Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки воздуха и может использовать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также информацию о том, что передняя часть находится на ремнях безопасности. (ref-272373)(ref-272374)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-272373) |
|---|
Меры предосторожности
При разборке и обслуживании ступицы колеса и приводных валов соблюдать следующие меры предосторожности.
- Выполняйте работы в месте, максимально свободном от пыли.
- Перед разборкой и обслуживанием очистить снаружи детали.
- При разборке составных частей необходимо учитывать предотвращение попадания посторонних предметов.
- Разобранные детали необходимо аккуратно собрать заново в правильном порядке. Если работа прерывается, поверх деталей должна быть поставлена чистая крышка.
- Бумажные ткани должны использоваться. Ткани не должны использоваться из-за опасности прилипания ворса к деталям.
- Разобранные детали (за исключением резиновых деталей) следует очищать подходящим растворителем, который должен удаляться продувкой воздухом или протиркой бумажными цеховыми тряпками.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ КАРТА Номер инструмента (№ Kent-Moore) Наименование инструмента Описание ST29020001 (хтагх1-01) Съемник рычага зубчатой передачи Снятие шарового шарнира для поворотного кулака a: 34 мм (1,34 дюйма) b: 6,5 мм (0 256 дюйма) c: 61,5 мм (2 421 дюйма) KV38105500 (хх3) Протектор Установка приводного вала а: 32 мм (1.26 дюймов) диа хтах4 (лента - колпачок) J-24319 J-33904 KV40107300
Схема №13
Схема №14
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Карта Наименование инструмента Описание Электроинструменты Снятие болтов и гаек
Шахта
- Заменить вал, если есть изгиб, растрескивание или другие повреждения.
Жилье
ПримечаниеКорпус, обойма для шариков, стальной шарик и внутреннее кольцо находятся в комплекте.
- Проверить наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа на поверхности качения шарика.
- Проверить, нет ли деформации компонентов установки чехла.
Обойма для шариков
- Проверить поверхность скольжения на наличие любых компрессионных шрамов, трещин или изломов поверхности скольжения.
Стальной шар
- Проверить наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа.
Внутренняя обойма
- Проверить поверхность скольжения шарика на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.
- Проверить, нет ли повреждений зубчатой части.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Оберните зубчатую часть вала лентой. Установить загрузочную ленту и пыльник на вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную ленту и пыльник и использовать новую для сборки.
- Снять ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
- Установить на вал обойму для шариков, стальной шарик и внутреннюю обойму в сборе и закрепить их с помощью стопорного кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старое стопорное кольцо и использовать новое для сборки.
- Вставить указанное количество подлинной смазки NISSAN или эквивалентной ей в корпус. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Емкость смазки: 120-140 г (4,23-4,94 унции) ВНИМАНИЕ! Если консистентная смазка прилипает к установочной поверхности багажника (обозначена * метками) на валу и корпусе, то может оторваться багажник. Удалить всю смазку с поверхностей. (ref-272345-S25092981132007111800000)
- Установить стопорное кольцо на корпус. ВНИМАНИЕ: Не использовать стопорные кольца повторно. Убедиться, что корпус и стопорное кольца полностью вошли в зацепление.
- Установить колпачок надежно в канавки (обозначенные * метками), как показано. ВНИМАНИЕ: При наличии смазки на посадочных поверхностях колпачка (обозначенных * метками) вала и корпуса колпачок может оторваться. Удалить всю смазку с поверхностей.
- Убедиться, что установочная длина " L " равна длине, указанной ниже. Вставить отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент в большой конец чехла. Стравите воздух из чехла для предотвращения деформации ботинка. Установочная длина ботинка: 163,9-164,3 мм (6,45-6,47 дюйма) ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если монтажная длина меньше указанного значения. Не прикасайтесь наконечником отвертки к внутренней части сапога.
- Закрепить большой и малый концы ботинка с помощью новых загрузочных лент, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать повторно загрузочные ленты.
- Закрепить корпус и вал, а затем убедиться, что они находятся в правильном положении при вращении багажника. Использовать новую загрузочную ленту, если необходимо ослабить загрузочную полосу для изменения положения сапога.
- Установить стопорное кольцо и пылезащитную крышку на корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно стопорные кольца и пылезадерживающую крышку.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Вставить подлинную смазку NISSAN или ее эквивалент в отверстие с зубцами для подсборки соединения до тех пор, пока смазка не начнет просачиваться из шаровой канавки и отверстия с зубчиками. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". После вставки смазки использовать тряпку, чтобы вытереть смазку, которая высыпалась. (ref-272345-S25092981132007111800000)
- Обмотайте зубчатую часть вала лентой. Установить загрузочную ленту и пыльников на вал. Не повредите пыльников. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную полосу и ботинки и использовать новую для сборки.
- Снять защитную ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
- Прикрепите стопорное кольцо к валу. Стопорное кольцо должно надежно входить в канавку вала. Прикрепите гайку к узлу соединения. Использовать мягкий молоток, чтобы запрессовать стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старое стопорное кольцо и использовать новое для сборки.
- Вставить указанное количество подлинной смазки NISSAN или ее эквивалента в соединительный подузел и большой конец багажника. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Емкость смазки: 115-135 г (4,01-4,76 унции) ВНИМАНИЕ! Если консистентная смазка прилипает к установочной поверхности багажника (обозначена * метками) на валу и корпусе, багажник может сойти. Удалить всю смазку с поверхностей. (ref-272345-S25092981132007111800000)
- ОСТОРОЖНО: При наличии смазки на посадочных поверхностях (обозначенных метками *) вала и подсоединения может произойти отрыв кожуха. Удалить всю смазку с поверхностей приводного вала.
- Проверить, чтобы установочная длина " L " была указанной длины. Вставить отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент в большую сторону ботинка. Стравите воздух из ботинка для предотвращения деформации чехла. Установочная длина ботинка: 135,1 мм (5,32 дюйма) ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если длина установки меньше заданной длины. Не прикасайтесь к внутренней поверхности ботинка кончиком отвертки.
- Закрепить большие и малые концы ботинка с помощью новых загрузочных полос, используя инструмент, как показано на рисунке. Номер инструмента: KV40107300 (-) ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно загрузочные полосы. Защитите загрузочную полосу так, чтобы размер " M " соответствовал спецификации, как это показано на чертеже. Размер " М ": 1,0-4,0 мм (0 039-0 157 дюйма)
- После установки корпуса на вал, повернуть пыльников, чтобы проверить, что он расположен правильно. Если пыльников расположен неправильно, снять старые ленты ботинка, затем переустановите пыльников и закрепить пыльников новыми лентами ботинка.
Ступичный подшипник
| Предел осевого люфта | 0,05 мм (0 002 дюйма) или менее |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДШИПНИКИ КОЛЕС
Приводной вал
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРИВОДНОЙ ВАЛ Тип соединения приводного вала Сторона конечной передачи Rzeppa Сторона колеса Резиновая смазка Спецификация Подлинная консистентная смазка NISSAN или ее эквивалент Производительность Сторона окончательной передачи 120-140 г (4,23-4,94 унции) Сторона колесной пары 115-135 г (4.01-4,76 унций) Длина установленного ботинка " L " Сторона окончательного привода 163,9-164,3 мм (6,45-6,47 дюйма) Стороны колеса 135,1 мм (5,32 дюйма)
Хомуты пыльника
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАГРУЗОЧНЫХ ЛЕНТ единица измерения: мм (дюйм) Размер " М " 1,0-4,0 (0 039-0 157)