Содержание Электросхемы Раздел: Стояночный тормоз Все разделы

Стояночный тормоз (седан): Прочее Nissan Altima L33

Стояночный тормоз 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (SEDAN) " и " ремни безопасности (СЕДАН)) " настоящей служебной информации. (ref-576017)(ref-576016)

ПредупреждениеВо избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушек безопасности см. статью " СРС подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-576017)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика(ов) и развернуть воздушную подушку(ы), что может вызвать серьезные травмы. При использовании пневматических или электрических инструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать как минимум 3 минуты перед выполнением любой услуги.

Инструмент коммерческого обслуживания

(№ по Kent-Moore) Наименование инструмента Описание (J-21177-A) Габарит тормозного барабана Измерение внутреннего диаметра заднего роторного барабана Силовой инструмент Ослабление гаек, винтов и болтов

Схема №8

Ход педалей

  1. Приведите в действие педаль стояночного тормоза усилием 196 Н (20,0 кг-ф, 44,1 фунта-ф), убедиться, что ход педали находится в пределах указанного количества насечек. (Проверить его по прослушиванию и подсчету щелчков храповика.) Число ходов педали: Обратитесь к разделу " " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ " ". (ref-576012-S10330922782013090900000)
  2. При загорании сигнальной лампы тормозов проверить, что ход педали находится в пределах указанного количества насечек. (Проверять его прослушиванием щелчков храповика.) Стандарт Количество насечок: Обратитесь к разделу " " КОНТРОЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " ". (ref-576012-S10330922782013090900000)

Процедура обкатки

  1. Произвести торможение стояночного тормоза (тормозной прогон), управляя транспортным средством в следующих условиях: Ведите транспортное средство вперед. Поддерживайте скорость транспортного средства приблизительно на уровне 40 км / ч (25 миль в час), поддерживая ее постоянной в направлении вперед. Применять стояночный тормоз при постоянном указанном рабочем усилии. Примерно 200 + 49,0 Нм (20,4 + 5 кг, 45 + 11 фунтов-f). Отпустить стояночной тормоз приблизительно через 5 + 5 / -0 секунд. ВНИМАНИЕ: во избежание слишком высокой температуры накладки, обеспечить возможность охлаждения после перерыва примерно через 5 минут.
  2. Проверить ход устройства управления стояночным тормозом в сборе. ВНИМАНИЕ: При необходимости отрегулировать, если он выходит за рамки стандартных технических требований. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-576012-S40905188742013090900000)
Схема №9
Единица измерения: мм (дюйм)
Тормозная накладкаСтандартная толщина (новая)3,2 (0 126)
Предельная толщина износа1.5 (0.059)
Барабан (в диске)Стандартный внутренний диаметр (новый)172 (6.77)
Предел износа внутреннего диаметра173 (6,81)

Управление стояночным тормозом

Тип управленияНожная педаль
Число надрезов [при усилии 196 Н (20,0 кг, 44,1 фунта)]6 - 7
Число надрезов при включении сигнальной лампы стояночного тормоза1