощью программы CONSULT-II (WORK SUPPORT). См. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ". (ref-234015-S03307183112006052800000)

Изменение параметров с помощью экранной единицы

Настройки системы интеллектуального ключа могут быть изменены с помощью дисплея.

Подробное описание см. в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-234029-S17494295962006052700000)

ОПИСАНИЕ ЗНАЧКА

*: Если вы измените микросхему звукового сигнала или вспышку лампы с помощью брелока или интеллектуального ключа, режим не может быть изменен с дисплеем. Использовать брелок или интеллектуальный ключ для возврата режима.

Регистрация интеллектуального ключа

Регистрация интеллектуального идентификатора ключа выполняется с помощью CONSULT-II.

CONSULT-II может использоваться для проверки и удаления идентификаторов интеллектуальных ключей.

Для получения дополнительной информации см. руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS.

Регистрация идентификатора блока блокировки рулевого управления

Для получения дополнительной информации см. руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS.

Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN ". (ref-234028-S11289668442006052700000)

Схема №374

Войти

Схема №375

Войти

Функции CONSULT-II (интеллектуальный ключ)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с использованием режимов диагностического тестирования, как показано ниже.

Схема №376

Войти

ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ

Схема №377

Войти

Схема №378

Войти

Сигнальная лампа с ключом горит зеленым светом

Схема №379

Войти

1. Интеллектуальный ключ зарегистрирован.
2. Ключ не вставлен в выключатель зажигания.
3. Один или несколько зарегистрированных интеллектуальных ключей находятся в транспортном средстве.

Сигнальная лампа ключа горит красным светом

Схема №380

Войти

1. Интеллектуальный ключ зарегистрирован.
2. Ключ не вставлен в выключатель зажигания.
3. Один или несколько зарегистрированных интеллектуальных ключей находятся в транспортном средстве.

Сигнальная лампа ключа не горит

Схема №381

Войти

1. Интеллектуальный ключ зарегистрирован.
2. Ключ не вставлен в выключатель зажигания.
3. Один или несколько зарегистрированных интеллектуальных ключей находятся в транспортном средстве.

Как проверить условия запуска двигателя

Схема №382

Войти

Неисправность функций блокировки / разблокировки двери

Схема №383

Войти

Схема №384

Войти

1. БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА ПО I-КЛЮЧУ включена при установке на CONSULT-II.
2. Выключатель зажигания не нажат.
3. Все двери закрыты.

Неисправность функций дистанционного ввода без ключа

Схема №385

Войти

1. Выключатель зажигания не нажат.
2. Все двери закрыты.

Неисправность функций напоминания об опасности и сирене

Схема №386

Войти

1. Выключатель зажигания не нажат.
2. Все двери закрыты.

Неисправность функций опускания окна питания

Схема №387

Войти

1. Ключ не вставлен в выключатель зажигания.
2. Один или несколько зарегистрированных интеллектуальных ключей находятся в транспортном средстве.

Неисправность функций предупреждающего утора

Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)

Каждая функция предупреждающего утора включена при установке на CONSULT-II.

Схема №388

Войти

Неисправность сигнальной лампы

Схема №389

Войти

Как проверить систему связи CAN

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ ВНИМАНИЕ! Если приложение CONSULT-II используется без подключения ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ XTC, то могут быть обнаружены неисправности в самодиагностике в зависимости от блока управления, выполняющего функцию диагностики CAN. С помощью приложения CONSULT-I Connect CONSULTATE-Ii.н ачать " INTELLIGENT ключ " на экране " SELECT система ". U1000 COMM2 U1010 U1000 COMM2 U1010 (ref-234028-S32550771332006052700000)

Схема №390

Войти

Схема №391

Войти

Схема №392

Войти

1. Проверить Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута Intelligent ключ unit. Проверить напряжение между разъемом жгута интеллектуального ключа и землей. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте или заменить цепь питания интеллектуального ключа.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока интеллектуальных ключей M75 клеммой 12 (B) и заземлением. 12 (В) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Питание и цепи массы исправны. Nг: Отремонтируйте или заменить схему массы блока интеллектуальных клавиш.

Схема №393

Войти

Схема №394

Войти

Схема №395

Войти

Схема №396

Войти

Схема №397

Войти

Схема №398

Войти

1. Проверить ключ выключатель с CONSULT-II Проверить ключевой переключатель (" ключ Sw ") в режиме " DATA контроль " с помощью CONSULT-II.OK или Ng OK: Ключевой переключатель исправен. Ng-: GO TO 2.
2. Проверить ключ выключатель Питание SUPPLY цепь Вынуть механический ключ из выключателя зажигания. Отсоединить ключевой переключатель и разъем переключателя ручки зажигания. Проверить напряжение между ключевым переключателем и разъемом жгута переключателя кнопки зажигания M118 клемма 3 и земля. 3 (G / Y) - земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить ключевой выключатель и схему питания переключателя ручек зажигания.
3. Проверить ключ выключатель OPERATION Проверить целостность цепи между ключевым выключателем и разъемом жгута переключателя зажигания M118 клеммы 3 и 4. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить ключевой цилиндр в сборе (встроенный ключевой выключатель).
4. Проверить ключ выключатель цепь Disconnect Intelligent ключ unit разъём. Проверить целостность цепи между коннектором кабеля интеллектуального ключа M99 клеммой 7 и ключевым переключателем, а также соединителем кабеля выключателя зажигания M118 клеммной колодкой 4. 7 (B / R) - 4. Должна существовать непрерывность цепи. Убедиться в целостности цепи между разъемом жгута интеллектуального ключа хтагх2 клеммовой колодкой 7 и заземлением. M99

Схема №399

Войти

Схема №400

Войти

Схема №401

Войти

Схема №402

Войти

1. Проверить ключ выключатель Питание SUPPLY цепь Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить ключ и разъем выключателя ручки зажигания. Проверить напряжение между ключом ключа и разъемом переключателя ручки зажигания M118 клемма 3 и земля. 3 (G / Y) - Масса: Напряжение аккумулятора. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверить жгут между ключом и переключателем ручки зажигания и предохранителем.
2. Проверить ключ выключатель Проверить целостность цепи между ключевым выключателем и разъемом жгута переключателя зажигания M118 клеммы 3 и 4. OK или Ng OK: GO TO 3. ng: Заменить ключевой цилиндр в сборе (встроенный клавишный выключатель).
3. Проверить ключ выключатель сигнал цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BSM жгут разъём M34 клемма 37 и ключ выключатель и зажигание knob выключатель жгут коннектор хтагх1 клемма 4. 37 (B / R) - должна существовать непрерывность между разъемом жгута БКМ и заземлением 37 (В / Р) -замком массы: непрерывности не должно быть. M118 M34

Схема №403

Войти

Схема №404

Войти

Схема №405

Войти

Схема №406

Войти

Схема №407

Войти

Схема №408

Войти

Схема №409

Войти

Схема №410

Войти

1. Проверить ключ выключатель Питание SUPPLY цепь с CONSULT-II дисплей " PUSH Sw " on DATA контроль screen, и проверить if ON / OFF displaying is linked to Выключатель зажигания operation. Without CONSULT II Выключение выключателя зажигания. Отсоединить разъем блока интеллектуальных ключей. Проверить напряжение между клеммой 27 жгута интеллектуального ключа M99 и землей. OK или Ng OK OK: переключатель кнопки зажигания в порядке.
2. Проверить зажигание KNOB выключатель Питание SUPPLY цепь Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить ключевой переключатель и разъем выключателя ручки зажигания. Проверить напряжение между ключевым переключателем и разъемом жгута переключателя ручки зажигания M118 клемма 1 и земля. 1 (G / Y) - земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 3. Ngn: отремонтируйте или заменить ключевой выключатель и схему питания переключателя кнопки зажигания.
3. Проверить зажигание KNOB выключатель OPERATION Проверить целостность цепи между разъемом жгута выключателя зажигания M118 клеммой 1 и 2. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить ключевой выключатель и переключатель ручки зажигания.
4. Проверить зажигание KNOB выключатель цепь проверить continuity between Intelligent ключ unit жгут разъём M99 клемма 27 и ключ выключатель и зажигание keyroup и conditions (G / O) - Continuess shall not exist. M118 M99

Схема №411

Войти

Схема №412

Войти

Схема №413

Войти

Схема №414

Войти

Схема №415

Войти

Схема №416

Войти

Схема №417

Войти

1. Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II проверить дверь switches (" ДВЕРЦА ПО-ДР ", " Дверца Sw-AS " ", Дверка Sw- Rl " и " ДВЕРЬ По-Рр ") in " DATA контроль " mode с CONSULT- II. without CONSULT II Выключатель зажигания выключается. Проверить напряжение между соединителем жгута BCM и землей OK или Ng: вкл.
2. Проверить дверь выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дверного замка в сборе. Проверить целостность между клеммами 4 и 5 дверного переключателя. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Заменить неисправный дверной замок в комплекте.
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ДВЕРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ 9 Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность цепи между разъемом D10, xtigx1, D56, xтагx3 клеммы 4 и разъемом жгута Bcm M36 клеммы 12, 13, 62, 63. Дверь водителя 4 (Sb) - 62 (S): Должна быть непрерывность. Пассажирская дверь 4 (R / G) D38 D76 M34 D10 D38 D56 D76

Схема №418

Войти

Схема №419

Войти

Схема №420

Войти

Схема №421

Войти

Схема №422

Войти

Схема №423

Войти

Схема №424

Войти

Схема №425

Войти

1. Проверить BACK дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверить дверные переключатели (" DOORS Bk Sw ") в режиме " DATA контроль " с помощью CONSULT-III.М онитор ITEM REFERENCE Пункт мониторинга Состояние двери Bkv ПО Close -- > обрыв: CLOSE -- > Открыть без CONS- II Проверить напряжение между коннектором BCM и землей. OK или Ng ОК OK: цепь переключателя дверей на вкл.
2. Проверить жгут CONTINUITY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM и back дверь замок сборка разъём. проверить continuity between BSM разъём M36 клемма 58 и backdround: Continuability should not existing to снять. D111 M36
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом двигателя закрытия задней двери D111 клеммой 4 и землей. 4 (B) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4.ng.: Ремонт или замена жгута.
4. Проверить BACK дверь выключатель Проверить целостность цепи между клеммами 3 и 4 замка задней двери в сборе. OK или Ng OK: GO TO 5. Нг: Заменить замок задней двери.
5. Проверить BCM Выход сигнал Подключить разъем Bcm. Проверить напряжение между клеммой 58 разъема M36 БКМ и землей. 58 (В / Вт) - Земля: Напряжение батареи ОК или Нг ОК: Проверить состояние жгута и разъема. Нж: Заменить БСМ.

Схема №426

Войти

Схема №427

Войти

Схема №428

Войти

Схема №429

Войти

Схема №430

Войти

Схема №431

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАПРОСА ДВЕРИ С дисплеем CONSULT-II " DR REQ Sw " (дверь водителя), " AS Req ПО б " (пассажирская дверь) и " Bd / Tr REG По в " (задняя дверь) на экране DATA контроль, а также проверить, подключен ли дисплей ON-OFF к срабатыванию выключателя запроса двери. Нажать переключатель запроса двери: ВКЛ. Отпустить выключатель запроса двери OK или ОК: ВЫКЛ.
2. Проверить дверь REQUEST выключатель сигнал Повернуть рукоятку зажигания в положение замок. Отсоединить разъем выключателя запроса двери Проверить напряжение между разъемом переключателя запроса двери D12 (дверь водителя), D39 (пассажирская дверь), хтагх2 (задняя дверь) клемма 1 и масса. Водитель 1 (Bw) - земля: прибл. 5 В Пассажир + 1 (P / L) -земля: приблиз. 5в На заднюю дверь 1 (G / R + 3) или масса.- примерно: приблизительно 5 V. D108
3. Проверить дверь REQUEST выключатель OPERATION Проверить целостность цепи между клеммами 1 и 2 переключателя запроса двери. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить переключатель запроса на дверь.
4. Проверить дверь REQUEST выключатель масса цепь Проверить целостность цепи между разъемом переключателя запроса двери D12 (сторона водителя), xtigx1 (сторона пассажира), хтагx2 (задняя дверь) клеммой 2 (B) и землей. 2 (В) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверить подключение кабельного жгута. D39 D108
5. Проверить дверь REQUEST цепь: Disconnect Intelligent ключ unit разъём. Проверить целостность цепи между коннектором M99 для интеллектуальной двери (дверь водителя), 25 (пассажирская дверь) и 29 (задняя дверь), а также коннектор запроса на дверь1 (дверь водителя), хтагх3 (задняя дверца) клемма 1. водитель 5 (B / W) - должна существовать непрерывность. D12 D39 D108 D12 D42 D113

Схема №432

Войти

Схема №433

Войти

Схема №434

Войти

Схема №435

Войти

Схема №436

Войти

1. Проверить разблокировка датчик Питание SUPPLY Проверить напряжение между разъемом блока интеллектуального ключа и землей. OK или Ng OK: Разблокировать датчик в порядке. Nг: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить разблокировка датчик цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить интеллектуальный ключ и разъем замка передней двери (со стороны водителя).проверить целостность между разъемом жгута интеллектуального ключа M99 клеммы 28 или разъема жгута замка передней дверцы (на стороне водителя) хтагс1 клемма 1. 28 (Sb) - 1 (G / Y): должна существовать непрерывность. Проверить неразрывность между интеллектуальным ключом и разъемом замка двери xtax2 или землей. D10 M99
3. Проверить разблокировка Масса датчика цепь Проверить целостность цепи между разъемом жгута D10 на передней дверце в сборе (со стороны водителя) клеммой 5 и землей. 5 (B) - Масса: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ БЛОКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ Подключить разъем жгута блока интеллектуальных ключей. Проверить напряжение между разъемом M99 кабеля блока интеллектуальных клавиш, клеммой 28 и землей. 28 (Sb) - Земля: Приблизительно. Хтагх1 OK или Ng OK: Заменить замок передней двери в сборе (со стороны водителя). Нг: Заменить блок интеллектуального ключа. 5V

Схема №437

Войти

Схема №438

Войти

Схема №439

Войти

1. Проверить INTELLIGENT ключ предупреждение Зуммер (INSIDE) Питание SUPPLY цепь TURN OFF. Disconnect Smart ключ предупреждение Зуммер (inside) разъём. проверить напряжение between Intelligent ключ Предупредительный зуммер (внутри) кабельный разъем M100 клемма 1 и масса: напряжение аккумуляторной батареи OK ИЛИ Ng OK: GO TO 2. Ngg: ремонт или замена интеллектуального ключа сигнального зуммера (изнутри) цепи питания.
2. Проверить INTELLIGENT ключ предупреждение Зуммер (INSIDE) цепь Disconnect Intelligent ключ unit разъём. проверить continuity between Интеллектуальный ключ разъем жгута M99 клемма 30 и Разумный ключ сигнальный зуммер (inside) существует: хтагх1 клемма 3. 30 (LG / B) - должна существовать непрерывность между Интеллектуальным ключом разъем жгут 30 или масса 30. M100 M99
3. Проверить INTELLIGENT ключ предупреждение Зуммер (INSIDE) OPERATION Подключить аккумуляторный источник питания к сигнальному зуммеру интеллектуального ключа (внутри) разъем жгута M100 клеммы 1 и 3, а также проверить работу. 1 (BAT +) - 3 (БАТ-): звуковой сигнал зуммера в порядке или Ng OK: сигнальный зуммер интеллектуального ключа (изнутри) исправен. Нг: Заменить звуковой сигнал сигнального зумборта интеллектуальный ключ (снаружи).

Схема №440

Войти

Схема №441

Войти

Схема №442

Войти

1. Проверить INTELLIGENT ключ предупреждение Зуммер (двигатель ROOM) Питание SUPPLY цепь TURN OFF. Disconnect Интеллектуальный ключ сигнальный зуммер (машинное отделение) разъём. проверить напряжение between Intelligent ключ предупреждение buzmer (моторное помещение) жгут connection E45 клемма 1 (Y / R) - масса: напряжение аккумулятора OK или NOK: GO TO К 2. NGO: ремонт или замена или замена интеллектуального ключа сигнального зуммера (двигатель) в силовое помещение.
2. Проверить INTELLIGENT ключ предупреждение Зуммер (двигатель ROOM) цепь Disconnect Intelligent ключ unit разъём. Проверить целостность соединения разъема жгута интеллектуального ключа M99 клемма 4 и коннектора шлейфа интеллектуального ключа (машинное отделение) Хтагх1 клемма 3. 4 (Gr) - должна существовать непрерывность между интеллектуальным ключом сигнального зуммера (в машинном отделении).обесточивание между клеммой 3 или масса 3. E45 E45
3. Проверить интеллектуальный ключ предупреждение зуммер (машинное отделение) РАБОТА Подключить питание аккумуляторной батареи к интеллектуальному ключу предупреждающее зуммера (в машинном отделении) жгут разъем E45 клеммы 1 и 3, и проверить работу. 1 (BAT +) - 3 (БАТ-): зуммеры звучит ОК или Нг OK: Умный ключ предупреждающий зуммер. Ng: Заменить разумный ключ предупреждающее устройство (в моторном помещении) в порядке.

Схема №443

Войти

Схема №444

Войти

Схема №445

Войти

Схема №446

Войти

Схема №447

Войти

Схема №448

Войти

Схема №449

Войти

Схема №450

Войти

Схема №451

Войти

1. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА НАРУЖНОЙ КЛЮЧЕВОЙ АНТЕННЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем внешней ключевой антенны (зеркала двери).проверить осциллографом сигнал между разъемом интеллектуального ключевого блока и землей. Разъединить с помощью осциллоскопа разъем наружной клавишной антенны (задней дверцы ЛЕВ.).подключить осциллирующим микроскопом к разъему внешней ключевой антенне (зеркалу двери). Проверить сигнал между коннектором интеллектуального ключевого модуля и землей OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема Нг: GO TO 2.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ ВНЕШНЕГО КЛЮЧА Отсоединить разъем блока интеллектуального ключа и разъем антенны внешнего ключа (зеркала двери). Проверить целостность цепи между каждым разъемом жгута антенны наружного ключа и блоком интеллектуального ключа. Убедиться в целостности цепи между разъемом антенны каждого внешнего ключа и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Заменить жгут между антенной внешнего кода и блоком интеллектуальных ключей.
3. Проверить OUTSIDE ключ ANTENNA Питание SUPPLY Заменить антенну внешнего ключа (дверное зеркало). (Новая антенна или другая антенна) Подключить разъем блока интеллектуального ключа и разъём внешней ключевой антенны (дверного зеркала).проверка осциллографа сигнал между разъёмом блока интеллектуального ключей и землёй с помощью осциллоскопа. Отсоединить разъём антенны наружного ключа (зеркальное стекло двери).заменить антенну (новую антенну или другую антенну).

Схема №452

Войти

Схема №453

Войти

Схема №454

Войти

Схема №455

Войти

Схема №456

Войти

Схема №457

Войти

Схема №458

Войти

Схема №459

Войти

Схема №460

Войти

1. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА НАРУЖНОЙ КЛЮЧЕВОЙ АНТЕННЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем внешней ключевой антенны (зеркала двери).проверить осциллографом сигнал между разъемом блока " Интеллектуальный ключ " и землей. Разъединить с помощью осциллоскопа разъем внешней клавишной антенны (правой задней дверцы).подключить осциллирующий сигнал между разъёмом блока " Интеллектуальные ключи " и землёй. ОК или Нг ОК: Проверить состояние жгута и разъема. Ng: GO to 2.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ ВНЕШНЕГО КЛЮЧА Отсоединить разъем блока интеллектуального ключа и разъем антенны внешнего ключа (зеркала двери). Проверить целостность цепи между каждым разъемом жгута антенны наружного ключа и блоком интеллектуального ключа. Убедиться в целостности цепи между разъемом антенны каждого внешнего ключа и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Заменить жгут между антенной внешнего кода и блоком интеллектуальных ключей.
3. Проверить OUTSIDE ключ ANTENNA Питание SUPPLY Заменить антенну внешнего ключа (дверное зеркало). (Новая антенна или другая антенна) Подключить разъем блока интеллектуального ключа и разъём антенны внешней клавиши (дверного зеркала). Проверить осциллографом сигнал между разъёмом блока интеллектуальных ключей и землёй. Отсоединить разъём антенн внешних клавиш (зеркальное отражение двери); заменить антенну наружного ключа (правая задняя дверь).

Схема №461

Войти

Схема №462

Войти

Схема №463

Войти

Схема №464

Войти

Схема №465

Войти

Схема №466

Войти

Схема №467

Войти

1. ПРОВЕРКА ВНЕШНЕГО КЛЮЧА ВХОДНОЙ СИГНАЛ АНТЕННЫ Выключить выключатель зажигания. Проверить осциллографом сигнал между разъемом блока интеллектуальных ключей и землей. ОК или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Нг: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ ВНЕШНЕГО КЛЮЧА Отсоединить разъем блока интеллектуальных ключей и разъем антенны наружного ключа (заднего бампера). Проверить целостность соединения между разъемом антенны внешнего ключа (задний бампер) и разъемом блока интеллектуального ключа. Убедиться в целостности соединения разъема антенного жгута внешнего ключа с землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Заменить жгут между антенной внешнего ключа и блоком интеллектуальных ключей.
3. Проверить OUTSIDE ключ ANTENNA Питание SUPPLY Заменить антенну внешнего ключа (задний бампер). (Новая антенна или другая антенна) Подключить разъем блока интеллектуального ключа и разъем антенны внешнего ключа. Проверить осциллографом сигнал между разъемом блока интеллектуальных ключей и землей. ОК или Нг ОК: Заменить антену наружного ключа (заднего бампера).НГ: Заменить блок интеллектуального ключа.

Схема №468

Войти

Схема №469

Войти

Схема №470

Войти

Схема №471

Войти

Схема №472

Войти

Схема №473

Войти

Схема №474

Войти

1. Проверить INSIDE ключ ANTENNA Питание SUPPLY сигнал 1 Выключить выключатель зажигания. Осциллографом проверить сигнал между разъемом блока интеллектуального ключа и землей. ОК или Ng OK: Внутри ключ антенна в порядке. Нг: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить INSIDE ключ ANTENNA Disconnect Intelligent ключ unit antenna разъём и inside ключ antena разъёмы. Проверить целостность цепи между разъемом жгута антенны M102 (консоль), M109 (приборная панель), хтагх2 (багажное отделение) клеммы 1, 2 и разъёмом жгута блока интеллектуального ключа xtangx3 клеммы 13, 14, 15, 16, 35 и 36. Убедиться в неразрывности между разъемами жгута внутренней антенны: M102 (пульт), x 5 (приборной доской) или багажной панелью, xtag 6. B122 M99 M109 B122
3. Проверить INSIDE ключ ANTENNA Питание сигнал 2 Заменить антенну внутри ключа. (Новая антенна или другая антенна) Подключить разъем блока интеллектуальных ключей. Проверить сигнал между разъемом блока интеллектуальных клавиш и землей с помощью осциллографа. OK или Ng OK: Заменить внутреннюю антенну ключа. Нг: Заменить блок интеллектуальных клавиш.

Схема №475

Войти

Схема №476

Войти

Схема №477

Войти

Схема №478

Войти

Схема №479

Войти

Схема №480

Войти

1. Проверить рулевое управление замок UNIT Питание SUPPLY Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока блокировки рулевого управления. Проверить напряжение между разъемом жгута блока блокировки руля M101 клемма 1 и землей. 1 (G / Y) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте или заменить цепь питания блока блокировки рулей.
2. ЗАЗЕМЛЕНИЕ БЛОК БЛОКИРОВКИ ЦЕПИ Разъединение Разъем блока интеллектуальных ключей ok. Проверить целостность соединения между разъемом жгута интеллектуального ключа M99 клеммы 1, 31, 32 и разъемом блока рулевых замков xtegx1 клеммы 2, 3, 4. 1 (L / Y) - 2 (l / y): continuity should existing. 31 (G / R) -4 (g / r): цепь должна существовать. M101 M99
3. Проверить рулевое управление замок UNIT масса цепь Подключить интеллектуальный ключевой блок и разъемы блока блокировки рулевого управления. Проверить целостность соединения разъема M101 жгута проводов блока блокировки руля с клеммой 4 и землей. 4 (G / R) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить умный ключевой блок.
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить напряжение между разъемом M101 блока блокировки рулевого управления клеммой 2 и землей. 2 (L / Y) - Земля: Приблизительно 5 В ОК или Ng OK: GO TO 5. Nг: Заменить блок интеллектуальных ключей.
5. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ БЛОКА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Сразу после нажатия на выключатель зажигания, использовать осциллограф для проверки сигнала между разъемом M101 блока блокировки руля клеммой 3 и землей. OK или Ng OK: Заменить блок блокировки рулевого управления.

Схема №481

Войти

Схема №482

Войти

Схема №483

Войти

Схема №484

Войти

Схема №485

Войти

Схема №486

Войти

1. Проверить INTELLIGENT ключ UNIT вход сигнал Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока интеллектуального ключа. Проверить напряжение между разъемом жгута кабеля модуля интеллектуального ключа M99 клеммой 26 и землей. OK или Ng OK: Переключатель стоп-сигнала в порядке. Ng- GO TO 2.
2. Проверить STOP лампа выключатель Питание SUPPLY цепь Проверить напряжение между разъемом E116 жгута выключателей стоп-сигналов клемма 1 и заземлением. 1 (R / Y) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить жгут между цепью питания выключателя стоп-ламп и предохранителем.
3. Проверить STOP лампа выключатель OPERATION Проверить целостность цепи между разъемом выключателя стоп-сигнала E116 клеммы 1 и 2. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- заменить выключатель стоп-сигналов.
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока интеллектуальных ключей M99 клемма 26 и разъемом пучка переключателей стоп-сигналов E116 клемма 2. 26 (R / G) - 2 (r / g): Должна существовать непрерывность цепи. Проверить неразрывность цепи между контактом разъема жгута блоков интеллектуальных ключей хтагх2 26 и землей. 26- Земля: Не должно существовать непрерывности жгута. OK или Ng OK: Проверить состояние жгута заменить или отремонтировать разъем. M99

Схема №487

Войти

Схема №488

Войти

Схема №489

Войти

Схема №490

Войти

Схема №491

Войти

Схема №492

Войти

1. Проверить PARK положение выключатель вход сигнал Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Проверить напряжение между разъемом жгута блока интеллектуальных ключей и землей. OK или Ng OK: Цепь переключателя положения парковки исправна. Ng- GO TO 2.
2. Проверить PARK положение выключатель Отсоединить разъем устройства CVT (переключатель задержки). Проверить целостность соединения между клеммами 13 и 14 устройства Cvt (переключателя задержания). OK или Ng OK: GO TO 3. ng: проверить систему блокировки переключения передач вариатора. Обратитесь к разделу " Система блокировки переключения скоростей вариатора ". (ref-234000-S40849073722006052800000)
3. Проверить PARK положение выключатель Питание SUPPLY цепь Проверить целостность цепи между разъемом жгута M57 устройства CVT (переключатель задержания) клеммой 13 и землей. 13 (R / Y) - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.
4. Проверить PARK положение выключатель цепь Disconnect Intelligent ключ unit разъём. Проверить целостность цепи между разъемом M99 для подключения кабеля к интеллектуальному ключу и клеммой 39 для устройства CVT (переключатель блокировки), разъем M57 для подключения кабельного жгута: 14. 39 (l / w) - 14 (L / W): должна существовать непрерывность цепи. Проверить целостность связи между разъемами xtag 2 для подключения интеллектуального ключа 39 и массы (l) - не должно быть в норме или на массу. M75

Схема №493

Войти

Схема №494

Войти

Схема №495

Войти

Схема №496

Войти

Схема №497

Войти

Схема №498

Войти

1. Проверить пассажир сторона SELECT разблокировка реле вход СИГНАЛЬНОЕ РЕЛЕ Выключить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока интеллектуального ключа и землей. OK или Ng OK: Цепь реле разблокировки выбора пассажирской стороны в порядке. Nг: перейти к 2.
2. Проверить пассажир сторона SELECT разблокировка реле Питание SUPPLY цепь Отключение пассажирского борта выбор реле разблокировки. Проверка напряжения между пассажирским бортом выбор разъема жгута разблокировки M123 клемма 2 и землей. 2 (Y / R) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи. ОК или Ng OK: GO TO 3. Нг: Ремонт или замена пассажирского борта выбрать цепь питания реле разблокирования.
3. Проверить пассажир сторона SELECT разблокировка реле Проверить целостность цепи между клеммами реле разблокировки со стороны пассажира 3 и 4. OK или Ng OK: GO TO 4 Nh: заменить пассажир сторона select разблокировка реле.
4. Проверить пассажир сторона SELECT реле цепь Disconnect Intelligent ключ unit разъём. Проверить целостность цепи между разъемом M99 для подключения кабеля к интеллектуальному ключу и стороной пассажира выбрать разъем хтагх1 разблокировки релейного жгута или клемму 1. 40 (L / R) - должна существовать непрерывность тока. Проверка целостности цепи между клеммой 40 для подключения интеллектуального ключа и землей. M123 M99

Схема №499

Войти

Схема №500

Войти

Схема №501

Войти

Схема №502

Войти

Схема №503

Войти

1. Проверить предупреждение лампа OPERATION с CONSULT-II Проверить " INDICATOR " в режиме " активно проверка " с помощью CONSULT-Ii.о берите " KNOB ON ". Должна загореться предупреждающая лампа " P-Переключение ".без CONSORT-IIПРОВЕРКА напряжения между клеммой 21 жгута блока интеллектуальных ключей и землей. OK или Ng OK OK: INSEND Ngn: GO TO 2 2. M99
2. Проверить COMBINATION METER цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Intelligent ключ unit разъём и combinate meter разъём. проверить continuity Разъем интеллектуального ключа Разъем жгута интеллектуального ключа M99 клемма 21 и соединитель комбинированного кабеля измерительного прибора хтагх1 13. 21 (BR / Y) - 13: должна существовать непрерывность. Проверить целостность разъема жгута интеллектуальных ключей Xttagtagx 2 клеммы 21 и массы не должны быть в норме или заземлителя. M25 M99
3. Проверить INTELLIGENT ключ UNIT вход сигнал Подключить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить напряжение между разъемом кабеля интеллектуального ключевого блока M99 клеммой 21 и землей. 21 (BR / Y) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Нг: Проверить комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " КОМБИНИРОВАННЫЕ АЦИОННЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ". (ref-234025-S26307143502006052700000)

Схема №504

Войти

Схема №505

Войти

Схема №506

Войти

Схема №507

Войти

Схема №508

Войти

1. Проверить предупреждение лампа OPERATION с CONSULT-II Проверить " INDICATOR " в режиме " активно проверка " с помощью CONSULT-II. выбрать " RED ON ". должна загореться предупреждающая лампа " ключ " (красная).without CONSULT- II Проверить напряжение между разъемом жгута блока интеллектуальных ключей M99 клеммой 9 и землей. OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 2.
2. Проверить COMBINATION METER цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Intelligent ключ unit разъём и combinate meter разъём. проверить continuity Разъем кабеля интеллектуального ключа M99 клемма 9 и соединитель кабеля комбинированного измерительного прибора Хтагх1 7. 9 (Г / Б) - 7 (г / В): непрерывность должна отсутствовать между контактом датчика и контактом счетчика 7. M25 M99
3. Проверить INTELLIGENT ключ UNIT вход сигнал Подключить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить напряжение между разъемом кабеля интеллектуального ключевого блока M99 клеммой 9 и землей. 9 (G / B) - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Нг: Проверить комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " КОМБИНИРОВАННЫЕ АЦИОННЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ". (ref-234025-S26307143502006052700000)

Схема №509

Войти

Схема №510

Войти

Схема №511

Войти

Схема №512

Войти

Схема №513

Войти

1. Проверить предупреждение лампа OPERATION с CONSULT-II Проверить " INDICATOR " в режиме " активно проверка " с помощью CONSULT-II. выбрать " BLUE ON ". Должна загореться предупреждающая лампа " ключ " (зеленая).without CONSULT- II Проверить напряжение между разъемом жгута блока интеллектуальных ключей M99 клеммой 8 и землей. OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 2.
2. Проверить COMBINATION METER цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Intelligent ключ unit разъём и combinate meter разъём. проверить continuity Разъем интеллектуального ключа Разъем жгута интеллектуального ключа M99 клемма 8 и разъем жгута комбинированного измерительного прибора хтагх1 клемма 8.8 (L / W) - 8: должна существовать непрерывность между контактом интеллектуальный ключ Xttagx 2 клеммой 8. M25 M99
3. Проверить INTELLIGENT ключ UNIT вход сигнал Подключить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить напряжение между разъемом жгута интеллектуального ключевого блока M99 клеммой 8 и землей. 8 (L / W) - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Nг: Проверить комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " КОМБИНИРОВАННЫЕ АЦИОННЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ". (ref-234025-S26307143502006052700000)

1. Проверить HAZARDITY предупреждение лампа Мигает ли лампа предупреждения об опасности с выключателем опасности? ДА или НЕТ ДА: Цепь лампы оповещения об опасности исправна. НЕТ: Проверить цепь сигнализации об опасности. Обратитесь к разделу " ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛ И ЛАМПЫ ОПОВЕЩЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ ". (ref-234024-S25782371152006052700000)

Сначала выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с помощью CONSULT-II, затем провести диагностику неисправности системы с индикацией " САМОКОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТОВ " из состава " БКМ ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSULT- II (САМОДИАГНОСТИКА) ". (ref-234027-S10444737392006052700000)

1. Проверить звуковой сигнал FUNCTION Звучит ли сирена с переключателем сирены? ДА или НЕТ ДА: Цепь сирены исправна. НЕТ: Проверить цепь сирены. Обратитесь к разделу " СИРЕНА ". (ref-234026-S07817820532006052700000)

Схема №514

Войти

Схема №515

Войти

1. Проверить IPDM E / R вход сигнал Проверить напряжение между клеммой 51 разъема жгута E9 и заземлением. 51 (G / O) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: Заменить IPDM Е / Р. Нг: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить IPDM E / R цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E \ R и звуковой сигнал реле разъём. проверить continuity between IP.DM.Е лектронный разъем Эп / Р жгута E9 клемма 51 и шлейф сигнального реле E11 клемма 1. 51 (G / O): должна существовать непрерывность. Проверить целостность кабеля между разъемом IPДPDDM Е Е e / P Ee9 зажим Eи контактом 51 или заземлением массы (Проверка - нет).

Схема №516

Войти

1. Снять нижнюю панель привода прибора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-234019-S40325796262006052700000)
2. Отсоединить разъем блока интеллектуальных ключей, вынуть винт и блок интеллектуальных ключей.

Рычаг аварийной разблокировки

Схема №517

Войти

1. Снять крышку финишера задней двери.
2. Переместить рычаг аварийной разблокировки, чтобы открыть заднюю дверь.

Схема №518

Войти

1. Снять финишер задней двери. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-234018-S01548712232006052700000)
2. Отсоединить разъем замка задней двери в сборе.
3. Снять крепежные болты.
4. Отвернуть крепежные болты, снять замок задней двери в сборе.

Задняя дверь дозы не открыта с переключателем запроса задней двери

Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №519

Войти

Схема №520

Войти

Схема №521

Войти

Начальное условие

1. Выключатель зажигания в выключенном положении.

Обезоруженная фаза

1. Когда двери или задняя дверь открыты, система безопасности транспортного средства устанавливается на этапе разоружения в предположении, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством.
2. Когда система безопасности транспортного средства находится в фазе отключения, индикаторная лампа безопасности мигает каждые 2,4 секунды.

Довооруженный этап и вооруженный этап

При выполнении следующей операции 1 или 2 система охраны автомобиля переходит в фазу " предварительного взведения ". (Загорается сигнальная лампа охраны.)

1. BCM получает сигнал замок от переключателя цилиндра ключа передней двери или брелока после того, как задняя дверь и все двери закрыты.
2. Задняя дверь и все двери закрываются после того, как передние двери блокируются ключом или дверным замком и переключателем разблокировки. Лампа индикатора безопасности горит в течение 30 секунд. Затем система автоматически переходит в " вооруженную " фазу.

Отмена установленной системы безопасности транспортного средства

Когда выполняется одна из следующих операций, вооруженная фаза отменяется.

1. Разблокируйте двери ключом или брелком.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение " ON " или " ACC ".

Электропитание и заземление

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. На клемму 21 комбинированного измерителя (лампочки индикатора безопасности).

Питание подается постоянно

1. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в коробке плавкого предохранителя и плавкой вставки)
2. К терминалу 55 BCM.
3. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К терминалу BCM 42

Когда переключатель зажигания находится в положении ACC или ON, подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через грунтовые основания E13, E26 и xtegx2. M28

Исходное состояние для активации системы

Работой системы безопасности автомобиля управляют двери и задняя дверь.

Для активации системы безопасности автомобиля БКМ должен получать сигналы о том, что двери и задняя дверь закрыты, а двери заблокированы брелоком.

Когда дверь открыта, клеммы Бмв 12, 13, 62 или 63 принимают сигнал массы от каждого выключателя двери.

Когда передняя дверь Lh разблокирована главным переключателем стеклоподъемника (переключатель блокировки и разблокировки двери), терминал 22 BCM принимает сигнал от терминала 14 главного переключателя стеклотекстолита.

Когда передняя дверь Rh разблокируется переключателем стеклоподъемника (со стороны пассажира) (переключатель блокировки и разблокировки двери), терминал 22 BCM принимает сигнал от терминала 16 переключателя переднего стеклотекстолита (сторона пассажира).

При нахождении переключателя цилиндра переднего ключа в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) подается земля

1. К клемме 6 главного выключателя окна питания
2. Через клеммы 6 и 5 цилиндра с передним ключом (без интеллектуального ключа)
3. Через клеммы 3 и 2 выключателя цилиндра ключа двери (с интеллектуальным ключом)
4. Через грунтовые основания M14 и M78.

Затем главный выключатель стеклоподъемника посылает сигнал разблокировки в БКМ.

Когда задняя дверца открыта, вывод 58 Бмв принимает сигнал массы.

1. Через клеммы 3 и 4 замка задней двери
2. Через основания кузова В7 и хтагх0. B20

Отключение системы безопасности транспортного средства.

Чтобы отключить систему безопасности транспортного средства, дверь или задняя дверь должны быть разблокированы с помощью ключа или брелка. Когда ключ используется для отпирания двери, BCM терминал 22 получает сигнал

1. От клеммы 14 главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки дверей).

Когда BCM получает один из этих сигналов или сигнал разблокировки от брелка или переключателя цилиндра с ключом, система безопасности транспортного средства деактивируется. (Фаза разоружения)

Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN ". (ref-234028-S11289668442006052700000)

Схема №522

Войти

ОПИСАНИЕ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

ОПИСАНИЕ МОНИТОРА ДАННЫХ

Предварительная проверка

Работа системы отменяется поворотом переключателя зажигания на «ACC» на любом шаге между START (ПУСК) и ARMED (ВЗРЫВ) в следующей блок-схеме.

Схема №523

Войти

После проведения предварительной проверки перейдите к карте симптомов, смотри " КАРТА СИМПТОМОВ ". (ref-234015-S42383733152006110300000)

Схема №524

Войти

1-1 проверка дверного переключателя

Сначала выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с помощью CONSULT-II при выполнении каждой диагностики неисправности. Обратитесь к " CAN COMMUNICATION проверка USING CONSULT- II (Самодиагностика) ". (ref-234027-S10444737392006052700000)

Схема №525

Войти

Схема №526

Войти

Схема №527

Войти

Схема №528

Войти

Схема №529

Войти

Схема №530

Войти

Схема №531

Войти

Схема №532

Войти

Схема №533

Войти

Схема №534

Войти

Схема №535

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С CONSULT-II Проверить дверные переключатели (" дверь Sw-DR ", " дверь Sw- AS " ", DOORS s- Rl " и " COURT выключатель ") в режиме " DATA контроль " с помощью CONSULTE-Ii.п роверьте напряжение между землей. OK или Ng OK: цепь дверного выключателя исправна " 2 " назад ", перейти к двери " 1 ". (ref-234015-S20938110342006052800000)
2. Проверить дверь выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить дверной переключатель и унифицированные разъемы BCM. Проверить целостность соединения между BSM и дверным переключателем. Убедиться в целостности соединения между BIM. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить жгут.
3. Проверить дверь выключатель Проверить целостность цепи между разъемами дверного переключателя D10, D38, D56, D76 клеммами 4 и 5. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить дверной переключатель.
4. Проверить дверь выключатель масса жгут Проверить целостность цепи между разъемами дверного выключателя D10, D38, D56, D76 клеммой 5 и землей. OK или Ng OK: Цепь дверного переключателя исправна. Nг: Отремонтируйте или заменить жгут.

Схема №536

Войти

Схема №537

Войти

Схема №538

Войти

Схема №539

Войти

Схема №540

Войти

Схема №541

Войти

Схема №542

Войти

1. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ С CONSULT-II Проверить выключатель задней двери (" BACK дверь Sw ") в режиме " DATA контроль " с CONSULT- II. При открытой задней двери ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ПО: ВКЛ., КОГДА ЗАКРЫТА ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА По Sw- OFF БЕЗ CONSULT -II Проверить напряжение между разъемом BCM и землей. *.при отключенном состоянии управления аккумуляторной батареи внутренней лампы: X0 или Tag. 5V
2. Проверить BACK дверь выключатель жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители BCM и замка задней двери в сборе. Проверить целостность соединения между разъемом BSM M36 клемма 58 и разъемом замка задней дверцы в сборе хтагх1 клемма 3. 58 (В / Ш) - должна существовать непрерывность Проверить неразрывность соединения между коннектором BPM M36 клеммой 58 и " землей ". D111
3. Проверить BACK дверь выключатель Проверить целостность цепи между клеммами 3 и 4 замка задней двери в сборе. OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Заменить замок задней двери.
4. Проверить BACK дверь выключатель масса жгут Проверить целостность цепи между разъемом переключателя задней двери D111 клеммой 4 и землей. 4 (B) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Цепь выключателя задней двери в порядке. Нг: Отремонтировать или заменить жгут.

Схема №543

Войти

Схема №544

Войти

Схема №545

Войти

1. ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ лампа активно проверка с CONSULT-II Проверить " THEFT IND " в режиме " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " с помощью CONSULT-II. выполнить операцию, показанную на индикаторе дисплея должна загореться. Без CONSULT- II Проверить напряжение между разъемом жгута BCM M34 клеммой 23 и заземлением. 23 (G / O) - земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: Индикатор безопасности исправен. Нnг: GO to 2.
2. Проверить Питание SUPPLY цепь FOR SECURITY INDICATOR лампа Отключить разъем комбинированного измерительного прибора (индикатор безопасности). Проверить напряжение между разъемом комбинационного измерителя (лампой индикатора безопасности) M25 клемма 21 и землей. 21 (Y / R) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Проверить следующее. Жгут на обрыв или короткое замыкание между комбинированным измерительным прибором (индикаторной лампой индикации безопасности) и BCM. Состояние индикаторного кабеля Ngg: Проверить: xtag1 [№ 21, использовать в блоке защиты]; Использовать на обр. 10A

Как проверить переключатель цилиндра ключа передней двери

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ РАБОТА ВОДИТЕЛЯ Запирание / отпирание дверей при использовании ключа? OK или Ng OK: Работа переключателя цилиндра ключа передней двери в порядке. Nг: Проверить схему переключения цилиндров ключа дверцы См. " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ / БЕЗ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ КЛЮЧЕЙ " или " Проверка выключателя / С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ". (ref-234015-S35969116152006052800000)(ref-234015-S32775888362006052800000)

Как проверить охранный сигнализацию тс

Сначала выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с помощью CONSULT-II при выполнении каждой диагностики неисправности. Обратитесь к " CAN COMMUNICATION проверка USING CONSULT- II (Самодиагностика) ". (ref-234027-S10444737392006052700000)

1. Проверить звуковой сигнал OPERATION Проверить, не звучит ли звуковой сигнал с помощью выключателя звукового сигнала. Работает ли сирена? ДА: Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между IPDM E / R и реле сирены. НЕТ: Проверить цепь сирены (см. раздел " ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ "). (ref-234026-S07817820532006052700000)

Как проверить сигнализацию фары безопасности транспортного средства

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФАРЫ Включается ли фара при включении выключателя освещения " ВКЛ "? ДА или НЕТ ДА: Цепь аварийной сигнализации фар исправна. НЕТ: Проверить систему фар. Обратитесь к разделу " ФАРА - КСЕНОНОВОГО ТИПА " или " ФАРА - ОБЫЧНОГО ВИДА ". (ref-234024-S07645956732006052700000)(ref-234024-S04220774062006052700000)

Как проверить блокировку и разблокировку дверцы

1. ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВХОДНОЙ СИГНАЛ Блокировка / разблокировка дверей производится при использовании главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) или переключателя стеклоприемника (переключатель со стороны пассажира)? ДА или НЕТ? ЕСТЬ: Выключатель блокировки и отпирания двери в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " Проверка блокировки двери и выключателя разблокирования ". (ref-234015-S01299225532006052800000)

Схема №546

Войти

Индикатор безопасности

1. Предупреждает о том, что на автомобиле установлен NVIS (НАТС).
2. В автомобиле без системы Intelligent ключ индикатор безопасности всегда мигает с другим, кроме выключателя зажигания ВКЛ или положения СТАРТ. В транспортном средстве с системой Intensive ключ, индикатор безопасности постоянно мигает со снятым механическим ключом (выключатель ключа отключен) и отпущенной ручкой зажигания в положении замок (выключатель ручки зажигания выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: поскольку индикатор безопасности очень эффективен, аккумулятор практически не затронут.

Схема №547

Войти

С интеллектуальной системой ключей

1. При работе ручки зажигания с интеллектуальным ключом она всегда включается с нажатием ручки зажигания и всегда мигает с отпущенной ручкой зажигания (выключатель ручки зажигания выключен) при положении ручки зажигания " замок ".
2. При работе рукоятки зажигания с механическим ключом она выключается при условии, что механический ключ вставлен в цилиндр с ключом, и всегда мигает при отпущенной рукоятке зажигания (выключатель рукоятки зажигания выключен) при снятом механическом ключе.

Состав системы

Функция иммобилайзера NVIS (НАТС) состоит в следующем:

1. Ключ зажигания NATS (без системы интеллектуального ключа)
2. Механический ключ (с интеллектуальной системой ключей)
3. Антенный усилитель NATS, расположенный в цилиндре ключа зажигания
4. Модуль управления кузовом (BCM)
5. Модуль управления двигателем (МУД)
6. Индикатор безопасности
7. Блок блокировки рулевого управления (с системой интеллектуального ключа)
8. Интеллектуальный ключевой блок (с интеллектуальной системой ключей)

Схема №548

Войти

Функция повторного обмена данными блока управления двигателем

Выполнение следующей процедуры может автоматически выполнить повторную связь блок управления двигателем и BCM или блока интеллектуального ключа, но только тогда, когда блок управления двигателем был заменен новым (* 1).

* 1: Новый означает девственный блок управления двигателем, который никогда не был под напряжением на борту.

(На этом шаге процедура инициализации CONSULT-II не требуется)

1. Установить блок управления двигателем.
2. Используя зарегистрированный ключ (* 2), повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". * 2: Для выполнения этого шага использовать ключ (за исключением ключа с пластиной карты), который использовался перед выполнением замены блок управления двигателем.
3. Удерживайте выключатель зажигания в положении «ВКЛ» не менее 5 секунд.
4. Переведите выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
5. Запустить двигатель. Если двигатель может быть запущен, процедура завершена. При невозможности запуска двигателя руководствуйтесь руководством по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS/NVIS и произвести инициализацию блока управления.

Сталь с антикоррозионным покрытием (оцинкованная сталь)

Для улучшения ремонтопригодности и коррозионной стойкости был принят новый тип антикоррозийного стального листа с предварительным покрытием, заменяющий обычный стальной лист с цинковым покрытием.

Оцинкованная сталь подвергается гальваническому покрытию и нагреву с образованием сплава цинк-железо, который обеспечивает превосходную и долговременную коррозионную стойкость с помощью грунтовки для катионного электроосаждения.

Схема №549

Войти

Nissan Genuine обслуживание Parts изготавливаются из оцинкованной стали. Поэтому рекомендуется использовать ОРИГИНАЛЬНЫЕ детали Nissan или эквивалентные для замены панелей, чтобы сохранить антикоррозийные характеристики, встроенные в автомобиль на заводе.

Обработка фосфатным покрытием и грунтовка для катионного электроосаждения

Обработка фосфатным покрытием и грунтовка для катионного электроосаждения, которые обеспечивают превосходную защиту от коррозии, применяются на всех компонентах тела.

Схема №550

Войти

Nissan Genuine обслуживание Parts также обрабатываются таким же образом. Поэтому рекомендуется использовать ОРИГИНАЛЬНЫЕ детали Nissan или эквивалентные для замены панелей, чтобы сохранить антикоррозийные характеристики, встроенные в автомобиль на заводе.

Антикоррозионный воск

Для повышения коррозионной стойкости антикоррозийный воск наносится внутри подоконника кузова и внутри других закрытых секций. Соответственно, при замене этих деталей обязательно наносите антикоррозионный воск на соответствующие участки новых деталей. Выбирайте отличный антикоррозионный воск, который проникнет после нанесения и будет иметь длительный срок хранения.

Схема №551

Войти

Грунтовка

Нижняя сторона пола и рулевая рубка покрыты грунтом для предотвращения ржавчины, вибрации, шума и сколов камня. Поэтому, когда такая панель заменяется или ремонтируется, нанести грунтовку на эту часть. Использовать грунтовку, которая является антикоррозионной, звукоизоляционной, вибростойкой, ударопрочной, клейкой и долговечной.

Схема №552

Войти

1. Не наносите грунтовку в любом месте, если не указано иное (например, на участки над глушителем и трехкомпонентным катализатором, которые подвергаются нагреванию).
2. Не наносите нижнее покрытие на выхлопную трубу или другие детали, которые становятся горячими.
3. Не наносите подслой на вращающиеся детали.
4. Наносить битумный воск следует после нанесения грунтовки.
5. После нанесения пломбы на транспортное средство нанести на него грунтовку.

Указывает на участки с грунтовкой.

Каменное защитное покрытие

Для предотвращения повреждений, вызванных камнями, нижняя внешняя панель кузова (крыло, дверь и т. Д.) Имеет дополнительный слой каменного защитного покрытия поверх грунтовочного покрытия Ed. При замене или ремонте этих панелей наносите каменное защитное покрытие на те же части, что и раньше. Использовать покрытие, которое предотвращает ржавчину, долговечно, устойчиво к ударам и имеет длительный срок хранения.

Схема №553

Войти

Отметки центра корпуса

При ремонте частей, поврежденных в результате аварии, которая может повлиять на раму транспортного средства (элементы, стойки и т.д.), более точный и эффективный ремонт будет возможен путем использования этих меток вместе с техническими условиями на выравнивание кузова.

Схема №554

Войти

Маркировочные знаки соответствия деталей панелей

При ремонте частей, поврежденных в результате дорожно-транспортного происшествия, которое может повлиять на конструкцию транспортного средства (элементы, стойки и т.д.), более точный и эффективный ремонт будет возможен путем использования этих меток вместе со спецификациями выравнивания кузова.

Схема №555

Войти

Схема №556

Войти

1. Все размеры, указанные на рисунках, являются фактическими.
2. При использовании следящего манометра отрегулировать оба указателя на равную длину. Затем проверить указатели и сам манометр, чтобы убедиться в отсутствии свободной игры.
3. При использовании измерительной ленты следует убедиться в отсутствии удлинения, скручивания или изгиба.
4. Измерения следует производить в центре монтажных отверстий.
5. Звездочка (*), следующая за значением в точке измерения, указывает на то, что точка измерения на другой стороне симметрично совпадает с этим значением.
6. Координатами точек измерения являются расстояния, измеренные от стандартной линии " X ", " Y " и " Z ".

Схема №557

Войти

Схема №558

Войти

Схема №559

Войти

Схема №560

Войти

Измерение

Цифры, отмеченные знаком (*), обозначают симметрично одинаковые размеры как с правой, так и с левой стороны транспортного средства.

Схема №561

Войти

Схема №562

Войти

Цифры, отмеченные знаком (*), обозначают симметрично одинаковые размеры как с правой, так и с левой стороны транспортного средства.

Схема №563

Войти

Схема №564

Войти

Схема №565

Войти

1. При ремонте и окраске части кузова, прилегающей к пластмассовым деталям, следует учитывать их характеристики (влияние тепла и растворителя) и при необходимости удалять их или принимать соответствующие меры для их защиты.
2. Пластиковые детали должны быть отремонтированы и окрашены с использованием методов, соответствующих характеристикам материалов.

Схема №566

Войти

Схема №567

Войти

Схема №568

Войти

Меры предосторожности при ремонте высокопрочной стали

Для панелей кузова с целью снижения веса автомобиля используется высокопрочная сталь.

Соответственно, меры предосторожности при ремонте автомобильных кузовов, изготовленных из высокопрочной стали, описаны ниже

Схема №569

Войти

SP130 является наиболее часто используемым HSS.

SP150 HSS используется только на деталях, требующих гораздо большей прочности.

Схема №570

Войти

Схема №571

Войти

Схема №572

Войти

Схема №573

Войти

Схема №574

Войти

Схема №575

Войти

Схема №576

Войти

Схема №577

Войти

1. Дополнительные точки, чтобы учесть, что ремонт усилений (таких как боковые элементы) путем нагрева не рекомендуется, поскольку это может ослабить компонент. Когда нагрев неизбежен, не следует нагревать части HSS выше 550 ° C (1, -6°C). Проверить температуру нагрева с помощью термометра. (Подходит измеритель типа Crayon и другого аналогичного типа.) При выпрямлении панелей корпуса соблюдать осторожность при вытягивании любой панели HSS.
2. Меры предосторожности при точечной сварке HSS Эта работа должна выполняться в стандартных рабочих условиях. Всегда обратить внимание на следующее, когда точечная сварка Hs: Диаметр наконечника электрода должен быть правильно подобран в соответствии с толщиной металла. Поверхности панели должны прилегать заподлицо друг к другу, не оставляя зазоров. Следовать спецификациям для правильного шага сварки. СПЕЦИФИКАЦИЯ СВАРОЧНОГО ШАГА Толщина (t) Минимальный шаг (I) 0,6 (0 027) 10 (0,39) или 0,8 (0 031) 12 (0,47) или 1,0 (0 012 0.71 (1,38) (0,18)

Задний пол задний

1. Работа после снятия задней панели.

Схема №578

Войти

Схема №579

Войти

Схема №580

Войти

1. Работа после снятия задней панели.