Таблица устранения неполадок NVH
Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.
Схема №1
Как проверить переднюю ось: диагностики
Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.
- Проверить монтажную точку и соединение приводного вала на предмет ослабления и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Заменить весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.
- Проверить пыльников на наличие трещин и других повреждений.
Схема №2
Символы на рисунке приведены в разделе КОМПОНЕНТЫ
Как осмотреть после демонтаж
Проверить следующие пункты и заменить необходимую деталь.
- Проверить компоненты на наличие деформации, трещин и других повреждений, при необходимости заменить.
- Проверить сапоги поперечной тяги и шарового шарнира внешнего гнезда рулевого управления на предмет поломки, осевого люфта и крутящего момента. См. разделы " ОСМОТР " и " ПРОВЕРКА ". (ref-518489-S30579141452012122000000)(ref-518480-S13966844562012122000000)
Как осмотреть после установку
- Проверить правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518478-S33649056082012122000000)
- Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-518489-S34795614542012122000000)
- Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ "). (ref-518478-S11745473172012122000000)
Схема №3
Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)
Схема №4
Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)
Схема №5
- Снять шины электроинструментом (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-518488-S09361423822012122000000)
- Снять датчик колеса и жгут датчика. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518478-S33649056082012122000000)
- Снять стопорную пластину со стойки в сборе (см. раздел " ВИД СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-518456-S41691426652012122000000)
- Снять суппорт в сборе. Подвесьте его, чтобы не мешать работе. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ! Никогда не нажимайте педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-518456-S12669698582012122000000)
- Снять дисковый ротор согласно " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-518456-S01476432552012122000000)
- Снять шплинт, а затем ослабить контргайку ступицы колеса (см. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-518466-S05151704352012122000000)
- Патч ступицы колеса стопорную гайку с куском дерева. Молотком по дереву, чтобы вывести ступицу колеса и подшипниковый узел из зацепления с приводным валом. ВНИМАНИЕ: никогда не размещайте соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегибать скользящее соединение. Никогда не позволяйте ведущему валу свисать вниз без поддержки для соединения подузла, вала и других частей. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать подходящий съемник, если ступица колеса и подшипник в сборе и приводной вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
- Отвернуть контргайку ступицы колеса.
- Снять стойку в сборе с поворотного кулака (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-518489-S34853179652012122000000)
- Снять приводной вал со ступицы колеса и подшипникового узла.
- Удалить загрузочные ленты, а затем снять загрузку с подсборки соединения.
- Винтовой съемник приводного вала (коммерческий сервисный инструмент) (A) в деталь винта сборочного узла длиной 30 мм (1,18 дюйма) или более. Поддержите приводной вал одной рукой и вытащите из вала соединительный подузел. ВНИМАНИЕ: выровняйте скользящий молоток и ведущий вал и удалить их, потянув прочно и равномерно. Если узел соединения не может быть извлечен, попробуйте после удаления ведущего вала с транспортного средства. См. " СТОРОНА КОЛЕСА: РАЗБОРКА И сборка ". (ref-518466-S02146561232012122000000)
- Снять с вала кольцевую скобу.
- Снять пыльник с вала.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Очистить старую смазку на узле соединения с бумажными отходами.
- Заполните узел соединения паза с зубцами подлинной смазкой NISSAN или эквивалентной смазкой до тех пор, пока паз с зубцами и шаровая канавка не станут полными до края. ВНИМАНИЕ: После нанесения смазки использовать бумажные отходы, чтобы вытереть старую смазку, которая просочилась.
- Установить колпачок и колпачок на вал. ВНИМАНИЕ: Оберните зубчатость на валу лентой, чтобы защитить колпачок от повреждения. Никогда не использовать колпачок и колпачок повторно.
- Удалить ленту, обернутую вокруг зазубрин на валу.
- Установить кольцевой зажим в канавку на краю вала. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно круговой зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке кольцевого зажима рекомендуется использовать устройство для вставки приводного соединения.
- Выровняйте обе центральные оси кромки вала и узла соединения, затем собрать вал с узлом соединения, удерживающим кольцевой зажим.
- Установить соединительный узел (1) на вал с помощью пластикового молотка. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что соединительный узел правильно зацеплен при вращении приводного вала.
- Нанести указанное количество смазки в багажник изнутри со стороны большого диаметра багажника. Количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-518466-S05184975002012122000000)
- ОСТОРОЖНО: Если смазка прилипает к установочной поверхности багажника (обозначенной меткой " * ") на валу или подсборке шарнира, то ее можно удалить. Удалить всю смазку с посадочной поверхности сапога.
- Чтобы предотвратить деформацию ботинка, отрегулировать установочную длину ботинка (L) до указанного значения, показанного ниже, вставив подходящий инструмент внутрь ботинка со стороны большого диаметра ботинка и выпустив внутренний воздух. L: Обратитесь к " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ: Если установочная длина ботинка превышает стандартную, это может вызвать поломку ботинка. Будьте осторожны, чтобы не коснуться внутренней части ботинка наконечником инструмента. (ref-518466-S05184975002012122000000)
- Закрепить большие и малые концы ботинка с помощью загрузочных лент, используя инструмент для обжима загрузочной ленты [SST: KV40107300 (-)] (A). ВНИМАНИЕ! Никогда не использовать повторно загрузочную ленту. ПРИМЕЧАНИЕ. Защитите загрузочную полосу так, чтобы размер (А) соответствовал спецификации, показанной на рисунке. A: 7,0 мм (0 276 дюйма) или менее
- Закрепить узел соединения и вал, а затем проверить, что они находятся в правильном положении при вращении ботинка. Переустановите их с помощью загрузочных лент, когда установочные позиции загрузки станут неправильными. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно загрузочную ленту.
- Очистить сопрягаемую поверхность контргайки ступицы колеса и ступицы колеса и подшипникового узла. ВНИМАНИЕ: Никогда не наносите смазочное масло на эти сопрягаемые поверхности.
- Вставить приводной вал в ступицу колеса и подшипниковый узел, а затем временно затянуть контргайку ступицы колеса.
- Установить стойку в сборе на поворотный кулак (см. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ "). (ref-518489-S34853179652012122000000)
- Установить дисковый ротор согласно " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-518456-S01476432552012122000000)
- Установить суппорт в сборе на поворотный кулак. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518456-S12669698582012122000000)
- Установить стопорную пластину на стойку в сборе (см. " ВИД СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-518456-S41691426652012122000000)
- Установить колесный датчик и жгут датчика на поворотный кулак. См. раздел " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518478-S33649056082012122000000)
- Затянуть стопорную гайку ступицы колеса до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать электроинструмент для затяжки стопорной гайки ступицы колес. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполняйте окончательную затяжку каждой из деталей в порожних условиях, которые были сняты при снятии ступицы и подшипникового узла колеса и картера оси. (ref-518466-S05151704352012122000000)
- Установить шплинт, как указано в разделе " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать его повторно. Отогните шплинту на хвостовике достаточно для предотвращения ослабления. (ref-518466-S05151704352012122000000)
- Установить шины (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-518488-S09361423822012122000000)
Проверить следующие пункты и заменить необходимую деталь.
- Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверить движение, которое не является плавным, и значительную рыхлость.
- Проверить пыльник на наличие трещин, повреждений и утечки смазки.
- Проверить правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518478-S33649056082012122000000)
Схема №10
Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)
Схема №11
Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)
Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.
- Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверить движение, которое не является плавным, и значительную рыхлость.
- Проверить пыльник на наличие трещин, повреждений и утечки смазки.
- Проверить кронштейн опорного подшипника на наличие трещин, деформации и других повреждений.
Как осмотреть после разборку
Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.
- Проверить правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518478-S33649056082012122000000)
- Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ "). (ref-518478-S11745473172012122000000)