Как осмотреть компоненты
- Убедиться, что условия монтажа (люфт, люфт и т.д.) каждого компонента в норме.
- Проверить следующее: Устройство в сборе на изгиб, повреждение и трещины. Заменить при необходимости. Кабели и уравнитель на износ и повреждения. Заменить при надобности. Переключатель стояночного тормоза. При необходимости заменить.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Снять задние колеса и шины согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-592020-S33110986762014010800000)
- Вставить на регулировочную гайку глубокий торцовый ключ. Вращением регулировочной гайки полностью ослабить трос, а затем отпустить рычаг стояночного тормоза.
- Закрепить оба дисковых ротора на ступицах с помощью колесных гаек, чтобы не наклонять дисковые роторы.
- Снять обе заглушки отверстия регулятора, установленные на роторах дисков. Повернуть регуляторы в направлении " А " с помощью подходящего инструмента или отвертки с плоским лезвием, как показано ниже, пока роторы диска не будут заблокированы. После блокировки повернуть регуляторов в противоположном направлении на 5 или 6 пазов.
- Вращая дисковые роторы, убедиться в отсутствии перетяжек и установить заглушки отверстий доводчиков.
- Отрегулировать трос стояночного тормоза следующим образом. Повернуть регулировочную гайку, чтобы отрегулировать рабочий ход рычага стояночных тормозов до 294 Н (30,0 кг-ф, 66,1 фунта-ф) " непосредственно перед полным ходом рычага в 225,6 мм (8,88 дюйма). ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно регулировочную муфту после ее снятия. При замене троса стояночный тормоз срабатывайте рычаг 10 или более раз с полным ходом в 225,6мм (8,8 дюймов). Отпустить рычаг стояночные тормоза и вращайте роторы. (ref-592046-S15569250182014010800000)(ref-592040-S40429023272014010800000) Если коленно-рычажный механизм не возвращается к стопору, ослабить регулировочную гайку. Установить задний дисковый ротор и отрегулировать зазор между колодками (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-592040-S40429023272014010800000)
- Установить задние колеса и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592020-S33110986762014010800000)
Схема №13
- Проверить толщину накладки. Стандартная толщина (новая) (А): См. " " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ БАРАБАННОГО ТИПА " ". Предельная толщина износа(а): См. раздел " " ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН ". (ref-592046-S08322982032014010800000)(ref-592046-S08322982032014010800000)
Схема №14
- Проверить внутренний диаметр барабана в заднем дисковом роторе с помощью подходящего инструмента. Стандартный внутренний диаметром (новый): См. " " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ БАРАБАНА " ". Предел износа внутреннего диаметра: См. раздел " " ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН ". (ref-592046-S08322982032014010800000)(ref-592046-S08322982032014010800000)
Прочие инспекции
- Проверить следующее: Накладка на чрезмерный износ, повреждение и отслаивание. Поверхность скольжения обуви на чрезмерный износ и повреждение. Анти-дребезжащий штифт на чрезмерный износ и коррозию. Возвратная пружина на провисание.
- Убедиться, что регулятор перемещается плавно.
- Визуально проверить внутреннюю поверхность барабана на предмет чрезмерного износа, трещин и повреждений.
- При необходимости заменить новыми деталями.