Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z50 (2002-2008)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Корпус, замка и система безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Корпус, замка и система безопасности: Диагностика Nissan Murano Z50

Замки дверей и противоугонная система 153 иллюстрации ~24 мин чтения

Электросхемы и диагностика неисправностей

При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими

  1. КАК ЧИТАТЬ электросхемы
  2. СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ПИТАНИЯ

При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующим:

  1. КАК СЛЕДОВАТЬ ТЕСТОВЫМ ГРУППАМ В ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  2. КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА

Проверить наличие любых бюллетеней по обслуживанию перед обслуживанием транспортного средства.

Дублирование шума и Тест-Драйва

По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратить внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.

Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:

  1. Закрыть дверь.
  2. Нажать или нажать/потянуть вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
  3. Произвести ревизию двигателя.
  4. С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
  5. На холостом ходу приложите нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на модели М/Т, положение привода на модели А/Т).
  6. Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине.
  1. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум.
  2. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.

Устранение неисправностей, связанных с общим скрипом и трещоткой

Сведения о снятии и установке компонентов см. в содержании.

Контроль замка капота

ВниманиеЕсли трос замка капота погнут или деформирован, заменить его.
Схема №36
Схема №37
  1. Убедиться, что вторичная защелка замка капота правильно сцеплена со вторичным ударником с собственным весом капота.
  2. Убедиться, что первичная защелка замка капота надежно сцеплена с ударником капота с собственным весом капота, сбросив его с высоты ок. 200 мм (7,87 дюйма). ВНИМАНИЕ: Не роняйте капот с высоты 300 мм (11,81 дюйма) или более.
  3. Осторожно потянув рычаг открывателя капота, убедиться, что передний конец капота поднимается приблизительно на 20 мм (0,79 дюйма), а ударник капота и основная защелка замка капота расцеплены. Также убедиться, что открыватель капота возвращается в исходное положение.
  4. Убедиться, что замок капота смазан должным образом. При необходимости нанести смазку в точке, показанной на рисунке.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Снять решетку крышки радиатора, см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД ". (ref-233993-S13601402462006052800000)
  2. Демонтировать воздуховод согласно указаниям раздела " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД ". (ref-233993-S13601402462006052800000)
  3. Снять передний бампер, усиление бампера и оставить бампер на месте (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-234018-S16840056402006052700000)
  4. Снять замок капота в сборе, удалить трос замка капота (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА "). (ref-234015-S03605037692006052800000)
  5. Снять фару (левую / правую) в соответствии с указаниями " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " или " Демонтаж и монтаж ". (ref-234024-S42594427152006052700000)(ref-234024-S03669746622006052700000)
  6. Снять датчик зоны аварии в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-234014-S05806339162006052800000)
  7. Снять выключатель капота См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ ". (ref-234015-S28272918532006052800000)
  8. Убрать прикрытие.
  9. Снять датчик окружающей среды (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-234022-S07407062632006052700000)
  10. Снять монтажный болт бачка шайбы.
  11. Снять зажим монтажного жгута на опорном узле сердечника радиатора, жгут отдельный.
  12. ОСТОРОЖНО: Положите деревянный блок под радиатор в сборе, чтобы предотвратить падение радиатора в сборе.
  13. Снять опорный центр сердечника радиатора.
  14. Снять верхний центр опоры сердечника радиатора.
  15. Снять сторону опоры сердечника радиатора.
  16. Снять опорный узел сердечника радиатора.
  17. После удаления опоры сердечника радиатора в сборе, следующие части являются отдельными.

Активное испытание

Тестовый элемент в " ДВЕРНОМ ЗАМКЕ "Содержание
ALL замок (Все замки)Этот тест способен проверить работу всех приводов дверных замков.
Эти приводы блокируются при касании " ALL замок " на экране CONSULT-II.
ВСЕ РАЗБЛОКИРОВАТЬЭтот тест способен проверить работу всех приводов дверных замков.
Эти приводы разблокируются при касании " ALL разблокировка " на экране CONSULT-II.
РАЗБЛОКИРОВКА АВАРИЙНОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯЭто испытание позволяет проверить работу привода дверного замка (со стороны водителя) в режиме блокировки / разблокировки.
Данный привод разблокируется при касании " DR разблокировка " на экране CONSULT-II.
ДРУГАЯ РАЗБЛОКИРОВКАЭто испытание позволяет проверить работу всех приводов дверных замков (за исключением привода).
Эти приводы разблокируются при касании на экране CONSULT-II кнопки " OTHER разблокировка ".

АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБА

Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам

ПримечаниеВсегда проверять " Рабочий процесс " перед устранением неполадок. См. " РАБОЧИЙ ПОТОК ". (ref-234015-S33803829062006052800000)

Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. ОСМОТР ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Проверить следующее. Плавкая вставка 50A (буква F, расположена в коробке плавкой вставки и предохранителя) предохранитель xtigx1 [№ 18 расположен в блоке предохранителей (J / B)] ПРИМЕЧАНИЕ: См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И ЖГУТОВ ".ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя, см. схему питания. 10A (ref-234015-S07739197272006052800000)(ref-234031-S03943856592006052700000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъём. проверить напряжение between BSM connection M35 terminals 42, 55 и масса. 42 (Gr) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи. 55 (Вт / В) -земля: напряжение аккумуляторной батареи. ОК или Нг ОК: GO TO 3. Ng: Ремонт или замена схемы питания БКМ.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом BCM M35 клеммой 52 (B) и заземлением. 52 (В) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Блок питания BSM и цепь массы исправны. Nг: Отремонтируйте или заменить цепь массы БКМ.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II проверить дверь switches (" ДВЕРЬ ПО-ДР "., " ДВЕРЦА ПС-АС ", " СТВОРКА СП-Рл " и " Дверца ПП-РПР ") in " DATA контроль " mode с CONSULTATE-II. without CONSULT-Iпроверьте напряжение между БКМ и землей ОК или НОК: цепь переключателя двери перейти в состояние 2: ОК.
  2. Проверить дверь выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить дверной выключатель и унифицированные соединители BCM. Проверить целостность цепи между BSM и дверным выключателем. Убедиться в целостности цепи между БКМ и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить жгут.
  3. Проверить дверь выключатель Проверить целостность цепи между клеммами 4 и 5 дверного переключателя. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- заменить дверной переключатель.
  4. Проверить дверь выключатель масса жгут Проверить целостность цепи между разъемами дверного выключателя и землей. OK или Ng OK: Проверить разъем жгута. Нг: Отремонтируйте или заменить жгут.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Проверить BACK дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверить выключатель задней двери (" BACKDROW Sw ") в режиме " DATA контроль " с помощью CONSULT-Ii.п ри открытой задней двери: ВКЛ. При закрытой задней двери ЗАДНЕЕ ДВЕРЦА ПО: ОТКЛ. БЕЗ Проверить напряжение между соединителем BCM и землей. OK или NOK: Цепь выключателя задней двери к НОК - НОРМАЛЬНО 2.
  2. Проверить BACK дверь выключатель жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители BCM и замка задней двери в сборе. Проверить целостность цепи между разъемом M36 клеммы 58 разъема BSM и разъемом замка задней дверцы в сборе хтагх1 клемма 3. 58 (В / Ш) - должна существовать непрерывность. Проверить неразрывность цепи между разъёмом BMM M36 клеммой 58 и " землей ". D111
  3. Проверить BACK дверь выключатель Проверить целостность цепи между клеммами 3 и 4 замка задней двери в сборе. OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Заменить выключатель задней двери.
  4. Проверить BACK дверь выключатель масса жгут Проверить целостность цепи между разъемом D111 на задней двери и клеммой 4. (B) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверить соединение жгута. Nг: Отремонтируйте или заменить жгут.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Проверить ключ выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверить ключ зажигания выключатель " IGN ON ПО " в режиме " DATA контроль " с помощью CONSULT-Ii.п ри вставленном ключе в цилиндр ключа зажигания ключ ON SO: ВКЛ. При извлечении ключа из цилиндра ключа зажигания КЛЮЧУ Sw: ВЫКЛ.БЕЗ-IIПРОВЕРИТЬ напряжение между разъемом BCM и землей. OK или NOK: Перейти к схеме выключателя ключа 3.
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КЛЮЧА (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ КЛЮЧЕЙ) Выключить выключатель зажигания. Разъединить ключ и разъем выключателя кнопки зажигания. Проверить целостность между ключом ключа и разъемом переключателя ручки зажигания M118 клеммы 3 и 4. OK или Ng OK: Проверить следующий предохранитель xtigx1 [№ 22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] Жгут для обрыв или замыкания между ключом и переключателем кнопки зажигания и предохранителем. 10A
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (БЕЗ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ КЛЮЧЕЙ) Выключить ключ зажигания. Отсоединить разъем ключа-выключателя. Проверить целостность между клеммами 3 и 4 разъема ключевого выключателя M28. OK или Ng OK: Проверить следующий предохранитель хтагx1 [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] Жгут на обрыв или короткое замыкание между ключом-выключателем и предохранителем. Жгуть на разрыв короткого замыкания между BCM и ключевым выключателем. Нг: Заменить ключ-выключатель. 10A
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Проверить Электростеклоподъёмник OPERATION Работает ли система стеклоподъемников в обычном режиме? OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Обратитесь к разделу " СИСТЕМА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ ". (ref-234016-S03246311392006052700000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЗАМОК ДВЕРИ И ОТПИРАЙТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ При помощи CONSULT-II Проверить выключатель замка зажигания и разблокировки " (" замок Sw DR / AS " и " UNLK Swd ДР / АС ") в режиме DATA контроль с помощью CONSORT-Ii.при переводе переключателя блокировки и разблокирования на " ЗАМОК: ВКЛ ". M34
  3. Проверить Электростеклоподъёмник SERIAL LINK цепь Разъем отключения XCM, главного выключателя окна питания и переднего переключателя окна питания (со стороны пассажира).проверить целостность цепи между разъемом BSM M34 клемма 22 и главным выключателем окна питания D6 клемма 14. 22 (BR / W) - 14 (Вr / Wt): должна существовать целостность цепи. Проверить целостность связи между контактом основного выключателя в окне питания Д6 зажим 14 (Br / Вт) -минусом массы. M34 D35 D35
  4. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ ДВЕРИ И РАЗБЛОКИРОВАТЬ ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ Проверить целостность цепи между главным выключателем стеклоподъемника (дверной замок и выключатель разблокировки) разъем D7 клемма 17 и земля. 17 (B) - Масса: должна существовать непрерывность между передним переключателем стеклопакета (со стороны пассажира) разъемом D35 клеммой 11 и землей. 11 (В) -масса массы должно существовать. OK или Ng OK: Проверить соединение жгута проводов. Если исправно, заменить функцию главного выключателя стеклоотводчика стеклового окна или неисправного провода или поврежденного элемента (при неисправности).
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Проверить дверь замок ACTUATOR жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM и привода замка двери (сторона водителя).проверить целостность между клеммами 44, 50 разъема BSM M35 и разъемом привода блокировки двери (на стороне водителя) хтагх1 клеммы 2, 3. 44 (г / ш) - 2 (ж / в): Должна существовать непрерывность. 50 (V) - 3 (v) жгут должен существовать неразрывность. OK Ь или Nk: ПЕРЕЙТИ к ремонту 2. D10
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ Подключить разъем BCM. Проверить напряжение между клеммами 44, 50 разъема M35 БКМ и землей. OK или Ng OK: Заменить замок передней двери в сборе (со стороны водителя). Нг: Заменить БСМ.
Схема №82
  1. Проверить дверь замок ACTUATOR жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить BCM и все разъемы привода замка двери. Проверить целостность соединения между клеммами 50, 51 разъема M35 для подключения привода замка передней двери со стороны пассажира, должен существовать разъем хтагх1, xtагх2, хтегх3 клеммы 2, 3. 50 (В) - 3 (V или R / W) дверцы: должна существовать непрерывность. 51 (G / y) Замена блокировки задней двери. D38 D56 D76
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Проверить дверь ключ цилиндр выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверить цепь цилиндра ключа двери (" ключ CYL Lk-Sw ", " КЛЮЧ ЦИЛ Ун-Юз ") в режиме " DATA контроль " с CONSULT-I.при повороте переключателя цилиндра ключа на " ЗАМОК КИЛ Лк ".
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем замка передней двери в сборе (со стороны водителя). Проверить целостность между клеммами 1, 6 и 5. ОК или Нг ОК: Проверить следующее. Жгут на обрыв или замыкание между главным выключателем стеклоподъемника (переключатель блокировки и разблокировки дверей) и заземляющей цепью замков передних дверей в сборе.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Проверить дверь ключ цилиндр выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверить цепь цилиндра замка двери (" ключ CYL Lk-Sw ", " КЛЮЧ ЦИЛ Ун-Юз ") в режиме " МОНИТОР ДАННЫХ " с CONSULT-I.при повороте переключателя цилиндра ключа в положение " ЗАМОК КИЛ Лк ".
  2. Проверить передний дверь ключ цилиндр выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя цилиндра ключа двери. Проверить целостность между клеммами 1, 3 и 2 выключателя цилиндра ключа дверцы. OK или Ng OK: Проверить следующее. Жгут для открытия или замыкания между главным переключателем стеклоподъемника (переключатель блокировки и разблокировки дверей) и переключателем цилиндров ключей дверцы Цепь массы переключателя цилиндров ключа двери Nг: Заменить узел замка передней двери (сторона водителя).
Схема №93
Схема №94
  1. Проверить пассажир сторона SELECT реле цепь 1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить BCM и пассажирскую сторону выбрать разъем реле разблокировки. Проверить целостность цепи между разъемом M35 разъема BSM клеммы 50 и пассажирской стороной нажать разъем реле деблокирования xtагх1 клемма 3. 50 (В) - должна существовать непрерывность тока Проверить неразрывность цепи между разъёмом xtag 2 клеммой 50 и " землей ".50 (V): Непрерывности не должно быть в норме или исправно для ремонта. M123 M35
  2. Проверить пассажир сторона SELECT реле цепь 2 Disconnect back дверь Lh разъём. проверить continuity between пассажир выбирает разъем реле разблокировки M123 клемма 4 и разъем привода блокировки задней двери в сборе хтагх1 клемма 3. 4 (L) - 3 (R / W): Должна существовать непрерывность Проверить целостность между пассажиром выбор разъема реле разблокирования xtагх2 клеммы 4 и землей. 4l - масса: непрерывности не должно существовать, или заменить OK для ремонта. D56 M123 (ref-234015-S04668185022006052800000)
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ПРИВОДА ЗАМКА ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ Проверить напряжение между разъемом механизма управления замком топливной крышки и землей. ОК: Заменить механизм управления механизмом блокировки топливной крышки. Нг: ПЕРЕХОДИТЕ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАМКА ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить БКМ и разъем привода блокировки топливной крышки.проверить целостность между разъемом M35 клеммы 44, 50 БСМ и разъемом привода блокировки топливных крышек хтагх1 клемма1, 3. 44 (г / ш) - 3 (ж / з): Должна существовать непрерывность.50 (В) - 1 (в): Целостность должна существовать жгут ОК: Проверить состояние жгута и заменить соединитель Ng: Ремонт. B23
Схема №98

Процедура проверки CONSULT-II

ВниманиеЕсли ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ не подключен к CONSULT-II, транспортное средство переходит в " безотказный режим ", который представляет собой " зажигание фары " и / или " вращение охлаждающего вентилятора " при запуске CONSULT-III.
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
  2. Подключить " CONSULT-II " и " CONSULT-II CONVERTER " к разъему канала передачи данных.
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Нажать «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Прикоснитесь к " BCM " и, если надпись не индицируется, перейдите в " CONSULT-II DATE LINK разъём (диагностический разъём) цепь ". (ref-233992-S34507144402006052800000)
  6. Коснитесь " MULTI дистанционный ENT ".
  7. Выбрать режим диагностики. Доступны " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ", " МОНИТОР ДАННЫХ " и " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".

ПримечаниеВсегда проверять " Рабочий процесс " перед устранением неполадок. См. " РАБОЧИЙ ПОТОК ". Всегда проверять батарею брелка перед заменой брелока. (ref-234015-S00161428312006052800000)

Схема №104
Схема №105
  1. Проверить ключ FOB аккумулятор Извлечь батарею брелка. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА БАТАРЕИ БРЕЛОКА ". Проверить напряжение между положительной и отрицательной клеммами аккумулятора, (+) и (-). Напряжение: 2,5 В - 3,0 В ПРИМЕЧАНИЕ: брелок не функционирует, если аккумулятор установлен неправильно. OK или Ng OK: Батарея брелока исправна. Nг: Заменить батарею бленкера. (ref-234015-S10902560122006052800000)
Схема №106
Схема №107
  1. Проверить ключ FOB FUNCTION с CONSULT-II Функция проверки брелка в режиме " МОНИТОР ДАННЫХ " с помощью CONSULT-II.П ри нажатии на каждую кнопку брелока соответствующий пункт монитора следует поворачивать следующим образом ОК или Нг ОК: Брелок исправен Ng: Заменить брелок и зарегистрировать код ID бленкера. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ВВОДА КОДА ИДЕНТИФИКАЦИИ ". (ref-234015-S40331690672006052800000)
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Проверить ACC Питание с CONSULT-II проверить температура заряда воздуха Питание (" ACK ON Fw ") in " жгут контроль " mode с CONSULT- II. When Выключатель зажигания is в положении " АСС " / АСК ПО: вкл. Когда выключатель зажигания находится в состоянии " ВЫКЛ ". AСАС: выкл.выключить напряжение между разъемом XCM и землей, OK или Ng ОК: использовать цепь питания AC. 10A
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II проверить дверь switches (" ДВЕРЬ ПО-ДР ", " СТВОРКА по-АС " ", ДВЕРЦА СО-Рл " и " ДВЕРНОЙ ПАЗ ") в режиме " DATA контроль " с CONSULT-II.WITE Проверить напряжение между БКМ и землей ОК или Нг ОК: цепь выключателя двери идет на 2.
  2. Проверить дверь выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить дверной выключатель и унифицированные соединители BCM. Проверить целостность цепи между BSM и дверным выключателем. Убедиться в целостности цепи между БКМ и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить жгут.
  3. Проверить дверь выключатель Проверить целостность цепи между клеммами 4 и 5 дверного переключателя. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- заменить дверной переключатель.
  4. Проверить дверь выключатель масса жгут Проверить целостность цепи между разъемами дверного выключателя D10, D38, D56, хтагx3 клеммой 5 и землей. OK или Ng OK: Проверить разъем жгута. Nг: Отремонтировать или заменить жгут. D76
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. Проверить BACK дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверить выключатель задней двери (" BACKDROW Sw ") в режиме " DATA контроль " с помощью CONSULT-Ii.п ри открытой задней двери: ВКЛ. При закрытой задней двери ЗАДНЕЕ ДВЕРЦА ПО: ОТКЛ. БЕЗ Проверить напряжение между соединителем BCM и землей. OK или NOK: Цепь выключателя задней двери к НОК - НОРМАЛЬНО 2.
  2. Проверить BACK дверь выключатель жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители BCM и замка задней двери в сборе. Проверить целостность цепи между разъемом M36 клеммы 58 разъема BSM и разъемом замка задней дверцы в сборе хтагх1 клемма 3. 58 (В / Ш) - должна существовать непрерывность. Проверить неразрывность цепи между разъёмом BMM M36 клеммой 58 и " землей ". D111
  3. Проверить BACK дверь выключатель Проверить целостность цепи между клеммами 3 и 4 замка задней двери в сборе. OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Заменить замок задней двери.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Проверить целостность цепи между разъемом D111 на клемме 4 и землей. 4 - (B) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверить соединение жгута. Nг: Отремонтируйте или заменить жгут.
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. Проверить ключ выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверить ключ зажигания " IGN ON ПО " в режиме " DATA контроль " с помощью CONSULT-Ii.п ри вставлении ключа в цилиндр ключа зажигания ключ ON SO: ВКЛ. При вынимании ключа из цилиндра ключа зажигания ключ N Sw: OFF WITHOUT-IIПРОВЕРИТЬ напряжение между коннектором BCM и землей OK или NOK: цепь переключателя ключа на 2.
  2. Проверить ключ выключатель Проверить целостность цепи между разъемом ключа M28 клеммами 3 и 4. OK или Ng OK: GO TO 3. ng: заменить ключ.
  3. Проверить ключ выключатель цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BSM жгут разъём M34 клемма 37 и ключ выключатель жгут коннектор хтагх1 клемма 4. 37 (B / R) - 4 (b): Должна существовать непрерывность между разъемом жгута БКМ и землей. M28 M34 10A
Схема №135
Схема №136
  1. Проверить IPDM E / R вход напряжение Turn Выключатель зажигания OFF. проверить напряжение between IPDM E \ R разъём E9 клемма 51 и масса. 51 (G / O) - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: Заменить ИПДМ Е / Р. Нг: GO TO 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ IPDM E / R Отсоединить разъем реле МПДМ Е / Р и сирены. Проверить целостность цепи между клеммой 51 разъема Е9 МПД Э / Р. и клеммой 1. 51 (Г / О) - 1 (Ж / В) соединителя реле сирены: Должна существовать целостность цепи. ОК или Нг OK: Проверить подключение жгута. Нg: Отремонтировать или заменить жгут. E11
ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без соединения с CONVERTER, то неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который выполняет обмен данными по шине CAN.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Подключить CONSULT-II CONVERTER и CONSULT-II к разъему канала передачи данных.
  3. С помощью механического ключа включить выключатель зажигания.
  4. Нажать «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Нажать кнопку " INTELLIGENT ключ " (интеллектуальный ключ) на экране " SELECT система ". Если кнопка не отображается, перейдите в раздел CONSULT-II DATE LINK разъём (диагностический разъём) цепь
  6. Выбрать режим диагностики. Доступны " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ", " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ " ", МОЖЕТ ЛИ ПОДДЕРЖКА ДИАГИ Mntr " " DATA контроль " (КОНТРОЛЬ ДАННЫХ), " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " и " НОМЕР ДЕТАЛИ ЭБУ ".

Результаты самодиагностики

Результаты самодиагностикиОписаниеПроцедура диагностикиСсылка
CAN COMM (КОММ CAN)Неисправность обнаружена в связи CAN.Проверить коммуникационную систему CAN. Проверка системы связи CAN
CAN COMM2Внутренняя неисправность блока интеллектуальных ключейПроверить коммуникационную систему CAN. Проверка системы связи CAN
STRG COMMНеисправность обнаружена в связи блока интеллектуального ключа и блока блокировки рулевого управления.Проверить блок блокировки рулевого управления. Проверить блок блокировки рулевого управления
I-ключ C / UВнутренняя неисправность блока интеллектуальных ключейЗаменить блок интеллектуальных ключей. Проверка работы IPDM E / R
IMMUНеисправность NATSПроверить НАТС. NVIS (СИСТЕМА ИММОБИЛИЗАТОРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НИССАН-НАЦ)

РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ

Результаты самодиагностики не отображаются

ПримечаниеПеред выполнением диагностики в следующей таблице проверить " Процедуру диагностики неисправностей ". Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ НЕПОЛАДОК ". Убедиться, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " Условия транспортного средства ", до начала диагностики и проверить каждый симптом. Если обнаружены следующие " симптомы ", проверить системы, указанные в столбце " Процедура диагностики / обслуживания " в этом порядке. (ref-234015-S01016652812006052800000)

Схема №141
  1. Используют зарегистрированный по идентификатору механический ключ.
  2. Несколько механических ключей не установлены в брелок. (Если механические ключи находятся рядом с выключателем зажигания, операция может работать неправильно.)

Как проверить батареи с интеллектуальным ключом

Проверить, подключив сопротивление (примерно 300 Ом) так, чтобы значение тока стало примерно 10 ма.

Схема №142
  1. Стандарт: прибл. 2.5-3.0v
Схема №143

Как проверить корпус, замка и системы безопасности: диагностики

  1. Проверить замок задней двери на наличие следующих предметов. Шум неисправности или закрытие и открытие задней двери Износ или повреждение компонента
  2. Нанести консистентную смазку на вращающуюся часть замка задней двери.
Схема №144
  1. Снять финишер задней двери. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-234018-S01548712232006052700000)
  2. Снять лампу номерного знака в сборе (см. раздел " ЛАМПА НОМЕРНОГО ЗНАКА "). (ref-234024-S29585843902006052700000)
  3. Отсоединить разъем кабельного жгута выключателя открывания задней двери.
  4. Снять выключатель открывания задней двери, протолкнув отверткой собачки.

Процедура инспекции CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Нажать " СТАРТ " (на базе NISSAN Vhcl).
  5. Прикоснитесь к " BCM " и, если надпись не индицируется, перейдите в " CONSULT-II DATE LINK разъём (диагностический разъём) цепь ". (ref-233992-S34507144402006052800000)
  6. Коснитесь " THEFT ALM ".
  7. Выбрать режим диагностики. Доступны " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ", " МОНИТОР ДАННЫХ " и " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".
Элемент тестаОписание
КРАЖА INDЭтот тест может проверить работу лампы индикатора безопасности. Лампа будет включена при касании " ON " на экране CONSULT-II.
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАЭтот тест может проверить работу звукового сигнала безопасности транспортного средства. Звуковые сигналы будут активированы в течение 0,5 секунды после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-II.
ФАРА (HI)Это испытание позволяет проверить работу ламп безопасности транспортного средства. Фары будут включаться в течение 0,5 секунды после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-II.

ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Схема №150
  1. Диагностика " Питание дверь замок система "; см. " WORK FLOW ". (ref-234015-S33803829062006052800000)
  2. Диагностика " СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ "; см. раздел " ПОТОК РАБОТ ". (ref-234015-S00161428312006052800000)
  3. Диагностика " INTELLIGENT ключ система "; см. " WORK FLOW ". (ref-234015-S32208866902006052800000)
ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Вставить карту программы NVIS (NATC) в программу CONSULT-II. Карта программы: NATS (AEN02C)
  3. Подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  4. Включить выключатель зажигания.
  5. Нажать кнопку «START»(пуск).
  6. Коснитесь " OTHER ".
  7. Выбрать " NATS V.5.0 ", при отсутствии индикации " NATS V 5.0 " перейдите к пункту " CONSULT-II DATE LINK разъём (диагностический разъём) цепь ". (ref-233992-S34507144402006052800000)
  8. Выполнить каждый режим диагностического тестирования в соответствии с каждой процедурой обслуживания. Для получения дополнительной информации см. Руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS.

Функция режима диагностического тестирования CONSULT-II

РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ CONSULT-IIОписание
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ C / UПри замене любого из следующих компонентов необходима инициализация C / U и повторная регистрация всех ключей зажигания NATS. [(Ключ зажигания NATS / BCM / блок управления двигателем]
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGОбнаруженные элементы (экранные термины) показаны на диаграмме. Обратитесь к разделу " " ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ NVIS (NATS) " ". (ref-234015-S41332283362006052800000)

ОПИСАНИЕ РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ CONSULT-II

ПримечаниеКогда выполняется любая инициализация, все ID, ранее зарегистрированные, будут стерты, и все ключи зажигания NATS должны быть зарегистрированы снова. Двигатель не может быть запущен с незарегистрированным ключом. В этом случае система покажет " РАЗНИЦА КЛЮЧА " или " РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ " в качестве результата самодиагностики на экране CONSULT-II. В редких случаях " ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU " может храниться как результат самодиагностики во время процедуры регистрации ключа, даже если система не функционирует.

Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162

Диагностическая процедура 1

Результаты самодиагностики

" CHAIN OF блок управления двигателем-IMMU " (" Цепь блок управления двигателем-IMMU "), отображаемая на экране CONSULT-II

Сначала выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с помощью CONSULT-II, затем провести диагностику неисправности системы с индикацией " САМОКОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТОВ " из состава " БКМ ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSULT- II (САМОДИАГНОСТИКА) ". (ref-234027-S10444737392006052700000)

Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
  1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Подтвердите РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНАЦИИ " ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU ", отображаемые на экране CONSULT-II. ПРИМЕЧАНИЕ: в редких случаях во время процедуры регистрации ключа может быть сохранена информация " ЦЕПОЧКА ЕСМ-ИММУ ", даже если система не работает со сбоями. Отображается ли экран CONSULT-III, как показано на рисунке? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ к пункту " SEL- ДИАГНОСТИКА СВЯЗАНА ". (ref-234015-S42559600582006052800000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь FOR BCM Turn OFF. Disconnect BDM разъём. проверить напряжение between BSM и масса с CONSULT-II or tester. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверить следующую плавкую вставку 50A (буква F, расположенную в коробке предохранителей и плавких вставок) xttag1 предохранитель [No18, расположенная в блоке предохранителей (j / B)] на короткое замыкание или обрыв жгута см 10A
  3. Проверить Выключатель зажигания ON сигнал Turn запальный выключатель ВКЛ. Проверить напряжение между разъемом BCM M34 клеммой 38 (R) и землей с помощью CONSULT-II или тестера................................ 38 (P) - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Проверить следуе.10A предохранитель [№ 1, расположен в блоке предохранителей (J / B)] жгут для открытого или короткого замыкания между предохранителем и BСМ
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ BCM Выключить зажигание. Проверить целостность цепи между клеммой 52 (B) разъема BSM и землей. 52 (В) - масса: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: отремонтируйте жгут проводов или заменить его.
  5. Заменить BCM заменить BSM. Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-II. Для получения информации о инициализации обратитесь к руководству по эксплуатации CONSULT-IVIS / NVIS. Запускается ли двигатель? ДА: BPM неисправен. Заменить BDM. Провести инициализацию посредством CONSLECT-II.Д ля инициализации см. Руководство по эксплуатации " NATS-IVIS " или Nm не выполняет никаких функций. (ref-234015-S30711386472006052700000)

Диагностическая процедура 2

Результаты самодиагностики

На экране CONSULT-II индицируется «DIFFERENCE OF ключ»

Схема №168
Схема №169
  1. CONFIRM SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Подтвердите результаты самодиагностики " DIFFERENCE OF ключ ", отображаемые на экране CONSULT-II. Отображается ли экран CONSULT- II в соответствии с рисунком? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД КО " ПУНКТУ, СВЯЗАННОМУ С САМОДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-234015-S42559600582006052800000)
  2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II. Обратитесь к разделу " Инициализация вручную при помощи CONSULT II ". Повторно зарегистрируйте все идентификаторы ключа зажигания NATS. Для инициализации и регистрации идентификаторов ключей зажигания NATS см. Руководство по эксплуатации CONSULT- II NATS / NIS VIS.П римечание: если инициализация не завершена или неисправна, то сообщение CONSILL-III показывает на экране незадействованную систему и может быть заменен двигатель.

Диагностическая процедура 3

Результаты самодиагностики

На экране CONSULT-II индицируется надпись «CHAIN OF IMMU-ключ»

Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. CONFIRM SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Подтвердите результаты самодиагностики " CHAIN OF IMMU-ключ ", отображаемые на экране CONSULT-II. Отображается ли экран CONSULT- II так, как показано на рисунке? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ В " ПУНКТ, СВЯЗАННЫЙ С САМОДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-234015-S42559600582006052800000)
  2. Проверить NATS ANTENNA AMP. установка (ПРОВЕРЬ УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ НАТ. УСТАНОВКА) Проверить установку усилителя антенны НАТА. Обратитесь к разделу " КАК ЗАМЕНИТЬ АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ NAT ". OK или Ng OK: GO TO 3. Нг: Переустановите правильно усилитель антенны NATS. (ref-234015-S00860438412006052700000)
  3. Проверить NVIS (NATS) IGNING ключ ID CHIP Запуск двигателя с другим зарегистрированным ключом зажигания NATS.З аходится ли двигатель? ДА: Чип идентификации ключа зажигания неисправен. Заменить ключ зажигания. Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-II. Для получения информации о инициализации обратитесь к руководству по эксплуатации CONSULT-IIJ NATS-IVIS / NVIS.NO: GO TO 4.
  4. Проверить Питание SUPPLY FOR NATS ANTENNA AMP. Turn Выключатель зажигания " ON ". проверить напряжение between NATS antenna amp. разъём M30 клемма 1 (P / L) и масса с CONSULT-II or tester. Just after turning ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " ВКЛ ".: Прибывает OK или Ng OK: Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между NCM. 5V
  5. Проверить NATS ANTENNA AMP. сигнал LINE-1 проверить напряжение between NATS antenna amp. разъём M30 клемма 3 (LG) и масса с analog tester, Before turning igence выключатель " ON " Напряжение: хтагс1 Just after IGN should move. OK or Ng OK: GO TO 6. Ngh проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между усилителем антенны и BCM. 0V
  6. Проверить NATS ANTENNA AMP. сигнал LINE- 2 проверить напряжение between NATS antenna amp. разъём M30 клемма 7 (BR) и масса с analog tester, Before turning IGN " ON " Напряжение: хтагс1 Сразу После включения выключателя зажигания " ВКЛ ". Указатель должен переместиться. OK или Ng OK: GO TO 7. N: Проверить жгут на обрыв или замыкание между усилителем антенны и BCM. 0V
  7. Проверить NATS ANTENNA AMP. масса LINE цепь Turn Выключатель зажигания " OFF ". проверить continuity between NATS antenna amp. разъём M30 клемма 5 (P) и масса. 5 (Р) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: NATES amps. is failfunctiving. ng. N: Проверить жгут на обрыв или замыкание между усилителем антенны Nat и BCM. ПРИМЕЧАНИЕ: если жгут исправен-выполнить замену с помощью B.

Диагностическая процедура 4

Результаты самодиагностики

На экране CONSULT-II отображается «ID DISCORD, IMM-блок управления двигателем»

Схема №175
Схема №176
  1. ПОДТВЕРДИТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Убедиться в том, что на экране CONSULT-II отображается результат самодиагностики " ID DISCORD, IMM-ECМ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Зарегистрированный идентификатор BCM находится в противоречии с идентификатором ЕСМ. Экран CONSULT- II показан как показано на рисунке? ДА: ПЕРЕХОД К ПУНКТУ SELF-DIAGNOSTIC НЕ: GO TO " SELREL- RELATED IT. (ref-234015-S42559600582006052800000)
  2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II Обратитесь к инструкции по инициализации с помощью CONSULT-Ii.п овторите регистрацию всех идентификаторов ключей зажигания NATS. Для получения информации о инициализации см. Руководство по эксплуатации CONSUL-II.S-IVIS / NVIS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если инициализация не завершена или неисправна, то инструкция CONSULT- II отображает сообщение на экране. Можно ли выполнить инициализацию системы? ДА: Запустить двигатель (КОНЕЦ).
Схема №177
Схема №178
  1. Проверить предохранитель Проверить 10A предохранитель [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (Дж / Б)] OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Заменить предохранитель.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ Установить предохранитель 10A. Запустить двигатель и повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Убедиться, что лампа индикатора безопасности загорается. Должна загореться лампочка индикатора безопасности. ОК или Нг OK: проверка END Ng: GO TO 3.
  3. Проверить SECURITY INDICATOR лампа Питание SUPPLY цепь Отключить разъем комбинированного измерителя (лампа индикатора безопасности).проверить напряжение между разъемом комбинационного измерительного прибора (лампой указателя безопасности) M25 клемма 21 (Y / R) и землей. 21 (У / Р) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи ОК или Нг ОК: GO TO 4. Ng: Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между предохранителем и комбинированным измерительным прибором (индикаторной лампой индикатора).
  4. Проверить BCM FUNCTION Подключить лампу комбинированного индикатора (лампа индикатора безопасности). Отсоединить индикатор БКМ M34. Проверить напряжение между клеммой 23 (G / O) разъема БСМ и землей. 23 (G.o.) - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: Бцм неисправен. Заменить. Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-II. Для инициализации обратитесь к руководству по ПРОВЕРКЕ II M34

Диагностическая процедура 6

Результаты самодиагностики

На экране CONSULT-II индицируется сообщение «замок MODE»(РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ)

Схема №179
Схема №180
Схема №181
  1. ПОДТВЕРДИТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Убедиться, что на экране CONSULT-II отображается сообщение SELF-DIAGNOSTIC RESULTS " замок MODE " (РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ).отображается ли экран CONSULT- II так, как показано на рисунке? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД В " ЭЛЕМЕНТ, СВЯЗАННЫЙ С САМДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-234015-S42559600582006052800000)
  2. ESCAPE FROM замок MODE Выключить зажигание. Включить выключатель зажигания зарегистрированным ключом. (Не запускайте двигатель.) Подождать 5 секунд. Верните ключ в положение OFF. Подождать 5секунд. Повторить шаги 2 и 3 дважды (всего три цикла). Запустить двигатель. Запускается ли двигатель? ДА: Система в порядке (Теперь система вышла из " РЕЖИМА БЛОКИРОВКИ "). НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 3.
  3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С КОНСУЛТОМ-II Выполнить инициализацию с CONSULT-Ii.д ля инициализации обратитесь к Руководству по эксплуатации CONSULT-II.Н ачайте: Если инициализация не завершена или неисправна, то CONSULT- II выводит сообщение на экран. Можно ли инициализировать систему? ДА: Система в порядке. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II ЕЩЕ РАЗ Заменить NCM. Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-Ii.д ля инициализации обратитесь к руководству по эксплуатации CONSULT- II NATS-IVIS / NVIS.П римечание: Если инициализация не завершена или неисправна, то в сообщении на экране отображается CONSULT- II. Можно ли выполнить инициализацию системы? ДА: Система работает неправильно).

Процедура диагностики

СИМПТОМ: Передатчик не активирует приемник

Перед проведением процедуры, приведенной ниже, убедиться, что приемник системы (открывалка гаражных дверей и т.д.) работает с оригинальным, ручным передатчиком. Если NG, приемник или ручной передатчик неисправен, не связан с транспортным средством.

Схема №182
Схема №183
Схема №184
  1. Проверить ILLUMINATION (ПРОВЕРЬ ПОДСВЕТКУ) Повернуть выключатель зажигания " OFF ". Загорается ли красный свет (светодиод) передатчика при нажатии любой кнопки передатчика? ДА или НЕТ ДА: GO TO 2. NO: ПЕРЕЙТИ К 3.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАТЧИК Проверить автоматическое анти-ослепляющее внутреннее зеркало (универсальный приемопередатчик homelink) с помощью Tool *. *: Для получения подробной информации обратитесь к бюллетеню технической службы. OK или Ng OK: Неисправность приемника или ручного передатчика, не связанная с транспортным средством.
  3. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ Отсоединить разъем автоматического антизазывающего внутреннего зеркала (homelink universal transceiver).выключить выключатель зажигания " ВЫКЛ ". Проверить напряжение между разъемом автоматического противораззлезмивающего внутри зеркала (home link universal трансивера) разъема R4 клемма 5 (Y) и заземлением.5 (y) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 4.ng: проверить 10A предохранитель. [№ 19, расположенным в блоке замены предохранителя / ремонта домика).
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между антизаземляющим внутренним зеркалом (универсальным приемопередатчиком homelink) разъем R4 клемма 8 (B) и земля. 8 (В) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Заменить узел внутреннего зеркала. Nг: Жгут для разомкнутого или короткого замыкания между анти-ослепляющего внутреннего зеркала (универсального приемопередатчика homellink) земля.
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188

Другие статьи — Корпус, замка и система безопасности