Главная/Nissan/Leaf/Nissan Leaf I (2010-2017)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки транспортного средства.: Диагностика

Содержание

Раздел: Система зарядки электрооборудования

Все разделы

Система зарядки транспортного средства.: Диагностика Nissan Leaf I

Система зарядки электрооборудования 21 иллюстрация ~31 мин чтения

Расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра

Модуль PDM (Питание Delivery модуль) может сохранять несколько расшифровка кода ошибки, но может сохранить только один стоп-кадр.

После того, как модуль PDM (Питание Delivery модуль) обнаружил сбой и сохранил данные расшифровка кода ошибки и стоп-кадра, если обнаружен другой сбой, то подтверждается несколько DTS, но могут быть подтверждены только те данные стоп-кадров, которые сохранены первыми.

Данные расшифровка кода ошибки и стоп-кадра могут быть удалены при удалении самодиагностики.

Элемент самодиагностики

Что касается элементов расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTS " ". (ref-578574-S00372161612013093000000)
Сведения об элементах подтипа расшифровка кода ошибки см. в разделе " " ИНДЕКС ПОДТИПА DTS " ". (ref-578574-S31895860012013093000000)

Активный режим контроля

Внимание	После выполнения активного теста всегда стирайте все расшифровка кода ошибки.

Элемент теста	Функция / состояние	Суждение	Пункт проверки (устранение)
Реле Q / CHG +	Снять служебную вилку. Выключатель питания ВКЛ Использовать активный тест, чтобы включить / выключить реле быстрой зарядки.	Проверить, что реле быстрой зарядки издает рабочий звук. *	Жгут и разъем Реле быстрой зарядки (+) PDM (Питание Delivery модуль)
Реле Q / CHG	Снять служебную вилку. Выключатель питания ВКЛ Использовать активный тест, чтобы включить / выключить реле быстрой зарядки.	Убедиться, что реле быстрой зарядки издает рабочий звук. (1)	Жгут и разъем Реле быстрой зарядки (-) PDM (модуль подачи питания)
РАЗРЕШЕНИЕ НА БЫСТРУЮ ЗАРЯДКУ	Принудительно выводится сигнал разрешения быстрой зарядки.	Проверить целостность цепи между клеммами разъема PDM (Питание Delivery модуль - модуль подачи питания), чтобы убедиться в том, что транзистор, включенный в состав этого модуля, находится во включенном состоянии.	PDM (модуль выдачи мощности)
(1) Если рабочий шум трудно услышать, использовать звуковую область для проверки шума.

(1)	Если рабочий шум плохо слышен, использовать звуковую область для проверки шума.

Значения на инструменте диагностики

Данные спецификации представляют собой эталонные значения.

ПримечаниеОтображаемые данные могут отличаться от фактического сигнала / значения / операции, так как некоторые из них рассчитываются PDM (Питание Delivery модуль) на основе сигналов, передаваемых датчиками, связанными с PDM- модулем подачи питания в PDMS. Заряд литий-ионного аккумулятора не начинается при включенном выключателе питания. Когда требуется зарядка с включенным выключателем питания, начинайте зарядку до включения выключателя питания.

Позиция монитора	Состояние		Ценности / статус
Q / CHG CONNECT DETECT	ПИТАНИЕ ВКЛЮЧЕНО	Разъем для быстрой зарядки: Подключен	CNCT
Q / CHG CONNECT DETECT	ПИТАНИЕ ВКЛЮЧЕНО	Разъем для быстрой зарядки: Не подключен	DISCNCT
Q / CHG START / STOP (ПУСК / ОСТАНОВ КСУ 1)	Переключатель быстрого запуска зарядного устройства выключен и не находится под быстрой зарядкой.		OFF
Q / CHG START / STOP (ПУСК / ОСТАНОВ КСУ 1)	Выключатель быстрого запуска зарядного устройства включен или находится под быстрой зарядкой.		ON
Q / CHG START / STOP SIG2 (ПУСК / ОСТАНОВ КИП 2)	В процессе быстрой зарядки после нормального завершения проверки сопротивления изоляции.		ON
Q / CHG START / STOP SIG2 (ПУСК / ОСТАНОВ КИП 2)	В течение нескольких секунд после включения выключателя быстрого запуска зарядного устройства.		OFF
РАЗРЕШЕНИЕ НА БЫСТРУЮ ЗАРЯДКУ	Выключатель быстрого запуска зарядного устройства выключен. Не в процессе быстрой зарядки.		HIGH
РАЗРЕШЕНИЕ НА БЫСТРУЮ ЗАРЯДКУ	Через несколько секунд после включения выключателя быстрого запуска зарядного устройства.		Высокий -- > низкий
Реле Q / CHG +	Выполняется быстрая зарядка		На
Реле Q / CHG +	Не быстрая зарядка		Прочь
Реле Q / CHG	Выполняется быстрая зарядка		На
Реле Q / CHG	Не быстрая зарядка		Прочь
СИГНАЛ ШИМ	Выполняется обычная зарядка		COMM
СИГНАЛ ШИМ	Кроме указанных выше		Нет COM
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СУД EVSE	При подключении зарядного разъема EVSE		CNCT
	Выполняется обычная зарядка		ВХОД
	Когда разъем для изменения EVSE не подключен		NONE
	Кроме указанных выше		НЕТ CNCT или ошибки
ДИАГ. ОБЪЕМ СВАРНОГО ШВА	Выполняется быстрая зарядка		СУЩЕСТВУЮЩИЙ
ДИАГ. ОБЪЕМ СВАРНОГО ШВА	Кроме указанных выше		ОТСУТСТВУЕТ
ТЕМПЕРАТУРА МОДУЛЯ ЧАСТИЧНОГО РАЗРЯДА	В зависимости от температуры модуля подачи питания (PDM).		40-215 ° C Показывает в зависимости от температуры PDM (Питание Delivery модуль).
Ev SYS W / L REQ	Выключатель питания: ВКЛ.	Сигнал предупредительной лампы системы Ev: Передача	На
Ev SYS W / L REQ	Выключатель питания: ВКЛ.	Сигнал предупредительной лампы системы Ev: Не передача	Прочь
F / S REQ (запр.	Прекращение зарядки происходит во время нормальной / быстрой зарядки		На
F / S REQ (запр.	Кроме указанных выше		Прочь
Q / CHG температура порта	Когда порт быстрой зарядки аварийно горячий		NG
Q / CHG температура порта	Кроме указанных выше		OK
НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛА ШИМ	Нормальный заряд		4-7 В

Схема №10

Рис. 10: КОМПОНОВКА ТЕРМИНАЛА. Nissan Leaf I

Диагностический индекс кодов неисправностей

X: Применимо -: Не применимо
DTC	Items (Термины экрана CONSULT)	Подтип (термины экрана CONSULT)	Предупреждающая лампа системы Ev	Поездка	Ссылка
U1000	ЦЕПЬ CAN COMM	ОТСУТСТВУЕТ СООБЩЕНИЕ	X	1
U1000	ЦЕПЬ CAN COMM	ОШИБКА	X	1
U1008	БЫСТРОЗАРЯД COMM	ОТСУТСТВУЕТ СООБЩЕНИЕ	X	1
U1008	БЫСТРОЗАРЯД COMM	ОШИБКА	X	1
U100A	CAN COMM ERROR (ошибка CAN COMM)	ОТСУТСТВУЕТ СООБЩЕНИЕ	X	1
U100B	БЫСТРОЗАРЯД COMM	ОТСУТСТВУЕТ СООБЩЕНИЕ	X	1
U1010	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	ВНУТРЕННЯЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ	X	1
B2801	Ошибка сигнала активации Q / CHG	СИГНАЛ НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН	X	1
B2801	Ошибка сигнала активации Q / CHG	СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ	X	1
B2802	Q / CHG ОШИБКА СИГНАЛА ИЗОЛЯЦИИ	СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА НИЗКОМ УРОВНЕ	X	1
B2802	Q / CHG ОШИБКА СИГНАЛА ИЗОЛЯЦИИ	СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ	X	1
B2803	ОШИБКА СИГНАЛА РАЗРЕШЕНИЯ Q / CHG	СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА НИЗКОМ УРОВНЕ		1
B2814	РЕЛЕ БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ	СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ	X	1
B2820	БЫСТРОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО			1
B2830	ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ.	ВНУТРЕННЯЯ СЕТЬ CMPNENT	Х или	1
B2840	PDM (МОДУЛЬ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ)	НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ	X	1
		ВНУТРЕННЯЯ СЕТЬ CMPNENT	X	1
		ПЕРЕГРЕВ КОМПОНЕНТА / СИСТЕМЫ	X	1
B2850	ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ ЧАСТИЧНОГО РАЗРЯДА	СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА НИЗКОМ УРОВНЕ	X	1
B2880	РЕЛЕ F / S Зарядка	СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА НИЗКОМ УРОВНЕ	X	1
B2880	РЕЛЕ F / S Зарядка	СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ	X	1
B2890	ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕНИЯ	НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ	X	1
		CIRC VOLT НИЖЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ	X	1
		СИГНАЛ НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН	X	1
		ПЕРЕГРЕВ КОМПОНЕНТА / СИСТЕМЫ	X	1
B2900	PDM (МОДУЛЬ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ)	ОШИБКА ПАМЯТИ ПРОГРАММЫ	X	1
B2900	PDM (МОДУЛЬ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ)	ОШИБКА ПАМЯТИ ДАННЫХ.	X	1
B2902	PDM (МОДУЛЬ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ)	ОШИБКА ПАМЯТИ	X	1
B2980	QUICK Зарядка PORT TEMP (температура порта быстрой зарядки)	СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ	X	1
B2980	QUICK Зарядка PORT TEMP (температура порта быстрой зарядки)	ПЕРЕГРЕВ КОМПОНЕНТА / СИСТЕМЫ	X	1
B29A0	N / CHG ОШИБКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ ПОРТА	СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ	X	1
B29A0	N / CHG ОШИБКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ ПОРТА	СИГНАЛ НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН		1
B29C1	EVSE	NO сигнал (НЕТ СИГНАЛА)	X	1
		СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА НИЗКОМ УРОВНЕ	X	1
		НЕПРЕДВИДЕННАЯ ОПЕРАЦИЯ	Х или	1
		СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ	X	1

Индекс подтипа расшифровки кода ошибки

Items (Термины экрана CONSULT)	Описание	Замечания
НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ	Неисправность электрооборудования
СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА НИЗКОМ УРОВНЕ	Сигнал застрял на низком уровне
СИГНАЛ ЗАСТРЕВАЕТ НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ	Сигнал застревает на высоком уровне
СИГНАЛ НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН	Сигнал недействителен
NO сигнал (НЕТ СИГНАЛА)	Нет сигнала
ОШИБКА ПАМЯТИ	Общая ошибка памяти
ОШИБКА ПАМЯТИ ДАННЫХ.	Ошибка памяти данных
ОШИБКА ПАМЯТИ ПРОГРАММЫ	Ошибка памяти программы
ВНУТРЕННЯЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ	Внутренний электронный сбой
УСТАНОВКА КОМПОНЕНТА INCRRCT	Установлен неправильный компонент
ПЕРЕГРЕВ	Превышение температуры
ALIV / CNT INCRCT / NOT UPDAT	Счетчик активности / последовательности неверен / не обновлен	Этот подтип используется модулем управления для указания того, что сигнал был принят без соответствующего корректного обновления значения скользящего счета.
SIG PRTCTN CLLTN ВКЛ.	Неверное значение расчета защиты сигнала	Этот подтип используется модулем управления для указания того, что сообщение было обработано с неправильным вычислением защиты (контрольной суммы).
ОТСУТСТВУЕТ СООБЩЕНИЕ	Отсутствует сообщение	Этот подтип используется для сбоев, когда одно (или несколько) ожидаемых сообщений не получено.
ОШИБКА	Неустойчивый	Этот подтип используется для сбоев, когда последовательные данные на мгновение неправдоподобны или прерывисты.
ПАРАМЕТРИЧЕСКИЙ	Параметрическая неисправность
НЕТ РАБОТЫ	Нет операции
НЕПРЕДВИДЕННАЯ ОПЕРАЦИЯ	Непредвиденная операция
ВНУТРЕННЯЯ СЕТЬ CMPNENT	Внутренняя неисправность компонента
ПЕРЕГРЕВ КОМПОНЕНТА / СИСТЕМЫ	Перегрев компонента или системы
CIRC VOLT НИЖЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ	Снижение напряжения
НАПРЯЖЕНИЕ CIRC ВЫШЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ	Перенапряжение
Циркуляция тока выше порогового значения	Сверхток

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки U1000	КОММУНИКАЦИЯ CAN
расшифровка кода ошибки U1008, U100B	БЫСТРАЯ СВЯЗЬ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА.
расшифровка кода ошибки U100A	КОММУНИКАЦИЯ CAN
расшифровка кода ошибки U1010	МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
расшифровка кода ошибки B2801	РАЗЪЕМ ДЛЯ БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ
расшифровка кода ошибки B2802	БЫСТРОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
расшифровка кода ошибки B2803	БЫСТРОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
расшифровка кода ошибки B2814	РЕЛЕ БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ
расшифровка кода ошибки B2820	БЫСТРОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
расшифровка кода ошибки B2830	ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ.
расшифровка кода ошибки B2840	PDM (МОДУЛЬ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ)
расшифровка кода ошибки B2850	PDM (МОДУЛЬ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ)
расшифровка кода ошибки B2880	Реле F / S CHG
расшифровка кода ошибки B2890	ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕНИЯ
расшифровка кода ошибки B2900, B2902	PDM (МОДУЛЬ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ)
расшифровка кода ошибки B2980	ПОРТ БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ
расшифровка кода ошибки B29A0	ПОРТ НОРМАЛЬНОГО ЗАРЯДА
расшифровка кода ошибки B29C1	EVSE

Диагностический индекс кодов неисправностей

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
U1000	CAN COMM цепь (отсутствует сообщение)	PDM (Питание Delivery модуль) не может посылать или принимать сообщения Ev системы CAN непрерывно в течение 2 секунд или более.	Жгут и разъем (цепь линии связи CAN системы Ev разомкнута или закорочена.)
U1000	ЦЕПЬ CAN COMM (неправильная)

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания и подождать 5 секунд или более. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd модуль ". Обнаружен ли DTS? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-578574-S19130570962013093000000)

Процедура диагностики

Выполнить диагностику неисправностей для системы связи CAN. Обратитесь к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-578576-S24408547442013093000000)

Внимание	Это расшифровка кода ошибки может быть обнаружено, когда есть быстрая неисправность зарядного устройства. Поэтому, если этот ДТС обнаружен, проверить отсутствие неисправностей в быстром зарядном устройстве.

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
U1008	QUICK CHARGER COMM (сообщение отсутствует)	PDM (Питание Delivery модуль - модуль подачи питания) не может посылать или принимать быстрые сообщения зарядного устройства непрерывно в течение 2 секунд и более.	Жгут и разъем (цепь линии связи быстрого зарядного устройства разомкнута или закорочена.) Быстрое зарядное устройство Порт быстрой зарядки PDM (модуль подачи питания)
U1008	Быстрое зарядное устройство COMM (неустойчивое)
U100B	QUICK CHARGER COMM (сообщение отсутствует)

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить быструю зарядку в течение 5 секунд и более. Включить выключатель питания. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd ". Обнаружен ли DCC? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-578574-S03896063722013093000000)

Схема №11

Рис. 11: Процедура диагностики. Nissan Leaf I

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель питания. Стереть Дкн. Отключить выключатель электропитания. Снова выполнить процедуру подтверждения DCC, используя быстрое зарядное устройство, отличное от того, которое использовалось для предыдущей процедуры подтверждения ДКТК. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА Дтц " " Обнаружено ли снова ДКС? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (быстрая неисправность зарядного устройства) (ref-578574-S18965866322013093000000)
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОРТА БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на порту быстрой зарядки. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Очистить или заменить порт быстрой загрузки. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S13553678372013093000000)(ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PORT Проверить порт быстрой зарядки. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 4. НЕТ: заменить порт быстрой зарядки. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S33882204412013093000000)(ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK CHARGER COMMUNICATION цепь Disconnect PDM (Питание Delivery модуль) жгут разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабить разъем жгута, повернув его против часовой стрелки или удалить его. Проверить целостность соединения между разъемом жгута для быстрой зарядки и соединителем жгута PDM.B Ry (модуль подачи питания) Continuity разъём Разъем клеммный терминал E7 1 xagx2 существует? F23
ПРОВЕРКА БЫСТРОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СВЯЗИ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА Проверить неразрывность между разъемом жгута порта быстрой зарядки и землей. + - Непрерывность Разъем порта быстрой подзарядки Клемма E7 5 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить обнаруженные ошибки деталей.
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: заменить PDM (модуль подачи питания). См. Раздел " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтировать или заменить обнаруженные при ошибке детали. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

Схема №12

Рис. 12: Проверка компонентов. Nissan Leaf I

Проверить QUICK Зарядка PORT Отсоединить разъем жгута порта быстрой зарядки. Проверить неразрывность между клеммами порта быстрой подзарядки и разъемом жгута на стороне порта быстрой заряда тех же клемм. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: заменить порт быстрой зарядки. см. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PORT датчик температуры Проверить сопротивление между контактами кабеля на стороне порта быстрой зарядки. Разъем жгута на стороне быстрой зарядки Состояние Сопротивление (kohms) Клемма 5 9 Температура [° C (° F)] -40-50 (-40-122) 4-170 10 Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить порт быстрой подзарядки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S17395436792013093000000)

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
U100A	CAN COMM ERROR (отсутствует сообщение)	PDM (Питание Delivery модуль) не может посылать или принимать сообщения Ev системы CAN непрерывно в течение 2 секунд или более.	Жгут и разъем (цепь линии связи CAN системы Ev разомкнута или закорочена.)

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания и подождать 5 секунд или более. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd модуль ". Обнаружен ли DTS? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-578574-S21140163502013093000000)

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
U1010	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) (Внутренняя электрическая неисправность)	PDM (Питание Delivery модуль) не может посылать или принимать сообщения Ev системы CAN непрерывно в течение 2 секунд или более.	PDM (модуль выдачи мощности)

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания и подождать 5 секунд или более. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd модуль ". Обнаружен ли DTS? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-578574-S04203631352013093000000)

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С CONSULT Включить выключатель питания. Стереть DCC. Снова выполнить процедуру подтверждения DCS. Обратитесь к разделу " " Логическая схема DTS " ". Обнаружен ли DSC повторно? ДА: заменить PDM (модуль подачи энергии). обратитесь к Разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-578574-S34941115172013093000000)(ref-578574-S21140163502013093000000)

Внимание	Это расшифровка кода ошибки может быть обнаружено, когда есть быстрая неисправность зарядного устройства. Поэтому, если этот ДТС обнаружен, проверить отсутствие неисправностей в быстром зарядном устройстве.

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)		Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B2801	A	Ошибка сигнала активации Q / CHG (недопустимый сигнал)	Быстрое отсоединение разъема зарядного устройства обнаруживается во время приема сигнала быстрого запуска / остановки зарядки 1, который передается от быстродействующего заряжателя.	Жгут и разъем (цепь порта быстрой зарядки разомкнута или закорочена.) Быстрое зарядное устройство Порт быстрой зарядки PDM (модуль подачи питания)
B2801	B	Ошибка сигнала активации Q / CHG (сигнал застрял на высоком уровне)	Сигнал подтверждения подключения разъема обнаруживается непрерывно в течение 3 секунд и более, поскольку при быстрой зарядке цепь отсечки сигнальной линии застревает во включенном состоянии.	PDM (модуль выдачи мощности)

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Подключить разъем быстрого зарядного устройства к порту быстрой зарядки. Включить переключатель быстрого запуска зарядного устройств и подождать в течение 1 минуты или более. Повернуть переключатель питания ВКЛ. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd ". Обнаружен ли DTS? ДА (ТИП A): Перейдите к разделу " ТИП А: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". ДА " (тип B). (ref-578574-S19944573112013093000000)(ref-578574-S32208572912013093000000)

Схема №13

Рис. 13: ТИП А: Процедура диагностики. Nissan Leaf I

Схема №14

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель питания. Стереть Дтц. Выключить выключатель питания. Выполнить процедуру подтверждения DTS еще раз, используя быстрое зарядное устройство, отличное от того, которое использовалось для предыдущей процедуры подтверждения ДТС. Обратитесь к разделу " " Обнаружена ли ДТСХ? ДА: ПЕРЕЙТИ В 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (быстрая неисправность зарядного устройства). (ref-578574-S07409992182013093000000)
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОРТА БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на порту быстрой зарядки. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Очистить или заменить порт быстрой загрузки. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S13553678372013093000000)(ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PORT Проверить порт быстрой зарядки. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 4. НЕТ: заменить порт быстрой зарядки. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S11650367582013093000000)(ref-578574-S17395436792013093000000)
ПРОВЕРИТЬ БЫСТРОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА СИГНАЛ ПИТАНИЯ (1) Проверить напряжение между клеммами разъема жгута кабеля порта быстрой зарядки. Разъем напряжения порта быстрой подзарядки + - клемма E7 3 5 12V напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
Проверить QUICK CHARGER CONNECTION сигнал Питание SUPPLY (2) Проверить напряжение между разъемом жгута быстрого зарядного порта и землей. + - Напряжение Разъем для быстрой зарядки Клемма E7 3 Масса 12V напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
Проверить QUICK CHARGER CONNECTION сигнал Питание SUPPLY цепь Disconnect PDM (Питание Delivery модуль) жгут разъём. примечание: отпускание the PDМ (Модуль подачи питания), repair part is заменить though its и снять it. Проверить целостность соединения между разъемом кабеля быстрой зарядки и разъемом жгута PDMU (Модулем подачи электропитания). F23
ПРОВЕРКА БЫСТРОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута порта быстрой зарядки и землей. + - Непрерывность Порт быстрой зарядки Разъем Клемма E7 5 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтировать или заменить обнаруженные при ошибке детали.
Проверить QUICK Зарядка START / STOP 1 сигнал цепь Disconnect PDM (Питание Delivery модуль) жгут разъём проверка. примечание: отпускание the PDM- (Powerproduction Modules) снять the repair parts by rotating them и remover. Проверить целостность соединения порта быстрой зарядки и модуля подачи питания. F23
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: заменить PDM (модуль подачи питания). См. Раздел " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтировать или заменить обнаруженные при ошибке детали. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

Тип B: Процедура диагностики

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель питания. Стереть Дкн. Отключить выключатель электропитания. Снова выполнить процедуру подтверждения DCC, используя быстрое зарядное устройство, отличное от того, которое использовалось для предыдущей процедуры подтверждения ДКТК. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА Дтц " " Обнаружено ли снова ДКС? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (быстрая неисправность зарядного устройства) (ref-578574-S07409992182013093000000)
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: заменить PDM (модуль подачи питания). См. Раздел " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтировать или заменить обнаруженные при ошибке детали. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

Как проверить компонент

Проверить QUICK Зарядка PORT Отсоединить разъем жгута порта быстрой зарядки. Проверить неразрывность между клеммами порта быстрой подзарядки и разъемом жгута на стороне порта быстрой заряда тех же клемм. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: заменить порт быстрой зарядки. см. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PORT датчик температуры Проверить сопротивление между контактами кабеля на стороне порта быстрой зарядки. Разъем жгута на стороне быстрой зарядки Состояние Сопротивление (kohms) Клемма 5 9 Температура [° C (° F)] -40-50 (-40-122) 4-170 10 Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить порт быстрой подзарядки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S17395436792013093000000)

Внимание	Это расшифровка кода ошибки может быть обнаружено, когда есть быстрая неисправность зарядного устройства. Поэтому, если этот ДТС обнаружен, проверить отсутствие неисправностей в быстром зарядном устройстве.

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B2802	Ошибка сигнала изоляции Q / CHG (сигнал застрял на высоком уровне)	Сигнал быстрого начала / остановки зарядки 2, который передается от быстрого зарядного устройства в начале быстрой зарядки, не принимается.	Жгут и разъем (цепь линии связи быстрого зарядного устройства разомкнута или закорочена.) Быстрое зарядное устройство Порт быстрой зарядки PDM (модуль подачи питания)
B2802	Q / CHG ISOLATION сигнал ERROR (сигнал застрял на низком уровне)	Сигнал быстрого старта / остановки зарядки 2, который передается от быстрого зарядного устройства в начале быстрой зарядки, принимается в неправильное время.

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Подключить разъем быстрого зарядного устройства к порту быстрой зарядки. Включить переключатель быстрого запуска зарядного устройств и подождать 1 минуту или более. ВКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ. Проверить " Результат самодиагностики " МОДУЛЯ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd. Обнаружен ли DTS? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР (ref-578574-S31568991162013093000000)

Схема №15

Рис. 15: Процедура диагностики. Nissan Leaf I

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель питания. Стереть Дтц. Выключить выключатель питания. Выполнить процедуру подтверждения DTS еще раз, используя быстрое зарядное устройство, отличное от того, которое использовалось для предыдущей процедуры подтверждения ДТС. Обратитесь к разделу " " Обнаружена ли ДТСХ? ДА: ПЕРЕЙТИ В 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (быстрая неисправность зарядного устройства). (ref-578574-S16627059222013093000000)
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОРТА БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на порту быстрой зарядки. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Очистить или заменить порт быстрой загрузки. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S13553678372013093000000)(ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PORT Проверить порт быстрой зарядки. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Заменить порт быстрого заряда. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S35934408142013093000000)(ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK CHARGER COMMUNICATION цепь Disconnect PDM (Питание Delivery модуль) жгут разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабить разъем жгута, повернув его против часовой стрелки, или удалить его. Проверить целостность соединения между разъемом жгута для быстрой зарядки и соединителем жгута PDM.P roport pdm (Powerduction Modules) Continuity разъём Клеммный терминал E7 2 xagx5 существует? F23
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: заменить PDM (модуль подачи питания). См. Раздел " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтировать или заменить обнаруженные при ошибке детали. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

Проверить QUICK Зарядка PORT Отсоединить разъем жгута порта быстрой зарядки. Проверить неразрывность между клеммами порта быстрой подзарядки и разъемом жгута на стороне порта быстрой заряда тех же клемм. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: заменить порт быстрой зарядки. см. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PORT датчик температуры Проверить сопротивление между контактами кабеля на стороне порта быстрой зарядки. Разъем жгута на стороне быстрой зарядки Состояние Сопротивление (kohms) Клемма 5 9 Температура [° C (° F)] -40-50 (-40-122) 4-170 10 Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить порт быстрой подзарядки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S17395436792013093000000)

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B2803	Ошибка сигнала разрешения Q / CHG (сигнал застрял на низком уровне)	После того как сигнал начала / прекращения зарядки 1 получен от быстрого зарядного устройства, сигнал блокировки соединителя быстрой зарядки принимается от быстрого заряжающего устройства посредством связи с быстрым зарядным устройством, даже если PDM (модуль подачи питания) не выдает сигнал разрешения зарядки.	Жгут и разъем (сигнальная линия разрешения зарядки закорочена.) PDM (модуль подачи питания)

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить быструю зарядку в течение 5 секунд или более. Включить выключатель питания. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd ". Обнаружен ли DCC? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-578574-S29318958192013093000000)

Схема №16

Рис. 16: Процедура диагностики. Nissan Leaf I

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель питания. Стереть Дтц. Выключить выключатель питания. Снова выполнить процедуру подтверждения Dtc, используя быстрое зарядное устройство, отличное от того, которое используется для предыдущей процедуры подтверждения ДТС. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ДТСХ " ". Обнаружен ли Дцт? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (быстрая неисправность зарядного устройства). (ref-578574-S14429145452013093000000)
Проверить OFF QUICK Зарядка PERMIT сигнал цепь (1) с CONSULT Включение выключателя питания " QUICK CHART ALLOW " в режиме " активно проверка " модуля " CHARGER / Pd модуль " с помощью кнопки CONDUCT. (ref-578569-S19303125042013093000000)
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОРТА БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на порте быстрой зарядки. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Очистить или заменить порт быстрой загрузки. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S13553678372013093000000)(ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PORT Проверить порт быстрой зарядки. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить порт быстрого заряда. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S37591024932013093000000)(ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PERMIT сигнал цепь (2) с CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать " периодическая CHART yes " в режиме " активно проверка " модуля " CHARGER / Pd? go масса " с помощью CONSULT. Сначала включить цепь сигнала разрешения быстрой зарядки. После этого выключить цепь. Проверить целостность соединения кабеля порта быстрой зарядки и массы. ВНИМАНИЕ: для обеспечения правильной полярности тестера всегда следует обращаться к цепи в прямом направлении - + непрерывный разъем 4. (ref-578569-S19303125042013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PERMIT сигнал цепь (3) Выключить выключатель питания. Отсоединить части жгута PDM (Питание Delivery модуль - модуль подачи питания). ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабить разъем жгута, повернув его против часовой стрелки и удалить его. Проверить целостность соединения между разъемом жгута порта быстрой зарядки и клеммным разъемом PDM.Ч ыходный порт PDМ (Powerage Delection - модуль). F23
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " " Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить PDM (модуль подачи питания). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить обнаруженные при ошибке детали. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

Проверить QUICK Зарядка PORT Отсоединить разъем жгута порта быстрой зарядки. Проверить неразрывность между клеммами порта быстрой подзарядки и разъемом жгута на стороне порта быстрой заряда тех же клемм. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: заменить порт быстрой зарядки. см. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PORT датчик температуры Проверить сопротивление между контактами кабеля на стороне порта быстрой зарядки. Разъем жгута на стороне быстрой зарядки Состояние Сопротивление (kohms) Клемма 5 9 Температура [° C (° F)] -40-50 (-40-122) 4-170 10 Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить порт быстрой подзарядки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S17395436792013093000000)

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B2814	РЕЛЕ БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ (Сигнал застрял на высоком уровне)	Когда реле быстрой зарядки включено, напряжение на клеммах в цепи привода реле быстрой подзарядки составляет 4,69 В или более непрерывно в течение 3 секунд или более. При включенном реле быстрой заряжаемости напряжение высоковольтной цепи, которое вводится с датчика быстрой зарядки, составляет 60 В и более постоянно в течение 1 секунды или более	Жгут проводов и разъем [цепь массы модуля подачи питания PDM разомкнута.]

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить быструю зарядку в течение 10 секунд или более. Включить выключатель питания. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd ". Обнаружен ли DTS? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-578574-S29115844382013093000000)

Схема №17

Рис. 17: Процедура диагностики. Nissan Leaf I

Проверить 12V аккумулятор NEGATIVE CABLE ON PDM (Питание DELIVERY модуль) сторона (1) Turn OFF. Проверить установку отрицательного кабеля аккумуляторной батареи хтагх1 на стороне PDM- (Питание Deliver модуль, модуль питания) 1. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить отрицательный кабель аккумуляторной батарей хтанги2 на стороне ПДМ (модуля питания). 12V 12V
Проверить 12V аккумулятор NEGATIVE CABLE ON PDM (Питание DELIVERY модуль) сторона (2) Проверить целостность цепи между отрицательным кабелем аккумуляторной батареи хтагх1 на стороне PDM- (Питание Deliver модуль) и землей. + - Continuity ПДМ (модуль питания) разъём terminus xttagx2 51 масса Existed Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ремонт или заменить обнаруженные ошибки. 12V F32
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: заменить PDM (модуль подачи питания). См. Раздел " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтировать или заменить обнаруженные при ошибке детали. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B2820	БЫСТРОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО (-)	Сигнал о неисправности быстродействующего зарядного устройства поступает от быстродействующего Зу. Напряжение, обнаруженное быстродействующим зарядным устройством, чрезмерно выше или ниже напряжения, обнаруженного контроллером литий-ионной аккумуляторной батареи. Ток на выходе быстродействующего заряжающего устройства является чрезмерно большим или меньшим, чем командный ток. Подаваемый в АСУТП ток чрезмерно больше или меньше показания верхнего предела тока, указанного транспортным средством.	Контроллер литий-ионного аккумулятора с быстрым зарядным устройством (система датчика напряжения)

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить быструю зарядку в течение 10 секунд или более. Включить выключатель питания. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd ". Обнаружен ли DTS? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-578574-S33663233392013093000000)

Выполнить самодиагностику контроллера LI-ION батареи с CONSULT Выполнить самодиагностика для " Hv BAT ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить диагностику неисправности для обнаруженного DTP. Обратитесь к " " индексу DTS " ". НЕТ: Когда этот DCT обнаружен, причина может быть не в автомобиле. Поэтому после стирания результата самдиагностики зарядное устройство заряжается иначе быстро, чем быстрое зарядное, которое используется при обнаружении функции. (ref-578575-S22468817192013093000000)

Внимание	Это расшифровка кода ошибки может быть обнаружено, когда есть быстрая неисправность зарядного устройства. Поэтому, если этот ДТС обнаружен, проверить отсутствие неисправностей в быстром зарядном устройстве.

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B2830	ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ (внутренняя неисправность компонента)	Перед началом быстрой зарядки напряжение высоковольтной цепи, которое посылается от датчика напряжения быстрой зарядки во время зарядки, составляет 60 В или более непрерывно в течение 0,3 секунд и более. При быстрой зарядке напряжение высоковольтных цепей, которое отправляется от датчика тока быстрой зарядки, меньше 60 V постоянно в течение 10 секунд или более. До начала быстрой зарядки высоковольтное напряжение цепи, отправляемое с датчика напряжения быстрого заряда, равно 60 B или больше непрерывно в течении 1 секунды или более, когда основное реле выключено непрерывно.	PDM (модуль подачи питания) быстрое зарядное устройство

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить быструю зарядку в течение 30 секунд или более. Включить выключатель питания. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd ". Обнаружен ли DCC? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-578574-S02478903762013093000000)

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель питания. Стереть Дкн. Выключить выключатель электропитания. Снова выполнить процедуру подтверждения Дтк, используя быстрое зарядное устройство, отличное от того, которое использовалось для предыдущей процедуры подтверждения Dtc. См. раздел " " ЛОГИКА ДКТК " ". Обнаружен ли снова ДТС? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЦА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА (быстрая неисправность). (ref-578574-S02590819182013093000000)
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: заменить PDM (модуль подачи питания). См. Раздел " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтировать или заменить обнаруженные при ошибке детали. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

Внимание	Никогда не использовать удлинительный кабель или аналогичный элемент во время зарядки. Для зарядки с AC100 В, использовать независимую розетку с 15 А или выше рейтинг. AC200

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B2840 может быть обнаружен, когда удлинительный кабель используется при зарядке с использованием EVSE. DTS B2840 может быть определен, когда не используется независимая розетка 15 А или выше (зарядка хтагх2 В), или 20 А и выше (заряжение хтегх3 V). AC100 AC200

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)		Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B2840	A	PDM (модуль подачи питания) (неисправность электрооборудования)	Во время нормальной зарядки выходное напряжение PFC внутри PDM (Питание Delivery модуль) составляет 436,8 В или более, или менее чем 329 В, непрерывно в течение 0,2 секунды и более, пять или более раз. При обычной зарядке выходное значение напряжения внутри ПДМ (модуль подачи питания) составляет 450 В и более постоянно в течение 1 секунды и больше, пять и более раз, либо восстановление от прерывания заряда не происходит в течение 60 секунд и более после того, как возникает напряжение на выходе 450 в или более pdm.	Электрический жгут и соединитель PDM (модуль подачи питания)
	B	PDM (модуль подачи питания) (внутренняя неисправность компонента)	Перед началом нормальной или быстрой зарядки, во время быстрой зарядки или во время вождения, входное напряжение переменного тока для PDM (модуль подачи питания) составляет 60 В или более непрерывно в течение 10 секунд или более. Во время обычной зарядки входной ток переменного тока к PDМ (модулю подачи энергии) составляет 32 А или больше постоянно в течение 0,2 секунды или более, 20 или более раз, или восстановление от прерывания заряда не происходит в течение 60 секунд или больше после того, как ток входного напряжения 32 A или выше возникает во время команды быстрого запуска. (Модели для 6,0 к Вт) Во время нормальной зарядки выходной ток от главного преобразователя мощности внутри PDM (Питание Delivery модуль) составляет ± 50% или больше, чем значение командного тока непрерывно в течение 30 секунд и более.
	C	PDM (Питание DELIVERY модуль) (превышение температуры компонента или системы)	Во время обычной зарядки температура цепей внутри PDM (модуля подачи питания) постоянно чрезмерно высока в течение 30 секунд или более.	Система охлаждения высокого напряжения Уровень охлаждающей жидкости двигателя PDM (модуль подачи энергии)

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить нормальную зарядку в течение 120 секунд и более. Включить выключатель питания. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " CHARGER / Pd модуль ". Обнаружен ли DTS? ДА (ТИП A или B): Перейти к " " ТИПУ А И B: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Да (Тип C).: Переход к ПРОЦЕДУРЕ " TYPE C: ДИАГНОСТИКА " НЕТ: ПРОВЕРКА: (ref-578574-S24331157252013093000000)(ref-578574-S26987351972013093000000)

Тип а и в: Процедура диагностики

Предупреждение

Поскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания.

Предупреждение

Обязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно носите изолирующее защитное оборудование, состоящее из перчатки, обуви, лицевого экрана и очков, до начала работы на системе высокого напряжения. Никогда не позволяйте работникам кроме ответственного лица прикасаться к транспортному средству, содержащему детали высокого напряжения ". (ref-578574-S19380575332013093000000)

Внимание	Никогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается.

Проверить PDM (Питание DELIVERY модуль) высокий-напряжение CONNECTION Выключить силовой выключатель. Снять PDМ (модуль подачи питания) с транспортного средства. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Проверить соединение каждого высоковольтного жгута на стороне PDM- (Питание Deliver модуль) на предмет ослабления и повреждения. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Ремонт или замена обнаруженных частей. (ref-578574-S08325668632013093000000)
ПРОВЕРКА PDM (модуль доставки питания) Клемма поставки 4 ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ЖГУТ Разъем для бесперебойного подключения к разъему питания 42 Xm Стандартный разъем для портативного батарейного источника питания 2 Existed Permission 3 Continuity Коннектор для разъемов питания Hmdc41 (модуль подачи питания) См. " РАЗБОРКА 39 И ка ".проверка целостности следующего высоковольтного жгута. LI-ION высокий-напряжение (Модуль питания) Ag5 38 H37 H25 H10 H11 (ref-578574-S36552001362013093000000) Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Ремонт или замена деталей, обнаруженных в результате ошибок. (ref-578574-S08325668632013093000000)

Тип C: Процедура диагностики

ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ Осмотреть уровень охлаждающей жидкости и утечку системы охлаждения высокого напряжения. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить обнаруженные ошибки деталей. (ref-578593-S02447523312013093000000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С CONSULT Включить выключатель питания. Стереть DCC. Выключить выключатель электропитания. Снова выполнить процедуру подтверждения DCS. Обратитесь к разделу " " Логика DTS " ". Обнаружен ли DSC снова? ДА: Заменить PDM (модуль подачи питания). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-578574-S00266724292013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B2850	Pd модуль TEMP SEN (низкий уровень сигнала)	Во время нормальной зарядки напряжение сигнала температурного датчика внутри PDM (модуля подачи питания) является чрезмерно низким непрерывно в течение 30 секунд или более.	PDM (модуль выдачи мощности)

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить нормальную зарядку в течение 30 секунд и более. Включить выключатель питания. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd ". Обнаружен ли DCC? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-578574-S07729971962013093000000)

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С CONSULT Включить выключатель питания. Стереть DCC. Выключить выключатель электропитания. Снова выполнить процедуру подтверждения DCS. Обратитесь к разделу " " Логика DTS " ". Обнаружен ли DSC снова? ДА: Заменить PDM (модуль подачи питания). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-578574-S07847461012013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)		Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B2880	A	F / S Зарядка реле (сигнал застрял на низком уровне)	Во время быстрой зарядки напряжение цепи управления реле быстрого заряда меньше, чем приблизительно 4,21 В непрерывно в течение 3 секунд. Жгут и разъем	Реле быстрой зарядки PDM (модуль подачи питания) F / S реле CHG
B2880	B	РЕЛЕ F / S Зарядка (высокий уровень сигнала)	При быстром заряде напряжение цепи управления реле быстрого заряда составляет 4,69 В и более непрерывно в течение 3 секунд.	Жгут и соединитель PDM (модуль подачи питания) реле F / S CHG

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить быструю зарядку в течение 15 секунд или более. Включить выключатель питания. Проверить результаты самодиагностики. Обнаружен ли DTS? ДА (ТИП A): Переходите к " " ТИПУ А: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". ДА: Перейдите к " ТИПА B: ИНСТРУКЦИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАВЕРШЕН (ref-578574-S18393342082013093000000)(ref-578574-S25958420792013093000000)

Схема №18

Рис. 18: ТИП А: Процедура диагностики. Nissan Leaf I

ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЛЕ БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель питания. Выбрать " Q / CHG реле + " в режиме " активно проверка " модуля " CHARGER / Pd модуль ", используя CONSULT. Переключите реле быстрой зарядки между ON и OFF для проверки рабочего шума. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шум при работе трудно услышать, использовать звуковую область для проверки шума. Проверить таким же образом: Может ли быть слышен рабочий звук 3?
ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С ПОМОЩЬЮ команды CONSULT Erase DCC. Выключить выключатель питания. Повторить процедуру подтверждения DCS. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ДАННЫХ " ". Обнаружен ли снова DTS? ДА: Заменить PDM (модуль подачи питания). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНА (ref-578574-S38094928072013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)
Проверить F / S CHG реле OPERATION с CONSULT (ПРОВЕРЬ СРАБАТЫВАНИЕ РЕЛЕ КСУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) в режиме " активно проверка " устройства " Ev / HEV " Установить переключатель реле КРУ между ON и OFF, чтобы проверить шумы срабатывания реле КПУ. Можно услышать звук при работе? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К пункту 4. NO: Выполнить процедуру диагностики неисправности для системы F S. (ref-578590-S09766004232013093000000)
Проверить F / S CHG реле модуль сигнал с CONSULT Отключить напряжение питания. Отсоединить разъем кабеля PDM (Питание Delivery модуль).ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабить разъем кабеля ПДМ (Модуль подачи питания), повернув его против часовой стрелки и сняв его. Включить выключатель питания. Выбрать " F \ S CHARGRLY " в режиме " активно проверка " Ev / HEV " Проверить с помощью. F23 12V (ref-578574-S08325668632013093000000)
Проверить F / S CHG реле сигнал цепь Turn Питание выключатель OFF. снять (Вынуть) реле CHG.П роверить неразрывность между соединителем жгута PDM (модуль подачи питания) и соединителем токопроводящего кабеля реле. F23 E64
Проверить 12V ПИТАНИЕ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (1) Проверить напряжение между соединителем жгута реле Ф / С Чг и землей. + - Напряжение F / S реле Чгч Разъем Клемма хтагх1 3 Масса хт Агх2 Напряжение аккумулятора Результат проверки в норме? ДА: Заменить реле Ф.с.-чг. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7. E64 12V
Проверить предохранитель Проверить, что следующий предохранитель не плавкий. Номер предохранителя Емкость # 33 10 А Предохранитель плавкий? ДА: Заменить предохранитель после ремонта применимой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 8.
Проверить 12V BATTER Питание SUPPLY (2) Вытащите предохранитель # 33. Проверить напряжение между клеммой предохранителя и землей. + - Напряжение # 33 клемма предохранителя Масса 12V напряжение батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Выполнить диагностику неисправности для схемы питания от аккумулятора хтагх2. 12V
Проверить 12V ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Проверить целостность цепи между соединителем релейного жгута F / S CHG и клеммой предохранителя. + - Continuity (непрерывность) Разъем реле F \ S СНГ Клемма предохранителя E64 3 # 33 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " " ".НЕТ: отремонтируйте или заменить обнаруженные при ошибке детали (ref-578569-S19303125042013093000000)

Схема №19

Рис. 19: ТИП В. Процедура диагностики. Nissan Leaf I

Проверить F / S CHG реле сигнал цепь Turn Питание выключатель OFF. Disconnect PDM (Питание Delivery модуль) жгут разъём. примечание: Ослабить разъем кабеля PDМ (Модуль питания), повернув его против часовой стрелки и сняв. Включить выключатель питания. Проверить напряжение между разъемом кабеля и землей. + - Нормальное напряжение (Аппроксимация x.) F23
Проверить F / S CHG реле Питание SUPPLY Turn Питание выключатель OFF. снять F \ S cneel CHG. turn Питание короткое замыкание ON. проверить the напряжение between PDM (Питание Delivery модуль) harbound a жгут connection и масса. + - напряжение (approx.) PDMM разъём xterminate 9 масса 0 V Is the result norment normal yes? rese: F23 (ref-578590-S09766004232013093000000)
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: заменить PDM (модуль подачи питания). См. Раздел " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтировать или заменить обнаруженные при ошибке детали. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)		Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B2890	A	DC / DC CONVERTER (Напряжение цепи ниже порогового значения)	Во время быстрой или нормальной зарядки, либо во время движения преобразователь 12 В DC / DC внутри PDM (Питание Delivery модуль - модуль подачи питания) выдает чрезмерно низкое напряжение непрерывно в течение 3 секунд и более, или же выводит чересчур низкое напряжение менее чем за 3 секунды пять раз.	12V аккумуляторная батарея Жгут и соединитель PDM (модуль подачи питания)
	B	DC / DC CONVERTER (электрическая неисправность)	Во время быстрой или нормальной зарядки, либо во время движения нерегулярное напряжение подается на вход преобразователя 12 В DC / DC внутри PDM (Питание Delivery модуль - модуль подачи питания) непрерывно в течение 3 секунд и более, либо подается постоянно менее 3 секунд пять раз.	Электрический жгут и соединитель PDM (модуль подачи питания)
	C	DC / DC CONVERTER (Преобразователь постоянного тока) (недопустимый сигнал)	Неисправность связи I2c (секция управления 12 В DC / DC).	PDM (модуль выдачи мощности)
	D	DC / DC CONVERTER (перегрев компонента или системы)	Во время быстрой или нормальной зарядки, или во время движения, температура преобразователя 12 В DC / DC внутри PDM (модуль подачи питания) является чрезмерно высокой непрерывно в течение 3 секунд или более, или чрезмерно высокой постоянно в течение менее чем 3 секунд пять раз.	Высоковольтная система охлаждения Вентилятор охлаждения (VCM) Уровень охлаждающей жидкости двигателя PDM (Питание Delivery модуль)

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Перевести транспортное средство в состояние READY (ГОТОВ) и подождать 120 секунд или более. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd ". Обнаружен ли Дтц? ДА (ТИП А): Перейти к " ТИПУ A: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Да: Переход к процедуре " ТИП D: ". (ref-578574-S41625702762013093000000)(ref-578574-S30807392002013093000000)(ref-578574-S08145117932013093000000)(ref-578574-S18238522362013093000000)

Тип а: Процедура диагностики

Проверить 12V аккумулятор Проверить батарею хтагх1. Обратитесь к разделу " " КАК ОБРАЩАТЬСЯ С БАТАРЕЕЙ 12V " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2. НЕТ: Заменить батарею 12V. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " 12V (ref-578570-S13595736622013093000000)(ref-578570-S21283574472013093000000)
Проверить 12V аккумулятор CABLE ON PDM (Питание DELIVERY модуль) сторона (1) Turn Питание выключатель OFF. проверить the установка of 12V аккумулятор negative cable и xtigx2 batter positive cable. [Сторона модуля питания] Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ: отремонтировать или заменить отрицательный кабель батареи или положительный кабель в модуле питания. 12V 12V
Проверить 12V аккумулятор CABLE ON PDM (Питание DELIVERY модуль) continuity (2) Disconnect xxagx1 аккумулятор negative и positive клемма. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " - Удаление отрицательного и положительного кабеля аккумуляторной батареи на стороне модуля питания. Проверить целостность цепи между отрицательным кабелем аккумуляторной батарей Xtx x5 на стороне питания 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V F32 12V E201 12V (ref-578574-S35930849152013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

Предупреждение

Внимание	Никогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается.

Проверить LI-ION аккумулятор высокий-напряжение result 38 снять PDM (Питание Delivery модуль) from the vehicle. Refer to " " снятие и установка " ".для удаления и установки литий-ионного аккумулятора не обнаружен высоковольтный жгут питания. (ref-578574-S08325668632013093000000)(ref-578574-S36552001362013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С ПОМОЩЬЮ команды CONSULT Erase DCC. Выключить выключатель питания. Снова выполнить процедуру подтверждения DCS. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ " ". Обнаружено ли устройство DTS повторно? ДА: заменить PDM (модуль подачи питания). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНА (ref-578574-S31610327122013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

Тип D: Процедура диагностики

Проверить вентилятор охлаждения Проверить вентилятор охлаждения. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить обнаруженные ошибки. (ref-578590-S04199052532013093000000)
ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ Проверить уровень охлаждающей жидкости и утечку системы охлаждения высокого напряжения. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить PDM (модуль подачи питания). См. Раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить обнаруженные ошибки. (ref-578593-S02447523312013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B2900	PDM (Питание DELIVERY модуль) (ошибка памяти программы)	Неисправность внутреннего ПЗУ PDM (Питание Delivery модуль)	PDM (модуль выдачи мощности)
B2900	PDM (модуль подачи питания) (ошибка памяти данных)	Неисправность внутренней оперативной памяти PDM (Питание Delivery модуль)
B2902	PDM (модуль подачи питания) (ошибка памяти)	PDM (Питание Delivery модуль) внутренняя неисправность ЭСППЗУ сбой связи I2c (секция управления ЭСПП)

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания и подождать 5 секунд или более. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd модуль ". Обнаружен ли DTS? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-578574-S38967596402013093000000)

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С ПОМОЩЬЮ команды CONSULT Erase DCC. Выключить выключатель питания. Снова выполнить процедуру подтверждения DCS. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ " ". Обнаружено ли устройство DTS повторно? ДА: заменить PDM (модуль подачи питания). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНА (ref-578574-S21451568602013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B2980	QUICK Зарядка PORT TEMP (сигнал застрял на высоком уровне)	При быстрой зарядке напряжение сигнала датчика температуры порта быстрой зарядки составляет 4,85 В или более непрерывно в течение 3 секунд и более. Во время быстрой зарядки напряжение сигнала температурного датчика порта быстрой подзарядки меньше 0,15 В непрерывно в течении 3 секунд или более.	Жгут и разъем (цепь порта быстрой зарядки разомкнута или закорочена.) Порт быстрой зарядки Быстрое зарядное устройство (разъем)
B2980	QUICK Зарядка PORT TEMP (превышение температуры компонента или системы)	Во время быстрой зарядки температура порта быстрой зарядки составляет 90 ° C или более непрерывно в течение 3 секунд и более.

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить быструю зарядку в течение 10 секунд или более. Включить выключатель питания. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd ". Обнаружен ли DTS? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-578574-S25585381772013093000000)

Схема №20

Рис. 20: Процедура диагностики. Nissan Leaf I

Схема №21

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель питания. Стереть Дтц. Выключить переключатель питания. Снова выполнить процедуру подтверждения ДТС, используя быстрое зарядное устройство, отличное от того, которое использовалось для предыдущей процедуры подтверждения Dtc. См. " " ЛОГИКУ ДТСХ " ". Обнаружен ли снова Дцт? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЦА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА (быстрая неисправность) (ref-578574-S27950645852013093000000)
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОРТА БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на порту быстрой зарядки. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Очистить или заменить порт быстрой загрузки. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S13553678372013093000000)(ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PORT жгут разъём Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем кабеля порта быстрой зарядки. Проверить разъем кабеля быстрого заряда (E7). Обратитесь к разделу " " КАК ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ " ". Убедиться в том, что контактное нажатие разъема кабеля быстрой зарядки (Е8). См. раздел " " ПРОВЕРКА герметичности разъема кабеля для быстрой зарядки " ".нет ли исправен вывод 4? (ref-578569-S29745564022013093000000)(ref-578569-S29745564022013093000000)(ref-578569-S29745564022013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PORT Проверить порт быстрой зарядки. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить порт быстрого заряда. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S41644025482013093000000)(ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PORT датчик температуры Питание SUPPLY цепь Disconnect PDM (Питание Delivery модуль) жгут разъём обнаружено. примечание: отпускание the PDM- (Powerproduction Modules- модуль питания) Constinity разъём клемма Xag9 заменить is existance. F23
Проверить QUICK Зарядка PORT температура Масса датчика цепь Проверить целостность цепи между разъемом жгута порта быстрой зарядки и землей. + - Continuity Порт быстрой зарядки Разъем клемма E7 5 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7.НЕТ: Отремонтировать или заменить обнаруженные при ошибке детали.
Проверить 12V аккумулятор NEGATIVE CABLE ON PDM (Питание DELIVERY модуль) сторона (1) Проверить монтаж отрицательного кабеля аккумуляторной батареи хтагх1 на стороне модуля подачи питания (Питание Deliver модуль). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтируйте или заменить отрицательный кабель аккумуляторной батарей 12V на соединении со стороны модуля подачи энергии (Pow). 12V
Проверить 12V аккумулятор NEGATIVE CABLE ON PDM (Питание DELIVERY модуль) сторона (2) Проверить целостность цепи между отрицательным кабелем аккумуляторной батареи хтагх1 на стороне ПДМ и землей. + - Continuity PDM- (Питание Deliver модуль) разъём клемма F32 51 масса Existed Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 НЕТ: ремонт или замена обнаружены ошибки. 12V
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: заменить PDM (модуль подачи питания). См. Раздел " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтировать или заменить обнаруженные при ошибке детали. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

Проверить QUICK Зарядка PORT Отсоединить разъем жгута порта быстрой зарядки. Проверить неразрывность между клеммами порта быстрой подзарядки и разъемом жгута на стороне порта быстрой заряда тех же клемм. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: заменить порт быстрой зарядки. см. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578574-S17395436792013093000000)
Проверить QUICK Зарядка PORT датчик температуры Проверить сопротивление между контактами кабеля на стороне порта быстрой зарядки. Разъем жгута на стороне быстрой зарядки Состояние Сопротивление (kohms) Клемма 5 9 Температура [° C (° F)] -40-50 (-40-122) 4-170 10 Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить порт быстрой подзарядки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S17395436792013093000000)

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)		Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B29A0	A	ОШИБКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ ПОРТА N / CHG (высокий уровень сигнала)	В начале зарядки или во время зарядки напряжение сигнала обнаружения подключения EVSE составляет приблизительно 4,8 В или более, или 1,0 В либо менее непрерывно в течение 3 секунд или более.	Жгут и разъем (цепь нормального зарядного порта разомкнута или закорочена.) Нормальный зарядный порт EVSE PDM (модуль подачи питания)
B29A0	B	ОШИБКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ ПОРТА N / CHG (недопустимый сигнал)	Во время обычной зарядки напряжение сигнала обнаружения подключения EVSE составляет приблизительно 3,7-4,8 В непрерывно в течение 100 секунд и более.	Жгут и разъем (цепь нормального порта зарядки разомкнута или закорочена.) Нормальный порт зарядки

ТИП А

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить нормальную зарядку в течение 10 секунд или более. Включить выключатель питания. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd ". Обнаружен ли DCC? ДА: Переходите к " " TYPE A: DIAGNOSTICS PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-578574-S31396936472013093000000)

ТИП B

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить нормальную зарядку в течение 2 минут или более. Включить выключатель питания. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd модуль ". Обнаружен ли DTS? ДА: Переходите к " " TYPE B: DIAGNOSTICS PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-578574-S09817046752013093000000)

Схема №22

Рис. 22: ТИП А: Процедура диагностики. Nissan Leaf I

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С CONSULT Включить выключатель питания. Стереть DCC. Выключить выключатель электропитания. Снова выполнить процедуру подтверждения DCS, используя EVSE, отличный от того, который использовался для предыдущей процедуры проверки DTS. Обратитесь к разделу " " Логическая схема DEC " ". Обнаружен ли снова DSC? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: Заменить EVCE. (ref-578574-S40332231812013093000000)
Проверить NORMAL Зарядка PORT CONDITION Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на нормальном зарядном отверстии. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Очистить или заменить нормальное зарядное отверстие. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578574-S13553678372013093000000)(ref-578574-S13793855152013093000000)
Проверить NORMAL Зарядка PORT Проверить нормальный зарядный порт. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 4. НЕТ: Заменить нормальный заряженный порт. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S33795276702013093000000)(ref-578574-S13793855152013093000000)
Проверить EVSE CONNECTION DETECTING цепь Питание SUPPLY Включить выключатель питания. Проверить напряжение между разъемом жгута нормального зарядного порта и землей. + - Напряжение Нормальный зарядный порт Разъем Клемма E25 2 Масса 5,0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
Проверить EVSE CONNECTION DETECTING цепь Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем жгута PDM (модуль подачи питания).примечание: ослабить разъем кабеля PDM- (Модуль подачи электропитания), повернув его против часовой стрелки и снять. Проверить целостность соединения между разъемом нормального зарядного порта и разъемом жгута ПДМ-модуля подачи питания.порт нормальной зарядки E25 F23
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: заменить PDM (модуль подачи питания). См. Раздел " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтировать или заменить обнаруженные при ошибке детали. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

Проверить EVSE отпускание выключатель STATUS Проверить, нет ли сбоев в работе, вызванных пылью или посторонним веществом на пусковом переключателе. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или очистить.
ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель питания. Стереть DCC. Выключить выключатель электропитания. Снова выполнить процедуру подтверждения DCS, используя EVSE, отличный от того, который используется для предыдущей процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ДТС " ". Обнаружен ли DTS снова? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " " Перемежающийся ИНЦИДЕНТ ". Нет замены EVCE. (ref-578574-S06023840532013093000000)(ref-578569-S19303125042013093000000)

Схема №23

Рис. 23: Проверка компонентов. Nissan Leaf I

Проверить NORMAL Зарядка PORT (1) Отсоединить разъем жгута нормального порта зарядки. Проверить целостность соединения между клеммами обычного порта зарядки и разъемом жгута на стороне нормального порта заряда тех же клемм. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: заменить обычный порт зарядки. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578574-S13793855152013093000000)
Проверить NORMAL Зарядка PORT (2) проверить the resistance between normal Зарядка port сторона жгут разъём и PDM (Питание Delivery модуль) кузов [за исключением крышки модуля подачи питания). + - Resistance (kohms) Нормальная зарядка разъема кабеля на стороне порта для зарядки. (ref-578574-S13793855152013093000000)

DTC	Дисплей CONSULT (тип неисправности)		Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
B29C1	A	EVSE (Нет сигнала)	Во время нормальной зарядки, несмотря на ввод источника питания переменного тока, происходит разрыв коммуникационного сигнала Pwm от EVSE. Перед нормальной зарядкой или во время обычной зарядки наблюдается сбой пикового значения в коммуникационном сигнале ШИМ от ЭВС.	Жгут и разъем (цепь нормального зарядного порта разомкнута или закорочена.) Нормальный зарядный порт EVSE PDM (модуль подачи питания)
	B	EVSE (сигнал застрял на низком уровне)	Перед началом обычной зарядки или во время обычной зарядки нет входа источника питания переменного тока, даже если модуль PDM (Питание Delivery модуль) разрешает начало зарядки.
	C	EVSE (непредвиденная операция)	Перед началом нормальной зарядки имеется вход источника питания переменного тока несмотря на то, что связь по ШИМ не принимается от EVSE.	Жгут и разъем (цепь нормального порта зарядки разомкнута или закорочена.) EVSE PDM (модуль подачи питания)
	D	EVSE (высокий уровень сигнала)	После завершения зарядки источник питания переменного тока продолжает поступать на вход, даже если зарядка PDM (модуля подачи энергии) остановлена.

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТИПА НЕИСПРАВНОСТИ Проверить тип неисправности. Что является типом неисправности? Типы A, B или C: GO TO 2. Тип D: ПЕРЕЙТИ К 3.
ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ТИПА A, B ИЛИ C С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить нормальную зарядку в течение времени, указанного ниже. Тип неисправности Время А Нет сигнала 1 минута и более B Сигнал застрял на низком уровне 10 секунд и более C Неожиданная работа Включить выключатель питания. Проверить " Результат самодиагностики " " МОДУЛЬ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА / Pd ". Обнаружен DTP? ДА (ТИП А или B): Перейти к " процедуре диагностики A: C: A. (ref-578574-S17647362392013093000000)(ref-578574-S09278090792013093000000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ТИПА D С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить нормальную зарядку до завершения зарядки. Включить выключатель питания. Проверить " Результат самодиагностики " модуля " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО / Pd ". Обнаружен ли DCC? ДА: Переходите к " " ТИП C И Д: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-578574-S09278090792013093000000)

Предупреждение

Внимание	Никогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается.

Схема №24

Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULT IN VCM с CONSULT Turn Питание выключатель ON. проверить " Self-Диагностика result " of " Ev / HEV ". Is Dtc обнаружено? YES: Выполнить процедуру диагностики, соответствующую указываемому расшифровка кода ошибки оглавление. NO: GO TO 2. (ref-578577-S13695922932013093000000)
СНОВА ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ CONSULT Erase DCC. Выключить питание. Выполнить процедуру подтверждения DCS еще раз, используя EVSE, отличную от той, которая использовалась для предыдущей процедуры проверки DTS. Исправьте на ". " DEC LOGIC " ". Обнаружен ли снова DSC? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить EVCE. (ref-578574-S06023840532013093000000)
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ НОРМАЛЬНОГО ЗАРЯДНОГО ПОРТА Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на нормальном зарядном порту. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Очистить или заменить обычный зарядный порт. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S13553678372013093000000)(ref-578574-S13793855152013093000000)
Проверить NORMAL Зарядка PORT Проверить нормальный зарядный порт. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить нормальный порт зарядки. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S33795276702013093000000)(ref-578574-S13793855152013093000000)
Проверить EVSE COMMUNICATION Отсоединить разъем жгута PDM (модуль подачи питания). ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабить соединитель жгута, повернув его против часовой стрелки, или удалить его. Проверить целостность соединения между разъемом жгута и нормальным зарядным портовым кабельным соединителем.pdm Нормальный заряд порта Непрерывность разъема Клеммный зажим xtag0 30 xtag1 существует? F23 E25
Проверить высокий-напряжение жгут Удалить обычный порт зарядки из PDM (модуль подачи питания). См. раздел " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " ". Проверить целостность высоковольтного кабеля между обычным портом и модулем подачи питания. Нормальный порт зарядки PDM0 3 H9 47 Существует ли установка - см. результат проверки? да: Заменить модуль подачи энергии H11 (ref-578574-S08325668632013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

Тип C и D: Процедура диагностики

ПРОВЕРИТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ EVSE Проверить, соответствует ли EVSE стандарту SAE-J1772. Используется ли правильный EVCE? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Объясните клиенту, что должен использоваться правильный EVIS.
ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ-2 С CONSULT Включить выключатель питания. Стереть Дкн. Выключить выключатель электропитания. Снова выполнить процедуру подтверждения Дтц, используя EVSE, отличную от той, которая была использована для предыдущей процедуры подтверждения Dtк. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ДКТК " ". Обнаружен ли вновь Дцт? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ: Заменить ЭВСЭ. (ref-578574-S06023840532013093000000)
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: заменить PDM (модуль подачи питания). См. Раздел " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтировать или заменить обнаруженные при ошибке детали. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578574-S08325668632013093000000)

Проверить NORMAL Зарядка PORT (1) Отсоединить разъем жгута нормального порта зарядки. Проверить целостность соединения между клеммами обычного порта зарядки и разъемом жгута на стороне нормального порта заряда тех же клемм. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: заменить обычный порт зарядки. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578574-S13793855152013093000000)
Проверить NORMAL Зарядка PORT (2) проверить the resistance between normal Зарядка port сторона жгут разъём и PDM (Питание Delivery модуль) кузов [за исключением крышки модуля подачи питания). + - Resistance (kohms) Нормальная зарядка разъема кабеля на стороне порта для зарядки. (ref-578574-S13793855152013093000000)

Предупреждение

Внимание	Никогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается.

ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЗОЛЯЦИИ PDM (МОДУЛЬ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ). Тщательно удалить тестер изоляции 30 (модуль подачи питания) с автомобиля. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 12 " ", использовать резистор изоляции для проверки сопротивления между литий-ионной батареей, высоковольтной клеммой электрического жгута (H3) и корпусом PDM. предупреждение: в отличие от обычных тестеров сопротивления, тестеры сопротивления изоляции (мультитестер) используются при подаче напряжения 500. (ref-578574-S08325668632013093000000) + - Резистивный литий-ионный аккумуляторный высоковольтный жгут Разъем H3 37 PDM (Питание Delivery модуль) корпус 40 МО м или более 38 Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ НЕТ: Заменить ПДМ (модуль питания) и высоковольтный кабель. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578574-S08325668632013093000000)

Признак	Вероятное место неисправности	Контрольная позиция / ссылка
Крышка зарядного порта не открывается.	Исполнительный механизм открывания крышки порта зарядки Схема управления исполнительным механизмом открывания крышек порта зарядки Переключатель VCM	Схема исполнительного механизма открывания крышки порта зарядки " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-578590-S35124388162013093000000)
Крышка зарядного порта не открывается.	Интеллектуальная система ключей	Интеллектуальная система ключей ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Индикатор порта зарядки не горит.	Световой индикатор порта зарядки Цепь световых индикаторов порта зарядки VCM	Цепь подсветки порта зарядки " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-578590-S35193577182013093000000)
Зарядный штуцер не запирается.	Цепь управления приводом замка зарядного разъема VCM	Зарядка цепи привода замка разъема ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
	Выключатель блокировки зарядного разъема	Выключатель блокировки зарядного соединителя " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-578590-S29639057312013093000000)
	Неисправность блока привода замка штепсельного разъема Неисправности установки механизма управления замком штекерного разъема	Механизм управления блокировкой разъема зарядки ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕМА ЗАРЯДКИ)
Зарядный разъем не разблокируется.	Цепь управления приводом замка зарядного разъема VCM	Схема исполнительного механизма открывания крышки порта зарядки " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-578590-S00098796842013093000000)
	Неисправность блока привода замка штепсельного разъема Неисправности установки механизма управления замком штекерного разъема	Механизм управления блокировкой разъема зарядки ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕМА ЗАРЯДКИ)
	Интеллектуальная система ключей	Интеллектуальная система ключей ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
	Выключатель блокировки зарядного разъема	Выключатель блокировки зарядного соединителя " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-578590-S29639057312013093000000)
Невозможно вставить зарядный соединитель.	Неисправность блока привода замка штепсельного разъема Неисправности установки механизма управления замком штекерного разъема	Механизм управления блокировкой разъема зарядки ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕМА ЗАРЯДКИ)
Невозможно вставить зарядный соединитель.	Неисправность зарядного порта (погнутые штыри, попадание постороннего материала и т.д.)	Проверка порта загрузки " " проверка " " (ref-578574-S13553678372013093000000)
Индикатор состояния зарядки не загорается.	Цепь индикатора состояния зарядки VCM	Цепь индикатора состояния зарядки ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Индикатор состояния зарядки не загорается.	Светодиодный индикатор состояния зарядки перегорел.	" " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (ref-578574-S24002560462013093000000)
Нормальный звук разблокировки разъема зарядки не работает. (Работа блокировки / разблокировки в норме.)	Звук транспортного средства для пешеходов (ВСП)	" " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (ref-578585-S18354304962013093000000)
Связанные с Ev / силовой передачей (контроль заряда)		" " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " " (ref-578590-S00345022012013093000000)

Таблица симптомов

Признаки	Проверка позиций	Решение
Немедленная зарядка не может быть выполнена.	Питание от розетки не поступает.	Убедиться, что не произошло сбоя питания. Убедиться в том, что выключатель включен. Если используется розетка с установленным таймером, питание будет доступно только во время, установленное таймером.
	Вилка розетки подключена неправильно.	Убедиться, что вилка розетки подключена правильно.
	Разъем для зарядки подключен неправильно.	Убедиться, что зарядный разъем подключен правильно.
	Выключатель питания находится во включенном положении.	Перед зарядкой установить выключатель питания в положение ВЫКЛ.
	Подключается как обычный разъем для зарядки, так и разъем для быстрой зарядки.	Отсоединить разъем разъема нормального заряда или разъем быстрой зарядки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нормальный заряд и быстрая зарядка не могут выполняться одновременно.
	Установлен заряд таймера.	Нажать кнопку немедленной зарядки.
	Литий-ионный аккумулятор уже полностью заряжен.	Никаких действий. ПРИМЕЧАНИЕ: зарядка не может быть выполнена, если литий-ионный аккумулятор уже полностью заряжен. Зарядка автоматически прекращается, если Li-ion батарея полностью заряжена.
	Зарядка не начинается, потому что сумма заряда была установлена на 80% и литий-ионный аккумулятор уже заряжен более чем до 80%.	Подтвердите процент заряда, установленный в заряде таймера. Измените процент зарядки на желаемую настройку заряда.
	Температура литий-ионного аккумулятора слишком горячая или слишком холодная для зарядки.	Проверить температуру литий-ионного аккумулятора в комбинированном измерительном приборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если измерительный прибор показывает, что Li-ion аккумулятор слишком горячий (красная зона) или слишком холодный (синяя зона), зарядка не выполняется.
	Батарея 12V разряжена.	Зарядите батарею 12V.
	Неисправность транспортного средства, EVSE или быстрого зарядного устройства.	Проверить результаты самодиагностики PDM (Питание Delivery модуль), изменив комбинацию транспортного средства и EVSE.
	Когда используется оригинальная EVSE NISSAN, работа по заземлению со стороны розетки не соответствует рекомендуемой работе NISSAN.	При подключении к розетке, где происходит явление, проверить условия загорания индикаторной лампы на коробке управления. Если мигает лампа " ГОТОВ ", попросите специалиста проверить условия работы массы со стороны розетки.
Невозможно выполнить зарядку таймера.	Питание от розетки не поступает.	Убедиться, что не произошло сбоя питания. Убедиться в том, что выключатель включен. Если используется розетка с установленным таймером, питание будет доступно только во время, установленное таймером.
	Вилка розетки подключена неправильно.	Убедиться, что вилка розетки подключена правильно.
	Разъем для зарядки подключен неправильно.	Убедиться, что зарядный разъем подключен правильно.
	Выключатель питания находится во включенном положении.	Перед зарядкой установить выключатель питания в положение ВЫКЛ.
	Подключается как обычный разъем для зарядки, так и разъем для быстрой зарядки.	Отсоединить разъем разъема нормального заряда или разъем быстрой зарядки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нормальный заряд и быстрая зарядка не могут выполняться одновременно.
	Литий-ионный аккумулятор уже полностью заряжен.	Нет действия ПРИМЕЧАНИЕ: зарядка не может быть выполнена, если литий-ионный аккумулятор уже полностью заряжен. Зарядка автоматически прекращается, если Li-ion батарея полностью заряжена.
	Температура литий-ионного аккумулятора слишком горячая или слишком холодная для зарядки.	Проверить температуру литий-ионного аккумулятора в комбинированном измерительном приборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если измерительный прибор показывает, что Li-ion аккумулятор слишком горячий (красная зона) или слишком холодный (синяя зона), зарядка не выполняется.
	Батарея 12V разряжена.	Зарядите батарею 12V.
	Неисправность транспортного средства, EVSE или быстрого зарядного устройства.	Проверить результаты самодиагностики PDM (Питание Delivery модуль), изменив комбинацию транспортного средства и EVSE.
	EVSE не подключен.	Подключить EVSE.
	Зарядка не начинается, так как время начала и окончания заряда по таймеру установлены, а текущее время находится перед установленным временем начала.	Подтвердите, что время зарядки таймера установлено для начала зарядки. Измените настройку заряда таймера на желаемое время зарядки.
	Зарядка не начинается, так как установлено только время начала зарядки таймера и текущее время находится после установленного времени начала.	Подтвердите, что время зарядки таймера установлено для начала зарядки. Измените настройку заряда таймера на желаемое время зарядки.
	Зарядка не начинается, так как установлено только время окончания зарядки таймера и текущее время находится после установленного времени окончания.	Подтвердите, что время зарядки таймера установлено для начала зарядки. Измените настройку заряда таймера на желаемое время зарядки.
	Зарядка не начинается, потому что сумма заряда была установлена на 80% и литий-ионный аккумулятор уже заряжен более чем до 80%.	Подтвердите процент заряда, установленный в заряде таймера. Измените процент зарядки на желаемую настройку заряда.
	Время на часах неправильное.	Убедиться, что дата и время на экране зарядки таймера совпадают с часами на навигационном дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Если клемма аккумулятора 12V отключена, настройка времени должна быть обновлена. Должен быть сигнал GPS для настройки часов установки таймера.
	Нажата кнопка немедленной зарядки.	Проверить выключатель немедленной зарядки.
	Заряд таймера не установлен.	Установить расписание заряда таймера.
	Когда используется оригинальная EVSE NISSAN, работа по заземлению со стороны розетки не соответствует рекомендуемой работе NISSAN.	При подключении к розетке, где происходит явление, проверить условия загорания индикаторной лампы на коробке управления. Если мигает лампа " ГОТОВ ", попросите специалиста проверить условия работы массы со стороны розетки.
Дистанционная зарядка не может быть выполнена.	Питание от розетки не поступает.	Убедиться, что не произошло сбоя питания. Убедиться в том, что выключатель включен. Если используется розетка с установленным таймером, питание будет доступно только во время, установленное таймером.
	Вилка розетки подключена неправильно.	Убедиться, что вилка розетки подключена правильно.
	Разъем для зарядки подключен неправильно.	Убедиться, что зарядный разъем подключен правильно.
	Выключатель питания находится во включенном положении.	Перед зарядкой установить выключатель питания в положение ВЫКЛ.
	Подключается как обычный разъем для зарядки, так и разъем для быстрой зарядки.	Отсоединить разъем разъема нормального заряда или разъем быстрой зарядки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нормальный заряд и быстрая зарядка не могут выполняться одновременно.
	Зарядка не начинается, потому что сумма заряда была установлена на 80% и литий-ионный аккумулятор уже заряжен более чем до 80%.	Подтвердите процент заряда, установленный в заряде таймера. Измените процент зарядки на желаемую настройку заряда.
	Литий-ионный аккумулятор уже полностью заряжен.	Нет действия ПРИМЕЧАНИЕ: зарядка не может быть выполнена, если литий-ионный аккумулятор уже полностью заряжен. Зарядка автоматически прекращается, если Li-ion батарея полностью заряжена.
	Температура литий-ионного аккумулятора слишком горячая или слишком холодная для зарядки.	Проверить температуру литий-ионного аккумулятора в комбинированном измерительном приборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если измерительный прибор показывает, что Li-ion аккумулятор слишком горячий (красная зона) или слишком холодный (синяя зона), зарядка не выполняется.
	Батарея 12V разряжена.	Зарядите батарею 12V.
	Неисправность транспортного средства, EVSE или быстрого зарядного устройства.	Проверить результаты самодиагностики PDM (Питание Delivery модуль), изменив комбинацию транспортного средства и EVSE.
	EVSE не подключен.	Подключить EVSE.
	Связь с транспортным средством не может быть установлена.	Убедиться, что в вашем местоположении есть сотовый сигнал. Удаленная зарядка не может быть запущена, если смартфон с веб-поддержкой не сможет подключиться к намерению.
	Связь с транспортным средством не может быть установлена.	Убедиться в наличии сигнала сотовой связи на месте нахождения автомобиля.
	Транспортное средство оставлено стоять в течение длительного времени.	ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель питания находится в выключенном положении более 2-х недель, то дистанционная зарядка не производится.
	Когда используется оригинальная EVSE NISSAN, работа по заземлению со стороны розетки не соответствует рекомендуемой работе NISSAN.	При подключении к розетке, где происходит явление, проверить условия загорания индикаторной лампы на коробке управления. Если мигает лампа " ГОТОВ ", попросите специалиста проверить условия работы массы со стороны розетки.
Нормальный заряд прекращается в середине зарядки.	Питание от розетки не поступает.	Убедиться, что не произошло сбоя питания. Убедиться в том, что выключатель включен. Если используется розетка с установленным таймером, питание будет доступно только во время, установленное таймером.
	EVSE был отключен.	Убедиться, что EVSE не был отключен.
	Переключатель расцепления нажат.	Отпустить переключатель расцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Если кнопка разъема зарядки нажата в течение длительного периода времени, зарядка будет остановлена.
	Время окончания заряда таймера достигнуто.	Выполнить нормальный заряд (немедленный заряд). ПРИМЕЧАНИЕ: При установленном заряде по таймеру и достижении времени окончания заряда зарядка будет остановлена, даже если литий-ионный аккумулятор заряжен не полностью.
	Температура литий-ионного аккумулятора слишком горячая или слишком холодная для зарядки.	Проверить температуру литий-ионного аккумулятора в комбинированном измерительном приборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если измерительный прибор показывает, что Li-ion аккумулятор слишком горячий (красная зона) или слишком холодный (синяя зона), зарядка не выполняется.
	Неисправность транспортного средства, EVSE или быстрого зарядного устройства.	Проверить результаты самодиагностики PDM (Питание Delivery модуль), изменив комбинацию транспортного средства и EVSE.
Нормальное время зарядки слишком велико.	Недостаточный контакт с вилкой EVSE из-за износа розетки или другой проблемы. (Ток зарядки EVCE ограничен.)	Осмотреть розетку, которая используется, и вилку EVSE. Проверить путем изменения комбинации розетки и EVCE. ПРИМЕЧАНИЕ: недостаточный контакт ограничивает ток зарядки или приводит к прекращению зарядки. История тока зарядки может быть проверена из " ИСТОРИИ ОГРАНИЧЕНИЯ ЗАРЯДНОГО ТОКА " в пунктах поддержки работы для " МОДУЛЯ ЗАРЯЖАТЕЛЯ / Pd " на CONSULT. См. " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ ". (ref-578574-S21478088922013093000000)
Быстрый заряд не может быть выполнен.	Разъем для зарядки подключен неправильно.	Проверить правильность подключения зарядного разъема и его блокировку.
	Функция самодиагностики быстродействующего зарядного устройства обнаруживает ошибку изоляции.	B2820 БЫСТРОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
	Выключатель питания находится во включенном положении.	Перед зарядкой установить выключатель питания в положение ВЫКЛ.
	Подключается как обычный разъем для зарядки, так и разъем для быстрой зарядки.	Отсоединить разъем разъема нормального заряда или разъем быстрой зарядки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нормальный заряд и быстрая зарядка не могут выполняться одновременно.
	Литий-ионный аккумулятор уже полностью заряжен.	Нет действия ПРИМЕЧАНИЕ: зарядка не может быть выполнена, если литий-ионный аккумулятор уже полностью заряжен. Зарядка автоматически прекращается, если Li-ion батарея полностью заряжена.
	Температура литий-ионного аккумулятора слишком горячая или слишком холодная для зарядки.	Проверить температуру литий-ионного аккумулятора в комбинированном измерительном приборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если измерительный прибор показывает, что Li-ion аккумулятор слишком горячий (красная зона) или слишком холодный (синяя зона), зарядка не выполняется.
	Батарея 12V разряжена.	Зарядите батарею 12V.
	Неисправность транспортного средства, EVSE или быстрого зарядного устройства.	Проверить результаты самодиагностики PDM (Питание Delivery модуль), изменив комбинацию транспортного средства и EVSE.
	Выключатель питания быстрого зарядного устройства выключен.	Проверить выключатель питания быстрого зарядного устройства.
Быстрая зарядка прекращается в середине зарядки	Подключается как обычный разъем для зарядки, так и разъем для быстрой зарядки.	Отсоединить разъем разъема нормального заряда или разъем быстрой зарядки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нормальный заряд и быстрая зарядка не могут выполняться одновременно.
	Температура литий-ионного аккумулятора слишком горячая или слишком холодная для зарядки.	Проверить температуру литий-ионного аккумулятора в комбинированном измерительном приборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если измерительный прибор показывает, что Li-ion аккумулятор слишком горячий (красная зона) или слишком холодный (синяя зона), зарядка не выполняется.
	Неисправность транспортного средства, EVSE или быстрого зарядного устройства.	Проверить результаты самодиагностики PDM (Питание Delivery модуль), изменив комбинацию транспортного средства и EVSE.
	Зарядка прекращается таймером быстрой зарядки.	Выполнить быструю зарядку снова (по мере необходимости). ПРИМЕЧАНИЕ: Зарядка прекратится в зависимости от настройки функции таймера быстрого зарядного устройства.
	Зарядка прекращается таймером быстрой зарядки.	Выполнить быструю зарядку снова (по мере необходимости). ПРИМЕЧАНИЕ: Зарядка прекратится в зависимости от таймера автомобиля.
	Зарядка прекращается при 90% емкости.	Провести быструю зарядку снова (по мере необходимости). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда зарядка была начата, когда оставшаяся энергия литий-ионного аккумулятора меньше половины, зарядка прекратится, когда энергия достигнет 90%.
	Источник питания для быстрого зарядного устройства выключен.	Проверить, выключен ли блок питания для быстрого зарядного устройства.
Зарядный штуцер не запирается.	VCM не запускается.	Включить выключатель питания.
	Инородный материал захватывается в части качающегося рычага привода замка зарядного соединителя.	Удалить посторонние материалы.
	Неправильное срабатывание расцепителя при подключении зарядного разъема	Отсоединить и снова подключить зарядный разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении зарядного разъема медленное отпускание расцепителя или многократное нажатие и отпускание выключателя приводит к тому, что механизм блокировки будет мешать срабатыванию разъединителя.

NOTE
Нормальный заряд и быстрый заряд не могут выполнять одновременно.

NOTE
Зарядку можно не производить, если литий-ионный аккумулятор уже полностью заряжен. Зарядка автоматически прекращается в случае полной зарядки Li-ion аккумулятора.

NOTE
Если измеритель показывает, что литий-ионная батарея слишком горячая (красная зона) или слишком холодная (синяя зона), то зарядка не производится.

NOTE
Нормальный заряд и быстрый заряд не могут выполнять одновременно.

NOTE
Зарядка не может быть выполнена, если литий-ионный аккумулятор уже полностью заряжен. Зарядку автоматически прекращают в случае полной зарядки Li-ion аккумулятора.

NOTE
Если измеритель показывает, что литий-ионная батарея слишком горячая (красная зона) или слишком холодная (синяя зона), то зарядка не производится.

NOTE
Если клемма аккумулятора 12V отключена, настройка времени должна быть обновлена. Должен быть сигнал GPS для регулировки часов настройки таймера.

NOTE
Нормальный заряд и быстрый заряд не могут выполнять одновременно.

NOTE
Зарядку можно не производить, если литий-ионный аккумулятор уже полностью заряжен. Зарядка автоматически прекращается в случае полной зарядки Li-ion аккумулятора.

NOTE
Если измеритель показывает, что литий-ионная батарея слишком горячая (красная зона) или слишком холодная (синяя зона), то зарядка не производится.

NOTE
Если выключатель питания находится в положении ВЫКЛ более 2 недель, то дистанционный заряд не производится.

NOTE
Если нажать на кнопку разъема заряда в течение длительного периода времени, зарядка будет остановлена.

NOTE
При установке заряда по таймеру и достижении времени окончания зарядки зарядка будет остановлена, даже если литий-ионная батарея заряжена не полностью.

NOTE
Если измеритель показывает, что литий-ионная батарея слишком горячая (красная зона) или слишком холодная (синяя зона), то зарядка не производится.

NOTE

Недостаточный контакт ограничивает ток зарядки EVSE или останавливает зарядку. История тока зарядки может быть проверена из " ИСТОРИИ ОГРАНИЧЕНИЯ ТОКА ЗАРЯДКИ " в элементах поддержки работы для " МОДУЛЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА / Pd " на CONSULT.

NOTE
Нормальный заряд и быстрый заряд не могут выполнять одновременно.

NOTE
Зарядку можно не производить, если литий-ионный аккумулятор уже полностью заряжен. Зарядка автоматически прекращается в случае полной зарядки Li-ion аккумулятора.

NOTE
Если измеритель показывает, что литий-ионная батарея слишком горячая (красная зона) или слишком холодная (синяя зона), то зарядка не производится.

NOTE
Нормальный заряд и быстрый заряд не могут выполнять одновременно.

NOTE
Если измеритель показывает, что литий-ионная батарея слишком горячая (красная зона) или слишком холодная (синяя зона), то зарядка не производится.

NOTE
Зарядка прекратится в зависимости от настройки функции таймера быстрого зарядного устройства.

NOTE
Зарядка прекратится в зависимости от таймера автомобиля.

NOTE
Когда зарядка началась, когда оставшаяся энергия литий-ионного аккумулятора меньше половины, зарядка прекратится, когда энергия достигнет 90%.

NOTE
При подключении зарядного разъема медленное отпускание расцепителя или многократное нажатие и отпускание выключателя приводит к тому, что механизм блокировки мешает срабатыванию расцепляющего переключателя.

Схема №25

Схема №26

Как проверить утечку воздуха

Внимание	Установить приложение перед установкой модуля подачи питания (PDM).

Схема №27

Схема №28

ВНИМАНИЕ: ОПАСНОСТЬ - Прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования приведет к поражению электрическим током. Использовать резиновые перчатки, резиновую обувь, защитную маску для лица и средства защиты глаз. ОСТОРОЖНО! Прибор является точным инструментом. Будьте осторожны, чтобы не уронить его при обращении с ним. KV9911400 J-50378
Соблюдать приведенную ниже процедуру проверки давления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к компонентам высокого напряжения без использования соответствующего защитного оборудования может привести к поражению электрическим током. Наденьте резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и защиту глаз. Открыть кран (А) на манометре подачи давления. ВНИМАНИЕ: Не работайте с насосом перед открытием запорного крана на датчике контроля давления. Это может повредить датчик давления. Если насос работает до открытия запорного клапана, сначала отключить воздушный насос от источника питания. Ремонтный предел: 19,8 к Па (0,2019 кг / см 2) Если давление ниже предельного значения, проверить места утечки воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка на утечку воздуха от звука выхода воздуха при приложении давления.
Если будет подтверждено, что герметичность сохраняется, снять манометр для контроля давления и удалить крепление из PDM (модуль подачи энергии).
Установить сапун.

Электрический эквипотенциальный тест

Проверить сопротивление между PDM (модуль подачи питания) (алюминиевая часть) и корпусом (болт массы).
Проверить сопротивление между PDM (модуль подачи питания) (алюминиевая часть) и другой высоковольтной частью (корпус или проводящая часть).

Предупреждение

ОПАСНОСТЬ - Прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующего защитного оборудования вызовет поражение электрическим током. Носите резиновые перчатки, резиновую обувь, щиток для лица и средства защиты глаз.

Стандарт: менее 0,1 Ом

Если результат отклоняется от стандартных значений, проверить отсутствие краски, масла, грязи или других веществ на болтах или проводящих монтажных частях. При наличии любого такого вещества очистить окружающее пространство и удалить вещество.

Схема №29

Схема №30

Система зарядки транспортного средства.: Диагностика Nissan Leaf I

Расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра

Элемент самодиагностики

Активный режим контроля

Значения на инструменте диагностики

Схема №10

Диагностический индекс кодов неисправностей

Индекс подтипа расшифровки кода ошибки

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

Процедура диагностики

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Тип B: Процедура диагностики

Как проверить компонент

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Тип а и в: Процедура диагностики

Тип C: Процедура диагностики

Схема №18

Схема №19

Тип а: Процедура диагностики

Тип D: Процедура диагностики

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Тип C и D: Процедура диагностики

Таблица симптомов

Схема №25

Схема №26

Как проверить утечку воздуха

Схема №27

Схема №28

Электрический эквипотенциальный тест

Схема №29

Схема №30

Другие статьи — Система зарядки транспортного средства.

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!