Электросхемы и диагностика неисправностей
При ознакомлении с монтажными схемами руководствуйтесь следующим.
- См. раздел " КАК ЧИТАТЬ электросхемы ". (ref-233992-S03104937632006052800000)
- Обратитесь к разделу " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующими указаниями (ref-234031-S03943856592006052700000)
- Обратитесь к разделу " КАК СЛЕДОВАТЬ ГРУППАМ ТЕСТОВ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-233992-S11320325922006052800000)
- Обратитесь к разделу " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА ". (ref-233992-S33147367602006052800000)
Схема №91
Функция самодиагностики переключателей A / C и Av
Выполнение самодиагностики дает возможность проверить работу индикатора выключателя (светодиода) A / C и Av и другого выключателя.
Схема №92
- Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ACC.
- В течение 10 секунд нажать и удерживайте переключатели " PAUSE / MUTE " (пауза / отключение звука) и " PREV " одновременно 3 секунды.
Функция диагностики
Проверяются
- Все индикаторы (LED) в переключателях A / C и Av.
- Непрерывность переключателей путем подачи звукового сигнала на зуммер при нажатии переключателя A / C и Av.
- Неразрывность жгута между выключателем A / C и Av и рулевым переключателем.
ПримечаниеИндикаторы (LED) переключателя REC / FRE меняются на " FRE " -- > " REC- > > " FRЕ " каждый раз, когда нажимается переключатель REС / Fre. (Эти два не включаются одновременно.) Невозможно проверить работу выключателя обогрев стекла заднего окна (нет звукового сигнала даже при нормальном состоянии).
Выход из режима самодиагностики
- Выключить выключатель зажигания.
Как продиагностировать неисправности
Большинство неисправностей звука являются результатом внешних причин (плохой компакт-диск / кассета, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверить симптомы ниже, чтобы диагностировать неисправность.
Как проверить уровень шума
Само транспортное средство может быть источником шума, если детали или электрооборудование, предотвращающие шум, неисправны. Проверить, не вызван ли шум и / или изменен ли он скоростью двигателя, переключателем зажигания, повернутым в каждое положение, и работой каждой части электрического оборудования, и определить причину.
ПримечаниеИсточник шума может быть легко найден путем прослушивания шума при удалении предохранителей электрических компонентов, один за другим.
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
- Проверить предохранитель Убедиться, что следующие предохранители усилителя динамика BOSE и аудиоблока не перегорели. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-234031-S03943856592006052700000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить напряжение между клеммами разъема жгута аудиоблока и землей. Проверить напряжения между усилителем громкоговорителя BOSE, клеммой разъема жгутов и массой. OK или Ng OK: проверка END (базовая система) GO TO 3 (система BOSE).nг: Отремонтируйте жгут или разъем.
- Проверить масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем усилителя динамика BOSE. Проверить целостность цепи между разъемом B114 клеммы 17 (B) и заземлением.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
- Проверить предохранитель Перед установкой нового предохранителя убедиться, что не перегорели следующие плавкие вставки выключателей A / C и Av. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-234031-S03943856592006052700000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить напряжение между клеммами разъема жгута выключателей A / C и Av и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте жгут или разъем.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя A / C и Av. Проверить целостность соединения между разъемом жгута выключателя А / С и АВ M48 клеммой 5 (B) и землей. 5 - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить жгут или соединитель.
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
- Проверить A / C и Av выключатель SELF-Диагностика FUNCTION Функция самодиагностики переключателей запуска А / С и АВ. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВКЛЮЧЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА И АВ ".управляйте звуковым переключателем рулевого колеса. Работает ли звуковой переключатель руля в обычном режиме? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ НА 2. (ref-234029-S16345508952006052800000)
- ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЯ АУДИО Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного переключателя (спиральный кабель). Проверить сопротивление клемм жгута переключателя рулевого колеса аудио. ОК или Нг OK: GO TO 3. Ng: Заменить переключатель руля аудио.
- ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Отсоединить разъем спирального кабеля. Проверить целостность между клеммами комбинированного переключателя (спиральный кабель). OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить спиральный провод.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА Отсоединить разъем выключателя A / C и Av. Проверить целостность цепи между клеммами разъема выключателя А / С и АВ и клеммами соединителя комбинированного выключателя (спиральный кабель). Убедиться в целостности цепи между контактами и землей разъема выключателей Ац и AB. OK или Ng OK: проверка END Nг: Отремонтируйте жгут или соединитель.
Он может проверить включение / выключение каждого переключателя в переключателе A / C и Av и диагностировать входные сигналы на переключатель звукового рулевого колеса.
Схема №111
- Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ACC.
- В течение 10 секунд нажать и удерживайте переключатели " PAUSE / MUTE " (пауза / отключение звука) и " PREV " одновременно 3 секунды.
Проверяются
- Все индикаторы (LED) в переключателях A / C и Av.
- Непрерывность переключателей путем подачи звукового сигнала на зуммер при нажатии переключателя A / C и Av.
- Непрерывность жгута между выключателем A / C и Av и переключателем звукового рулевого колеса.
ПримечаниеИндикаторы (LED) переключателя REC / FRE меняются на " FRE " -- > " REC- > > " FRЕ " каждый раз, когда нажимается переключатель. (Эти два не включаются одновременно.) Невозможно проверить работу переключателя обогрев стекла заднего окна (нет звукового сигнала даже при нормальном состоянии).
- Выключить выключатель зажигания.
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
- Проверить предохранитель Убедиться, что следующие предохранители дисплейного блока не перегорели. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-234031-S03943856592006052700000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить напряжение между клеммами разъема жгута индикаторного блока и землей. OK или Ng OK: GO TO 3.ng- отремонтируйте жгут или разъем.
- Проверить масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем индикаторного блока. Проверить целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока M39 клеммой 6 (B) и землей. 6-Масса: должна существовать целостность. OK или Ng OK: проверка END Ng- отремонтируйте жгут или соединитель.
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
- Проверить предохранитель Убедиться, что следующие предохранители выключателя A / C и Av не перегорели OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-234031-S03943856592006052700000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить напряжение между клеммами разъема жгута выключателей A / C и Av и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте жгут или разъем.
- Проверить масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя A / C и Av. Проверить целостность цепи между разъемом M48 клеммы 5 (B) и заземлением.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Работает ли спидометр в обычном режиме? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить диагностику неисправности комбинированного измерителя. См. " ОСМОТР СИГНАЛА О СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-234025-S08492663432006052800000)
- Проверить жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока индикации, унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока, соединитель комбинированного измерительного прибора, разъем аудиоблока или разъем блока управления блокировкой переключения передач. Проверить целостность цепи между разъемом M39 жгута индикаторного модуля (В / Ш) и унифицированным измерительным прибором и клеммой хтагх1 жгута A / З).7-26: Должна существовать непрерывность. Проверить целостность связи разъема жгута дисплея с клеммойом- V / W. M50 M39
- Проверить дисплей UNIT Подключить разъем дисплейного блока. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута дисплейного модуля M39 клеммой 7 (V / W) и землей. 7 - Земля: Примерно 5 В ОК или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить дисплейный блок.
- Проверить VEHICLE скорость сигнал TURN OFF. Connect unified meter и A / C amp. разъём, combination meter connection, audio unit и Переключение замок управление unit разъём. привод vehicle at an constant скорость. проверить сигнал between дисплей unit жгут M39 клемма 7 (V / W) и масса с CONSULT-II. 7-Земля: Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА КЛЕМИ СНЯТИЯ ОПОРНОГО ИНДИКАТОРА ДЛЯ ДИСПЛЕЯ ". (ref-234029-S02498245422006052800000)(ref-234025-S11827483532006052800000)
Схема №124
Схема №125
- Проверить ILLUMINATION сигнал Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема жгута индикаторного блока и землей. OK или Ng OK: проверка END Ng- отремонтируйте жгут или разъем.
Схема №126
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута индикаторного блока M39 клеммой 3 (G) и землей. 3 - Земля: Напряжение батареи ОК или Нг ОК: КОНЕЦ ОСМОТРА Нж: Отремонтируйте жгут или разъем.
Как продиагностировать по истории ошибок
Результаты «Самодиагностики» показывают, произошла ли ошибка в период с момента включения выключателя зажигания до завершения «Самодиагностики».
Если ошибка произошла до включения выключателя зажигания и не происходит снова до завершения " Самодиагностики ", результат диагностики будет оценен как нормальный. Поэтому те ошибки в прошлом, которые не могут быть найдены " Самодиагностикой ", должны быть найдены путем диагностики " Истории ошибок ".
История ошибок отображает время и место последнего появления этой ошибки. Однако обратить внимание на следующие моменты.
- Правильное время возникновения ошибки может не отображаться, когда подложка антенны GPS в блоке управления NAVI работает неправильно.
- Место возникновения ошибки представляется положением метки текущего местоположения в момент, когда произошла ошибка. Если метка текущего местоположения отклонилась от правильного положения, то место возникновения ошибки должно быть правильно определено.
- Максимальное количество экземпляров, которое может быть сохранено, равно 50. Для 51-го и более поздних вхождений отображаемое число остается равным 50.
Когда воспроизводимая неисправность возникла, но ее причина не может быть идентифицирована из-за наличия нескольких ошибок, записать элемент, номер и место (долгота / широта) возникновения ошибки (или удалить историю ошибок), затем переведите переключатель зажигания из выключенного положения во включенное, чтобы воспроизвести неисправность. Проверить историю ошибок, чтобы найти элементы, которые показывают увеличенное количество появлений, и диагностировать элемент.
Схема №127
Схема №128
Схема №129
- Появится экран начальной диагностики неисправности, и пункты " дисплей Longitude и Latitude " (отображение долготы и широты), " скорость Calibration " (калибровка скорости),, " Angle регулировка " (регулировка угла) и " Initialize Location " (инициализация местоположения) станут выборочными.
- Выбрать каждый переключатель на экране " NAVIGATION " для отображения соответствующего экрана диагностики.
Схема №130
- Способен подтверждать / корректировать долготу и широту.
Схема №131
- Во время обычной езды ошибка расстояния, вызванная износом шин и изменением давления в шинах, автоматически корректируется с помощью функции автоматической коррекции расстояния. Эта функция, с другой стороны, предназначена для немедленной регулировки, в таких случаях, как езда с шинной цепью, надетой на шины.
Схема №132
- Регулирует выходной сигнал угла поворота, определяемый гироскопом.
Он может проверить включение / выключение каждого переключателя в переключателе A / C и Av и диагностировать входные сигналы на переключатель звукового рулевого колеса.
Схема №133
- Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ACC.
- В течение 10 секунд нажать и удерживайте переключатели " PAUSE / MUTE " (пауза / отключение звука) и " PREV " одновременно 3 секунды.
Проверяются
- Все индикаторы (LED) в переключателях A / C и Av.
- Непрерывность переключателей путем подачи звукового сигнала на зуммер при нажатии переключателя A / C и Av.
- Непрерывность жгута между выключателем A / C и Av и переключателем звукового рулевого колеса.
ПримечаниеИндикаторы (LED) переключателя REC / FRE меняются на " FRE " -- > " REC- > > " FRЕ " каждый раз, когда нажимается переключатель. (Эти два не включаются одновременно.) Невозможно проверить работу переключателя обогрев стекла заднего окна (нет звукового сигнала даже при нормальном состоянии).
- Выключить выключатель зажигания.
Испытание на вождение
- ПРОВЕРКА ВОЖДЕНИЯ 1 Прокрутите экран карты, чтобы отобразить область для коррекции. Нажать " ENTER " и выбрать " CURRENT LOCATION CORRECTION ". Правильное направление метки транспортного средства. Выполнить коррекцию расстояния в режиме ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / РЕГУЛИРОВКИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Обычно регулировка не требуется, потому что эта система имеет функцию автоматической корректировки расстояния. Однако при установке цепи шин необходимо выполнить регулировку в соответствии с соотношением диаметров шин. Симптомы неисправны к примеру симптомов судят об отсутствии неисправности? (ref-234029-S22803555132006052800000)
- ИСПЫТАНИЕ НА ВОЖДЕНИЕ 2. Возникла ли какая-либо неисправность, когда проводится надлежащий тест в следующих тестовых схемах? Схема испытаний ROM находит разницу между симптомами, отслеживаемыми с и без каждого датчика. Тестовая схема 1: метод испытания без коррекции местоположения GPS Отсоединить разъем антенны GPS (GT5), подключенный к блоку управления NAVI. Точно отрегулировать текущее местоположение и направление, затем управляйте транспортным средством. Для достаточно точного отслеживания перемещений построение графика должно производиться через каждые несколько сотен метров. < Когда расстояние точно отрегулировано > Выполнить тестовый шаблон 1 и 2. Езжайте по дороге, расстояние которой точно известно (используя дистанционные посты на шоссе). Рассчитайте скорость изменения (увеличенную / уменьшенную) расстояния путем сравнения с фактическим расстоянием. Коррекция = A / B A: Расстояние показано на экране B: Фактическое расстояние ДА или НЕТ ДА: Если регулировка недостаточна, повторить регулировку.
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
ПримечаниеЗа исключением городов, обозначенных в указе, и столиц префектур (неисправные районы могут быть изменены на обновленном диске с картами).
