Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Frontier/Nissan Frontier D40 (2004-2010)/Руководство по ремонту/Полуоси/Задний мост: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Задний мост: Прочее Nissan Frontier D40

Полуоси 16 иллюстраций ~6 мин чтения

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ КАРТА Номер инструмента (№ Kent-Moore) Наименование инструмента Снятие уплотнения Описание KV40101000 (xxagx1-01) Установка осевого держателя Снятие вала заднего моста ST36230000 (xtагx3-A) Молоток скольжения Демонтаж оси заднего моста хтaгх4 (xtaгх5) Съемник подшипников заднего моста Снятие подшипника колеса, контргайка подшипника колеса И датчик ABS - (xxx7) Комплект для установки подшипника заднего моста Монтажнабор гаек крепления пластикового зажима J-25604 J-25840 KV40106500 J-45073 J-46215 J-46215 J-46215 J-23907

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКАЯ КАРТА ИНСТРУМЕНТОВ Наименование инструмента Описание Гайка факельная корончатая Моментный ключ Снятие и установка каждого тормозного трубопровода а: 10 мм (0,39 дюйма) Дрейф сальника обоймы подшипника Установка масляного уплотнения а: 74 мм (2,91 дюйма) диам. b: 68 мм (2.68 дюймов) диах.

Схема №43
Схема №44

Полуось

  1. Проверить ось моста на прямолинейность, наличие трещин, повреждений, износа и перекосов. При необходимости заменить.

Картер моста

  1. Проверить картер моста на наличие податливости, деформации и трещин. При необходимости заменить. См. " " ЗАДНИЙ КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД В СБОРЕ " ". (ref-272368-S34769537542007111800000)
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Установить жироуловитель на полуось.
  2. Установить шпильки колеса через жироуловитель в полуось с помощью подходящего пресса. ПРИМЕЧАНИЕ: Все шесть шпилек колеса должны быть запрессованы одновременно и находиться заподлицо с жироловителем при установке.
  3. Расположить осевой подшипник на задней пластине и элементе крутящего момента.
  4. Установить шпильки буксового подшипника с помощью подходящего пресса, чтобы прикрепить буксовый подшипник к задней пластине и моментному элементу. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменять буксовой подшипник на новый.
  5. Установить задний диск и элемент крутящего момента, новый подшипник оси и новый фиксатор кольца подшипника на полуось с помощью подходящего пресса. Максимальная нагрузка на кольцо пресса " P1 ": 98 кн (10 тонн, 11,0 US тонны, 9,8 Imp ton) ( 9): Прижим фиксатора кольца подшипника к полуоси ВНИМАНИЕ: надавить на вал новой фиксатором кольца подшипника так, чтобы конусная сторона соответствовала показанному положению ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменять кольцо подшипника одним фиксатором подшипника ( новое положение).
  6. Выбрать регулировочную шайбу правильного размера. См. раздел " РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ШАЙБЫ ". Размер регулировочной шайбы выбирается таким образом, чтобы установленный зазор между стопорным кольцом и прокладкой соответствовал техническим требованиям. Зазор между стопорными кольцами и прокладками: 0,2 мм (0 008 дюйма) или менее (ref-272369-S02283803842007111800000)
  7. Установить новое стопорное кольцо на полуось. При установке не допускайте чрезмерного растяжения стопорного кольца, измерить наружный диаметр стопорного колец после установки и заменить его, если внешний диаметр стопорных колец превышает технические характеристики. Установленный наружный диаметр упорного кольца: максимум 47,5 мм (1,87 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменять стопорные кольца новыми.
  8. Проверить зазор между стопорным кольцом и прокладкой, при необходимости повторить шаги 7 и 8 до тех пор, пока установленный зазор между упорными кольцами и прокладками не будет соответствовать техническим требованиям.
  9. Произвести обкатку колесного подшипника. Проверните колесный подшипник в прямом направлении минимум на 10 оборотов при 50-70 об / мин. Вращайте колесный подшипниковый подшипник в обратном направлении минимально на 10 оборотах с частотой вращения 50-70об / мин.
  10. Измерить вращающий момент подшипника колеса. Частота вращения 8-12 об / мин Вращающий момент 1,8 Н.м (0,18 кг-м, 16 дюйм-фунт)
  11. Проверить, что подшипник колеса не имеет осевого люфта относительно полуоси.
  12. Установить новый ротор датчика АБС на полуось при помощи подходящего пресса. ВНИМАНИЕ: надавите на новый ротор ABS на оси так, чтобы сторона паза была расположена как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: всегда заменять ротор датчика на новый (рисунок 11): Определение монтажного положения ротора датчика
  13. Установить новое уплотнение оси в картер оси с помощью инструмента, как показано на рисунке. После установки нового масляного уплотнения покройте уплотнительную кромку маслом. Установить новый сальник так, чтобы уплотнение было обращено наружу и уплотнение полностью сидело в картере оси. Номер инструмента: - (J-34115 часть J-46215) (Рис. 12): Идентификация уплотнения оси внутри картера оси
  14. Нанести многоцелевую смазку в углубление торца картера оси, как показано на рисунке.
  15. Смазать шлиц полуоси трансмиссионным маслом, покройте поверхность сальника полуоси универсальной смазкой в соответствии с рисунком (рисунок 13).
  16. Вставить инструмент в новое масляное уплотнение оси в качестве направляющей. ВНИМАНИЕ: При вставке полуоси будьте осторожны, чтобы не повредить сальник. ПРИМЕЧАНИЕ: разъемные концы инструмента должны быть состыкованы друг с другом и не перекрываться, как показано на рисунке. Номер инструмента: - (J-34296-1 часть J-46215) (Рис. 14): Вставка инструмента в маслоуплотнение оси
  17. Вставить полуось в сборе. Равномерно затянуть гайки полуоси крест-накрест в соответствии с техническими требованиями. Извлечь инструмент, когда полуось будет вставлена примерно на 90%, чтобы защитить новое масляное уплотнение моста. Номер инструмента: - (J-34296-1 часть J-46215)
  18. Установить стояночный тормоз в сборе на заднюю пластину и элемент, создающий крутящий момент (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-272371-S34939683452007111800000)
  19. Установить суппорт заднего тормоза в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-272336-S13273948492007111800000)
  20. Установить колесный датчик АБС в картер моста. См. разделы " ДАТЧИКИ КОЛЕС " (ABS), " " КОЛЕСНЫЕ ДАТЧИКИ " " (AБLS / Aб) ", " Датчики колес " (HDC / HSA / VDC / TCS / AB). (ref-272358-S25875347442007111800000)(ref-272358-S26870756492007111800000)(ref-272358-S33256461792007111800000)

Регулировочные шайбы

Единица измерения: мм (дюйм)
Суммарный конечный люфт0,02-0,15 (0,0008-0,0059)
Доступные регулировочные шайбыID Цвет точки краскиТолщинаНомер детали (1)
Розовый2.5 (0.098)43086-EB08C
Черный2.4 (0.094)43086-EB07C
Фиолетовый2.3 (0.091)43086-EB06C
Желтый2.2 (0.087)43086-EB05C
Зеленый2.1 (0.083)43086-EB04C
Красный2.0 (0.079)43086-EB03C
Белый1.9 (0.075)43086-EB02C
Синий1.8 (0.071)43086-EB01C
(1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
(1)Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ШАЙБЫ

Меры предосторожности

При установке резиновых деталей окончательную затяжку необходимо производить в порожнем состоянии * с шинами на земле.

* Топливо, охлаждающая жидкость радиатора и моторное масло полны. Запасное колесо, домкрат, ручные инструменты и коврики в отведенных местах.

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание KV40101000 (J-25604-01) Подставка для оси Снятие полуоси ST36230000 (xtangx3-A) Салазки молоток Удаление полуось 205-D002 (-) Разделитель подшипников Снятие подшипника полуоси J-25840

Схема №51

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Карта Наименование инструмента Описание Электроинструменты Снятие и установка гаек и болтов

  1. Очистить и удалить все забоины и заусенцы.
  2. Проверить на прямолинейность и искривление, при необходимости заменить.
  3. Осмотреть обработанные поверхности на наличие признаков перегрева, повреждений и износа, при необходимости заменить.
  4. Измерить диаметр шейки вала фиксатора кольца подшипника, при необходимости заменить. Диаметр шейки вала (не менее): 39 726 мм (1,5640 дюйма)

Подшипник и чашка полуоси

  1. Проверить, что подшипник полуоси и чашка свободно катятся и не имеют шума, трещин, точечной коррозии и износа. При необходимости заменить.

Обойма подшипника полуоси

  1. Проверить отсутствие деформации и трещин, при необходимости заменить.

Корпус полуоси

  1. Проверить наружные и внутренние обработанные поверхности на наличие деформации и трещин. При необходимости заменить.
Схема №52
  1. При установке новой полуоси установить новый ротор датчика АБС на новую полуось. См. разделы " " РОТОР СЕНСОРА " " (ABS), " " РОТОРЫ ДАТЧИКОВ " ' (АВLS / ABS-) и " " РОТОРА ДАТЧИКА (HDC / HSA / VDC / TCS / AB). ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно старый ротор датчика. (ref-272358-S33470392282007111800000)(ref-272358-S10485793412007111800000)(ref-272358-S23521150792007111800000)
  2. Установить шпильки в обойму подшипника полуоси с помощью подходящего молотка или пресса.
  3. Установить обойму подшипника полуоси.
  4. Установить новое масляное уплотнение оси. ВНИМАНИЕ: Не использовать его повторно. Необходимо заменять сальник при каждом извлечении вала моста из корпуса.
  5. Установить подшипник полуоси и чашку на ось моста. Подготовить инструмент для установки из стальной трубки длиной 762 мм (30 дюймов) с наружным диаметром 53,98 мм (2 125 дюйма) и внутренним диаметром 41,28 мм (1 625 дюйма). Запрессовать подшипник полуоси и стакан на вал полуоси при помощи подходящего пресса и инструмента для установки до тех пор, пока щуп размером 0 038 мм (0,0015 дюйма) не установится между подшипником подшипника полуоси оси и седлом. ВНИМАНИЕ: убедиться в том, что вал вала и чашки полуоси установлены на валу полуоси с маслом.
  6. Установить фиксатор кольца подшипника на полуось. Надавите на него с минимальным усилием 31 100 Н (3172 кг, 6992 фунта) до тех пор, пока щуп диаметром 0 038 мм (0,0015 дюйма) не окажется между внутренним кольцом подшипника и фиксатором кольца подшипника хотя бы в одной точке.
  7. Установить стопорное кольцо таким образом, чтобы оно полностью вошло в канавку на полуоси с помощью соответствующих зажимных приспособлений.
  8. Установить заднюю пластину и элемент, создающий крутящий момент.
  9. Установить полуось в сборе в корпус полуоси.
  10. Установить контровочные шайбы и гайки обоймы подшипника полуоси, затянуть гайки обойм подшипника полуосей в соответствии с техническими условиями.
  11. Установить стояночный тормоз в сборе на заднюю пластину и элемент, создающий крутящий момент (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-272371-S25663194782007111800000)
  12. Установить ротор заднего тормоза (см. " УСТАНОВКА "). (ref-272336-S13273948492007111800000)
  13. Установить датчик АБС. См. разделы " ДАТЧИКИ КОЛЕС " (ABS), " СЕНСОРЫ КОЛЕСА " " (AБLS / ABC) ", " ДАТЧИКИ.КОЛЕСЫ " (HDC- / HSA / VDC / TCS / AB). (ref-272358-S25875347442007111800000)(ref-272358-S26870756492007111800000)(ref-272358-S33256461792007111800000)

Осевой подшипник

Диаметр шейки оси фиксатора кольца подшипника (не менее)Не менее 39 726 мм (1,5640 дюйма)

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ОСЕВЫЕ ПОДШИПНИКИ

Другие статьи — Задний мост