Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z50 (2002-2008)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система ЛВС: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система ЛВС: Диагностика Nissan Murano Z50

Средства связи 44 иллюстрации ~13 мин чтения

Схема диагностики неисправностей

В зависимости от блока управления, осуществляющего связь по CAN, в результате самодиагностики может индицироваться " U1010 ".при наличии индикации " U1010 " заменить блок управления.

Схема №154
  1. Шаг 1: Обратитесь к разделу " ВЫБОР ТИПА СИСТЕМЫ БАНОК (КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАБЛИЦУ СПЕЦИФИКАЦИЙ) ". (ref-234028-S24201281792006052800000)
  2. Шаг 2: См. раздел " ПОЛУЧЕНИЕ ДАННЫХ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II ". (ref-234028-S06875237922006052800000)
  3. Шаг 3: Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАБЛИЦУ КОНТРОЛЬНЫХ ЛИСТОВ ". (ref-234028-S35906512712006052800000)
  4. Шаг 4: Обратитесь к разделу " ПРИМЕР ЗАПОЛНЕНИЯ КОНТРОЛЬНОГО ЛИСТА ПРИ ВОСПРОИЗВЕДЕНИИ НАЧАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ ". (ref-234028-S19239588612006052800000)
  5. Шаг 5: Проверка и ремонт в соответствии с диагностикой системы.

Как проверить цепь реле зажигания IPDM E / R

Проверить следующее. Если неисправности не обнаружено, заменить IPDM E / R.

  1. Схема питания IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ / ЗАЗЕМЛЕНИЯ IPDM Е / R. (ref-234031-S19885909032006052700000)
  2. Цепь питания зажигания. См. раздел " ПИТАНИЕ РОЗЖИГА - ПО ЗАЖИГАНИЮ ВКЛ " И / ИЛИ " ЗАПУСК " ". (ref-234031-S03210896892006052700000)
Схема №155
Схема №156

Проверить следующее. Если неисправности не обнаружено, заменить IPDM E / R.

  1. Схема питания IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ / ЗАЗЕМЛЕНИЯ IPDM Е / R. (ref-234031-S19885909032006052700000)
  2. Цепь питания зажигания. См. раздел " ПИТАНИЕ РОЗЖИГА - ПО ЗАЖИГАНИЮ ВКЛ " И / ИЛИ " ЗАПУСК " ". (ref-234031-S03210896892006052700000)
Схема №157
Схема №158

Проверить следующее. Если неисправности не обнаружено, заменить IPDM E / R.

  1. Схема питания IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ / ЗАЗЕМЛЕНИЯ IPDM Е / R. (ref-234031-S19885909032006052700000)
  2. Цепь питания зажигания. См. раздел " ПИТАНИЕ РОЗЖИГА - ПО ЗАЖИГАНИЮ ВКЛ " И / ИЛИ " ЗАПУСК " ". (ref-234031-S03210896892006052700000)
Схема №159
Схема №160

Проверить следующее. Если неисправности не обнаружено, заменить IPDM E / R.

  1. Схема питания IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ / ЗАЗЕМЛЕНИЯ IPDM Е / R. (ref-234031-S19885909032006052700000)
  2. Цепь питания зажигания. См. раздел " ПИТАНИЕ РОЗЖИГА - ПО ЗАЖИГАНИЮ ВКЛ " И / ИЛИ " ЗАПУСК " ". (ref-234031-S03210896892006052700000)
Схема №161
Схема №162

Проверить следующее. Если неисправности не обнаружено, заменить IPDM E / R.

  1. Схема питания IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ / ЗАЗЕМЛЕНИЯ IPDM Е / R. (ref-234031-S19885909032006052700000)
  2. Цепь питания зажигания. См. раздел " ПИТАНИЕ РОЗЖИГА - ПО ЗАЖИГАНИЮ ВКЛ " И / ИЛИ " ЗАПУСК " ". (ref-234031-S03210896892006052700000)
Схема №163
Схема №164

Проверить следующее. Если неисправности не обнаружено, заменить IPDM E / R.

  1. Схема питания IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ / ЗАЗЕМЛЕНИЯ IPDM Е / R. (ref-234031-S19885909032006052700000)
  2. Цепь питания зажигания. См. раздел " ПИТАНИЕ РОЗЖИГА - ПО ЗАЖИГАНИЮ ВКЛ " И / ИЛИ " ЗАПУСК " ". (ref-234031-S03210896892006052700000)
Схема №165
Схема №166

Проверить следующее. Если неисправности не обнаружено, заменить IPDM E / R.

  1. Схема питания IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ / ЗАЗЕМЛЕНИЯ IPDM Е / R. (ref-234031-S19885909032006052700000)
  2. Цепь питания зажигания. См. раздел " ПИТАНИЕ РОЗЖИГА - ПО ЗАЖИГАНИЮ ВКЛ " И / ИЛИ " ЗАПУСК " ". (ref-234031-S03210896892006052700000)
Схема №167
Схема №168

Проверить следующее. Если неисправности не обнаружено, заменить IPDM E / R.

  1. Схема питания IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ / ЗАЗЕМЛЕНИЯ IPDM Е / R. (ref-234031-S19885909032006052700000)
  2. Цепь питания зажигания. См. раздел " ПИТАНИЕ РОЗЖИГА - ПО ЗАЖИГАНИЮ ВКЛ " И / ИЛИ " ЗАПУСК " ". (ref-234031-S03210896892006052700000)
Схема №169
Схема №170

Как проверить между блоком управление AWD и исполнительным механизмом ABS и электрической схемой блока (блока управления)

  1. Проверить разъём Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отстыковать следующие разъемы. Блок управления блок управления двигателем AWD Привод АБС и электроагрегат (блок управления) Проверить неразрывность между соединителем жгута блока АВД E111 клеммами 8 (L), 16 (Y) и приводом АБC и электрическим блоком (блоком управления) Соединитель жгута хтагх1 клеммы 11 (л), 15 (У) у y Непрерывность - должна быть 16. E24
Схема №171

OK или NG

  1. OK: Подключить все разъемы и повторить диагностику. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ". (ref-234028-S23098301632006052800000)
  2. Нг: Ремонт жгута.
Схема №172
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъем блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и ослабленного соединения (сторона модуля управления и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- отремонтируйте клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами 94 (L) и 86 (Y) разъема жгута M80. 94 (Л) - 86 (У): Прибл. 108-132 Ом ОК или Нг OK: Заменить блок управления двигателем.NG: отремонтируйте жгут между ЕСМ и ВСМ.
Схема №173
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъем блока интеллектуального ключа на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона модуля управления и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте клемму или соединитель.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Разъем блока интеллектуальных ключей отсоединить. Проверить сопротивление между разъемом жгута блока интеллектуальных клавиш M99 клеммы 2 (L) и 3 (Y). 2 (Л) - 3 (У): Прибл. 54-66 Ом ОК или Нг OK: Заменить блок интеллектуальных ключей. Ng: Восстановить жгут между блоком интеллектуальных ключей и BCM.
Схема №174
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона модуля управления и сторона жгута).разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Разъем жгута F102 Разъем хомута M82 OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Ремонтная клемма или соединитель.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Разъединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами 5 (L) и 6 (Y) разъема жгута F103. 5 (Л) - 6 (У): Примерно 54-66 Ом ОК или Ng OK: Заменить Tcm.
Схема №175
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъем блока предупреждения о низком давлении в шинах на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока управления и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте клемму или соединитель.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока предупреждения о низком давлении в шинах.проверка сопротивления между разъемом жгута M81 блока оповещения о низком давлением в шине клеммы 9 (L) и 21 (Y).9 (Л) - 21 (У): ОК ок. 54-66 Ом или ОК Нг: Заменить блок предупреждения о малом давлении в шины.НГ: отремонтировать жгут между блоком предупреждения о пониженном давлении в пневматике и БКМ.
Схема №176
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъем BCM на наличие повреждений, изгиба и ослабленного соединения (сторона модуля управления и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте клемму или соединитель.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Разъединить разъем BCM. Проверить сопротивление между клеммами 39 (L) и 40 (Y) разъема жгута M34. 39 (Л) - 40 (У): Прибл. 54-66 Ом ОК или Ng OK: Заменить БКМ. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Бцм ". Нг: Восстановить жгут между BСМ и разъемом жгута хтаг1. M82 (ref-234027-S03884723312006052700000)
Схема №177
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъем дисплейного блока на наличие повреждений, изгиба и ослабленного соединения (сторона блока и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем дисплейного блока. Проверить сопротивление между клеммами 14 (L) и 16 (Y) разъема жгута дисплейного блоков M39. 14 (Л) - 16 (У): ОК прибл. 54-66 Ом или ОК Нг: Заменить дисплейный блок. НК: Восстановить жгут между дисплейным блоком и разъемом канала передачи данных.
Схема №178
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить разъем и клеммы канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабленного соединения (сторона разъема и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: отремонтируйте клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами 6 (L) и 14 (Y) разъема канала передачи данных M24. 6 (Л) - 14 (У): Прибл. 54-66 Ом ОК или Ng OK: Провести повторную диагностику. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ РАБОЧЕГО ПОТОКА ".nг: Отремонтируйте жгут между разъемом канала связи передачи данных и унифицированным счетчиком и усилителем A / C. (ref-234028-S23098301632006052800000)
Схема №179
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъем унифицированного измерительного прибора и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона измерительного устройства и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте клемму или соединитель.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока. Проверить сопротивление между унифицированным измерительным прибором и разъемом усилителя постоянного тока M49 клеммы 1 (L) и 11 (Y). 1 (Л) - 11 (У): ОК примерно 54-66 Ом или ОК Нг: Заменить унифицированные измерительные приборы и усилитель А / С.
Схема №180
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъем датчика угла поворота рулевого колеса на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны датчика и со стороны жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: отремонтируйте клемму или соединитель.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Проверить сопротивление между разъемом жгута датчика угла поворота M33 клеммы 4 (L) и 5 (Y).4 (Л) - 5 (У): Прибл. 54-66 Ом ОК или Нг OK: Заменить датчик угла поворота. Ng: Отремонтировать жгут между датчиком угла поворота и разъемом канала передачи данных.
Схема №181
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока управления и сторона жгута).разъем блока управления креслом водителя Разъем жгута B301 Соединитель жгутов B9 OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- ремонтная клемма или разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между разъемом жгута B303 блока управления креслом водителя клеммы 3 (L / Y) и 19 (BR / W). 3 (L-) - 19 (BR-): ОК прибл. 54-66 Ом или ОК Нг: Заменить блок управления сидением водителя.
Схема №182
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъем блока управления AWD на наличие повреждений, изгиба и ослабленного соединения (сторона блока управления и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте клемму или соединитель.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления AWD. Проверить сопротивление между клеммами 8 (L) и 16 (Y) разъема жгута E111 Бу АВД. 8 (Л) - 16 (Ю): Прибл. 54-66 Ом ОК или Ng OK: Заменить блок управления АВД.НГ: Восстановить жгут между блоком управления АРМ и IPDM e / R.
Схема №183
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) на наличие повреждений, перегибов и неплотного соединения (сторона блока управления и сторона жгута).ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте клемму или соединитель.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления).проверка сопротивления между исполнительным механизмом ABS и разъемом жгута E24 электроблока (блока контроля) 11 (L) и 15 (Y).11 (Л) - 15 (У): ОК прибл. 54-66 Ом или ОК Нг: Заменить исполнительный механизм и электроагрегат (блок управления). Ng: Восстановить жгут между исполнительным приводом и электроблоком (блоком управления) и IPR.
Схема №184
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъем IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона модуля управления и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте клемму или соединитель.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между разъемом жгута IPDM Е / Р клеммами Э9 48 (L) и 49 (Y).48 (Л) - 49 (У): ОК прибл. 108-132 Ом или ОК Нг: Заменить IPDN Е \ Р. Ng: отремонтировать жгут между ИПДМ Э и блоком привода и электропривода АБС (блок управления).
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. Проверить разъём Выключение выключателя зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона модуля управления, сторона блока управления, стороны блока измерения, сторона датчика или сторона кабельного жгута).блок управления двигателем Intelligent ключ unit блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Блок управления с предупреждением о низком давлении в шинах Блок ВСМ Унифицированный измерительный прибор и усилитель А / Ц. Блок контроля сиденья водителя AWD между блоком управления ABS / приводом (блок) IPE
  2. Жгут данных ECC и кабельный жгут с защитой от короткого замыкания Соединение кабеля для подключения датчика давления 9. Разъем блок управления двигателем Разъем разъема блока управления интеллектуальным ключом Соединитель кабеля M82 Разъем блока управления предупреждением о низком давлении в шине Коннектор блока отображения Унифицированный измерительный прибор и A / C разъем соединителя датчика угла поворота Разъем жгута M9 Проверка целостности между разъемом канала передачи данных 6 (L) и 14 (Y).проверка 3: не должна быть исправной. M24 M82
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 9 Проверить целостность связи между разъемом для подключения датчика давления M24, клеммами 6 (L), 14 (Y) и заземлением. 6 (L- не должно быть массы. 14 (У) - должна отсутствовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить следующие жгуты. Если какой-либо жгут поврежден, восстановить жгут между соединителем данных и кабельным жгутом блок управления двигателем 1 M82
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами 5 (L) и 6 (Y) разъема жгута F103. Не должно быть целостности цепей 5 (Л) - 6 (У). OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Восстановить жгут между TMM и разъемом жгута хтагх1. F102
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F103 клеммами 5 (L), 6 (Y) и заземлением. 5 (L- Земля: непрерывности не должно быть. 6 (У) - Масса: неразрывности не должно существовать. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Ремонт жгута между TSM и разъемом кабеля F102.
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем жгута B4 и разъем жгутов B9. Проверить целостность цепи между разъемом жгута В4 клеммы 4 (L) и 10 (Y).4 (Л) - 10 (У): Неразрывности не должно быть. OK или Ng OK: GO TO 7. Nг: Проверить следующие жгуты. Если какой-либо жгут поврежден, отремонтировать жгут. Жгут между разъёмом жгута Бут в4 и разъемом В2 жгут между соединителем жгута
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между соединителем жгута B4 клеммами 4 (L), 10 (Y) и землей. 4 (L- Масса: не должно существовать. 10 (У) - Земля: Непрерывности не должно быть. OK или Ng OK: GO TO 8. Nг: Проверить следующие жгуты. Если какой-либо жгут поврежден, восстановить жгут. Жгут между разъемом жгута В4 и соединителем B2 жгут между соединителей
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить неразрывность между разъемом жгута B303 блока управления креслом водителя клеммами 3 (L / Y) и 19 (BR / W). 3 (L-) - 19 (BR-): Прозвонки не должно быть. ОК или Ng OK: GO TO 9. Nг: Восстановить жгут между блоком управления сидением водителя и разъемом шлема1. B301
  9. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута B303 блока управления креслом водителя клеммы 3 (L / Y), 19 (BR / W) и заземлением. 3 (L-) - Масса: Непрерывности не должно существовать. 19 (BR-) -масса: неразрывности не должно быть. OK или Ng OK: GO TO 10.ng: Отремонтируйте жгут между блоком управления сиденьем водителя и соединителем xtax1. B301
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Отсоединить следующие разъемы. Разъем блока управления AWD Исполнительный механизм и электрический блок (блок управления) Разъем IPDM E / R Проверка целостности между соединителем МПДМ Е / Р жгута E9 клеммы 48 (L) и 49 (Y).48 (Л) - 49 (У): Целостность не должна существовать. OK или Ng ОК: Перейти к 11. Нг: Проверить следующие жгуты, если поврежден какой-либо жгут. E105
  11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R клеммы E9 48 (L), 49 (Y) и заземлением. 48 (Л) - Масса: Не должно существовать целостности цепи. 49 (У) -масса: Непрерывности не должно быть. OK или Ng OK: GO TO 12. Ng.п роверить следующие жгуты. Если какой-либо жгут поврежден, отремонтировать электрический жгут между блоком управления IPDE / P и AWD. E105
  12. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R INTERNAL цепь Удалить с автомобиля блок управления двигателем и блок управления электродвигателем. Проверить сопротивление между клеммами 94 и 86 блока управления электродвигателями. 94-86: прибл. 108-132 Ом Проверить сопротивления между выводами 48 и 49 блока управления двигателем. 48-49: Примерно 108-138 Ом ОК или Ng OK: GO TO 13.
  13. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Заполните описанные симптомы в столбце " Симптом " в контрольном листе. Подключить все соединители, а затем убедиться, что симптом воспроизводится. OK или Ng OK: GO TO 14. Nг: Обратитесь к ПРИМЕРУ ЗАПОЛНЕНИЯ КОНТРОЛЬНОГО ЛИСТА, КОГДА НАЧАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ НЕ ВОСПРОИЗВЕДЕНЫ
  14. Проверить UNIT REPRODUCIBILITY > Выполнить следующую процедуру для каждого блока, а затем провести тест на воспроизводимость. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отключить разъем блока. Заменить кабель аккумуляторную батарею на отрицательную клемму. Убедиться в том, что симптом, заполненный " Symbom " контрольного листа, воспроизведен. (Не путайте его с симптомом, относящимся к снятому блоку) Проверить воспроизведение того же самого симптома. Интеллектуальный ключевой блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) блок управления индикатором низкого давления шины

Проверить следующее. Если неисправности не обнаружено, заменить IPDM E / R.

  1. Схема питания IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ / ЗАЗЕМЛЕНИЯ IPDM Е / R. (ref-234031-S19885909032006052700000)
  2. Цепь питания зажигания. См. раздел " ПИТАНИЕ РОЗЖИГА - ПО ЗАЖИГАНИЮ ВКЛ " И / ИЛИ " ЗАПУСК " ". (ref-234031-S03210896892006052700000)
Схема №196
Схема №197

Проверить следующее. Если неисправности не обнаружено, заменить IPDM E / R.

  1. Схема питания IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ / ЗАЗЕМЛЕНИЯ IPDM Е / R. (ref-234031-S19885909032006052700000)
  2. Цепь питания розжига см. в разделе " ЗАПАЛЬНОЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ - ЗАПАЛ ПО ВХОДУ " И / ИЛИ " ЗАПУСК ". (ref-234031-S03210896892006052700000)

Другие статьи — Система ЛВС