Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня сиденья для определения развертывания передней подушки воздуха и может разворачивать только одну переднюю пневмоподушку в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристегнутыми.
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-592012) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Инструмент коммерческого обслуживания
(№ по Kent-Moore) Наименование инструмента Описание (J-21177-A) Габарит тормозного барабана Измерение внутреннего диаметра заднего роторного барабана Силовой инструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №18
Ход рычага
- Привести в действие рычаг стояночного тормоза с усилием 196 Н (20,0 кг-ф, 44,1 фунта-ф), убедиться, что ход рычага находится в пределах указанного числа насечек. (Проверить по прослушиванию и подсчету щелчков храповика.) Число ходов рычага: См. " " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ " " (ref-592046-S15569250182014010800000)
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Тормозная накладка | Стандартная толщина (новая) | 3,2 (0 126) |
| Предельная толщина износа | 1.5 (0.059) |
| Барабан (в диске) | Стандартный внутренний диаметр (новый) | 172 (6.77) |
| Предел износа внутреннего диаметра | 173 (6,81) |
Управление стояночным тормозом
| Число надрезов [при усилии 196 Н (20,0 кг, 44,1 фунта)] | 5 - 7 |
|---|
| Количество надрезов при включении выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза | 1 |
