Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z50 (2002-2008)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система: Обзор Nissan Murano Z50

Мультимедиа 89 иллюстраций ~20 мин чтения

Описание системы связи CAN

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в реальном времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современные транспортные средства оснащены множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (CAN H line, CAN L line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает / принимает данные, но выборочно считывает данные.

Описание аудиовизуальная, навигационной и телефонной система: обзора

  1. Функция диагностики состоит из режима самодиагностики, выполняемого автоматически.
  2. Режим самодиагностики проверяет наличие соединений между блоками, составляющими данную систему, анализирует каждый отдельный блок одновременно и выводит результаты на ЖК-экран.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Запустить двигатель.
  2. Выключить аудиосистему.
  3. Нажимая переключатель " ПАУЗА / БЕЗ ЗВУКА ", повернуть регулятор громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 щелчков и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.)
  4. Выбрать каждый соединительный блок (IVCS, CHANGER, SATELLITE RADIO).
  5. Отображается экран самодиагностики. С помощью джойстика выбрать каждый пункт и выполнить диагностику. ВНИМАНИЕ: Если самодиаг не может быть активирован, обратитесь к " КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ ". (ref-234029-S22998860032006052800000)

Следующая настройка громкости может быть изменена.

Схема №5

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в реальном времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современные транспортные средства оснащены множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (CAN H line, CAN L line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает / принимает данные, но выборочно считывает данные.

  1. Функция диагностики состоит из режима самодиагностики, выполняемого автоматически, и режима CONFIRMATION/регулировка, управляемого вручную.
  2. Режим самодиагностики проверяет наличие соединений между блоками, составляющими данную систему, анализирует каждый отдельный блок одновременно и выводит результаты на ЖК-экран.
  3. Режим ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / НАСТРОЙКА используется для выполнения диагностики неисправностей, которые требуют работы и суждения оператора (инцидент, который не может быть автоматически оценен системой), проверки / изменения установленного значения и отображения истории ошибок навигационной системы.
Схема №6

ПримечаниеВключить отображение состояния, заданного функцией D / N.

Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Запустить двигатель.
  2. Выключить аудиосистему.
  3. Нажимая кнопку " PAUSE / MUTE ", повернуть регулятор громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переключение с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " PREV ".
  4. Появится начальный экран диагностики неисправности, и пункты " Самодиагностика (Dcu) ", " Самодиагностика (NAVI) ", " Подтверждение / Настройка " и " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG " станут выборочными.
  5. Выполнить самодиагностику, выбрав " Self-Диагностика (Dcu) ". Будет показан экран подразделения самодиаг и операция перейдет в режим самодиагностики. Столбчатая диаграмма, показанная под экраном подразделения самдиагностика, указывает на ход диагностики.
  6. После завершения самодиагностики будет показан экран подтверждения опционального компонента. Когда подключение дополнительного компонента оценено как ошибка, появится экран для проверки того, действительно ли дополнительный компонент установлен на транспортном средстве или нет. После установки выбрать переключатель компонента на экране и нажать " End " (конец). Затем отобразится экран " SELF Диагностика ". При нормальном подключении дополнительного компонента выключатель компонента не отображается на экране.
  7. На экране " САМОДИАГНОСТИКА " каждое наименование блока будет окрашено в соответствии с результатом диагностирования, следующим образом. Зеленый цвет: Нет неисправностей. Серый: Не поддается оценке по результатам самодиагностики. Красный: Блок неисправен. При наличии нескольких неисправностей в блоке цвет его переключателя на экране будет либо красным, желтым, либо серым, определяемым неисправностью наивысшего приоритета.
  8. Выбрать переключатель на экране " SELF Диагностика " и будут показаны комментарии к результатам диагностики. Когда переключатель горит зеленым цветом, будет показан следующий комментарий. " Самодиагностика прошла успешно. Рекомендуется дальнейшая диагностика и регулировка. Следовать меню " confirmation / регулировки " или обратитесь к статье ".при сером переключателе будет показано следующее замечание. " Подключение к следующему блоку ненормально. См. статью для получения более подробной информации ". При красном положении переключателя будет отображено следующее замечание ".
Схема №13
  1. Выбрать неисправный номер диагностики в таблице краткого справочника результатов диагностики.
  2. Найдите предполагаемую неисправную систему в таблице номеров диагностики и выполнить проверку, обратившись к разделу " электросхема - COMM ". (ref-234029-S12551981352006052800000)
  3. Выключить выключатель зажигания и снова провести самодиагностику.

*: Dcu = устройство управления дисплеем

ВниманиеЕсли переключатель A / C и Av неисправен, запуск невозможен. Обратитесь к разделу " НЕ МОГУТ РАБОТАТЬ ВСЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ А / С И АВ (НЕВОЗМОЖНО ЗАПУСТИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ) ". При неисправности дисплея вы не можете начать работу. См. раздел " ВСЕ ЭКРАНЫ НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ". (ref-234029-S31186511182006052800000)(ref-234029-S18146948182006052800000)

Коды самодиагностики

Номер диагнозаПункт проверкиСсылка
1Неисправность блока управления дисплея Демонтаж и монтаж блока управления дисплея
2Линия связи дисплея между блоком управления дисплеем и дисплеем При неправильной работе соединения между блоком управления дисплея и дисплеем
3Схема питания аудиоблока Линия звуковой связи между блоком управления дисплеем и аудиоблоком При неправильной работе соединения между блоком управления дисплеем и аудиоблоком
4Источник питания блока управления NAVI и линия связи Av наземного контура между блоком дисплейного контроля и блоком управления NAVI При неправильной работе соединения между блоком управления дисплеем и блоком управления NAVI

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Запустить двигатель.
  2. Выключить аудиосистему.
  3. Нажимая кнопку " PAUSE / MUTE ", повернуть регулятор громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переключение с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " PREV ".
  4. Появится начальный экран диагностики неисправности, и пункты " Самодиагностика (Dcu) ", " Самодиагностика (NAVI) ", " Подтверждение / Настройка " и " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG " станут выборочными.
  5. Выполнить самодиагностику, выбрав " Самодиагностика (NAVI) ". Появится экран подразделения самодиагностики, и операция перейдет в режим самодиагностики. Столбчатая диаграмма, показанная под экраном подразделения самодиагностики, указывает на ход диагностики.
  6. На экране " SELF Диагностика (NAVI) " появится сообщение о том, что в разделе " самодиагностика " отображается информация о переключателе с красным цветом. При появлении сообщения об ошибке отображается следующее: " Самодиагнация ". Если имеется несколько ошибок, то будет отображен красный, желтый или серый цвет соответствующего переключателя. Выбрать соответствующий переключатель.
Схема №19
  1. Выбрать неисправный номер диагностики в таблице краткого справочника результатов диагностики.
  2. Найдите предполагаемую неисправную систему в таблице номеров диагностики и выполнить проверку, обратившись к разделу " электросхема - COMM ". (ref-234029-S12551981352006052800000)
  3. Выключить выключатель зажигания и снова выполнить самодиагностику. *: Navigation = NAVI управление unit ВНИМАНИЕ! Когда переключатель A / C и Av неисправен, вы не можете запуститься. Обратитесь к разделу " НЕВОЗМОЖНО УПРАВЛЯТЬ ВСЕМИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯМИ A ИЛИ C (НЕВОЗМОЖНО ЗАПУСТИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ) ". Если на дисплее имеется неисправность, то запуск невозможен. См. " ВСЕ ЭКРАНЫ НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ". (ref-234029-S31186511182006052800000)(ref-234029-S18146948182006052800000)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Запустить двигатель.
  2. Выключить аудиосистему.
  3. Нажимая кнопку " PAUSE / MUTE ", повернуть регулятор громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переключение с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " PREV ".
  4. Появится начальный экран диагностики неисправности, и пункты " Самодиагностика (Dcu) ", " Самодиагностика (NAVI) ", " Подтверждение / Настройка " и " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG " станут выборочными.
  5. При выборе «Confirmation/регулировка»(Подтверждение/Настройка) на экране начальной диагностики неисправности операция переходит в режим CONFIRMATION/регулировка (Подтверждение/Настройка). В этом режиме станет возможной проверка и регулировка каждого пункта.
  6. Будет показан начальный экран диагностики неисправностей, а пункты " дисплей Диагностика ", " Vehicle Signals ", " Auto Climate управление " и " Navigation " станут выборочными.
  7. Выбрать каждый переключатель на экране «CONFIRMATION/регулировка» для отображения соответствующего экрана диагностики.
Схема №24
  1. Когда ошибка сигнала RGB произошла в системе RGB, тон цветовой полосы изменится следующим образом. Ошибка сигнала R (красный): Экран выглядит голубоватым G (зеленый) ошибка сигнала: Экран выглядит красноватым B (синий) ошибка сигнала: Экран выглядит желтоватым
  2. Когда цвет экрана выглядит необычно, обратитесь к разделу " ЦВЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ RGB НЕ ПОДХОДИТ ". (ref-234029-S04284414112006052800000)
Схема №25
Схема №26
  1. ВНИМАНИЕ: В случае подтверждения светового сигнала установить режим D / N на ВКЛ / ВЫКЛ переключателя освещения (нормальная установка). ВЫКЛ: D (Дневной режим) ВКЛ: N (Ночной режим) Если не указано выше, световой сигнал (ВКЛ / ВЫКЛ) может отображаться неточно.
  2. Если скорость транспортного средства равна Ng, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". (ref-234029-S07853136972006052800000)
  3. Если лампа не горит, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПОДСВЕТА ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". (ref-234029-S15633539352006052800000)
  4. Если IGN = Ng, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". (ref-234029-S39755454732006052800000)
  5. Если реверс не работает, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ОБРАТНОГО СИГНАЛА ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". (ref-234029-S25471483282006052800000)

Основная процедура работы CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. При выключенном выключателе зажигания подключить к разъему канала передачи данных " CONSULT-II " и " CONSULT- II CONVERTER ", а затем включить выключатель зажигания.
  2. Нажать «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Не индицируется касание " задний VIEW CAMERA " (камера заднего вида), проконтролировать следующие пункты. Проверить питание и цепь массы блока управления камерой заднего вида. Обратитесь к разделу " CONSULT-II CHECKING система ". Нажать любую из кнопок " WORK SUPPORT ", " DATA контроль " и " ECU PART AG MODE " на экране DIG. (ref-234029-S05557346762006052800000)(ref-233992-S36050530502006052800000)

Порядок работы

  1. Нажать кнопку " WORK SUPPORT " на экране " SELECT DIAG MODE ".
  2. Нажать кнопку " SELECT GUIDELINE PATTERN " (выбрать направляющую) или " ADJ GUIDE положение " (установить положение направляющей) на экране " SELECT WORK ITEM описание ". ОПИСАНИЕ РАБОЧЕЙ ПОЗИЦИИ Рабочая позиция Описание рабочей позиции Выбрать направляющую позицию. (ref-234029-S40144615572006052800000)
  1. На экране «SELECT DIAG MODE» нажать «DATA контроль».
  2. На экране " SELECT контроль ITEM " коснитесь либо " ALL SIGNALS ", либо " SELECTION FROM MENU ".МОНИТОР ДАННЫХ - ВЫБОР ИЗ МЕНЮ ВСЕ СИГНАЛЫ Контролирует весь сигнал.
  3. При выборе пункта " ВЫБОР ИЗ МЕНЮ " коснитесь отдельных контролируемых пунктов, при выборе пункта " ВСЕ СИГНАЛЫ " будут контролироваться все пункты.
  4. Нажать кнопку «START»(пуск).
  5. Нажать " ЗАПИСЬ " во время мониторинга, затем состояние контролируемого объекта может быть записано. Чтобы остановить запись, нажать " СТОП ".

CONSULT-II используется для изменения направляющих линий ширины транспортного средства и расстояния от заднего конца транспортного средства на мониторе заднего вида, когда эти линии отличаются от изображения монитора заднего вида из-за изменений состояния сборки кузова и установки камеры.

Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Создайте линию коррекции для изменения направляющих линий внутри мониторов. Провести линии на задней части транспортного средства, проходя через следующие точки: 20 см с обеих сторон транспортного средства и 0,5 м, 1 м, 2 м и 3 м от заднего конца бампера.
  2. Подсоединить КОНВЕРТЕР CONSULT-II и CONVERTER, а затем коснитесь " КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА " на экране " SELECT система ". ВНИМАНИЕ: Исправьте направляющую линию при остановленном двигателе для безопасности.
  3. Переведите рычаг селектора в положение R.
  4. Нажать кнопку " ADJ GUIDELINE положение " (регулировка положения) на экране " SELECT WORK ITEM ". ВНИМАНИЕ: При запуске режима регулировки положения направляющего аппарата направляющие могут перемещаться в горизонтальном направлении, что является нормальным явлением.
  5. Коснитесь кнопок " X UP ", " Х DOWN " и " Y ВВЕРХ " так, чтобы совместить их с созданной линией коррекции, а затем отрегулировать направляющие линии.
  6. Если направляющие линии совпадают с линиями коррекции, нажать кнопку " SAVE " (сохранить) для фиксации линий и завершить коррекцию нажатием кнопки " END ".
  7. Нажать " SELECT GUIDELINE PATTERN " на экране SELECT WORK ITEM.
  8. Изменить рисунок направляющих линий, касаясь " ВВЕРХ " или " ВНИЗ ". [Выбрать из двух рисунков (" РИСУНОК № 0 или 1 ") направляющих линий.]
  9. Зафиксировать рисунок направляющих линий, коснувшись " СОХРАНИТЬ ".
  10. ВНИМАНИЕ: Если значение настройки изменяется на " SELECT GUIDELINE PATTERN " и " ADJ GUIELIDE положение ", то изменение не отражается при следующем запуске, если не коснуться " SAVE ".
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Проверить предохранитель Убедиться, что следующие предохранители блока управления NAVI не перегорели. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: При перегорании предохранителя перед установкой нового предохранителя обязательно устраните причину неисправности. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ПИТАНИЯ ". (ref-234031-S03943856592006052700000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить напряжение между клеммами разъема жгута блока управления NAVI и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте жгут или разъем.
  3. Проверить масса цепь (ПРОВЕРЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления NAVI. Проверить целостность между разъемом жгута M62 блока управления NAVI, клеммами 1 (Б), 4 (В) и землей.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Проверить предохранитель Убедиться, что следующие предохранители блока управления дисплея не перегорели. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-234031-S03943856592006052700000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить напряжение между клеммами разъема жгута блока управления дисплеем и землей. OK или Ng OK: GO TO 3.ng- отремонтируйте жгут или разъем.
  3. Проверить масса цепь (ПРОВЕРЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления дисплеем. Проверить целостность цепи между разъемом жгута M42 модуля управления дисплеем 3 (B) и землей. 3 - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: проверка END Nг: Отремонтировать жгут или соединитель.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Проверить дисплей управление UNIT Питание SUPPLY и масса цепь Проверить питание и масса блока управления дисплея. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Ремонт неисправных деталей. (ref-234029-S04550756812006052800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута дисплея M38 клеммами 2 (L / W), 3 (L / Y) и землей. 2, 3 - Земля: Приблизительно 9 В ОК или Ng OK: GO TO 4. Ng- GO ТО 3.
  3. Проверить жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дисплея и разъем блока управления дисплеем. Проверить целостность цепи между разъемом жгута дисплея M38 клеммами 2 (L / W), 3 (D / Y) или разъемом кабеля блока управления дисплеем: не должно существовать 1 клемма 2 (Д / У). 2-2: должна существовать непрерывность. 3-4: Должна существовать неразрывность; проверить целостность связи разъема жгута индикатора y клеммы 2 (Л / Ш) и масса 3. M42 M38
  4. Проверить масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дисплея. Проверить целостность цепи между разъемом жгута дисплея M38 клеммами 13 (Р), 14 (P / L) и заземлением. 13, 14 - Земля: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. Проверить жгут Disconnect дисплей управление unit разъём. проверить continuity between дисплей жгут разъём M38 клеммы 13 (Р), 14 (P / L) и дисплей управление constellation unit xtiger 5 (П). 13-5: Continuess must existing. 14-7: continuty should be exist. OK или Ng OK: заменить дисплей управление block. Nag: repair or connection. M42
  6. Проверить масса цепь Проверить целостность цепи между разъемом экранного жгута M38 клеммой 1 (B) и землей. 1 - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: проверка END Nг: Отремонтировать жгут или разъем.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Убедиться, что не перегорели следующие плавкие вставки выключателей A / C и Av. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-234031-S03943856592006052700000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить напряжение между клеммами разъема жгута выключателей A / C и Av и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте жгут или разъем.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя A / C и Av. Проверить целостность соединения между разъемом жгута выключателя А / С и АВ M48 клеммой 5 (B) и землей. 5 - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить жгут или соединитель.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Проверить предохранитель Убедиться, что следующие предохранители блока управления камеры заднего вида не перегорели. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ПИТАНИЯ ". (ref-234031-S03943856592006052700000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Проверить напряжение между клеммами разъема блока управления камерой заднего вида и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте жгут или разъем.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления камерой заднего вида. Проверить целостность цепи между разъемом жгута B37 (B) и заземлением. 3 - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: проверка END Nг: Ремонт жгута или разъема.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Проверить SPEEDOMETER FUNCTION Нормально ли работает спидометр? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить диагностику неисправностей комбинированного измерителя. См. " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-234025-S08492663432006052800000)
  2. Проверить жгут Выключить выключатель зажигания 28. Отсоединить разъем блока управления NAVOK, унифицированный измеритель и разъем цепи питания усилителя переменного тока, разъем комбинированного измерительного прибора, разъем блока контроля дисплея, разъем аудиоблока и разъем блока блокировки переключения передач. Проверить целостность соединения между разъемом M63 (В / Ш) и унифицированным измерительным прибором и ампером переменного тока. Соединитель xtax1 клемма 26 (V / W). 28-26: Continuity должны существовать проверка целостности соединения между блоком управления NAVI M50 M63
  3. Проверить NAVI управление UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ НАВИ) Подключить разъем блока управления НВИ. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута M63 блока управления НАВИ клемма 28 (В / Ш) и землей.
  4. Проверить VEHICLE скорость сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Connect unified meter и A / C amp. разъём, combination meeter, дисплей управление unit conduct, audio unit и Переключение замок управление unitor to a constant скорость. проверить сигнал between NAVI блоки управления и M63 клемма 28 (V / W) и масса с CONSULT-II или Oolk. 28 - Земля: См. " клеммы и справочные значения для блока управления NAVI см. в разделе ". (ref-234029-S00358704522006052800000)(ref-234025-S11827483532006052800000)
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Проверить SPEEDOMETER FUNCTION Нормально ли работает спидометр? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить диагностику неисправностей комбинированного измерителя. См. " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-234025-S08492663432006052800000)
  2. Проверить жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления дисплеем, унифицированный измерительный прибор и разъем целостности усилителя переменного тока, соединитель блока управления NAVI, разъем комбинированного измерительного прибора, разъем аудиоблока и разъем блока контроля переключения передач. Проверить целостность цепи между разъемом M42 16 (V / W) и унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока. Соединитель xtag 1 клемма 26 (В / Ш).16-26: Целостность должна существовать Проверка целостности цепи между блоком управления и разъемом питания Xv 2 M50 M42
  3. Проверить дисплей управление UNIT Подключить разъем блока управления дисплеем. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута M42 блока управления дисплея клеммой 16 (В / Ш) и землей. 16 - Земля: Примерно 5 В ОК или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить блок управления дисплеем.
  4. Проверить VEHICLE скорость сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Connect unified meter и A / C amp. разъём, NAVI управление unit connection, combination measurement, audio unit и Переключение замок управление unite. привод vehicle at a constant скорость. Проверить сигнал между разъемом M42 клеммы 16 (В / Ш) и землей CONSULT-II или осциллографером 16 - земля: См " КЛЕМИ. (ref-234029-S05728964542006052800000)(ref-234025-S11827483532006052800000)
Схема №65
Схема №66
  1. Проверить ILLUMINATION сигнал Проверить напряжение между клеммами разъема жгута блока управления NAVI и землей. OK или Ng OK: проверка END Ng- отремонтируйте жгут или разъем.
Схема №67
Схема №68
  1. Проверить ILLUMINATION сигнал Проверить напряжение между клеммами разъема жгута блока управления дисплеем и землей. OK или Ng OK: проверка END Ng- отремонтируйте жгут или разъем.
Схема №69
  1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута проводов блока управления NAVI M63 клеммой 26 (G) и землей. 26 - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: проверка END Ng- отремонтировать жгут или разъем.
Схема №70
  1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления дисплея M42 клемма 12 (G) и землей. 12 - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: проверка END Нг: Отремонтировать жгут или разъем.
Схема №71
Схема №72
  1. Проверить REVERSE лампа (ПРОВЕРЬ ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА) Включить выключатель зажигания. Рычаг селектора в положение R. Загорается ли " R " на индикаторе положения переключения? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить систему резервной лампы. См. раздел " РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА ". (ref-234024-S09995414952006052800000)
  2. Проверить REVERSE сигнал Проверить напряжение между клеммой разъема жгута блока управления NAVI и землей. OK или Ng OK: проверка END Ng- отремонтируйте жгут или разъем.
Схема №73
Схема №74
  1. Проверить REVERSE лампа (ПРОВЕРЬ ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА) Включить выключатель зажигания. Рычаг селектора в положение R. Загорается ли " R " на индикаторе положения переключения? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить систему резервной лампы. См. раздел " РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА ". (ref-234024-S09995414952006052800000)
  2. Проверить REVERSE сигнал Проверить напряжение между клеммой разъема жгута блока управления дисплеем и землей. OK или Ng OK: проверка END Ng- отремонтируйте жгут или разъем.
Схема №75
Схема №76
  1. Проверить REVERSE лампа (ПРОВЕРЬ ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА) Включить выключатель зажигания. Перевести рычаг селектора в положение R. Загорится ли " R " на индикаторе положения переключения? Загорается ли положение R индикатора положения переключения передач? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить систему резервных ламп. См. раздел " РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА ". (ref-234024-S09995414952006052800000)
  2. Проверить REVERSE сигнал Проверить напряжение между клеммой разъема жгута блока управления камерой заднего вида и землей. OK или Ng OK: проверка END Ng- отремонтируйте жгут или разъем.
Схема №77
  1. Проверить NAVI управление UNIT Питание SUPPLY и масса цепь Проверить электропитание и масса блока управления NAVI. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAFI ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- отремонтируйте неисправные детали. (ref-234029-S03131058452006052800000)
  2. Проверить жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления NAVI и разъём блока управления дисплеем. Проверить целостность цепи между разъемом M63 жгута блока управления NAVI клеммы 44 (O), 45 (B / P) и разъёмом хтагх1 жгута управления дисплеем должны отсутствовать: 32 (о), 34 (В / Р).44 - должна существовать непрерывность цепи. 45-34: Должна существовать неразрывность связи между разъемами xtag45 жгута узла управления Nva 4. M43 M63
  3. САМОДИАГНОСТИКА Dcu Заменить блок управления NAVI. Подсоединить разъем блока управления NAVI к разъему блока управления дисплеем. Включить выключатель зажигания. Запустить самодиагностику DCCU, и проверить результат самоконтроля. OK или Ng OK: проверка END Ng- заменить блок управления монитором.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Проверить AUDIO UNIT Питание SUPPLY цепь Проверить цепь питания аудиоблока. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ".OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте неисправные детали. (ref-234029-S22139249492006052800000)
  2. Проверить жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем аудиоблока и разъем блока управления дисплеем. Проверить целостность соединения между разъемом жгута блока управления дисплея M43 клеммы 40 (R / G), 42 (P / Y) и разъёмом жгута аудиоблоков M46 клеммы 23 (R / Q). 40-23: должна существовать непрерывность. 42-21: Должна существовать неразрывность. Проверить целостность между соединителем жгутов блока управления индикатором у клеммами хтаг2 40 (Р / г) и заземлением. M43
  3. Проверить AUDIO UNIT Подключить разъем аудиоблока. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута аудиоблоков M46 клеммой 23 (R / G) и землей. 23 - Земля: Примерно 4 В ОК или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить аудиоблок.
  4. Проверить дисплей управление UNIT Turn OFF. Disconnect audio unit разъём, и connect дисплей управление unit conduct. Turg ON. проверить напряжение between дисплей управление блоки управления жгут разъём M43 клемма 42 (R / Y) и масса. 42 - масса: Approx. 4 V OK или Nг ОК: GO TO 5. Ng: заменить дисплей управление block.
  5. Проверить AUDIO Tx COMMUNICATION сигнал Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем аудиоблока. Включить переключатель зажигания. Проверить сигнал между разъемом жгута блока управления дисплеем M43 клеммой 40 (R / G) и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 40 - Земля: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ".OK или Ng OK: GO TO 6. Nn: заменить дисплей управление unit. (ref-234029-S05728964542006052800000)
  6. Проверить AUDIO Rx COMMUNICATION сигнал Проверить сигнал между разъемом жгута M43 разъема 42 (R / Y) и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 42 - масса: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ".OK или Ng OK: Заменить блок управления дисплеем. Ng- заменить аудиоблок. (ref-234029-S05728964542006052800000)
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Проверить жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления дисплеем и разъем дисплея. Проверить целостность соединения между разъемом M43 для подключения кабеля к разъему 36 (O / L), 38 (W / L-) и разъемом хтагс1 для подключения жгута к разъёму 11 (О / л), 22 (Ш / Д).36-11: должна существовать непрерывность. 38-22: Должна существовать неразрывность. Проверка ности соединения между клеммами xtag2 для жгута дисплейного узла 3 (o / l) или массы. M38 M43
  2. Проверить дисплей UNIT Подключить разъем дисплея. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута дисплея M38 клеммой 11 (O / L) и землей. 11 - Земля: Приблизительно 4 В ОК или Ng OK: GO TO 3. Nг: Заменить дисплей.
  3. Проверить дисплей управление UNIT Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дисплей разъём, и connect дисплей управление unit разъём. ON (Проверь блок управления дисплеем).проверь напряжение между разъемом жгута блока управления дисплеем M43 клеммой 38 (W / L) и землей. 38 - Земля: Прибл. 4 В ОК или Ng OK: GO TO 4.ng: Заменить блок управления монитором.
  4. Проверить COMMUNICATION сигнал (Dcu-DSP) Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем дисплея. Включить переключатель зажигания. Проверить сигнал между разъемом жгута блока управления дисплеем M43 клеммой 36 (O / L) и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 36 - Земля: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ".OK или Ng OK: GO TO 5. N: Заменить блок управления дисплеем. (ref-234029-S05728964542006052800000)
  5. Проверить COMMUNICATION сигнал (DSP-Dcu) Проверить сигнал между разъемом жгута M43 разъема 38 (W / L) и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 38 - масса: См. " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ".OK или Ng OK: Заменить блок управления дисплеем.nг: Заменить дисплей. (ref-234029-S05728964542006052800000)
Схема №88
Схема №89
  1. Проверить контроль описание Запуск самодиагностики блока управления дисплея. См. раздел " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ (Dcu) ".выбрать " CAN DIAG SUPPORT CONVEYOR ".согласно разделу " МОЖЕТ ДИАГ МОНИТОР " Записать описание отображения каждого элемента (OK / Ng / UNKWN), отображаемое на следующем листе " Проверка МОНИТОРА ДЛЯ CAN ДИАЛГ ". (ref-234029-S29374419772006052700000)(ref-234029-S33457319222006052800000)

Операция A / C невозможна

  1. Самодиагностика переключателей A / C и Av. См. раздел " Функция самдиагностики переключателей А / С и АВ ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Go TO 2. (ref-234029-S17617176552006052800000)
  2. Проверить A / C и Av выключатель Питание SUPPLY И масса цепь Проверить питание выключателей А / Ц и АВ и цепь массы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ А ИЛИ АВ ".OK или Ng OK: Заменить выключатель А и АК. Нг: Отремонтируйте неисправные детали. (ref-234029-S25001058002006052800000)
  3. Проверить зажигание сигнал FOR дисплей управление UNIT Проверить сигнал зажигания для блока управления дисплеем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте неисправные детали. (ref-234029-S39755454732006052800000)
  4. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверить линию связи CAN. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ ". OK или Ng OK: Заменить блок управления дисплеем.ng. После заполнения контрольного листа CAN DIAG SUPPORT контроль ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ CONSULT-II (ref-234028-S32550771332006052700000)

Другие статьи — Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система