Подузел редуктора
- Проверить шестерню. Если она изношена или повреждена, заменить ее как подузел шестерни.
- Вращающийся подшипник вручную. Если отмечены изменения крутящего момента или свободный ход, заменить в качестве узла зубчатой передачи.
Как разобрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта
| Внимание | Детали, которые могут быть разобраны, строго ограничены. Никогда не разбирайте детали, кроме указанных. Разобрать в как можно более чистом месте. Очистить руки перед разборкой. Не использовать ветошь; использовать нейлоновые тряпки или бумажные полотенца. Следовать процедурам и мерам предосторожности в руководстве по техническому обслуживанию. При разборке и повторной сборке не допускайте попадания посторонних веществ и контакта с деталями. |
|---|
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Снять стопорное кольцо, затем вытащите приводной вал. Будьте осторожны, чтобы не уронить приводной вал.
- Снять масляное уплотнение, соблюдая осторожность во избежание повреждения переднего корпуса.
- Снять штуцер и клапан-регулятор расхода с пружиной, соблюдая осторожность во избежание падения клапана-регулятора расхода, не разбирая его.
Как собрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта
Собрать масляный насос, обратив внимание на следующие инструкции.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Проверить правильность установки уплотнительных колец и масляного уплотнения.
- Всегда устанавливать новые уплотнительные кольца и масляное уплотнение.
- Будьте осторожны с направлением масляного уплотнения.
- Кулачковое кольцо, ротор и лопатки при необходимости должны быть заменены комплектно.
- При сборке покройте каждую деталь подлинным Nissan PSF II или его эквивалентом.
- Обратить внимание на направление ротора.
- При сборке лопаток с ротором скругленные поверхности лопаток должны быть обращены в сторону кулачкового кольца.
- Вставить штифт 2 в канавку для штифта 1 переднего корпуса и передней боковой пластины, затем установить кулачковое кольцо 3, как показано слева.