Как разобрать тормозной система: капитальный ремонт
| Внимание | Главный цилиндр не может быть разобран. Извлечь резервуар только тогда, когда это абсолютно необходимо. |
|---|
Снять бак резервуара с подузла главного цилиндра, затем снять втулки с корпуса подузла главного цилиндра.
Как собрать тормозной система: капитальный ремонт
| Внимание | Никогда не использовать минеральное масло, такое как керосин, бензин во время процесса очистки и сборки. Не бросайте детали. Если деталь падает, не использовать ее. |
|---|
- Нанести тормозную жидкость или резиновую смазку на новые втулки, затем вставить в подузел главного цилиндра. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Не использовать втулку повторно. (ref-272334-S29650495302007111800000)
- Установить бачок на главный цилиндр в сборе.
| Внимание | Не использовать резиновую смазку NISSAN (KRE00 00010, KRE00 00010 01) при сборке. |
|---|
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Нанести чистую тормозную жидкость на новое уплотнение поршня и вставить уплотнение в канавку на корпусе цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнение поршня. (Рисунок 30): Вставка уплотнения поршня
- Нанести чистую тормозную жидкость на кожух поршня. Закрыть конец поршня кожухом поршня, а затем надежно установить боковую губку цилиндра на кожухе поршня в канавку на корпусе цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не использовать кожух поршня повторно. (Рисунок 31): Покрытие торца поршня с помощью кожуха поршня
- Нанести тормозную жидкость на поршень, затем установить поршень в корпус цилиндра и вставить боковую кромку кожуха поршня в канавку поршня, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Равномерно надавите на поршень для предотвращения повреждения стенки цилиндра. (Рисунок 32): Нанесение тормозной жидкости на поршень
- Вставить в корпус цилиндра вручную и вставить выступ со стороны поршня в поршневой паз. ВНИМАНИЕ: Нажимайте на поршень равномерно и изменяйте точку нажатия, чтобы предотвратить протирание внутренней стенки цилиндра.
- Установить скользящие штифты и сапоги скользящих штифтов на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: При каждой работе необходимо заменять скользящий штифт.
- Установить корпус цилиндра. Затянуть болт со скользящим штифтом на заданный момент (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-272336-S13094942062007111800000)
| Внимание | Не использовать резиновую смазку NISSAN (KRE00 00010, KRE00 00010 01) при сборке. |
|---|
Схема №32
- Нанести чистую тормозную жидкость на новое уплотнение поршня и вставить в канавку на корпусе цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнение поршня. (Рисунок 41): Нанесение чистой тормозной жидкости на уплотнение поршня
- Нанести тормозную жидкость на поршень и кожух поршня, затем установить кожух поршня в канавку поршня. ВНИМАНИЕ! Не использовать кожух поршня повторно. (Рисунок 42): Нанесение тормозной жидкости на поршень
- Вставить в корпус цилиндра вручную и вставить выступ со стороны поршня в поршневой паз. ВНИМАНИЕ: Нажимайте на поршень равномерно и изменяйте точку нажатия, чтобы предотвратить протирание внутренней стенки цилиндра.
- Установить на корпус цилиндра скользящие сапоги и гильзы.
