Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Обзор Nissan Maxima U11

Описание дисковых тормоза: обзоров

Все системы рабочего тормоза имеют гидравлический привод с использованием тандемного главного цилиндра и вакуумного силового агрегата.

Тормозные системы Maxima, 200SX и 300ZX представляют собой двухлинейные системы с гидравлическим управлением, которые работают независимо на передних и задних колесах.

Модели Maxima, 200SX и 300ZX имеют 4 дисковых тормоза. Все остальные модели имеют дисковый (передний) и барабанный (задний) тормоза.

Эксплуатационные испытания

  1. Подсоедините к тормозной магистрали манометр давления масла при подключении на главном цилиндре. Установить на педаль тормоза датчик усилия педали. Запустите двигатель и увеличивайте обороты двигателя до тех пор, пока вакуумметр не достигнет 19,69 в. Рт.ст.
  2. Удерживайте постоянное давление вакуума и измерьте давление масла относительно усилия срабатывания педали. Если результаты испытания не соответствуют указанным в таблице, замените силовой тормоз. (Схема №1)
Схема №1