Процедура регулировки смазки для замены компонентов, кроме компрессора
После замены любого из следующих основных компонентов добавьте в систему нужное количество смазки.
Количество добавляемой смазки
Схема №135
Схема №136
- Перед подсоединением ACR4 к транспортному средству проверить ACR4 манометры. Давление хладагента не должно отображаться. В случае ПГ регенерировать хладагент из линий оборудования.
- Подсоединить ACR4 к транспортному средству. Подтвердите чистоту хладагента в расходном баке с помощью ACR4 и идентификатора хладагента. Если Ng, обратитесь к " ЗАГРЯЗНЕННЫЙ ХЛАДАГЕНТ " ",. (ref-231076-S39973748182006050300000)
- Подтвердить чистоту хладагента в системе кондиционирования транспортного средства с помощью ACR4 и идентификатора хладагента. Если Ng, обратитесь к " " ЗАГРЯЗНЕННЫЙ ХЛАДАГЕНТ " ",. (ref-231076-S39973748182006050300000)
- Слить хладагент в оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента. Измерить смазку, выпущенную в оборудование по регенерации / рециркулированию.
- Снять сливную пробку " старого " (снятого) компрессора, слить смазку в мерную емкость и записать количество сливаемой смазки.
- Снять сливную пробку и слить смазку из " нового " компрессора в отдельную, чистую емкость.
- Измерить количество установленной новой смазки, равное количеству, сливаемому из " старого " компрессора. Добавьте эту смазку в " новый " компрессор через отверстие всасывающего отверстия.
- Измерить количество новой смазки, равное количеству, восстановленному во время разгрузки. Добавьте эту смазку в " новый " компрессор через отверстие всасывающего отверстия.
- Затянуть на момент сливную пробку. 18-19 н.м (1,8 -1,9 кг-м, 13 -14 фут-фунт)
- Если бак для жидкости также необходимо заменить, добавьте дополнительно 5 мл (0,2 US жидк. унции, 0,2 lmp fl ez) смазочного материала в это время. Не добавляйте эти 5 миллилитров (0,2 U.s. fl az, 0.2 lmp foz) смазки, если только замена компрессора.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
- При снятии центрального болта придерживайте диск сцепления ключом диска сцепления.
- Снять диск сцепления с помощью съемника диска сцепления. Вставить три штифта держателя в отверстия в диске сцепления. Повернуть держатель по часовой стрелке, чтобы зацепить его за пластину. Затем затянуть центральный болт, чтобы снять диск сцепления. После снятия диска сцепления снять прокладки либо с ведущего вала, либо с диска сцепления.
- Снять стопорное кольцо с помощью внешних плоскогубцев для стопорных колец.
- Снятие шкива Расположить центральный шкив на конце приводного вала и снять шкив в сборе, используя любой коммерчески доступный шкив. Чтобы предотвратить деформацию канавки шкива, когти шкива должны быть расположены на краю шкива в сборе.
- Снять зажим жгута катушки возбуждения с помощью плоскогубцев.
- Снять стопорное кольцо с помощью внешних плоскогубцев для стопорных колец.
Как установить автоматический систему подогрева кондиционера: снятия и установки
Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.
Схема №146
Схема №147
- Выполнить разгрузку системы кондиционирования воздуха согласно разделу " ВЫГРУЗКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-231076-S28211496172006050300000)
- Отсоединить две магистрали хладагента от моторного отсека и перекрыть магистрали А / С во избежание попадания влаги в систему.
- Снять перчаточный ящик и ответную отделку (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-183541-S16275228772005081400000)
- Отсоединить разъем термоусилителя.
- Отсоединить разъем датчика впуска.
- Отсоединить усилитель управления вентилятором и разъем двигателя вентилятора.
- Снять воздуходувку и блок охлаждения.
- Отделите корпус воздуходувки и холодильного агрегата и снять испаритель.
- Снять три болта, а затем извлечь двигатель из корпуса воздуходувки.
Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.
Дозарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с разделом " НАГНЕТАНИЕ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-231076-S28211496172006050300000)
Схема №148
- Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-231076-S38515450842006050300000)