Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Frontier/Nissan Frontier D40 (2004-2010)/Руководство по ремонту/Средства связи/Информационная система водителя.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Информационная система водителя.: Прочее Nissan Frontier D40

Средства связи 27 иллюстраций ~20 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки воздуха и может использовать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также информацию о том, что передняя часть находится на ремнях безопасности. (ref-272373)(ref-272374)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-272373)

Инструмент коммерческого обслуживания

ССЫЛКА НА КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №26
Измеритель идентификационной комбинации. Схема №27

Унифицированный блок управления счетчиками.

  1. Спидометр, одометр, тахометров, топливомер, манометр масла, вольтметр и датчик температуры воды управляются унифицированным блоком управления счетчиком, который встроен в комбинированный измеритель.
  2. Индикаторы предупреждения управляются сигналами, получаемыми от системы связи CAN, BCM (модуля управления корпусом) и компонентов, подключенных непосредственно к комбинированному счетчику.
  3. Цифровой измеритель принят для одометра / трип-метров *, а также дисплея индикатора положения A / T. * Запись одометра ведется даже в случае отсоединения кабеля аккумуляторной батареи.
  4. Одометр / трип-метры и сегменты индикатора A / T могут быть проверены в режиме диагностики.
  5. Счетчики / измерительные приборы могут быть проверены в режиме диагностики.

ПримечаниеПри следующих условиях измерители будут выполнять функцию самонаведения. Стрелки измерителя немного переместятся вниз, а затем вернутся в положение покоя. Это нормальное конструктивное условие. Примерно через 60 секунд после поворота переключателя зажигания из положения " ВКЛЮЧЕНО " в положение " ВЫКЛЮЧЕНО ". Если батарея отключена и затем снова подключена

Управление освещением

Унифицированный блок управления измерителем выдает на выход спидометр, одометр / трип-метры, тахометров, манометр давления масла (модели VQ40DE), вольтметр (модели хтагх1), индикатор А / Т, освещение топливомера и термометра при включенном выключателе зажигания. При включении выключателя освещения выключатель контроля освещенности может быть использован для регулировки яркости подсветки комбинационного счетчика и подсветки одометра / трипа и измерителя. VQ40DE

Цепь питания и заземления

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 10A [No19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К клемме 3 комбинированного измерительного прибора.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К клемме 16 комбинированного измерительного прибора.

Земля подается

  1. К клеммам 13 и 23 комбинированного счетчика
  2. Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79

Датчик температуры воды

Датчик температуры воды указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя.

Блок управления двигателем выдает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя на комбинированный измеритель по линиям связи CAN.

Манометр масла двигателя (VQ40DE модели)

Манометр давления моторного масла показывает, является ли давление моторного масла низким или нормальным.

Манометр давления масла управляется IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения питания машинного отделения). Низкое давление масла заставляет реле давления масла клемму 1 обеспечить масса на терминал 42 IPDM Е / R. Затем IPDN Е-R сигнализирует комбинированный счетчик (унифицированный блок управления счетчиком) по линиям связи CAN, и индикация низкого давления масла отображается манометром давления масла.

Датчик напряжения (VQ40DE модели)

Измеритель напряжения показывает напряжение батареи / системы зарядки.

Вольтметр регулируется унифицированным блоком управления счетчиком.

Спидометр

Тахометр показывает обороты двигателя в оборотах в минуту (об / мин).

СУР выдает сигнал частоты вращения двигателя на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

Топливомер

Топливомер указывает примерный уровень топлива в топливном баке.

Топливомер регулируется унифицированным блоком управления счетчиком и на него подается сигнал переменного резистора

  1. К клемме 9 комбинированного счетчика
  2. Через блок датчиков уровня топлива и клемму 2 топливного насоса
  3. Через блок датчиков уровня топлива и клемму 5 топливного насоса
  4. С клеммы 4 комбинированного счетчика.

Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС подает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

ОДО / счетчик отключения

Сигнал скорости автомобиля и сигналы памяти из схемы памяти измерителя обрабатываются комбинационным измерителем и отображается пробег.

Как изменить отображение

Инструкции по эксплуатации одо / расцепителя см. в руководстве владельца.

Клеммы и эталонные значения для комбинированного расходомера

Номер терминалаЦвет проволокиПунктСостояниеКонтрольное значение (V) (Приблизительно)
Выключатель зажиганияЭксплуатация или состояние
3Р/ГБатарейный источник питанияOFFНапряжение батареи
4ОколоДатчик уровня топлива земляON0
9BRСигнал датчика уровня топливаОбратитесь к разделу " ОСМОТР БЛОКА ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-272357-S17479070482007111800000)
11PCAN-L
12LCAN-H
13GRМасса0
16W/GВыключатель зажигания ВКЛ или ПУСКONНапряжение батареи
22BRВыключатель управления освещениемВыключатель освещения ВКЛОбратитесь к разделу " РАБОТА ПОДСВЕТКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-272360-S19318454262007111800000)
23BМасса0
24VПереключатель пряжки ремня безопасности лев.ONРаскрепленный (ВКЛ.)0
Крепится (ОТКЛ.)Напряжение батареи
31GВыключатель стояночного тормозаONСтояночный тормоз включен0
Стояночный тормоз отпущенНапряжение батареи
32SBСигнализатор уровня тормозной жидкостиONНизкий уровень тормозной жидкости0
Уровень тормозной жидкости в нормеНапряжение батареи
33LGВыключатель стоп-сигналаONНажатие на педаль тормозаНапряжение батареи
Педаль тормоза отпущена0
34LСигнализатор уровня омывающей жидкостиONНизкий уровень промывочной жидкости0
Уровень промывочной жидкости в нормеНапряжение батареи
39GВход индикатора безопасностиOFFИндикатор безопасности включен0
Индикатор безопасности выключенНапряжение батареи
40LGПереключатель пряжки ремня безопасности правыйONРаскрепленный (ВКЛ.)0
Крепится (ОТКЛ.)Напряжение батареи

КЛЕММЫ РАЗЪЕМОВ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ

Функция CONSULT-II (измеритель)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Режим диагностики ИЗМЕРИТЕЛЯОписание
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGОтображает результаты самодиагностики комбинированного измерительного прибора.
МОНИТОР ДАННЫХОтображает входные / выходные данные комбинированного измерительного прибора в режиме реального времени.
CAN DIAG SUPPORT MntrРезультат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан.

РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Процедура запуска CONSULT-II

Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II ". (ref-272334-S04678696292007111800000)

Отобразить список элементов

Индикатор CONSULT-IIСбой
ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000]Неисправность обнаружена в линиях связи CAN. ВНИМАНИЕ: Даже при отсутствии неисправности на коммуникационной системе CAN, неисправность может быть неверно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7V-8V около 2 секунд) или вынимается предохранитель хтагх2 [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. 10A
CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205]ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Даже при отсутствии неисправности в системе сигнализации скорости, сбои могут быть неправильно истолкованы, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7V-8V около 2 секунд).
Внимание
Даже при отсутствии неисправности в системе связи CAN неисправность может быть неверно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7V-xtigx1 около 2 секунд) или удален предохранитель хтагх2 [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. 8V 10A
Внимание
Даже при отсутствии неисправности в системе сигнализации скорости, сбои могут быть неправильно истолкованы, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7V-8V около 2 секунд).

ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

" TIME " указывает состояние результатов самодиагностики, оцениваемых по каждому входу сигнала.

  1. Нормально: Если система в настоящее время работает правильно, но имела сбой в прошлом, то время укажет " 1-63 ".
  2. Неисправность: Вскоре после обнаружения неисправностей путем самодиагностики или текущей неисправности указывается " 0 ".

После того как система вернется в нормальное рабочее состояние, каждый раз при цикличном включении выключателя зажигания (выключается из ВКЛ.) к счетчику добавляется значение единица (т.е. " 1 " -- > " 2 " --> " 3 "... " 63 ").при 64-кратном циклировании переключателя зажигания результат самодиагностики будет стерт. Если неисправность обнаружена снова, то на индикацию придет " 0 ".

Просмотр элемента [Единица измерения]ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫВЫБОР ИЗ МЕНЮСодержание
ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км/ч] или [миль/ч]XXЭто значение коррекции угла после того, как сигнал скорости от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) преобразуется в скорость автомобиля.
СКОРОСТЬ ВЫХОДА [км / ч] или [миль / ч]XXЭто значение коррекции угла до того, как сигнал скорости от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) преобразуется в скорость автомобиля.
ТАХОМЕТР [об / мин]XXЭто преобразованное значение для сигнала частоты вращения двигателя от МУД.
W TEMP METER [° C] или [° F]XXЭто преобразованное значение для сигнала температуры воды от ЕСМ.
СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [лит.]XXЭто обработанное значение сигнала (значения сопротивления) от топливомера.
РАССТОЯНИЕ [км]XXЭто расчетное значение сигнала скорости от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления), сигнал (сигнал сопротивления) от топливомера и расход топлива от ЭСУД.
Топливо W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) сигнальной лампы низкого расхода топлива.
C-ENG W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] индикаторной лампы неисправности.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XСостояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикаторной лампы низкого давления в шинах.
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ W / L [ВКЛ / ВЫКЛ]XПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы ремня безопасности.
ЗУММЕР [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) зуммера.
ДВЕРЦА W / L [ВКЛ / ВЫКЛ]XУказывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы двери.
HI-BEAM IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) светового индикатора дальнего света.
TURN IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XПоказывает состояние индикатора поворота [ON / OFF] (вкл / выкл).
МАСЛО W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы давления масла.
VDC / TCS IND [ВКЛ / ВЫКЛ]XПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] индикаторной лампы VDC OFF.
ABS W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XУказывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы ABS.
SLIP IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XИндикатор состояния [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора SLIP.
Тормоз W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XУказывает на состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) сигнальной лампы тормозов.
М ДИАПАЗОН Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] переключателя диапазона ручного режима.
Nm диапазон Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXСостояние [ON / OFF] (вкл / выкл), за исключением переключателя диапазона ручного режима.
ПРИ SFT UP Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя A / T.
ПРИ SFT DWN Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя A / T.
Выключатель O / D OFF [вкл. / выкл.]XУказывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) выключателя O / D.
Тормоз SW [ВКЛ./ВЫКЛ.]XПоказывает состояние переключателя стояночного тормоза [ON / OFF] (вкл / выкл).
AT-M IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] индикатора ручного режима A / T.
ПЕРЕДАЧА АТ-М [1, 2, 3, 4, 5]XXПоказывает [1, 2, 3, 4, 5] состояние положения передачи ручного режима A / T.
P диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXСостояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона P смещения A / T.
R диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона R смещения A / T.
N диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона N смещения A / T.
D диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона D смещения A / T.
4 диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона A / T Переключение 4.
3 ИНДИКАЦИЯ ДИАПАЗОНА [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXУказывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона A / T Переключение 3.
2 диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) индикатора диапазона переключения 2 A / T.
1 ИНДИКАЦИЯ ДИАПАЗОНА [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона A / T Переключение 1.
O / D OFF W / L [вкл. / выкл.]XУказывает на состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) индикаторной лампы O / D.
CRUISE IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора CRUISE.
SET IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XПоказывает состояние [ON / OFF] индикатора SET.
4WD замок Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XУказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) блокировочного переключателя 4WD.
4WD замок IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XПоказывает состояние [ON / OFF] индикатора блокировки 4WD.
(1) Монитор продолжает показывать " OFF ", когда лампа предупреждения о торможении горит из-за работы стояночного тормоза или низкого уровня тормозной жидкости.
(1)Монитор продолжает показывать " OFF ", когда лампа предупреждения о торможении горит из-за работы стояночного тормоза или низкого уровня тормозной жидкости.

ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II - МОНИТОРИНГ ДАННЫХ

Блок датчиков уровня топлива

Следующие симптомы не указывают на неисправность.

  1. В зависимости от положения транспортного средства или условий вождения топливо в баке смещается, и показания могут колебаться.
  2. Если транспортное средство заправлено топливом с включенным выключателем зажигания, индикация будет обновляться медленно.
  3. Если транспортное средство наклоняется, когда выключатель зажигания включен, топливо в баке может течь в одном направлении, что приводит к изменению показаний.

Сигнальная лампа низкого расхода топлива.

В зависимости от положения транспортного средства или обстоятельств вождения уровень топлива в баке варьируется, и время включения предупреждающей лампы может быть изменено.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОКОНТРОЛЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ". (ref-272357-S40430312692007111800000)(ref-272364-S06033080672007111800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА Выключить выключатель зажигания. Проверить комбинированный блок измерителя и датчика уровня топлива, а также клеммы топливного насоса (со стороны измерительного прибора и жгута) на предмет плохого соединения. OK или Ng OK: GO TO 3. ng: отремонтируйте или заменить клеммы или разъемы.
  3. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ РАЗЪЕМА ЖГУТА Отсоединить блок датчика уровня топлива и разъем топливного насоса. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой 9 разъема жгута комбинированного измерительного прибора M24 и землей. Должно существовать напряжение аккумуляторной батареи. OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ " ". (Рис. 12): проверка напряжения между клеммы 9 разъема кабеля комбинационного измерителя M24 (ref-272364-S06033080672007111800000)
  4. Проверить жгут FOR обрыв OR короткое замыкание Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect combination meter разъём M24. проверить continuity between combine meter жгут разъём хтагх1 клемма 9 и go level датчик и Топливный насос жгут коннектор С5 клемма 2 должна существовать. Проверить целостность между блоком датчика уровня топлива и разъемом жгута топливного насоса К5 и землей. не должно быть непрерывности между разъемом кабеля Смежду клеммы Си клеммой 2 и клеммной колодки топливного насоса С. (не должно иметка) не должно отсутствовать между контакция между клеммой между клеммная цепь между клемма и клемма. не должны быть: не должна быть между разъема не должно существовать. M24
  5. Проверить топливо LEVEL датчик цепь проверить continuity between combination meter жгут разъём M24 клемма 4 и топливо level датчик unit и Топливный насос жгут коннектор С5 клемма 5. Continue should existing. (Проверь целостность цепи датчика уровня топлива): проверка целостности между блоком датчиков уровня топлива и топливным насосом C5 зажим 5 или Ng OK: GO to repair.
  6. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА) Проверить блок датчиков уровня топлива. См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКОВ Уровня ТОПЛИВА ". OK или Ng OK: GO TO 7. Nг: Заменить блок датчика уровня топлива в соответствии с разделом ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ref-272356-S33507983862007111800000)
  7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ УСТАНОВКИ Проверить установку датчика уровня топлива и определить, не мешает ли рычаг поплавка или не связывается с каким-либо из внутренних компонентов в топливном баке. OK или Ng OK: Заменить комбинированный измеритель. Обратитесь к " " КОМБИНИРОВАННОМУ ИЗМЕРИТЕЛЮ " ". Нг: Правильно установить датчик уровня топлива. (ref-272364-S06033080672007111800000)

Топливомер колеблется, указывает на неправильное значение или варьируется

  1. ПРОВЕРИТЬ КОЛЕБАНИЯ ТОПЛИВОМЕРА Тест-драйв транспортного средства, чтобы увидеть, если манометр колеблется только во время движения или непосредственно перед остановкой или сразу после нее. Изменяется ли значение индикации только при движении или непосредственно до или непосредственно после остановки? ДА: Колебание может быть вызвано изменением уровня топлива в топливном баке. Состояние нормальное. НЕТ: Подробно спросите клиента о ситуации, когда возникает симптом. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-272357-S17479070482007111800000)

Топливомер не перемещается в полное положение

  1. Проверить POINTER MOVEMENT TO FULL-положение Требуется ли длительное время, чтобы указатель переместился в полное положение? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
  2. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Заправлялся ли автомобиль с включенным выключателем зажигания? ДА или НЕТ ДА: Обязательно заправляйте автомобиль с выключенным выключателем зажигания. В противном случае, потребуется много времени, чтобы указатель переместился в полное положение из-за характеристики топливомера. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. НАБЛЮДАТЬ ЗА ПОЛОЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Находится ли транспортное средство на стоянке под наклоном? ДА или НЕТ ДА: Проверить индикацию уровня топлива, когда транспортное средство находится на ровной поверхности. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ПРОВЕРКА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ СТРЕЛКИ В ПУСТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Во время движения топливомер постепенно перемещается к пустому положению? ДА или НЕТ ДА: Проверить блок датчика уровня топлива. См. " " ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА " ".НЕТ: Убедиться, что установлен блок датчиков уровня топлива, и определить, не мешает ли рычаг поплавка какому-либо из внутренних компонентов топливного бака. (ref-272357-S17375479962007111800000)

Как проверить блок датчиков уровня топлива

При демонтаже руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272356-S33507983862007111800000)

Как проверить блок датчика уровня топлива и топливного насоса

Проверить сопротивление между блоком датчиков уровня топлива и клеммами 2 и 5 разъема топливного насоса.

ТерминалыПоложение поплавка мм (дюйм)Значение сопротивления Ом (приблизительно)
25(1)Пустой25,86 (1,02)81.66
(2)Полный254,6 (10,02)6.98
(1) Когда шток поплавка контактирует со стопором. (2) Когда шток поплавка контактирует со стопором.
(1)При контакте штока поплавка со стопором.
(2)При контакте штока поплавка со стопором.

ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА

Проверка целостности между масляным реле давления и заземлением корпуса. Схема №31

Как проверить реле давления масла

Проверить целостность соединения между датчиком давления масла и заземлением корпуса.

СостояниеДавление масла к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)Непрерывность
Двигатель остановленМенее 29 (0,3, 4)Да
Работа двигателяБолее 29 (0,3, 4)Нет

ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ КЛЕММ РАЗЪЕМА

Комбинированный счетчик

См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". (ref-272364-S06033080672007111800000)

Дисплей температуры наружного воздуха

Нажать на переключатель режимов (N), когда выключатель зажигания находится в положении ВКЛ. Наружная температура будет отображаться в " ° F ". Чтобы изменить индикацию с " ° Ф " на " ° C ", нажать и удерживайте переключатель режима (Н) в течение примерно 3 секунд до тех пор, пока дисплей не начнет мигать. Снова нажать на переключатель мод (H) для переключения между режимами " ° Е " и " ° С ".

Индикатор направления

Нажать переключатель режимов (N), когда выключатель зажигания находится в положении ON. Направление будет отображаться на дисплее.

Предварительная проверка термометра

  1. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДЕНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Охладите датчик окружающей среды 2 водой или льдом. Происходит ли падение указанной температуры? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Система работает неправильно. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР / КОМПАС И ТЕРМОМЕТР " ". (ref-272357-S14879821182007111800000)
  2. ПРОВЕРКА ПРОГРЕВА Оставьте автомобиль на 10 минут. Когда выключатель зажигания находится во включенном положении, отсоединить и снова подсоединить разъем датчика окружающей среды 2. Повышается ли показанная температура? ДА: система в порядке. Нет: система работает неправильно. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР / КОМПАС И ТЕРМОМЕТР " ". (ref-272357-S14879821182007111800000)

Корректирующие функции компаса

Дисплей направления оснащен функцией автоматической коррекции.

Если направление показано неправильно, провести первоначальную коррекцию.

Процедура первоначальной корректировки для компаса

  1. Нажатие переключателя режима (N) примерно на 10 секунд приведет к переходу в режим начальной коррекции, при этом загорится значок " CAL ".
  2. Медленно повернуть транспортное средство в открытом, безопасном месте. Компас будет откалиброван после того, как он проследит 3 полных круга. ПРИМЕЧАНИЕ: в местах, где земной магнетизм чрезвычайно нарушен, начальная коррекция может начаться автоматически. (Таблица 20): Идентификация компаса и термометра
Электросхема - зажигание с распределителем-WARN-01. Схема №32

Сигнальная лампа давления масла остается выключенной (выключатель зажигания включен)

  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ IPDM E / R Выбрать на CONSULT-II " IPDM E \ R ", и провести самодиагностику МПДМ Е / Р. Обратитесь к разделу " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОКОНТРОЛЯ " Содержание результатов самдиагностики Ни одной неисправности не обнаружено: GO TO 2. Выявленная неисправность: ПЕРЕЙДИТЕ К " СПИСКУ ЭЛЕМЕНТОВ ДИСПЛЕЯ ". (ref-272337-S40250253152007111800000)(ref-272337-S26597026372007111800000)
  2. Проверить IPDM E / R вход сигнал (ПРОВЕРЬ ИПДМ Э / Р ВХОДНОЙ СИГНАЛ) на CONSULT-II. Включить выключатель зажигания с надписью " масло P Sw " в строке " DATA контроль " и проверить рабочее состояние. Когда выключатель зажигания находится во включенном положении (двигатель остановлен): ЗАКРЫТЬ МАСЛЯНЫЙ П При работающем двигателе: МАСЛО Р ПО ОТКЛ или ПГ: Заменить комбинированный измеритель см. (ref-272364-S06033080672007111800000)
  3. Проверить масло давление выключатель цепь Выключить выключатель зажигания OK. Отсоединить разъем жгута IPDM E / R E122 и разъема масляного реле давления F4 (хтагс1) или xтагкс2 (xtагс3).проверить целостность цепи между разъемом шлейфа IPDM Е / Р Xtags4 (A) и разъемом жгута масляного сигнализатора F4m4 (B) X Xag31: целостность цепи должна существовать. QR25DE E208 VQ40DE E122 E122
  4. Проверить масло давление выключатель (ПРОВЕРЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверить сигнализатор давления масла. См. раздел " Проверка сигнализатора давления масла ". OK или Ng OK: Заменить IPDM E / R. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDM E \ R ". Nг: Заменить реле давления масла (ref-272357-S26655123552007111800000)(ref-272337-S22727732142007111800000)

Лампа предупреждения о давлении масла не выключается (давление масла в норме)

ПримечаниеПри проверке давления масла руководствуйтесь указаниями, приведенными в разделах " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА " (QR25DE) или " Проверка давления масла " (x-tagx1). VQ40DE (ref-272347-S09968893812007111800000)(ref-272354-S25399733142007111800000)

Схема №33
  1. Проверить масло давление выключатель цепь Turn зажигание OFF. Disconnect IPDM E / R разъём E122 и масло давление выключатель разъём F4. проверить continuity between ИПДМ Э / Р жгут разъем хтагх1 клемма 42 и масса ОК: Continuitance не должно существовать ( 32): Checking continucity между IPDDM е e E e e e per IPE M E Е e P e-E T e E-e L x t e-R W D H B S V On A I Zone Ee. (2): to Repair O Z oe t. ( P Te - Проверка ve Of C Co en ot Ok at ol Op: Has Le). (P): te o Ole G Mp Om ae a Oj u Ob: Pe + P-T. E122
  2. Проверить масло давление выключатель (ПРОВЕРЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверить сигнализатор давления масла. См. раздел " Проверка сигнализатора давления масла ". OK или Ng OK: Заменить IPDM E / R. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDM E \ R ". Nг: Заменить реле давления масла (ref-272357-S26655123552007111800000)(ref-272337-S22727732142007111800000)

Модели VQ40DE

  1. Проверить двигатель масло давление Указатель OPERATION Наблюдайте за работой манометра масла двигателя. Исправно ли работает манометр масла двигателя? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ " ". НЕТ: Переходите в раздел " " КОНТРОЛЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-272364-S06033080672007111800000)(ref-272357-S16973149742007111800000)

Индикатор АКПП не горит

  1. Проверить SELF-Диагностика OF COMBINATION METER (проверить самодиагностику комбинированного измерительного прибора) Выполнить самодиаг комбинационного измерительного устройства. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " " Комбинационный измерительный аппарат ". (ref-272357-S40430312692007111800000)(ref-272364-S06033080672007111800000)
  2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (Проверка ТСМ) Выполнить самодиагностику ТКМ. Обратитесь к разделу " " Режим результата самостоятельной диагностики " ". OK или Ng OK: Заменить комбинированный расходомер. См. раздел " " Комбинационный расходомер " ".nг: См. подраздел " " Список отображаемых элементов " " (ref-272346-S35609150582007111800000)(ref-272364-S06033080672007111800000)(ref-272346-S11241585292007111800000)
Определение местоположения компонента переключателя комбинации и соединителя электрического жгута. Схема №34

Функция

Питание подается постоянно

  1. Через плавкую вставку 50A (букву g, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки)
  2. К терминалу 70 BCM
  3. Через предохранитель 10A (№ 25, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
  4. К клемме 2 клавишного переключателя
  5. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  6. К клемме 3 комбинированного измерительного прибора.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К терминалу 38 BCM
  3. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  4. К клемме 16 комбинированного измерительного прибора.

Земля подается

  1. К терминалу BCM 67 и
  2. К клеммам 13 и 23 комбинированного счетчика
  3. Через основания тела M57, M61 и xtegx2. M79

ПримечаниеКогда одновременно требуется звуковой сигнал предупреждения ключа зажигания, световой предупреждающий звуковой сигнал и предупреждающий звуковой сигнал ремня безопасности, приоритеты для каждого звукового сигнала следующие.

  1. Световой предупреждающий звуковой сигнал
  2. Предупредительный утор ключа зажигания
  3. Предупреждающий сигнал ремня безопасности

Световой предупреждающий утор.

При извлечении ключа из выключателя зажигания, открытой двери водителя и нахождении выключателя освещения (часть комбинированного выключателя) в 1-м или 2-м положении будет звучать предупреждающий звуковой сигнал. [За исключением случаев, когда срабатывает регулятор экономии заряда фары (через 5 минут после перевода выключателя зажигания в положение OFF или ACC) и фары не горят.]

Сигнал подан

  1. С клемм 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 и 10 комбинированного выключателя (выключателя освещения)
  2. К клеммам 2, 3, 4, 5, 6, 32, 33, 34, 35 и 36 BCM. ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель освещения (обнаруженный с помощью BSM) находится в 1-м или 2-м положении. См. " " Функция считывания комбинированного переключателя " ". (ref-272360-S42684963562007111800000)

Земля подается

  1. К терминалу BCM 47
  2. Через выключатель передней двери Lh клемма 2
  3. Через выключатель передней двери Lh клемма 3 (King Cab)
  4. Через основание кузова B7 и B19 (King Cab).

Выключатель передней двери Lh (Crew Cab) заземлен.

БКМ обнаруживает, что фары горят, и посылает световой предупредительный сигнал на комбинационный измеритель по линиям связи CAN. Когда комбинированный измеритель получает световой предупреждающий сигнал, он подает предупреждающий звуковой сигнал.

Предупредительный утор ключа зажигания

Когда ключ вставлен в выключатель зажигания, выключатель зажигания находится в выключенном положении, а дверь водителя открыта, прозвучит предупреждающий звуковой сигнал.

Питание подано

  1. Через клемму 1 клавишного переключателя
  2. К терминалу BCM 37.

Земля подается

  1. К терминалу BCM 47
  2. Через выключатель передней двери Lh клемма 2
  3. Через выключатель передней двери Lh клемма 3 (King Cab)
  4. Через основание кузова B7 и B19 (King Cab).

Выключатель передней двери Lh (Crew Cab) заземлен.

БКМ обнаруживает ключ, вставленный в выключатель зажигания, и посылает сигнал предупреждения о ключе на комбинационный измеритель по линиям связи CAN. Когда комбинационный измеритель получает сигнал предупреждения о ключе, он подает звуковой сигнал предупреждения.

Предупреждающий утор ремня безопасности

При включении выключателя зажигания с расстегнутым ремнем безопасности водителя (выключатель пряжки ремня безопасности Lh отстегнут) будет звучать предупреждающий сигнал в течение примерно 6 секунд.

Земля подается

  1. К клемме 24 комбинированного счетчика
  2. Через выключатель пряжки ремня безопасности Lh клемма 1.

Выключатель пряжки ремня безопасности Lh клемма 2 заземляется через основания кузова B7 и B19.

Комбинационный измеритель передает в БКМ по линии связи CAN незакрепленный сигнал от выключателя пряжки ремня безопасности Lh.

БКМ получает от комбинационного измерителя по линии связи CAN незакрепленный сигнал выключателя пряжки ремня безопасности Lh и передает на комбинационный измеритель сигнал предупреждения о ремне безопасности по линии коммуникации CAN. При поступлении сигнала предупреждения о наличии ремня в комбинационном измерителе раздается предупреждающий звуковой сигнал, который контролирует (6 секунд) продолжительность действия предупреждающего гудка ремня.

Терминалы и эталонные значения для BCM

См. раздел " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ BCM ". (ref-272372-S42602641512007111800000)

Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА ". (ref-272357-S25982507612007111800000)

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Пункт диагностического теста BCMРежим диагностикиОписание
Контроль по частямПОДДЕРЖКА РАБОТПоддерживает проверки и регулировки. В Бцм передаются команды для установки состояния, подходящего для требуемой работы, принимаются входные / выходные сигналы от Бцм и отображаются полученные данные.
МОНИТОР ДАННЫХОтображает входные / выходные данные BCM в режиме реального времени.
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯРаботу электроприемников можно проверить, подав на них сигнал привода.
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGОтображает результаты самодиагностики BCM.
CAN DIAG SUPPORT MntrРезультат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан.
НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ)Номер детали BCM можно прочесть.
КОНФИГУРАЦИЯВыполняет функции чтения / записи конфигурации BCM.

РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II ". (ref-272334-S04678696292007111800000)

Контролируемый элементОписание
IGN ON SW (IGN НА ПО)Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания.
КЛЮЧ К ПРОГРАММНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) клавишного переключателя.
ДВЕРЦА Sw-DRПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери (со стороны водителя).
СВЕТОВОЙ Sw 1STСостояние переключателя освещения [ON / OFF] (вкл / выкл).
ПРЯЖКА SwПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя пряжки ремня безопасности Lh.

ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II - МОНИТОРИНГ ДАННЫХ

Элемент тестаНеисправность обнаруживается, когда...
Фонарь WARN ALM (СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯЭтот тест позволяет проверить работу светового предупреждающего перезвона, который звучит в течение 2 секунд после касания " ON " на экране CONSULT-II.
IGN ключ WARN ALM (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ALM)Этот тест позволяет проверить работу предупредительного тонального сигнала клавиши. Предупредительный тональный сигнал клавиши звучит в течение 2 секунд после касания " ON " на экране CONSULT-II.
ИСПЫТАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИЭтот тест может проверить работу предупреждающего утора ремня безопасности. Предупреждающий утор ремня безопасности звучит в течение 2 секунд после касания " ON " на экране CONSULT-II.

ПРОЦЕДУРА ВКЛЮЧЕНИЯ CONSULT-II - АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ

Контролируемый элементИндикатор CONSULT-IIОписание
Коммуникация по CANОбмен данными по шине CAN [U1000]Неисправность обнаружена в связи CAN.

РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеЕсли индицируется " CAN communication [U1000] ", то после печати элемента монитора перейдите в раздел " Система CAN ". См. статью ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ в системе ЛВС.

Схема №35
  1. Проверить BCM CHIME OPERATION Выбрать " Зуммер " на CONSULT-II, и выполнить активный тест " фонарь WARN ALM ", " IGN.К лючок ПРЕДУПРЕДИТ АЛМ " или " ТЕСТИРОВАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". Звучит ли утор? ДА: Заменить BSM. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить комбинированный измеритель см. в разделе " Комбинационный измерительный прибор " Проверка ). (ref-272372-S08280128112007111800000)(ref-272364-S06033080672007111800000)
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Проверить BCM вход сигнал WHEN CONSULT-II Select " BSM " approx X0 дверь контроль refer opened, confirm " дверь SOW-DR " is changes с the status of передний дверь Lh. При открытой передней дверце Lo Sw -dr ON Когда закрыта передняя дверца: M19 0V 5V M19 (ref-272372-S08280128112007111800000)
  2. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Lh ЦЕПЬ Выключить выключатель зажигания 47. Отсоединить разъем непрерывности BCM M19 или соединитель передней двери Разъем левой двери B8 (кабина экипажа) или хтагкс1 (королевская кабина).проверить целостность цепи между разъемом жгута BSM M19 зажим 47 и переключателем передней двери Разъем левого жгута В8 зажим 2 (кабину экипажа), или соединитель xtag См между зажимом массы 2 (царговая кабина кабины). D213 D213 M19 M19
  3. Проверить масса цепь Проверить целостность цепи между переключателем передней двери Lh разъем D213 клемма 3 и массой кузова. Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Repair жгут or разъём. (Таблица 41): Проверка целостности цепи между выключателем передней дверцы Ln Разъем D213 клемма3 и землей кузова
  4. Проверить передний дверь выключатель Lh CREW CAB Проверить целостность между передним выключателем двери зажимом 2 и открытым металлом выключателя при нажатии и отпускании переключателя. Когда выключатель передней двери Lg отжимается: Должна существовать непрерывность. Если нажат переключатель передней двери, то должна отсутствовать целостность. (Таблица 42): Проверка целостности между передними переключателями дверей Зажим 2 и открытый металл выключателя KING CAB3. (ref-272372-S08280128112007111800000)
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Проверить предохранитель Проверить, не перегорел ли предохранитель ключевого переключателя (№ 25, расположенный в коробке плавкого предохранителя и плавкой вставки). Обратитесь к разделу " " электросхема - УМЕ " ".вып? ДА: Заменить предохранитель. Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ НА 2. (ref-272357-S41124533942007111800000)
  2. Проверить предупреждение CHIME OPERATION При снятом ключе с зажигания и открытой передней двери Lh повернуть выключатель освещения в 1-е или 2-е положение. Звучит ли предупреждающий звуковой сигнал? ДА: ПЕРЕХОДИТЕ К 3. НЕТ: Перейдите на " " ВСЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ НЕ СРАБАТЫВАЮТ " " или " " " СИГНАЛЬНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ КЛЮЧА И СВЕТОВОЙ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ЗВУКОВОЙ ИМПУЛЬС не работают (РАБОТАЕТ) ". (ref-272357-S04839224872007111800000)(ref-272357-S25435484412007111800000)
  3. Проверить блок управления трансмиссией вход сигнал с CONSULT-II. С помощью " DATA контроль " разъема " Зуммер " убедиться, что при вставке / извлечении ключа из цилиндра ключа зажигания изменяется напряжение " ключ ON ПО Шу: клемма " Bng " + " AGV ".переключатель " Xw " (" Xx " 44): СМ. II Экран Проверка ДАННЫХ M18 M18 0V M18 (ref-272372-S08280128112007111800000)
  4. Проверить ключ выключатель Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect ключ выключатель разъём M27. проверить continuity between keys 1 и 2. разъём клемма REFERENCE Клеммы Условия непрерывности 1 2 Ключ вставлен Да Ключ снят Нет ОК или Нг OK: GO TO 5. Ng: заменить the ключ выключатель. ( 46): Checking Continuine better Betterning better Между ter ключ Swter Tter Клемtings 1 и Tts 1 и 2
  5. Проверить ключ выключатель цепь Disconnect BCM разъём M18. проверить continuity between BSM жгут разъём хтагх1 клемма 37 и ключ выключатель кабельного жгута разъем xtагх2 клемма 1. Continuess should expected. ( 47): Checking Constellation между Bch M18 или 37 и Go OK. M18 M27 M18
  6. Проверить ключ выключатель Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between ключ выключатель жгут разъём M27 клемма 2 и масса. аккумулятор volting should existed. OK or Ng OK: заменить the BCM. refore " " снятие и установка " ". Nг: проверить жгут на обрыв между предохранителем и клавишным выключателем. (Таблица 48): проверка напряжения между ключом M27 (ref-272372-S08280128112007111800000)
Схема №47
  1. Проверить предупреждение CHIME OPERATION Проверить функции предупредительного утора ключа и предупреждающего утора ремня безопасности. Звучит ли предупредительный курант ключа и предупредительный утор ремня? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейдите в " " ВСЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УТОРЫ НЕ РАБОТАЮТ " ". (ref-272357-S04839224872007111800000)
  2. Проверить BCM вход сигнал с CONSULT-II Select " BSM ". с " DATA контроль " of " Зуммер ", confirm " фонарь SWW 1ST " status changes when the осветительные приборы выключатель from ON (1st положение) to OFF. осветительные приборы выключатель ON 1 ON Комбинация включения освещения: выключателя свечения Sт СМ ссылка на выключатель xтаг2 откл. 1ST 1ST (ref-272360-S42684963562007111800000)(ref-272372-S08280128112007111800000)(ref-272360-S42684963562007111800000)
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА При снятом с зажигания ключе и открытой передней дверце ЛЕВ повернуть выключатель освещения в 1-е или 2-е положение. Верните переключатель освещения в выключенное положение, а ключ вставить в зажигание. Звучит ли предупреждающий утор для обеих ступеней? ДА: ПЕРЕХОДИМ К 2. НЕТ: Идем на " " ВСЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ КУРАНТЫ НЕ РАБОТАЮТ " ". (ref-272357-S04839224872007111800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Включить выключатель зажигания. Пристегните и расстегните ремень безопасности водителя, наблюдая за сигнальной лампой ремня безопасности. При застегнутом ремне безопасности: Сигнальная лампа ВЫКЛЮЧЕНА При отстегнуемом ремне: Предупреждающая лампа В ПОРЯДКЕ или Нг ОК: Заменить БКМ. См ". " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".НГ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-272372-S08280128112007111800000)
  3. Проверить COMBINATION METER вход сигнал Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута M24 клеммой 24 и землей ".РАЗЪЕМ КЛЕММА ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы Состояние напряжения (V) (прибл.) (+) (-) Разъем хтагс1 24 Масса ремня безопасности Аккумуляторный ремень безопасности отстегнут 0V (ХХХ50): см. Проверка Напряжение между комбинацией зажимом кабеля измерителя питания Заменить 3 или контактом Tx 4: см. M24 M24 (ref-272364-S06033080672007111800000)
  4. Проверить ремень безопасности BUCKLE выключатель Выключайте выключатель зажигания. Отсоединить выключатель пряжки ремня безопасности Lh разъём B12. Проверить целостность между выключателем пряжки ремень безопасности LEH CONTINUITY REFERENCE Клеммы 1 и 2. РАЗЪЕМ Continuity Клемма состояния 1 2 пристегнут ремень безопасности Нет ремень безопасности Отстегнут да OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Заменить выключатель пряжку ремня ремня сиденья Llclh L.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность цепи между разъемом M24 клеммы 24 жгута комбинационного измерителя и разъемом Хтагх1 пряжки ремня безопасности ЛЕВЫЙ разъем жгута. Должна существовать неразрывность цепи между контактом 24 разъема xtагх2 и землей. Прозвонка цепи не должна существовать. OK или Ng OK: Проверить контакт массы переключателя жгута ремней безопасности. Нг: Ремонтная цепь или соединитель (ХХХ К4) заземляющая цепь массы (Комбинация между проводника кабеля). B12 M24 M24

Бортовой компьютер может индицировать следующие пункты.

  1. DTE (расстояние до пустого места)
  2. Расстояние поездки
  3. Время поездки
  4. Средний расход топлива
  5. Средняя скорость транспортного средства

Индикация DTE (расстояние до опорожнения)

Индикация дальности предоставляет водителю оценку расстояния, которое может быть пройдено до заправки. Дальность рассчитывается по сигналам от датчика уровня топлива (оставшееся топливо), блок управления двигателем (расход топлива) и исполнительного механизма ABS и электрического блока (скорость транспортного средства). Индикатор будет обновляться каждые 30 секунд. Когда остающееся топливо меньше приблизительно 11,6 л (3 1 / 8 галлонов США, 2 1 / 2 галлона Imp), индикатор мигает в качестве предупреждения.

Расстояние срабатывания

Расстояние поездки рассчитывается по сигналу от исполнительного механизма ABS и электрического блока (скорость автомобиля). Если расстояние поездки сбрасывается, время поездки будет одновременно сброшено.

Время срабатывания

Время срабатывания отображает совокупное время включения выключателя зажигания. Если время срабатывания сброшено, расстояние срабатывания будет одновременно сброшено.

Средний расход топлива

Индикация среднего расхода топлива рассчитывается по сигналам от исполнительного механизма ABS и электрического блока (скорость автомобиля), а также блок управления двигателем (расход топлива). Индикатор будет обновляться каждые 30 секунд.

Средняя скорость автомобиля

Индикация средней скорости транспортного средства рассчитывается по расстоянию пробега и времени бега. Индикатор будет обновляться каждые 30 секунд. Если средняя скорость автомобиля сбрасывается, средний расход топлива будет сброшен в то же время. После сброса на дисплее будет отображаться " - " в течение 30 сек.

Как проверить сегмент

Дисплей сегмента бортового компьютера можно проверить, войдя в режим самодиагностики комбинированного измерительного прибора. См. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-272357-S40430312692007111800000)

Блок-схема диагностики неисправностей. Схема №51
  1. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
  2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ

Другие статьи — Информационная система водителя.