Стояночный тормоз (седан): Диагностика Nissan Altima L33

Как осмотреть компоненты

1. Убедиться, что условия монтажа (люфт, люфт и т.д.) каждого компонента в норме.
2. Проверить следующее: Устройство в сборе на изгиб, повреждение и трещины. Заменить при необходимости. Кабели и уравнитель на износ и повреждения. Заменить при надобности. Переключатель стояночного тормоза. При необходимости заменить.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Снять задние колеса и шины.
2. Вставить на регулировочную гайку глубокий торцевой ключ. Вращая регулировочную гайку полностью ослабить трос, а затем отпустить педаль стояночного тормоза.
3. Закрепить оба дисковых ротора на ступицах с помощью колесных гаек, чтобы не наклонять дисковые роторы.
4. Снять обе заглушки отверстий регулятора, установленные на роторах дисков. Повернуть регуляторы в направлении (А) с помощью подходящего инструмента или отвертки с плоским лезвием, как показано ниже, пока роторы диска не будут заблокированы. После блокировки повернуть регулятаторы в противоположном направлении на 5 или 6 пазов.
5. Вращая дисковые роторы, убедиться в отсутствии перетяжек и установить заглушки отверстий доводчиков.
6. Педаль стояночного тормоза регулируется следующим образом. Повернуть регулировочную гайку, чтобы отрегулировать рабочий ход тормозной педали до 490 Н (50,0 kg-f, 110,2 lb-f) см. перед полным ходом педали 201,65 мм (7,94 дюйма). ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно регулировочную муфту после ее снятия. При замене троса стояночных тормозов работайте стояночный тормоз 10 или более раз с полным ходом 201 мм (7,94 дюймов). Отпустить тормозную педаль и вращайте роторы. (ref-576012-S10330922782013090900000)(ref-576011-S30381104412013090900000) Если коленно-рычажный механизм не возвращается к стопору, ослабить регулировочную гайку. Установить задний дисковый ротор и отрегулировать зазор между колодками (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-576011-S28777276232013090900000)
7. Установить задние колеса и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-576010-S29566775982013090900000)

Схема №4

Войти

1. Проверить толщину накладки. Стандартная толщина (новая) (А): См. " " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ БАРАБАННОГО ТИПА " ". Предельная толщина износа(а): См. раздел " " ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН ". (ref-576012-S02887593452013090900000)(ref-576012-S02887593452013090900000)

Схема №5

Войти

1. Проверить внутренний диаметр барабана в заднем дисковом роторе с помощью подходящего инструмента. Стандартный внутренний диаметром (новый): См. " " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ БАРАБАНА " ". Предел износа внутреннего диаметра: См. раздел " " ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН ". (ref-576012-S02887593452013090900000)(ref-576012-S02887593452013090900000)

Прочие инспекции

1. Проверить следующее: Накладка на чрезмерный износ, повреждение и отслаивание. Поверхность скольжения обуви на чрезмерный износ и повреждение. Анти-дребезжащий штифт на чрезмерный износ и коррозию. Возвратная пружина на провисание.
2. Убедиться, что регулятор перемещается плавно.
3. Визуально проверить внутреннюю поверхность барабана на предмет чрезмерного износа, трещин и повреждений.
4. При необходимости заменить новыми деталями.